Afghanistan | Embraer A-29B Super Tucano

LUFTVÅBNET

FTW = Flying Training Wing | FS = Fighter Squadron
[1] Træner piloter og teknikere fra Afghanistan, Brasilien og Nigeria.

FG 4/1/2012 : USAF bestilte 20 Embraer EMB-314 Super Tucano lette angrebsfly fra Sierra Nevada 30/12/2011. Konkurrenten Hawker Beechcraft vil dog bestride kontrakten. Deres kandidat AT-6 Texan II blev elimineret, da typen ikke kunne møde uspecificerede krav. De nye fly vil blive leveret til Afghanistan, men USAF vil muligvis modtage 15 fly senere.

AFM 5/12 : USAF oplyste 27/2/2012, at kontrakt på 20 Embraer A-29 Super Tucano LAS-fly til det afghanske luftvåben vil blive ophævet. Aftalen blev indgået med Sierra Nevada Corporation 22/12/2011. Luftvåbnet er ikke tilfredse med dokumentationen vedr. beslutningsgrundlaget og har indledt en undersøgelse heraf. Den tabende konkurrent, Hawker Beechcraft med AT-6, har indgivet protest over beslutningen, hvilket stoppede processen. Flyene skulle være produceret ved ny samlefabrik ved Jacksonville IAP, Florida fra dele leveret fra Brasilien. Den efterfølgende træning skulle ske ved Clovis, New Mexico.

FG 27/2/13 : USAF har indgået kontrakt med Sierra Nevada/Embraer på 20 Embraer A-29 Super Tucano lette angrebsfly til det afghanske luftvåben. Typen vandt over konkurrenten Beechcraft AT-6 Texan II. Embraer vandt også den oprindelige aftale i 2011, men beslutningen blev mødt med protester fra Beechcraft. Flyene vil blive bygget af Sierra Nevada ved Jacksonville, Florida og leveres frem til april 2015.

AFM 8/14 : Moody AFB, Georgia er blevet valgt som base for træning af personel fra det afghanske luftvåben til Embraer A-29B Super Tucano lette angrebsfly 25/6/2014. Mountain Home AFB, Idaho og Shaw AFB, South Carolina er blevet udpeget som alternativer. I alt 20 tosædede A-29B leveres til træning af afghanske piloter og teknisk personel. Flyene anskaffes af USAs Department of the Air Force på vegne af det afghanske luftvåben. Efter træningsprogrammet bliver flyene overført til Afghanistan i 2018, hvor de skal bruges til nærstøtte- og rekognosceringsopgaver. De første A-29B forventes leveret sept. 2014, men det første mandskab fra Afghanistan ankommer først feb. 2015.

DN 24/9/14 : Sierra Nevada Corp., Nevada og Embraer ved Jacksonville, Florida har leveret det første af i alt 20 A-29 Super Tucano lette kampfly til USAF. Det afghanske luftvåben bliver den endelige modtager af disse fly i henhold til LAS-programmet (Light Air Support). Flyene skal sikre landets luftoverlegenhed efter at størstedelen af de amerikanske styrker forlader Afghanistan. Andre opgaver vil omfatter COIN-operationer. Producenterne vil begyndte træningen af instruktører fra USAF ved Moody AFB, Georgia okt. 2014. Disse instruktører vil efterfølgende stå for træningen af afghanske piloter og mekanikere fra primo 2015. A-29 blev typevalgt i 2012 efter konkurrence mod Beechcraft AT-6 Texan II. Efter protester fra Beechcraft indledte USAF en ny konkurrence, hvor A-29 igen blev valgt 27/2/2013. De resterende fly leveres med 2 stk. om måneden. Embraer har tidligere modtaget ordrer på i alt 200 Super Tucano fly, hvoraf 170 allerede er leveret.

FG 25/9/2014 : Embraer North America ved Jacksonville, Florida og Sierra Nevada Corp. (SNC) præsenterede det første A-29 Super Tucano lette angrebsfly produceret uden for Brasilien 25/9/2014. Er det første af i alt 20 fly bestilt til de afghanske sikkerhedstyrker via. USAF ifølge LAS-programmet (Light Air Support). Yderligere 6 fly er under produktion. Flyet vil blive leveret 26/9/2014 for begynde træningen af piloter og mekanikere fra USAF, som efterfølgende vil trænere personel fra det afghanske luftvåben på luftbaser i USA. Ifølge LAS-programmet vil USAF betale for flyene og forsyne modtageren, i dette tilfælde Afghanistan, med træning samt give adgang til sensorer og våben. Sierra Nevada/Embraer har vundet kontrakten efter konkurrence mod Beechcraft AT-6 i to omgange. Flere andre lande forhandler allerede med SNC om købet af lignende fly. Embraer har tidligere leveret 170 Super Tucano fly til 9 forskellige luftvåbner. Disse fly har gennemført 28.000 flyvetimer.

