Storbritannien | Harrier GR.7/9

LUFTVÅBNET

AFM 6/94 : Den første tosædede BAe Harrier T.10 kamptræner [ZH653/TX1] foretog sin første flyvning ved Warton 7/4/94, flere måneder senere end planlagt. I alt 13 af disse fly blev bestilt til RAF 3/90 som kamptrænere til Harrier GR.7. De 3 første T.10 vil blive testet ved Dunsfold inden operationel tjeenste fra primo 1995.

WAPJ 23/95 : Luftvåbnets første 3 af i alt 13 Harrier T.Mk 10 kamptræningsfly er operationelle ved No. 20(R) Sqn (OCU-enhed ved Wittering). ZH657 ankom 30/1/95 fra Boscombe Down, de to andre frem til medio 2/95. Derefter vil No. 1 Sqn modtage 1 fly, 3 til No. 3 og No. 4 Sqn i Tyskland og 2 mere til Boscombe Down.

AFM 4/96 : Et Harrier GR.7 kampfly [ZG476/WT] fra 1 Squadron styrtede ned under indflyvning til RAF Wittering, Cambs 19/2/1996. Piloten skød sig ud med katapultsæde.

AFM 12/97 : Et Harrier GR.7 kampfly [ZD325/05] fra 20R Squadron styrtede ned 800 meter fra RAF Wittering 31/10/1997. Piloten skød sig ud med katapultsæde.

AFM 7/99 : No. 3 og No. 4 Squadron blev overført fra RAF Laarbruch i Tyskland til RAF Cottesmore i England hhv. april og maj 1999. Alle operationer ved Laarbruch ophørte 1/6/1999, hvorefter basen tilbageleveres til den tyske regering dec. 1999.

AFM 5/01 : Harrier GR.7 blev officielt operationelle med IR-styrede AGM-65G2 Maverick luft-til-jord missiler 15/2/01.

JDW 18/02 : RAF vil opgradere sine Harrier GR7 jagerbombere til GR9/9A standard. Typen vil også operere fra flådens 3 Invincible-klassen hangarskibe efter udfasningen af Sea Harrier FA2 i 2004-06. Skal afløses af op til 150 Lockheed Martin F-35 Joint Strike Fighter fly fra 2012. Moderniseringen af Harrier GR7 vil blive gennemført i 2 faser frem til 2005. 30 fly vil få kraftigere Rolls-Royce pegasus Mk 107 motorer (herefter betegnet GR7A). GR9-fase omfatter forbedringer af elektronik og bevæbning for hele flåden. Vil bl.a. få Brimstone panservænsmissiler fra 2006 men ikke MBDA Storm Shadow krydsermissiler.

AFM 10/02 : Harrier GR.7 [ZD464/54] fra 20R Squadron styrtede i Nordsøen ud for Suffolk 2/8/2002. Piloten skød sig ud med katapultsæde. Flyet er siden blevet bjærget.

AFM 11/04 : 8 Harrier GR.7A kampfly fra 3(F) Squadron forlod RAF Cottesmore, Rutland, mod Kandahar i Afghanistan 24/9/04. Vil være stationeret der i 9 måneder som del af NATO-operationen Heric. Afløser AV-8B fra USMC. To af flyene bliver ved Akrotiri, Cypern, som reserve. Piloterne vil blive afløst efter 3 måneder af 1(F) Squadron, som igen afløses af 4 Squadron 3 måneder senere. Medtagne våben omfatter Paveway laserstyrede bomber, CRV-7 raketter og AGM-65G2/JX Maverick luft-til-jord missiler.

AFM 1/06 : De første opgraderede Harrier GR.9 kampfly blev leveret til No 1 (F) Squadron 14/11/05.

AFM 4/09 : En Harrier T12 kamptræner [ZH656/104] fra 20R Squadron styrtede ned ved RAF Akrotiri, Cypern 9/2/09. Begge beæstningsmedlemmer blev tvunget til at skyde sig ud med katapultsæde mens flyet var i hover 30 m over landingsbanen pga. brand ombord.

