Canada | Canadair CT-114 Tutor

LUFTVÅBNET

ADS = Air Demonstration Squadron
CFFIS = Canadian Forces Flying Instructor School
CFFTS = Canadian Forces Flying Training School
CFS = Central Flying School

AFW/84 : Det canadiske luftvåben råder over 113 CT-114 Tutor jettrænere, som opereres af No 2 Flying Training School (2 FTS) ved Moose Jaw.

WAPJ 15/93 : De canadiske luftvåbens Flying Instructors School (FIS) flyttede med sine Canadair CT-114 Tutor jettrænere fra CFB Portage la Prairie til CFB Moose Jaw maj 1992, hvor man har sluttet sig til 2 CFFTS (Canadian Forces Flying Training School) og 431 Squadron Snowbirds. Samtlige Tutor fly ved Moose Jaw tilhører faktisk BAMEO, men opererer med luftvåbnets eskadrilleemblemer. 2 CFFTS og FIS råder tilsammen over 89 Tutor fly, inkl. eksemplarer under vedligeholdelse ved BAMEO. Snowbirds opvisningsholdet råder over yderligere 14 stk., mens Central Flying School råder opererer 7 CT-114 fly til standardisering af de canadiske styrkers træningsforløb. 2 CFFTS råder over mere end 100 kvalificerede flyveinstruktører, mere end 80 CT-114 Tutor fly samt 5 træningsflight. Omkring 120 piloteleverne bliver optaget på skolen årligt, hvoraf omkring 95 gennemfører træningen. Af disse vil omkring 25 piloter fortsætte deres uddannelse til jetfly, 30 til flermotorede fly samt 40 til helikoptere. Omkring 6 af eleverne vil blive trænet af Flying Instructors School for at fortsætte deres tjeneste som flyveinstruktører ved 2 CFFTS. Grunduddannelsen omfatter 135 flyvetimer, mens kommende piloter til CT-114, CT-133 eller jagerfly fortsætter uddannelsen med en overbygning på 66 flyvetimertimer. Efterfølges af kursus på CF-5 fly ved 419 Squadron.
   Typen forventes at blive afløst af nye fly i 2005, hvor de mulige kandidater omfatter Tucano, PC-9, Hawk og den type, som vil blive valgt til det amerikanske JPATS-program. Det canadiske luftvåben modtog oprindeligt 190 CT-114 Tutor fly, hvoraf 124 stk. fortsat var i tjeneste medio 1992, mens yderligere 21 stk. er oplagret. Omfatter 83 ved 2 CFFTS, 11 ved FIS, 7 ved CFS, 2 ved AETE, 6 til træning på jorden, 14 ved Snowbirds, mens resten opholder sig ved NWI, Field Aviation eller AMDU for oplagring eller vedligeholdelse. Flyene har i gennemsnit gennemført under 8.000 flyvetimer, men har en forventet levetid på omkring 15.000 timer.

WAPJ 18/94 : Der er udsigt til en levetidsforlængelse frem til 2010 for det canadiske luftvåbens flåde af CT-114 Tutor jettrænere, efter at CAE Aviation ved Edmonton modtog en vedligeholdelseskontrakt jan 1994. I feb. 1994 indledte firmaet en inspektion og reparationer på det første parti på 22 fly. Vil bl.a. få nyt ledningsnet samt nye radioer og batterier frem til marts 1995. Hvis samtlige 119 tilbageværende Tutur fly skal ombygges, hvilket er usandsynligt, vil arbejdet vare frem til 2000.

AFM 3/01 : Antallet af CT-117 Tutor træningsfly skal reduceres til kun 17 over de næste 3 år. Opereres af opvisningsholdet Snowbirds.

AFM 10/05+11/05 : Et CT-114 Tutor jettræningsfly [114120/B] fra 421 Snowbirds AD Squadron styrtede ned ved Thunder Bay, Ontario 24/8/2005.

AFM 10/20 : Det canadiske luftvåben hævede den operationelle pause for sin flåde af Canadair CT-114 Tutor jettrænere 24/8/2020 efter en grundig teknisk og operationel risikoanalyse. Pausen blev iværksat maj 2020 efter det andet havari med et CT-114 fly inden for 8 måneder. Den anden hændelse omfattede Canadas nationale opvisningshold. Et Tutor fly fra 431 Air Demonstration Squadron Snowbirds styrtede ned ved Kamloops, British Columbia (BC), hvor piloten blev dræbt. Som et resultat af styrtet og flyveforbuddet blev Snowbirds' opvisningssæson for 2020 aflyst. Holdet vil nu gradvist genoptage sine flyveoperationer, inden de vender tilbage til Canadian Forces Base Moose Jaw, Saskatchewan, fra Kamloops, hvor flyene har opholdt sig siden maj 2020.

AFM 9/24 : Det canadiske forsvarsministerium overvejer at udfase en del af sit ældre militærudstyr og systemer pga. problemer og omkostninger ifm vedligeholdelse. Omfatter Canadair CT-114 Tutor træningsflyene, som opereres af det canadiske luftvåbens (RCAF) No 431 Air Demonstration Squadron Snowbirds. CT-114 var blevet trukket tilbage fra træningsrollen i 2000, men er forblevet i tjeneste ved Snowbirds. Holdets CT-144 modeller gennemgik en levetidsforlængelse, som gjorde det muligt at forblive i tjeneste frem til 2025, men gennemgår nu yderligere en opgradering. Får monteret opgraderet flyelektronik og andre kritiske systemer som del af et projekt ved navn CT-114 Tutor Life Extension Beyond 2020 (TLE 2020+), som blev udviklet for at holde Tutor flyene i luften frem til 2030. Trods disse opgraderinger er landets forsvarsminister bekymret for typens sikkerhed. Senest styrtede et Tutor fly ved 17/5/2020 ved Kamloops, British Columbia efter take-off, hvor piloten blev dræbt. RCAF begynde at anvende CT-114 modellen til flyvetræning i slutningen af 1964 og typen blev for første gang anvendt til flyvedemonstrationer i 1967. Opvisningsholdet Snowbirds blev dannet med Tutor fly i 1971 og i 2003 var der overvejelser om at finde en afløser. Forsvarsministeriet har bedt RCAF om at undersøge muligheden for at anvende eksisterende flytyper til at opretholde et luftdemonstrationshold. Hvis Canada's opgaver for NORAD og NATO gør denne løsning umulig, ønsker man hurtigst muligt at finde en afløser for Tutor.