Kina | Xian H-6

LUFTVÅBNET

EWAP/86 : Produktionen af mellemdistance bombeflyet H-6 (Tupolev Tu-16) fortsætter ved Xian. Mere end 100 stk. er nu i tjeneste.

AFM 10/99 : Efter ombygningen af 6 Xian H-6 middeltunge bombefly (licensproducerede Tu-16A Badger) til tankfly sidste år, skal yderligere fly nu ombygges. De første 6 fly er stationeret ved Laiyan AB i Guangzhou og kan optanke Shenyang F-8 Finback og Nanchang Q-5 Fantan kampfly. Ønsker også tankfly til sine Su-30MKK kampfly, men hertil er H-6 uegnede.

IAPR 1/01 : Luftvåbnets strategiske bomberstyrke består af Xian H-6. Er en kopi af det sovjetiske Tu-16 Badger bombefly og er den vigtigste platform for atomvåben. Kan også medføre 9.000 kg konventionelle bomber eller kameraer i bomberummet til rekognoscering. Det første kinesiske fly foretog sin første flyvning 24/12/1968. Videreudvikling førte til H-6A med mindre ændringer og H-6I med forbedret start- og stigningsydelse samt rækkevidde.

AFM 1/10 : Det kinesiske luftvåbens HU-6 tankfly er bl.a. i tjeneste ved 144th Bomber Regiment/8th Air Division ved Leiyang. Bruges primært til støtte af J-8 Finback jagerfly. 36th Air Division med H-6H bombefly kontrollerer 107th Bomber Regiment ved Lintong og 108th Bomber Regiment ved Wugong.

AFM 11/15 : Et Xian H-6H bombefly [40077] fra det kinesiske luftvåben blev observeret under testflyvning med radarabsorberende materiale på forskellige områder, inkl. vingernes og haleplanernes forkanter, motorernes luftindtag samt næsen. Flyet kommer fra 36th Bomber Division/108th Regiment ved Wugong.

AFM 12/16 : Et langtrækkende Xian H-6K strategisk bombefly [11098] fra det kineske luftvåben blev fremvist under China International Aviation & Aerospace Exhibition ved Guongdong primo nov. 2016.

FG 17/8/18 : I det amerikanske forsvarsministeriums (Pentagon) årlige rapport til Kongressen om den militære udvikling i Kina bliver Xian H-6K bombeflyets kapacitet fremhævet. Det kinesiske luftvåben har i løbet af de seneste 3 år hurtigt udvidet bombeflyenes operationsområder over havet og menes at træne i angreb på USA og andre allierede mål. Vil sandsynligvis udvide sine operationer ud over den første ø-kæde for at demonstrere muligheden for at angribe USA og allierede styrker samt militærbaser i den vestlige del af Stillehavet inkl. Guam. H-6K versionen har større rækkevidde end H-6G, kan medføre 6 krydsermissiler til angreb på land. Fremtidige operationer med H-6 kunne blive rettet til Taiwan, som anses for at være en udbryderprovins. I alt 22 langtrækkende patruljer med bombefly er blevet registreret fra sept. 2013 til dec. 2017, primært over den vestlige del af Stillehavet. Nogle patruljer har desuden omfattet jagerfly, AEW&C-fly samt tankfly. På længere sigt er Kina ved at udvikle et stealth bombefly, som sandsynligvis vil få betegnelsen H-20. Dette fly, som forventes at komme i tjeneste i midten af 2020'erne, forventes at have en rækkevidde på 8.500 og en våbenlast på 10 tons. Fotos af en mulig H-20 prototype viser et flyvende vinge-design lig Northrop Grumman B-2 bombeflyet og X-47B stealth UCAC (unmanned combat aerial vehicle). Desuden kunne et separat bombefly med mulighed for luftoptankning opnå foreløbig operationel status inden H-20. Det kinesiske militær modtager fortsat Y-20 strategiske transportfly, mere avancerede jagerfly så som Chengdu J-20 samt forbedret AEW&C kapacitet. Men Kina har fortsat problemer med at producere flymotorer og radarer, som plager J-20 og AVIC FC-31 programmerne.

AFM 10/19 : Xian H-6K bombefly [inkl. 41171] fra det kinesiske luftvåbemns 36th Bomber Division/108th Air Regiment ved Wugong deltog i den årlige Aviadarts militærkonkurrence ved Ryazan-Dyaglievo luftbasen i Rusland primo aug. 2019.

FLÅDEN

AFM 12/13 : Den kinesiske flådes Xian H-6G bombefly [inkl. 81217] opereres bl.a. af 6th Division/17th Air Regiment ved Changzhou/Benniu.