Norge | AgustaWestland AW101

LUFTVÅBNET

FG 11/11/13 : Det norske justits- og sikkerhedsministerium har indledt de afsluttende forhandlinger med AgustaWestland om anskaffelsen af op til 22 AW101 SAR-helikoptere. Typen skal afløse luftvåbnets 12 aldrende Westland Sea King helikoptere som udfases frem til 2020. De nye helikoptere vil efter planen blive leveret fra 2017. Det første parti forventes at ville omfatte 16 stk. med yderligere 6 på option. Andre mulige kandidater til kontrakten har omfattet Eurocopter EC725, NH Industries NH90 og Sikorsky S-92. AW101 har kapacitet til at redde 20 personer fra et fartøj 277 km fra hjembasen.

FG 19/12/13 : Norge har indgået kontrakt med AgustaWestland for 16 AW101 SAR-helikoptere til luftvåbnet. Vil blive leveret fra 2017 til 2020 til afløsning af Westland Sea King Mk43. Aftalen omfatter ligeledes reservedele og træning. Typen vandt over Eurocopter EC225, NH Industries NH90 samt Sikorsky S-92 og forventes at være i tjeneste i 30-40 år. NAWSARH-kunkurrencen blev oprindeligt indledt i 2011 og AgustaWestland blev udpeget som den foretrukne leverandør nov. 2013.

AFM 2/14 : Den norske regering indgik kontrakt med AgustaWestland 19/12/2013 om levering af 16 AW101 helikoptere til luftvåbnet. Yderligere 6 stk. er på option. Aftalen omfatter desuden støtte samt træning. Typen skal løse SAR-opgaver i alt slags vejr og leveres fra 2017 til 2020. Helikopterne samles ved AgustaWestland i Yeovil, Somerset.

AFM 5/16 : Finmeccanica har testfløjet den første [ZZ100; c/n 50262] af 16 AgustaWestland AW101 Srs 612 helikoptere [ZZ100>ZZ115 (c/n 50262, 50264, 50265, 50268, 50270, 50273, 50275>50284)], som skal afløse det norske luftvåbens Sea King SAR-helikoptere. Flyvningen blev gennemført ved Finmeccanica Helicopter Division's fabrik ved Yeovil, Somerset 21/3/2016. Typen vil blive leveret fra 2017 til 2020. Kontrakten var blevet indgået med den norske regering 19/12/2013, inkl. støtte- og træningsydelser, som del af Norwegian All Weather SAR Helicopter (NAWSARH) programmet. Helikopterne bliver forsynet med avanceret SAR-udstyr, inkl. AESA (Active Electronically Scanner Array) overvågningsradar med 360° dækning, sandsynligvis Seaspray 5000E fra Finmeccanica Airborne & Space Systems Division i Edinburgh, Skotland.

AFM 8/16 : Den første AgustaWestland AW101 Srs 612 altvejrs SAR-helikopter [0262 (c/n 50262, ex ZZ100] til det norske luftvåben blev præsenteret ved Leonardo-Finmeccanica's produktionsanlæg i Yeovil, Somerset 31/5/2016. Helikopteren havde foretaget sin første flyvning 21/3/2016. En kontrakt for i alt 16 AW101 helikoptere var blevet indgået 19/12/2013, som leveres til luftvåbnet marts 2017 til 2020. Typen forsynes med den nye Leonardo-Finmeccanica Osprey E-scan radar, den første letvægts luftbårne overvågningsradar uden bevægelige dele som giver 360° dækning.