AFM 11/14 : Det første [13-2001] af i alt 20 Embraer A-29B Super Tucano LAS-fly (Light Air Support) til det afghanske luftvåben ankom til Moody AFB, Georgia 26/6/2014. Flyet er blevet samlet af Embraer's fabrik i Jacksonville, Florida som del af LAS-kontrakten. Dagen før blev det andet fly [13-2002] præsenteret ved fabrikken. Flyene er blevet bestilt af US Air Force gennem Sierra Nevada Corporation og vil blive brugt til træning af afghanske piloter (30) og mekanikere (90). Efter fuldendt træning vil alle 20 fly blive overdraget til det afghanske luftvåben for at yde nærstøtte og rekognoscering. Typen skal afløse de nuværende Mi-35 angrebshelikoptere, som når slutningen af deres tjenestetid jan. 2016. Til varetagelse af træningen i USA blev 81st Fighter Squadron dannet ved Moody AFB 1/10/2014. Enheden er underlagt 14th Flying Training Wing/14th Operations Group ved Columbus AFB, Mississippi.

AFM 4/15 : Det fjerde A-29B Super Tucano lette angrebsfly [13-2004] fra US Air Force's 81st Fighter Squadron foretog den første træningsflyvning med pilot fra det afghanske luftvåben ved Moody AFB, Georgia 5/3/2015. I alt 20 fly af denne type vil blive leveret til Moody AFB til pilottræning, hvorefter flyene skal overføres til det afghanske luftvåben. 81st FS blev reaktiveret 15/1/2015 som del af Light Air Support-programmet.

AFM 11/15 : Piloter fra det afghanske luftvåben samt instruktører fra det amerikanske luftvåbens 81st Fighter Squadron ved Moody AFB, Georgia var stationeret ved Peterson AFB, Colorado med deres A-29B Super Tucano lette angrebsfly [inkl. 13-2005] i nogle uger af sept. 2015. Skete for at træne flyvning i stor højde og i bjergrigt område. Siden begyndelsen af 2015 har 9 afghanske piloter modtaget grundlæggende flyvetræning ved 81st FS for senere at etablere deres egen eskadrille i Afghanistan. USAF's 438th Air Expeditionary Wing ved Kabul, Afghanistan, som har til opgave at træne, rådgive og assistere med udviklingen af et professionelt og funktionelt luftvåben i landet, meddelte 23/9/2015, at A-29B flyene vil ankomme primo 2016. Oprindeligt skulle leveringen have været indledt inden udgangen af 2015, men er blevet forsinket af ukendte årsager. Efter leveringen vil 81st FS sende amerikanske piloter og teknikere til Afghanistan for at yde rådgivningsstøtte. Typen skal bruges til at yde nærluftstøtte for styrker på jorden, eskortering af helikoptere og konvojer samt bevæbnet rekognoscering. Flyene skal afløse de eksisterende Mi-35 kamphelikoptere, som er ved at nå udløbet af deres tjenestetid.

FG 19/1/15 : De første 4 af i alt 20 A-29 Super Tucano lette angrebsfly fra Embraer/Sierra Nevada er ankommet til Hamid Karzai IAP, Afghanistan 17/1/2016. Det afghanske luftvåben forventes snart at indsætte flyene i kamp mod Taliban og ISIL. Typen er allerede i tjeneste ved 10 forskellige lande, mens det libanesiske luftvåben bliver den næste modtager af fly produceret ved Jacksonville, Florida. De afghanske fly er blevet doneret af USA som afløser for de aldrende russisk-byggede Mi-35 kamphelikoptere, som bliver holdt operationelle gennem kannibalisering af reservedele. Pilottræning er blevet varetaget af 81st Fighter Squadron ved Moody AFB, Georgia siden primo 2015. Det første hold piloter var færdiguddannede dec. 2015. Super Tucano kan operere i lav højde og ved lav hastighed for meget præcis at kaste sin våbenlast. Kan også løse rekognosceringsopgaver eller fungere som jagerfly bevæbnet med luft-til-luft missiler. Vandt Light Air Support kontakten efter konkurrence mod Beechcraft AT-6. A-29 kommer formelt i tjeneste ved det afghanske luftvåben i foråret 2016, mens alle 20 fly samt 30 piloter forventes at være operationelle i 2018.

