USA | Boeing T-45 Goshawk

FLÅDEN

© World Air Power Journal 37/1997.

Finansår	Antal	Kontrakt	-	Værn
FY2003	8 T-45C	-	-
FY2004	14 (15) T-45C	18/3/04	-
FY2005	8 T-45C	-	-
FY2007	12 T-45C	planlagt	-
-	60 T-45A	-	163599/163658
-	36 T-45C	-	165057/165092
-	46 T-45C	-	165457/165502
-	2 T-45C	-	165505/165506
-	49 T-45C	-	165598/165646
-	34 T-45C	-	166073/167107

TAW = Training Air Wing | VT = Training Squadron | NASC = Naval Air Systems Command | VX = Air Test and Evaluation Squadron

WAPJ 13/93 : Selvom den første operationelle McDonnell T-45A Goshawk jettræner tilgik VT-21 Red Hawks ved NAS Kingsville, Texas 27/6/1992, vil den længe forsinkede afløser for Douglas TA-4J Skyhawk ikke begynde avanceret flyvetræning af flådepiloter indtil medio 1993. Selvom T-45 programmet led under utallige forsinkelser i forskellige faser af udviklingen, har tabet af et fly ved Edwards AFB, Californien sidste år forårsaget yderligere forsinkelser. Men typen anses nu for at være på plan. Desuden vil et lille antal franske piloter, som skal flyve Aeronavale's Rafale kampfly, modtage træning ved VT-21. Den israelske elektronikvirksomhed Elbit vil levere multifunktion cockpit displays til T-45A fra fly nr. 60.

AFM 10/94 : To T-45A Goshawk jettrænere [163629/229 og 163639/239] kolliderede i luften og styrtede ned 100 km SV for NAS Kingsville, Texas 17/8/1994. En pilot blev dræbt, mens den anden skød sig ud med katapultsæde. Flyene var ved at træne formationsflyvning sammen med to andre.

AFM 1/98 : Det første T-45C Goshawk træningsfly [165080] blev leveret til US Navy ved St Louis 31/10/1997. Typen er forsynet med nyt digitalt cockcpit og havde foretaget sin første flyvning 10 dage tidligere. Flyet vil i første omgang blive testet ved NAS Patuxent River, Maryland. Det næste fly leveres til Training Wing One ved NAS Meridian, Mississippi, dec. 1997, hvor T-45C gradvist afløser de sidste T-2C Buckeye og TA-4J Skyhawk fly. Det første træningsforløb vil starte ved Meridian juli 1997. Training Wing Two ved NAS Kingsville, Texas vil også blive opgraderet fra T-45A til T-45C fly.

WAPJ 37/99 : Boeing (tidligere McDonnell Douglas) T-45 Goshawk afløser gradvist T-2C og TA-4J som angrebstræningsfly. Typen er baseret på British Aerospace Hawk platformen med forstærket landingsstel og halekrog. T-45A kom i tjeneste i midten af 1990'erne og udruster to træningseskadriller. De sidste T-45A modeller blev leveret i 1998. T-45B versionen, som ikke kan lande på hangarskibe, blev aldrig udviklet. Flåden har et behov for i alt 187 fly og frem til FY98 var 123 fly blevet finansieret. FY99 omfatter yderligere 15 fly. Medio 1998 var 78 T-45A i tjeneste, fra 83 bygget.
   T-45C med moderniseret cockpit foretog sin første flyvning 21/10/1997 og blev leveret fra nov. 1997. Det første produktionsfly blev leveret nov. 1997 til Training Air Wing One (TAW-1) ved NAS Meridian, Mississippi. T-45C skal gradvist afløse T-2C og TA-4J ved VT-7 og VT-9. T-45A ombygges til T-45C standard frem til 2007.

AFM 5/05 : Et T-45C Goshawk jettræningsfly fra VT-7 styrtede ned 22/3/2005 2 km syd for McCain Field, NAS Meridian, Mississippi. Piloten blev dræbt.

WWW/05 : T-45C # 163601 fra VT-22 styrtede ned i Atlanterhavet ud for Mayport, Florida 21/2/2001; de 2 besætningsmedlemmer skød sig ud med katapultsæde men overlevede ikke. T-45A # 163618 fra VT-21 styrtede ned ved NAS Jacksonville, Florida, 18/7/2002. Begge besætningsmedlemmer skød sig ud med katapultsæde; flyet er siden blevet repareret og overført til TW-2. T-45A # 163629 og 163639 kolliderede i luften nær NAS Kingsville, Texas, 17/8/94. T-45A # 163632 fra VT-22 styrtede ned 19/8/1998. T-45A # 163634 fra VT-21 styrtede ned 15/4/1997 efter at en stor fugl blev suget ind i motoren.

AI 3/06 : Budgetforslaget for FY2007 omfatter 12 T-45C jettræningsfly.

AFM 11/07+12/07 : En T-45A jettræner [165065/B-265] fra VT-21 styrtede ned 3 km nord for Kleberg County Airport, Texas 27/9/2007. Flyet fik problemer på vej tilbage til NAS Kingsville efter en rutinemæssig træningsflyvning. Piloten skød sig ud med katapultsæde og blev lettere såret.

AFM 12/07 : En T-45 jettræner fra TW-2 styrtede ned 3 km nord for NAS Kingsville, Texas 1/10/2007. Begge besætningsmedlemmer skød sig ud med katapultsæde. Flyet ramte en flok fugle, hvoraf mindst en blev suget ind i motoren. Vraget blev fragtet tilbage til basen af en MH-53E helikopter fra HM-15.