SCW 20/11/17 : Leonardo Helicopters har leveret den første af i alt 16 AW101 eftersøgnings- og redningshelikoptere til Norge. AW101 modellen, som er blevet anskaffet under NAWSARH-programmet (Norwegian all-weather search and rescue helicopter), forlod Leonardo's produktionsfaciliteter ved Yeovil, Storbritannien 17/11/2017 for at flyve til Sola luftbasen i det sydlige Norge. Helikopteren vil nu gennemgå en periode med operationelle test og evaluering, inden modellen kommer i tjeneste ved det norske luftvåben i 2018. De 15 tons tunge helikoptere, som bliver leveret frem til 2020, vil blive spredt mellem seks luftbaser. AW101 helikopterne bliver erhvervet af det norske justitsministerium og ministerium for offentlig sikkerhed for at erstatte den eksisterende flåde af Westland Sea King modeller. Kontrakten til en værdi af £1 mia. ($1,32 mia.) omfatter træning og støtte samt option på yderligere seks eksemplarer. Den indledende træning af besætninger med anvendelse af et par helikoptere er blevet gennemført ved Newquay lufthavnen i Cornwall primo okt. 2017.

AFM 1/18 : Leonardo har begyndt leveringen af 16 AW101 Srs 612 SAR-helikoptere til det norske justitsministerium, som fører kontrol med kystvagtens NAWSARH-program (Norwegian All-Weather SAR Helicopter). Den første norske AW101 helikopter [0268 (ZZ203] forlod Leonardo's fabrik ved Yeoil, Somerset 17/11/2017 for at flyve til Stavanger-Sola flystasjon, Norge. Kun en uge senere væltede helikopteren om på siden og blev svært beskadiget. Typen tilgår luftvåbnets 330 skvadron frem til 2020 og vil operere fra 6 større luftbaser. Efter en periode med operationelle test og evaluering vil helikopterne komme i tjeneste 2018. De norske AW101 helikoptere er forsynet med avanceret SAR-udstyr, inkl. Leonardo Osprey AESA (active electronically scanned array) 360° overvågningsradar, digitalt flyvekontrolsystem, dobbelt redningshoist, projektør, elektro-optisk sensor mv. Den næste helikopter forventes leveret inden udgangen af 2017, mens 5 af de 16 bestilte eksemplarer er blevet bygget.

AFM 1/18 : En AW101 Srs 612 SAR-helikopter [0268] fra det norske luftvåbens 330 skvadron væltede om på siden af ukendte årsager ved Stavanger-Sola flystasjon 24/11/2017. De 2 ombordværende slap uskadte, men helikopteren blev svært beskadiget. Var blevet leveret 17/11/2017.

AFM 3/18 : Leonardo Helicopters har leveret den anden AW101 SAR-helikopter til det norske luftvåben. Helikopteren [AW101 Srs 612 0265 (c/n 50265, ex ZZ102)] forlod producentens fabrik ved Yeovil, Somerset 19/1/2018 og ankom til Stavanger-Sola Flystasjon senere samme dag. Det første eksemplar [0268] var blevet leveret 17/11/2017, men blev beskadiget 24/11/2017, da den væltede om på siden ved Sola. Forventes at blive returneret til Leonardo Helicopters for at blive repareret.

AFM 7/18 : Det norske luftvåben har modtaget sin tredje AW101 Srs 612 helikopter. Det seneste eksemplar [0270/ZZ104 (c/n 50270)] forlod fabrikken ved Yeovil, Somerset 25/5/2018 og ankom til 330 Skvadron ved Stavanger-Sola Flystasjon senere samme dag. Havde foretaget sin første flyvning ved Yeovil 17/1/2018. Det første eksemplar [0268 (c/n 50268, ex ZZ103)] var blevet leveret 17/11/2017, men blev beskadiget en uge senere, da den rullede om på siden ved Sola. Er siden blevet returneret til Leonardo Helicopters ved Yeovil med henblik på for skadesvurdering. Den anden helikopter [0265 (c/n 50265, ex ZZ102)] blev leveret 19/1/2018. De 2 første norske AW101 helikoptere [0262/ZZ100 (c/n 50262) og 0264/ZZ101 (c/n 50264)] bruges fortsat til træning af norske besætninger ved Yeovil. I alt 16 stk. er på bestilling.