AFM 3/16 : De første 4 Embraer A-29B Super Tucano lette angrebsfly [13-2006, 13-2007, 13-2008 og 13-2009] til det afghanske luftvåben ankom til Kabul-Hamid Karzai IAP 15/1/2016 efter leveringsflyvning fra Moody AFB, Georgia. I løbet af de følgende dage gennemførte amerikanske instruktører en række testflyvninger, inden træningen af afghanske piloter blev indledt. De første kampmissioner forventes gennemført 2 uger senere. USAF's 81st Fighter Squadron ved Moody AFB har ansvaret for træning af piloter fra det afghanske luftvåben på A-29B flyene. De første 8 piloter graduerede 18/12/2015. Afghanistan vil modtage i alt 20 A-29B fly [13-2001>13-2020], som alle leveret til Moody AFB med henblik på træning.

AFM 5/16 : Yderligere 2 A-29B Super Tucano lette angrebsfly [inkl. 13-2004] til det afghanske luftvåben blev observeret ved Naval Support Activity Souda Bay, Kreta 29/3/2016 under leveringsflyvning. Er del af det andet parti, men det præcise antal kendes endnu ikke. De første 4 fly var ankommet til Kabul 15/1/2016.

FG 10/10/16 : Det afghanske luftvåben vil muligvis modtage yderligere 4 Embraer A-29 lette angrebsfly. 20 fly af denne type er allerede blevet bestilt gennem US Air Force. De nye fly ville blive samlet af Embraer ved firmaets faciliteter i Jacksonville, Florida, men muligvis med en anden hovedleverandør. Sierra Nevada ved Spanks, Nevada vandt i samarbejde med Embraer den oprindelige udbudsrunde i konkurrence med Hawker Beechcraft, som nu er del af Textron Aviation. Men USAF undersøger ifølge meddelelse af 6/10/2016 andre kilder til de 4 A-29 fly fra Embraer. Sierra Nevada er ansvarlig for vedligeholdelse af flyene. Mindst 8 fly fra den første kontrakt er blevet leveret, mens typen er blevet valgt af Libanon med Sierra Nevada som hovedleverandør. A-29 bliver desuden samlet i Brasilien til andre kunder.

AFM 2/17 : Det afghanske luftvåben er begyndt at indsætte A-29 Super Tucano lette angrebsfly ved Kandahar lufthavnen. Ifølge en meddelelse fra US Air Force's 438th Air Expeditionary Wing, var A-29 flyene ankommet til basen 1/12/2016. Afghanistan har foreløbig modtaget 8 Super Tucano fly, mens yderligere 12 eksemplarer bruges til støtte for træning af piloter og mekaniker ved Moody Air Force Base, Georgia. Disse fly vil blive leveret til Kabul ultimo 2018.

FG 24/3/17 : Yderligere 4 Embraer/Sierra Nevada A-29 Super Tucano lette angrebsfly til det afghanske luftvåben ankom til Kabul 20/3/2017. Dermed er i alt 12 fly af denne type nu i Afghanistan, hvor de støttes af US Air Force's 438th Air Expeditionary Wing. USAF anskaffede indledningsvis 20 A-29 fly til Afghanistan, som skal bruges til nærluftstøtte, eskorteopgaver samt bevæbnet rekognoscering. De første 4 fly var ankommet til Hamid Karzai IAP, Kabul jan. 2016. Typetræning varetages af USAF's 81st Fighter Squadron ved Moody AFB, Georgia.

AFM 5/17 : Et A-29B Super Tucano let kampfly [13-2015] fra det afghanske luftvåben styrtede ned 8 km nord for Homerville, Georgia 6/3/2017. Begge besætningsmedlemmer havde skudt sig ud med katapultsæde, da flyet fik tekniske problemer under rutinemæssig træningsflyvning fra Moody AFB, Georgia. Flyet blev brugt til træning af afghanske piloter ved US Air Force's 14th Flying Training Wing/81st Fighter Squadron Panthers.

