Norge/F-16

LUFTVÅBNET

Antal/Type Kontrakt Levering Status Noter
60 F-16A - - - Fokker
12 F-16B - 15/1/80> - Fokker
2 F-16B - 1989 - erstatningsfly
Enhed Eskadrille Base Type Noter
132 Luftving 331 Skvadron Bodö F-16A/B>AM/BM kampklar medio 82
332 Skvadron Bodö F-16A MLU OCU; ex-Rygge
334 Skvadron Bodö F-16A/B kampklar medio 83; opløst 8/02
137 Luftving 332 Skvadron Rygge F-16A/B MLU opløst 5/02; Bodø
138 Luftving 338 Skvadron Örland F-16A/B MLU ex-F-5A/B; opløst 4/2019

AFM 4/89 : Et F-16A jagerfly styrtede ned i havet under rutineflyvning 10/1/1989. Piloten blev dræbt.

AFM 7/89 : To F-16A jagerfly fra 338 Skvadron kolliderede i luften 5/4/1989 over Sula, ca. 80 km vest for Orland, og styrtede ned i Norskehavet. En pilot blev dræbt mens den anden skød sig ud med katapultsæde.

AFM 7/90 : Et F-16A fly fra 336 Skvadron styrtede ned i skov nær Houffalize i Belgien 22/5/1990. Piloten skød sig ud med katapultsæde. Skete under træningsflyvning fra Memmingen i Tyskland.

AFM 7/92+9/92+5/95+3/98 : Et F-16A kampfly [278] fra 332 Skvadron gik tabt 23/3/1992.

AFM 7/95 : En F-16B kamptræner [307] fra 332 Skvadron styrtede nær Rygge 4/5/1995. Fik fugle ind i motoren og de 2 besætningsmedlemmer skød sig ud med katapultsæde efter to forgæves forsøg på at genstarte motoren.

AFM 7/97 : Et F-16A kampfly [274] fra 338 Skvadron styrtede ned i fjord 209 km nord for basen ved Ørland 24/4/1997. Piloten skød sig ud med katapultsæde og blev reddet af helikopter. Flyet ramte et kabel 300 m over havoverfladen under træning i angreb på skibe sammen med 5 andre fly.

AFM 8/00 : Spareplaner: Kun 48 F-16A/B skal MLU-opgraderes. Afløses af nye kampfly fra 2012.

JDW 5/01 : Det norske luftvåben råder over 58 F-16A/B kampfly. Hidtil er 37 af disse blevet ombygget til F-16AM/BM standard med AIM-120B kapacitet pr 18/1/01 (+2 prototyper). Yderligere 9 fly er under ombygning og de sidste 10 leveres frem til 3/02. Flyene får Northrop Grumman AN/APG-66(V)2 radar, som kan spore 10 mål samtidig og har 50 pct. større rækkevidde. Typen vil blive opereret af 3 eskadriller med hver 16 fly: Bodø med 331 og 332 Skvadron (sidstnævnte overflyttes fra Rygge) og Ørland (338 Skvadron). Bodø er nu base for 331 og 334 Skvadron med i alt 24 fly (inkl. 10 MLU). Luftvåbnet ønsker ny bevæbning i form af JDAM eller AGM-154 JSOW fra ca. 2004. Har allerede AIM-120B og AIM-9L luft-til-luft missiler samt GBU-12 (Mk 82 bomber).

JDW 9/01 : Spareplaner fremlagt: Luftvåbnet skal kun beholde 48 F-16AM/BM jagerfly ved 3 eskadriller, men yderligere 10 fly beholdes som erstatningsfly. 12 fly skal kunne indsættes i internationale operationer.

JDW 12/01 : Ny forsvarsplan omfatter en styrke på 48 operationelle MLU-opgraderede F-16 kampfly samt 10 erstatningsfly. Skal afløses fra 2010-15 af 48 nye fly (luftvåbnet kræver mindst 62 fly). Vil tilslutte sig udviklingen af JSF eller Eurofighter Typhoon.