AFM 6/09 : Luftvåbnets Harrier GR.9 jagerbombere vil efter planen blive udfaset i 2018.

AFM 3/10 : IV (AC) Squadron ved RAF Cottesmore, Rutland vil blive opløst 31/3/10. Enhedens fane vil blive overført til Harrier Operational Conversion Unit ved RAF Wittering, Cambridgeshire. Sidstnævnte vil miste sin betegnelse som 20 (Reserve) Squadron og i stedet blive 4 (Reserve) Squadron. Sker på baggrund af beslutning fra 15/12/2009 om at Joint Force Harrier (JFH) skal reduceres med en enhed og at Cottesmore skal lukkes. Det forventes, at de 2 sidste operationelle eskadriller med Harrier kampfly overflyttes fra Cottesmore til Wittering inden 31/3/09. Vil sammen danne Joint Combat Wing bestående af 1 (F) Squadron og en reduceret Naval Aviation Squdron.

AFM 5/10 : No IV (AC) Squadron, som opererer Harrier GR9 kampfly ved RAF Cottesmore, vil blive opløst som en operationel enhed 31/3/10. Enhedens nummer vil blive overført til Harrier Operationel Conversion Unit ved RAF Wittering, Cambs som 4 (Reserve) Squadron (erstatter her 20 (Reserve) Squadron). Dermed råder luftvåbnet kun over 1 operationel frontlinjeenhed med Harrier fly, nemlig 1 (F) Squadron, som sammen med flådens 800 NAS vil danne Joint Strike Wing.

AFM 12/10 : Den britiske regering fremlagde sine forsvarsplaner 19/10/10. Omfatter en hurtig udfasning af luftvåbnets og flådens fælles flåde på næsten 60 Harrier jagerbombere ved udgangen af 2010. Vil blive markeret med en ceremoni ved RAF Cottesmore, Rutland jan. 2011.

AFM 4/11+AI 3/11 : Joint Force Harrier blev officielt opløst ved RAF Wittering, Cambridgeshire 28/1/2011. De sidste operationelle enheder fra 1, 4 og 800 Squadron. Harrier kampflyene vil blive sat til salg.

AFM 1/12 : USMC forhandler med Storbritannien og erhvervelse af RAFs 74 nyligt udfasede Harrier II kampfly nov. 2011. Flyene har været oplagret i hangarer ved RAF Cottesmore, Rutland siden dec. 2010. Flyene vil blive brugt som reservedele og holde USMCs egne AV-8B fly i tjeneste frem til 2025. Nogle fly vil muligvis komme i operationel tjeneste til afløsning af de aldrende F/A-18D Hornet jagerbombere.

AFM 2/12+3/12 : Storbritannien er nået til enighed med USA og overførsel af 72 udfasede Harrier kampfly til USMC; de 2 sidste fly skal bevares (GR9 # ZD433 og ZG477 til hhv. FAA Museum ved RNAS Yeovilton, Somerset og RAF Museum ved RAF Cosford, Shropshire). Alle fly skal have forladt RAF Cottesmore, Rutland inden basen oerøres til hæren 31/3/2012. De første 14 fly var allerede blevet flyttet til havnen i Southampton 15/12/2011, hvorfra de vil blive transporteret til USA ombord på et skib.

FLÅDEN

AFM 5/06 : Flådens eskadrille 800 NAS blev gendannet 31/3/06 med Harrier GR.7/9 kampfly ved RAF Cottesmore. Enheden blev opløst for 2 år siden i forbindelse med udfasningen af flådens Sea Harrier FA.2 jagerfly. Den 1/10/06 får den selskab af 801 NAS ved samme base.

AFM 11/07 : Naval Strike Wing (NSW) blev dannet ved RAF Cottesmore, Rutland 10/06. Består af 800 Squadron med Harrier GR.9 kampfly. Får senere tilslutning af 801 NAS i 2010.