AFM 5/17 : Det seneste parti på 4 lette A-29 Super Tucano kampfly til det afghanske luftvåben er ankommet til Kabul 20/3/2017. Dermed har Kabul Air Wing modtaget i alt 12 fly af denne type. Flyene blev tidligere brugt til træning ved Moody AFB, Georgia, men basen råder fortsat over 7 A-29 fly. Et fly styrtede dog ned nær basen 6/3/2017. Det afghanske luftvåbens operationer støttest af USA gennem TAAC-Air (Train, Advise, Assist Command-Air) og 438th Air Expeditionary Wing.

FG 26/10/17+FG 1/11/17 : US Air Force har bestilt yderligere 6 Embraer A-29 lette kampfly til det afghanske luftvåben, som dermed vil råde over i alt 26 stk. Super Tucano fly. Sierra Nevada Corporation [SNC] og Embraer vil straks starte produktionen af de nye fly ved Jacksonville, Florida. Embraer havde tidligere i okt. meddelt, at en ikke-navngivet kunde havde købt 6 nye Super Tucano fly til taktisk træning, lette angrebs- samt ISR-opgaver (intelligence, surveillance and reconnaissance). Men denne aftale omfatter ikke deltagelse af SNC. Det afghanske luftvåben havde modtaget yderligere 4 af de brasilianske lette angrebsfly i foråret 2017 forud for kampsæsonen for 2017. Super Tucano fly leveret til Afghanistan af US Air Force i 2016 blev brugt til rekognosceringsopgaver og avanceret flyvetræning. Typen kan bevæbnes med Mk-81 og Mk-82 bomber, styrede GBU-12 og GBU-58 bomber og 12,7 mm maskingeværer.

AFM 10/20 : Yderligere 4 Embraer A-29B Super Tucano lette angrebsfly [13-2003, 13-2005, 13-2011 (YA-1511) og 13-2016] til det afghanske luftvåben blev observeret ved Glasgow Prestwick Airport, Skotland 23/8/2020 under leveringsflyvning. Flyene ankom til Kabul 28/8/2020. Er del af de 26 fly, som allerede er blevet leveret til Moody AFB, Georgia, hvor de opereres af US Air Force's 14th Flying Training Wing/81st Fighter Squadron for at træne afghanske piloter. Af disse 26 fly var 15 stk. allerede blevet overført til Afghanistan forud for den nye levering. Herefter er der 7 eksemplarer tilbage ved Moody.

KeyAero 4/10/20+AFM 11/20 : Yderligere 4 Embraer A-29B Super Tucano lette angrebsfly [YA1403 (13-2003; c/n 31400203), YA1405 (13-2005; c/n 31400205), YA1511 (13-2011; c/n 31400211) og YA1516 (13-2016; c/n 31400216)] blev overdraget til det afghanske luftvåben under ceremoni ved Kabul 17/9/2020. Dermed har luftvåbnet modtaget i alt 18 Super Tucano fly, mens yderligere 6 stk. efter planen vil blive overført feb. 2021. De senest leverede fly havde forladt Moody AFB, Georgia 23/8/2020 og ankom til Kabul 28/8/2020.

SCW 16/8/21 : Et Super Tucano let angrebsfly fra det afghanske luftvåben kolliderede med et MiG-29 Fulcrum jagerfly fra det usbekiske luftvåben 15/8/2021. Begge fly styrtede ned i Sherabad-distruktet, Surkandarya-regionen, men besætningerne skød sig ud med katapultsæde. I løbet af weekenden 14-15/8/2021 tog oprørsbevægelsen Taleban kontrollen med Afghanistan ved først at erobre byen Jalalabad (hovedstad i Nangarhar-provinsen) i den østlige del af landet, omkring 130 km fra hovedstaden Kabul, og Kabul kort tid efter. Mange afghanere, både civile og militært personel, prøvede derfor at flygte til udlandet. Flere hundrede afghanske soldater flygtede til Usbekistan i 22 militærfly og 24 helikoptere i løbet af weekenden. Om natten til den 15/8/2021 prøvede 3 Super Tucano fly fra det afghanske luftvåben at flygte til Usbekistan, hvor de bad om tilladelse til at lande ved Khanabad lufthavnen i Karshi. 2 usbekiske MiG-29 fly interceptede flyene og beordrede dem til i stedet at lande ved Termez. Under denne operation kolliderede et MiG-29 fly med Super Tucano flyet.