Brasilien | Embraer EMB-326 Xavante

LUFTVÅBNET

EWAP/80 : Det brasilianske luftvåbens subsoniske EMBRAER AT-26 Xavante lette kampfly opereres af to eskadriller under 4th Fighter Group samt en enkelt eskadrille under 14th Fighter Group. Typen løser en række forskellige opgaver ved luftvåbnet, inkl. luftforsvar, jordangreb og træning. Efter en indledende ordre for 112 fly blev der indgået en kontrakt for 40 stk., efterfulgt af endnu en ny ordre for 20 fly, hvilket bringer den samlede flåde op på 172 stk. Samtlige af de ekstra AT-26 fly skulle være leveret frem til medio 1980. Rekognoscerings- og angrebsenheder omfatter tre eskadriller (No 3, 4 og 5] med AT-26 fly.

AFW/84 : Luftvåbnet i Brasilien råder over 167 subsoniske Embraer AT-26 Xavante multirolle kampfly. Typen, som er en licensproduceret version af Aermacchi MB.326, blev bestilt i 1969, mens de første eksemplarer blev leveret fra fabrikken i São Paulo to år senere. Den første ordre omfattede 112 fly, mens yderligere 2 kontraktede omfattede i alt 55 fly mere til levering i 1978-79. Typen opereres af 3 rekognoscerings- og angrebseskadriller (Esquadraões Mistos de Reconhecimento e Ataque (EMRA), inkl. 3° EMRA ved Galeao, 4° EMRA ved Cumbica og 5° EMRA ved Canoas. Bliver suppleret med 1° og 2° Esquadräo under 4 GAvCa ved Fortaleza og 1° Esquadrão under 14 GAvCa ved Canoas. AT-26 træningsfly opereres af Air Force Academy ved Natal.

EWAP/86 : 4 GAvCA (Grupo de Aviação de Caca) ved Fortaleza med 1 og 2 Esquadroes og 10 GAvCA med 1 Esquadrao ved Santa Maria og 2 Esquadrao ved Campo Grande opererer EMBRAER EMB.326GB Xavante angrebsfly. I alt 168 fly leveret inkl. 2 italiensk-byggede mønster-fly, hvoraf mindst 20 er gået tabt.

WAPJ 26/96 : Det brasilianske luftvåben råder over 3 eskadriller med tosædede EMB-326GB (AT-26/Ataque Treinamento) Xavante bevæbnede jettrænere under Terceira Força Aérea (IIIa FAe). Flyene, som er forsynet med Rolls-Royce Viper 20-motorer, bruges til landangreb og rekognoscering. Luftvåbnet modtog i alt 166 fly [4462-4627] bygget under Aermacchi-licens af EMBRAER fra 1971, hvoraf omkring 100 stk. fortsat er i tjeneste. Enhederne omfatter 1°/10° Grupo Aviação (GAv) Poker og 3°/10° GAv Centauro under 10° Grupo ved Santa Maria, Rio Grande do Sul. Førstnævnte enhed råder over omkring et dusin RT-26 Xavante modeller til rekognoscering, forsynet med Vinten kamerapod samt udstyr til optankning i luften. Typen kan medføre en våbenlast på 1.814 kg, inkl. 12,7mm Browning M3 maskinkanoner, 30mm kanonpods foruden bomber, raketter osv. 3°/10° GAv's primære opgave er angreb mod overfladeskibe samt nærluftstøtte. Den tredje Xavante-eskadrille er 1°/4° GAv Pacau ved Fortazela, Ceara, som desuden fungerer som omskolings- og teknisk træningsenhed. Råder desuden over nogle få RT-26 rekognosceringsfly.+++

AFM 10/00 : Den sidste lette angrebs- og taktiske rekognosceringsenhed under Força Aérea Brasileira med EMB-326GB Xavante har ny afløst typen med AMX angrebsfly. Den 6/7/2000 foretog 10° Gruppo de Aviação de Caça ved Santa Maria AFB (Rio Grande do Sul) den sidste operationelle flyvning med typen. Xavante har været i tjeneste i næsten 3 årtier og til fortsat blive brugt til pilottræning. Skal afløses helt fra 2005.

AFM 2/05 : 2°/5° GAv ved Natal blev opløst 1/12/2004. Enheden har opereret AT-26 Xavante kampfly siden 1974.

AFM 1/08 : Et AT-26 Xavante angrebsfly [FAB 4515] fra 1°/4° GAv styrtede ned nær Formosa lufthavnen i staten Goias 1/12/2007. Flyet fik tekniske problemer under en flyvning fra Brasilia til Petrolina. Piloten skød sig ud med katapultsæde.

AFM 2/11 : Det brasilianske luftvåben udfasede sine sidste Embraer AT-26 Xavante kampfly ved Base Aérea Natal 2/12/2010 efter 39 års tjeneste. Typen kom i tjeneste i 1971 og var det første jetfly produceret i Brasilien. Luftvåbnet modtog i alt 166 fly, som er en licensbygget version af Macchi MB-326 og fik den civile betegnelse EMB-326GB. Yderligere 10 fly blev bygget til Paraguay og 6 til Togo. Desuden donerede luftvåbnet 11 fly til den argentinske flåde. Brasilien erhvervede endvidere 22 brugte Atlas Impala Mk I/II fly fra det sydafrikanske luftvåben i 2005-06, som fik betegnelsen AT-26A af luftvåbnet.

AFM 5/13 : Det brasilianske luftvåben har udfaset sine sidste Embraer EMB-326 Xavante fly. Typen har senest været brugt til træning af testpiloter samt som chase planes ved Instituto de Pesquisas e Ensaios em Voo under Departamento de Tecnologia de Aerosepacial, São José dos Campos. De 2 sidste fly fik flyveforbud marts 2013 og vil blive afløst af Northrop F-5FM Tiger II jagerfly.