Norge | Westland Sea King

LUFTVÅBNET

EWAP/86 : Skvadron 330 består af A Flight ved Bodö, B Flight ved Banak, C Flight ved Örland, D Flight ved Stavanger-Sola, alle med Westland Sea King Mk.43 SAR-helikoptere. I alt 10 stk. er leveret.

WAPJ 12/93 : Norge modtog 2 Westland Sea King HAR.Mk 43B redningshelikoptere fra producenten 28/7/1992, inkl. en ny og en ombygget model. Helikopterne kan kendes fra den tidligere HAR.Mk 43A model ved deres radome på ryggen, som er flad i toppen. Er desuden forsynet med en ekstra fingerbøl-formet radome i næsen. Den tidligere HAR. Mk 43 helikopter [071] styrtede ned 21/5/1991, men blev overført til Yeovil, Storbritannien for at blive renoveret., mens 322 er en ny maskine. Siden den første Sea King helikopter blev leveret 1973 har de 10 HAR.Mk 43 og 1 HAR.Mk 43A gennemført mere end 8.000 ambulance- og SAR-flyvninger, fordelt på 78.000 flyvetimer ved 330 Squadron.

AFM 1/94 : Norge har indgået kontrakt for yderligere 2 Westland Sea King Mk 43B SAR-helikoptere til luftvåbnet. Vil blive leveret til Skv 330 i 1995, som allerede råder over 10 helikoptere af denne type. Har gennemført 78.000 flyvetimer og 8.000 redningsmissioner i løbet af 20 års tjeneste. De første 10 Mk 43 helikoptere blev leveret i 1972, efterfulgt af 1 Mk 43A i 1978 og 1 Mk 43B i 1992. Alle resterende helikoptere er ved at blive opgraderet til Mk 43B standard med Bendix RDR-1500 360° radar i taget og Bendix RDR1300C radar i næsen. Den første opgraderede helikopter [071] blev leveret 28/7/1992, samtidig med den første nybyggede Mk 43B [322] helikopter.

WAPJ 28/97 : Den første af 2 Sea King Mk 43B SAR-helikoptere, bestilt nov. 1993, blev leveret maj 1996. Var Sea King nr. 330 fra Westland ved Yeovil siden 1969. Luftvåbnet vil få i alt 12 Sea King helikoptere.

AFM 11/03 : 330 Skvadron ved Sola er ansvarlig for SAR-opgaver med Westland Sea King Mk.43 redningshelikoptere. 10 stk. blev leveret i 1972, men 2 er styrtet ned og blev afløst i hhv. 1978 og 1989. I 1996 blev yderligere 2 Mk.43B leveret. Alle fik Bendix RDR-1500D næseradarer og FLIR i 1989-95. Enheden var stationeret ved Bodø fra 1972, men flyttede til Sola 1/8/2002. Råder over 4 SAR-flights, hver med 2 helikoptere, ved Banak, Bodø, Sola og Ørland.

AFM 1/16 : Det norske luftvåben har anskaffet 3 af de nyligt udfasede Sea King SAR-helikoptere fra Royal Air Force. Helikopterne, som omfatter ZH540, ZH543 og ZH544, vil blive brugt som reservedele til luftvåbnets 12 Sea King Mk 43B helikoptere ved 330 Skvadron. Typen vil fortsætte i tjeneste frem til efter 2020. Både ZH540 og ZH543 ankom til Stavanger-Sola Flystasjon 11/11/2015, efterfulgt af ZH544 26/11/2016. De 2 første helikoptere havde været oplagret ved Vector Aerospace i Fleetlands, Hampshire siden 17/8/2015 og 18/8/2015. De norske Sea King helikoptere skal afløses af 16 AgustaWestland AW101 Srs 612 helikoptere, som blev bestilt 19/12/2013. Heraf forventes de 2 første at ankomme til Sola i 2017 til test- og træningsopgaver. AW101 kommer i operationel tjeneste i 2018.

AFM 2/19 : Det norske luftvåbens 330 Skvadron ved Sola, som er underlagt 139 Air Wing ved Bardufoss, har ansvaret for SAR-operationer med 12 Westland Sea King Mk43B helikoptere. Er fordelt mellem 2 Joint Rescue Coordination Centres (JRCCs) og 5 baser med ansvar for hhv. den nordlige og sydlige del af landet. Bodø og Banak dækker JRCC North, mens Sola, Ørland og Rygge dækker JRCC South. Hver base råder over 2 Sea King helikoptere, som bliver afløst af nye AW101 Merlin Mk612 helikoptere mellem 2019 og 2021. De første 10 Sea King Mk43 helikoptere blev leveret fra 1972 og blev operationelle fra 1973. Typen blev senere opgraderet til Mk43B konfiguration i midten af 1990'erne. 2 erstatningsfly blev overført i hhv. 1978 og 1992, mens 2 nybyggede Mk43B modeller blev leveret fra Westland 1996. I alt 2 stk. er gået tabt ved haverier, hvorefter 12 helikoptere fortsat er operationelle. +++

AFM 1/24 : Det norske luftvåben udfasede sine sidste Sea King Mk43B SAR-helikoptere (search-and-rescue) 27/11/2023 efter mere end 50 års operationel tjeneste. Den sidste Sea King model [189] forlod Stavanger-Sola Flystasjon (Air Station), som er hovedkvarter for No 330 Skvadron (Squadron), 22/11/2023. Helikopteren vil midlertidigt blive oplagret ved Rygge Flystasjon. Afløseren – AW101 Mk 612 SAR Queen – har været operationel siden 1/9/2020 og i alt 16 stk. opererer nu fra Rygge, Sola, Ørland og Banak. De første 10 Sea King Mk 43 helikoptere til det norske luftvåben kom i tjeneste maj 1973 og typen har siden gennemført mere end 45.000 SAR-missioner. En Sea King model gik tabt ved en ulykke 30/4/1977, men blev erstattet året efter, mens yderligere 3 stk. blev leveret mellem 1992 og 1996. I alt 3 Sea King HAR3A varianter [ZH540, ZH541 og ZH542] fra Royal Air Force blev anskaffet som reservedele samt træning på jorden fra nov. 2015.