Frankrig | Alpha Jet

LUFTVÅBNET

CEV = Centre d'Essais en Vol
EAC = École de l'Aviation de Chasse (Fighter Aviation School)
EC = Escadron de Chasse (jagereskadrille)
EE = Escadron d'entraînement (træningseskadrille)
EIV = Escadron d'Instruction en Vol (flyvetræningseskadrille)
ÉPNER = École du personnel Navigant d'Essais et de Reception
ETO =  Escadron de Transition Opérationelle (operationel omskolingseskadrille)
ERS = Escadron de Reconnaissance Stratégique (strategisk rekognosceringseskadrille)
ESE = Escadron de standardisation et d'évaluation (standarliserings- og evalueringseskadrille)
[1] Ex EC 1/8 Saintonge
[2] Ex EC 2/8 Nice
[3] Ex Groupement Ecole 314

EWAP/86 : Det franske luftvåben modtog 186 Alpha Jet jettræningsfly.

AFM 4/91 : To Alpha Jet jettrænere fra GI.312 Patroille de France kolliderede i luftvåben og styrtede ned i Middelhavet nær Istres 13/2/1991. En pilot blev såret, mens den anden er meldt savnet.

WAPJ 10/92 : Det franske luftvåbens træningskommando (Commandement des Ecoles de l'Armée de l'Air/CEAA) er ansvarlig for al træning i luften og på jorden. CEAA, som har hovedkvarter ved Tours, uddanner omkring 90 kamp- og 60 transport/helikopterpiloter om året. Har en nominel styrke på 374 fly, inkl. 104 Dassault-Dornier Alpha Jet jettrænere, men det faktiske antal fly er betydeligt højere. Træningen foregår ved 2 parallelle træningsforløb, hvor uddannelsen af karriereofficerer varetages af Ecole de l'Air, Salon-de-Provence. Denne skole råder over 12 Alpha Jet fly, som opereres af luftvåbnets opvisningshold Equipes de Présentation de l'AA 02/312 Patrouille de France. Ecole de Chasse (Fighter School) ved BA 705, Tours/St. Symphorien råder over 55 Alpha Jet fly, om bruges til træning af jagerpiloter. Skolen består af 1 Escadron d'Instruction (EI) Jean Langlet, EI 2 Henri Jeandet, EI 3 Henri Arnoud, EI 4 Marin la Meslée samt 6 ECS Jean Maridor. Uddannelsen omfatter 91 flyvetimer over 26 uger samt yderligere 30 timer på simulator. Kommende jagerpiloter overgår derefter til træningskommandoens eneste jagerafdeling: 8e Escadre de Chasse ved BA 120, Cazaux. Består af 2 eskadriller [EC 1/8 Saintonge og EC 2/8 Nice) med hver 15 Alpha Jet fly samt HQ Flight med 7 Alpha Jet fly. Der er planer om at forsyne EC 2/8 med omkring 30 brugte Alpha Jet A fly fra Tyskland.

AFM 4/96 : Det franske luftvåbens skole for testpiloter og flyvetestingeniører ÉPNER (École du Personnel Navigant d'Essais et de Reception) ved Istres råder bl.a. over 3 Dassault Alha Jet jettrænere [inkl. E60, E100]. Skolen blev etableret af testenheden CEV (Centre d'Essais en Vol), som havde hovedkvarter ved Paris-Brétigny, 29/6/1955. CEV flyttede til ny base ved Istres, Provence 1962.

AFM 1/07 : Den franske testpilotskole EPNER (Ecole du Personnel Navigant d'Essais et de Rèception) ved Istres råder bl.a. over 3 Alpha Jet jettræningsfly [E60, E80 og E100].

AFM 7/08 : EAC 00.314 (Ecole de l'Aviation de Chasse 00.314) ved BA705 Tours-St Symphorien opererer Alpha Jet jettrænere.

AFM 12/09 : EE05.022 Côte d'Or ved BA102 Dijon-Longvic opererer Alpha Jet E jettrænere.

AFM 3/15 : To franske AlphaJet jettrænere [E47/120-AC og E96/120-TC] fra ETO.1.8 blev ødelagt på jorden ved Albacete AB, Spanien 26/1/2015, da græsk F-16D kampfly styrtede ned under take-off fra basen.

AFM 12/18 : Den fransk-belgiske Advanced Jet Training School (AJeTS) ved Base Aérienne 120 Cazaux, Frankrig blev formelt lukket under ceremoni 11/10/2018. Den fælles enhed har trænet belgiske og franske piloter på Alpha Jet jettrænere siden 2004. Enheden har gennemført mere end 50.000 flyvetimer under træningen af 165 belgiske og 215 franske piloter. Fra 2019 vil belgiske jagerpiloter blive trænet i USA ved Euro-NATO Joint Pilot Training programmet og US Air Force's 80th Training Wing ved Sheppard AFB, Texas. De belgiske Alpha Jet fly, som har gennemgået en midtvejsopgradering inkl. nyt HUD og GPS-navigation, vil forblive ved Cazaux for nu, men bliver frigivet til salg fra dec. 2019. I mellemtiden vil de fortsat blive brugt til træning af franske piloter til luftvåbnet. Det belgiske Directorate General Material Resources har allerede bedt som tilbud for de 25 Alpha Jet 1B fly [inkl. AT24 (c/n B24)] på basen, sammen med motorer, andet udstyr samt en simulator, med deadline 7/11/2018. Siden 2004 har det belgiske luftkomponents 11 Squadron været permanent udstationeret ved AJetS ved Cazaux, som enheden indgår i École de Transition Opérationnelle (ETO) 2/8.

