Storbritannien/Jetstream

EWAP/86 : Piloter bestemt for fly med flere motorer modtager træning ved 6 FTS (Flying Training School), Finningley på Jetstream T.1 fly.

MACH III/99 : 45(Reserve) Squadron ved Cranwell er del af 3 FTS. Er Multi-Engined Training Squadron med 11 Jetstream T.1.

WAPJ 40/00 : 3 Flying Training School ved RAF Cranwell omfatter No. 45(R) Squadron, som opererer 11 jetstream T.Mk 1 fly. Enheden har også betegnelsen Multi-Engine Training Squadron. Træner piloter til transport-, tank- og anti-ubådsfly.

AFM 5/04 : Luftvåbnets Jetstream T.1 træningsfly blev udfaset 19/3/2004 efter 30 års tjeneste. De sidste 6 fly var i tjeneste ved 45 (Reserve) Squadron, RAF Cranwell. Typen blev valgt i 1972 som afløser for Varsity, og 26 fly blev bestilt. Det første fly (XX483) foretog sin første flyvning 13/4/1973. Blev leveret til 5 Flying Training School (FTS) ved RAF Oakington, Cambridgeshire, fra 26/6/1973. Antallet af fly blev halveret i 1977 da 12 blev blev overført til 3 FTS/Multi Engine Training School (METS) ved RAF Leeming, Yorkshire. Størstedelen af de overskydende fly blev overført til flåden. METS forblev ved Leeming indtil 1979, hvor skolen blev overført til 6 FTS ved Finningley, Yorks. Den 1. juli 1992 blev enheden den nye 45 (Reserve) Squadron. Da Finingley lukkede 10/95, blev enheden overført til RAF Cranwell. Har nu modtaget 7 nybyggede Beech King Air 200 fly.

FLÅDEN

AFW/84 : Royal Navy modtager 16 Scottish Aviation Jetstream T.2 træningsfly til afløsning af Sea Princes modellen, som anvendes til træning af observatører. Det første eksemplar blev overdraget til 750 Squadron ved Culdrose okt. 1978.

EWAP/86 : 750 Squadron ved Culdrose opererer 16 Scottish Aviation Jetstream T.2 til observatørtræning. 4 Jetstream T.3 er på bestilling til samme enhed.

AI 3/11 : Flådens Jetstream T2 træningsfly udfases marts 2011. Typen blev leveret til 750 NAS, Culdrose i 1978 til afløsning af Sea Prince T1. Afløses af 4 Beechcraft King Air 350ER Avenger fly fra juni 2011.

AFM 5/11 : Royal Navys sidste Jetstream T2 træningsfly blev udfaset efter mere end 30 års tjeneste 11/3/2011. Typen var i tjeneste ved 750 Naval Air Squadron, RNAS Culdrose, Cornwall. Vil blive afløse af 4 Beechcraft King Air 350ER Avenger fly [ZZ500>ZZ503], hvoraf den første forventes at ankomme til basen juni 2011. 6 Jetstream T2 fly [XX476/561, XX478/564, XX481/560, XX484, XX486/567 og XX487/568] var allerede blevet sat til salg inden tilbagetrækningen. I alt 16 fly blev anskaffet, men kun 9 har været i tjeneste indtil for nylig. Omfatter XX488 som blev udfaset 6/8/2010 og ophugget 24/1/2011 samt ZA110 og ZA111/565.

AFM 5/11 : Royal Navy har solgt de 4 udfasede Jetstream T3 træningsfly, som blev sat til salg 29/9/2010. Havde været oplagret ved RAF Cranwell, Lincolnshire [ZE438, ZE439 og ZE441] samt RAF Shawbury, Shropshire [ZE440]. Køberen er Aviation Trading, som muligvis vil ombygge flyene til maritim/grænseovervågning. Flere interesserede købere var allerede vist interesse.

AFM 11/16 : Storbritannien's Maritime and Coastguard Agency har sept. 2016 indledt test med et BAE Jetstream 41 fly som led i planer om støtte til HM Coast Guard's SAR-helikoptere. Flyet [G-MAJB; c/n 41018] er blevet stillet til rådighed af Eastern Airways på vegne af Bristow Helicopters og har en dedikeret besætning til testen. Vil blive brugt til patruljering af Storbritanniens sydlige og østlige kyster. Testen har til formål at vurdere, om et fastvinge fly kan yde ydeligere støtte til de britiske SAR-helikoptere. Den nye kapacitet ville redde menneskeliv ved at identificere personer, både eller skibe i nød til havs. Den indledningsvise testperiode på 2 måneder vil muligvis blive forlænget med yderligere 2 måneder. Flyet vil blive kontrolleret gennem Aeronautical Rescue Co-ordination Centre (ARCC), på samme måde som de nuværende SAR-helikoptere. Hvis testen bliver en succes, vil mulighederne for en permanent løsning blive undersøgt nærmere, sandsynligvis kombineret med andre af regeringens ønsker.