JDW 13/01 : Et F-16BM jagerfly fra 331/334 Skvadron ved Bodø styrtede ned i havet 17/3/2001 efter at have ramt en flok fugle. Begge besætningsmedlemmer skød sig ud. Luftvåbnet har nu 57 F-16 fly tilbage, 17 er gået tabt.

AFM 5/01 : Spareplaner fremlagt: I alt 48 F-16 skal organiseres i 3 enheder: 331 og 332 Skvadron, Bodø og 338 Skvadron, Ørlandet. De andre 9 F-18 skal bruges som reserve/erstatningsfly. 334 Skvadron skal opløses. Alle F-16 fly vil have gennemført deres MLU-opgradering inden 5/02. Skal være i tjeneste til efter 2010.

JDW 20/02 : Norge vil bidrage med 4 F-16 kampfly til Operation Enduring Freedom i Afghanistan senere i år. Vil blive stationeret ved Manas luftbasen i Kirgisistan, sammen med 4 hollandske og 4 danske F-16 fly, i 6 måneder.

AFM 11/03 : Luftvåbnet modtog sit første F-16 kampfly fra Fokker i Holland 15/1/80. I alt 72 fly blev leveret over de næste 4 år, inkl. 60 F-16A og 12 F-16B. Yderligere 2 F-16B erstatningsfly blev leveret i 1989. 332 Skvadron ved Rygge blev ansvarlig for omskoling på typen, men havde også operationelle opgaver. Afløste F-104 Starfighter fly ved 331 og 334 Skvadron, Bodø, som blev operationelle hhv. 6/82 og 6/83. Sidste enhed var 338 Skvadron med Ørland, som havde opereret Northrop F-5 Freedom Fighter fly. 17 fly er gået tabt ved ulykker, hvorved 6 piloter er blevet dræbt. 5 fly er kollideret med elkabler eller bjerge, 4 blev ramt af motorproblemer, 3 ramte fugle. 331 og 334 Skvadron ved Bodø blev samlet til en hed, 331/334 Skvadron 1/8/96 af sparehensyn, men senere blev 334 Skvadron opløst. 332 Skvadron blev deaktiveret ved Rygge 14/5/02, men blev reaktiveret ved Bodø 1/8/02. 56 fly har gennemgået MLU-opgradering frem til 5/02. Bevæbning omfatter AIM-9L/N Sidewinder og AMRAAM luft-til-luft missiler, CRV-7 raketter, jernbomber, klyngebomber, Paveway laserstyrede bomber (LANTIRN) og AGM-119B Penguin Mk.3 sømålsmissiler. Typen skal afløses af 48 nye kampfly i 2010-15.

AFM 6/19 : Det norske luftvåben har midlertidigt opløst 338 Skvadron ved Ørland Hovedflystasjon (Main Air Station). Enheden indstillede sine operationer 1/4/2019, hvor de sidste 7 F-16AM/BM kampfly blev overført fra Ørland til Bodø Hovedflystasjon for at tilslutte sig 331 Skv. 338. Skv havde været stationeret ved Ørland siden 1985, hvor enhedens F-16 fly ankom fra Rygge. Efter ankomsten til Bodø vil flyene fortsætte sit afvisningsberedskab under NATO som del af 331 Skv. 338 Skv vil på sigt blive gendannet som en F-35A enhed. Det norske luftvåben råder over 9 F-35A fly i Norge, som er tilgået den gendannede 332 Skv samt Testing, Training and Tactics Squadron, begge ved Ørland. Yderligere 7 F-35A fly bruges til træningsopgaver ved Luke AFB, Arizona. Yderligere 3 F-35A fly [5288 (AM-17; 17-5288), 5289 (AM-18; 17-5289) og 5290 (AM-29; 17-5290)] forventes at ankomme til Ørland 7/5/2019.