AFM 7/20 : Efter 59 år har den sidste nattræningsflyvning fundet sted ved Base Aérienne (BA) 705 Tours. Den sidste flyvning blev annonceret af det franske luftvåben 22/5/2020, selvom den var blevet gennemført 10 dage tidligere 12/5//2020. Missionen blev foretaget af en Alpha Jet E jettræner [E112 705/AO] fra École de l'Aviation de Chasse (EAC/Fighter Aviation School) 314. Flyvningen er del af den fortsatte nedtrapning af operationer ved BA 705, som efter planen vil blive lukket i 2020. Mens BA 705 afslutter sin træningsmission med de aldrende Alpha Jet fly, er opgaven blevet overtaget af PC-21 træningsfly ved École de Pilotage de l'Armée de l'Air (EPAA/Air Force Flight School) 315 ved BA 709 Cognac-Châteaubernard. EAC var ankommet til Tours i 1961, hvorefter tusinder af personel er blevet trænet, ikke kun jagerpiloter, men også andre forskellige specialisterm inkl. navigatører, instruktører, flyledere og mekanikere. Skolen flytter nu til Cognac, hvor elever vil modtage deres træning på de nye PC-21 fly, hvoraf 17 stk. blev leveret mellem aug. 2018 og jan. 2019.

SCW 20/3/23 : De sidste jagerpiloter fra det franske luft- og rumvåben, som har modtaget deres træning på Alpha Jet jettrænere ved Base Aérienne (BA) 120 Cazaux, blev forfremmet 16/3/2023. Dermed er 59 års træning af jagerpiloter ved Cazaux slut, inkl. 47 år med Alpha Jet fly. Escadron d'entraînement 3/8 Côte d'Or (Training Squadron EE03.008) var den sidste enhed, som opererede med Alpha Jet fly ved Cazaux. I aug. 2022 var Escadron de transition opérationnelle 2/8 Nice (Operational Transition Squadron ETO02.008) blevet opløst, hvorefter EE03.008 havde overtaget træningsopgaven for jagerpiloter. Fra sommeren 2023 vil samtlige jagerpiloter blive forfremmet fra Ecole de l'Aviation de Chasse 315 (Fighter Aviation School EAC00.315) ved BA709 Cognac/Châteaubernard med Pilatus PC-21 træningsfly.

AFM 6/23 : Frem til 2020 var det franske luft- og rumvåbens avancerede flyvetræning på Alpha Jet fly fordelt mellem Base Aérienne 705 Tours og Base Aérienne 120 Cazaux. Ved Tours lærte de kommende piloter af flyve på Alpha Jet modellen, mens de lærte at kæmpe ved Cazaux, inkl. luft-til-luft kamptaktik og våbentræning med mål i luften og på jorden ved det nærliggende øvelsesområde. Men i 2020 blev Alpha Jet flyene trukket tilbage fra tjeneste ved Tours og den militære flyveplads blev overdraget til de civile myndigheder. På det tidspunkt blev al træning på Alpha Jet samlet ved Cazaux under Escadron de Transition Opérationelle 2/8 Nice, efter opløsningen af ETO 1/8 Saintonge aug. 2020. To parallelle træningsprogrammer var operationelle i et par år, hvor omkring halvdelen af de kommende jagerpiloter blev sendt til Cognac for at flyve med PC-21 træningsfly, mens den anden halvdel tilgik ETO Saintonge ved Cazaux for at flyve med Alpha Jet. I juli 2020 blev ETO 2/8 Nice ligeledes opløst, hvorefter Escadron de Chasse 3/8 Côte d'Or – luftvåbnets dedikerede Red Air-aggressorenhed – var den eneste tilbageværende eskadrille med Alpha Jet fly ved Cazaux. Så samme tid var EC 3/8 sammen med Patrouille de France blevet den sidste Alpha Jet enhed. Derefter blev det besluttet, at EC 3/8 skulle træne de sidste få piloter på Alpha Jet. Da strømmen af kommende piloter aldrig stopper, trænede instruktører fra Côte d'Or i alt 3 forskellige flyvekurser, men kun de sidste 6 piloter gennemfik hele uddannelsen ved EC 3/8. De andre havde indledt træningen ved ETO 2/8, inden de blev overført til EC 3/8 for at afslutte deres træning. Flere instruktører fra Tours var blevet overført til Cazaux, da førstnævnte base blev lukket. Instruktørerne fra ETO 2/8 Nice blev overført til ETO 3/8, da Nice enheden blev opløst. Piloteleverne indleder deres træning på svævefly samt Cirrus SR20/22 træningsfly ved Luftakademiet i Salon-de-Provence (ca. 50 timer) samt 40 timer på Grob 120 træningsfly ved Cognac. Når EC 3/8 har mistet sine træningsopgaver i sommeren 2023, vil enheden vende tilbage til sine Red Air-opgaver på fuld tid, primært mod luftvåbnets Mirage 2000 og Rafale kampfly. Kun 15 Alpha Jet fly er tilbage i tjeneste ved Cazaux, mens antallet af piloter er faldet fra 40 i 2015 til nu 15. Men antallet af fly og instruktører ved Cognac vokser og leveringen af det andet parti på 9 PC-21 fly begyndte dec. 2022. Samtlige 26 Pilatus fly vil være i tjeneste ved udgangen af sommeren 2023. Selvom typen ikke længere vil blive brugt til pilottræning, vil Alpha Jet forblive i tjeneste ved EC 3/8, Cazaux i den overselige fremtid, samt ved Patrouille de France ved Salon-de-Provence og CEAM (Centre d'Expertise Aérienne Militaire/Air Warfare Centre) ved Mont-de-Marsan. Flyene har flyvetimer nok til at forblive i tjeneste frem til 2030 eller 2035.