AFM 5/19 : Den femte AW101 Srs 612 SAR-helikopter er blevet leveret til det norske luftvåben. Helikopteren [0273/ZZ105 (c/n 50273)] forlod fabrikantens flyveplads ved Yeovil, Somerset 20/3/2019, for at flyve til Stavanger-Sola Flystasjon, hvor den er tilgået 330 Skvadron. Det tredje eksemplar var blevet leveret 25/5/2018, efterfulgt af den fjerde [0264/ZZ101 (c/n 50264)] 5/7/2018. Kun 4 af de 5 leverede helikoptere er operationelle. Som tidligere rapporteret blev det første leverede eksemplar [0268/ZZ103 (c/n 50268)] beskadiget, da helikopteren rullede om på siden under test på jorden ved Sola en uge efter levering Ankom tilbage ved Yeovil 24/7/2018 for en vurdering af reparationer. Norge har i alt 16 AW101 helikoptere på bestilling, hvoraf det sjette eksemplar [0275/ZZ106 (c/n 50275)] nu foretager testflyvninger ved Yeovil efter den første flyvning 18/1/2019.

AFM 6/20 : Endnu en Leonardo AW101 Mk612 helikopter er blevet leveret til det norske luftvåben. Helikopteren [0277/ZZ108 (c/n 50277/NOR09)] forlod fabrikken i Yeovil, Somerset 4/3/2020 og ankom til Stavanger-Sola Flystasjon, Norge dagen efter. Vil indledningsvist blive brugt af luftvåbnets operationelle test- og evalueringsenhed, inden den tilgår 330 Skvadron. Var den syvende AW101 model leveret til Norge, hvoraf den forrige var blevet overført juni 2019. Af disse er 6 stk. operationelle, idet et eksemplar [0268/ZZ103 (c/n 50268/NOR04)9 var blevet svært beskadiget ved en ulykke på jorden 24/11/2017, kun en uge efter levering. Selvom den efterfølgende er blevet genopbygget af producenten, var den fortsat ved at gennemgå testflyvninger ved Yeovil medio marts 2020 og er endnu ikke blevet returneret. En anden af de tidligere leveringer [0265/ZZ102 (c/n 50265/NOR03)] blev midlertidigt returneret til Yeovil i marts 2020 for vedligeholdelse. Gennemførte testflyvninger maj 2020 og forventes at returnere til Norge kort tid efter. De 2 næste af disse helikoptere til det norske luftvåben (0276/ZZ107 (c/n 50276/NOR08) og 0278/ZZ109 (c/n 50278/NOR10)] blev begge observeret ved Yeovil marts 2020 under klargøring til levering. I alt 16 eksemplarer er på bestilling til afløsning af luftvåbnets aldrende Westland Sea King Mk43B helikoptere.

AFM 7/20 : En AW101 Mk612 helikopter [0268/ZZ103 (c/n 50268/NOR04)] fra det norske luftvåben er endelig blevet returneret til Norge efter genopbygning af Leonardo efter et havari for 2,5 år siden. Helikopteren forlod fabrikken ved Yeovil, Somerset 14/5/2020 og ankom til Stavanger-Sola flystasjon, Norge samme dag. Dette eksemplar var blevet svært beskadiget, da det rullede om på siden under kørsel på jorden ved Sola 24/11/2017. Ulykken skete kun en uge efterlevering. Efter at være blevet transporteret tilbage til Yeovil og ombygget, var helikopteren i luften igen nov. 2019. Fortsatte sine testflyvninger i flere måneder, inden den endelig vendte hjem. Dermed råder Norge igen over 7 eksemplarer af denne type fra en ordre på 16 stk. til afløsning af luftvåbnets Westland Sea King Mk43B modeller. I mellemtiden var de 2 næste AW101 modeller [0276/ZZ107 (c/n 50276/NOR08) og 0278/ZZ109 (c/n 50278/NOR10)] blev færdigbygget ved Yeovil, hvoraf ZZ107 blev leveret 4/6/2020. AW101 # 0278/ZZ109 blev observeret under testflyvning ved Yeovil 23/5/2020.

AFM 7/21 : Den tiende Leonardo Helicopters AW101 Merlin helikopter [0279 (ZZ110] til det norske luftvåben forlod fabrikken ved Yeovil, England 8/4/2021 for at flyve til Stavanger, Norge.