AFM 3/08 : Eskadrille VT-86 ved NAS Pensacola i Florida, den sidste enhed med T-2C Buckeye jettrænere, vil modtage de første 4 T-45 Goshawk fly fra 4/08.

AFM 5/08 : En T-45C kamptræner [165458/A-115] fra TAW-1/VT-9 styrtede ned ved NAS Meridian, Mississippi, 4/3/2008. Fik tekniske problemer under indflyvning til basen, hvorefter de to besætningsmedlemmer skød sig ud med katapultsæde.

AFM 7/08+8/08 : En T-45C kamptræner [165485/A-143] fra TAW-1/VT-7 styrtede ned syd for basen ved NAS Meridian, Mississippi 20/5/2008. Begge besætningsmedlemmer skød sig ud med katapultsæde. Flyet brød efterfølgende i brand og blev ødelagt.

AFM 1/10 : Den sidste T-45C Goshawk jettræner blev leveret til US Navy ved St Louis, Missouri 20/10/2009. I alt 221 stk. er blevet produceret. Typen forventes at forblive i tjeneste indtil mindst 2035. Bruges primært til at træne i alt lande og lette fra hangarskibe.

AFM 8/11 : En T-45C kamptræner [167076/B-296] fra VT-21 styrtede ned vest for George West, Texas 15/6/2011. Piloten skød sig ud med katapultsæde.

AFM 7/15 : En T-45C Goshawk jettræner [165631/A-189] fra VP-9, NAS Meridian, Mississippi, kørte ud over landingsbanen ved NAS North Island, Californien 22/5/2015. Piloten skød sig ud med katapultsæde og blev lettere såret. Flyet endte delvist under vand i San Diego Bay og blev afskrevet.

AFM 3/17 : Et T-45C Goshawk jettræningsfly [165466/A-123] fra Training Air Wing 1/VT-9 styrtede ned ved NAS Meridian, Mississippi 17/1/2017 efter at have ramt en fugl. Begge besætningsmedlemmer skød sig ud med katapultsæde, men blev såret.

AFM 7/19 : En T-45C Goshawk jettræner [167106 (c/n 221/C138)] fra Training Air Wing 2 styrtede ned ved NAS Kingsville, Texas 10/5/2019. Begge besætningsmedlemmer skød sig ud med katapultsæde. Flyet fik motorproblemer under indflyvning til basen.

AFM 5/21 : En T-45C Goshawk kamptræner [167100/B-222] fra TAW-2/VT-22 styrtede ned i Wells County, Texas 24/3/2021. Ulykken skete under træningsflyvning fra Naval Air Station Kingsville, Texas. Begge besætningsmedlemmer skød sig ud med katapultsæde.

SCW 18/5/21 : To T-45 Goshawk jettrænere fra eskadrille VT-22 Golden Eagles kolliderede i luften over Texas 17/5/2021. Et fly styrtede ned ved Ricardo, men de to piloter overlevede. Det andet fly blev beskadiget, men var i stand til at gennemføre en sikker landing ved NAS Kingsville, Texas, som er base for Training Air Wing 2 (TAW-2). Både VT-22 og VT-21 Red Hawks på basen opererer med T-45C fly.

SCW 20/9/21 : En T-45C Goshawk jettræner fra US navy's Training Air Wing (TAW) 2 styrtede ned ved Lake Worth i Texas, 3 km nordøst for Joint Reserve Base Fort Worth, 19/9/2021. Begge piloter skød sig ud med katapultsæde, mens mindst 3 huse på jorden blev beskadiget. Ulykken skete under rutinemæssig træningsflyvning fra Corpus Christi IAP, Texas. TAW-2, som er stationeret ved NAS Kingsville, Texas, består af 2 eskadriller: VT-21 Red Hawks og VT-22 Golden Eagles.

SCW 17/8/22 : En T-45C Goshawk jettræner [163656 (c/n A058)] fra US Navy's Training Air Wing 2 (TAW-2) styrtede ned under indflyvning til NAS Kingsville, Texas 16/8/2022. Piloten skød sig ud med katapultsæde. Ulykken skete under rutinemæssig træningsflyvning fra basen. TW-2 råder over 2 eskadriller: VT-21 Red Hawks og VT-22 Golden Eagles.

SCW 1/11/22 : US Navy har genoptaget sine flyveoperationer med T-45C Goshawk jettrænere 1/11/2022 efter en sikkerhedspause på mere end 2 uger. Hele flåden på 193 T-45C Goshawk modeller var blevet pålagt flyveforbud efter fundet af defekte motorblade. Nogle fly vil forblive på jorden, mens US Navy og motorproducenten Rolls Royce analyserer problemet nærmere. Goshawk anvendes på mellemtrinnet samt den videregående fase af flådens og marinekorpsets træningsprogram for kamppiloter (Student Naval Aviator). Typen opereres af Training Air Wing One (TAW-1) ved NAS Meridian, Mississippi (eskadrille VT-7 Eagles og VT-9 Tigers) samt Training Air Wing Two (TAW-2) ved NAS Kingsville, Texas (eskadrille VT-21 Red Hawks og VT-22 Golden Eagles). I 2008 begyndte T-45C ligeledes at blive anvendt i den videregående fase af Student Naval Flight Officer-træningssporet for US Navy/US Marine Corps. Flyene opereres af Training Squadron (VT) 86 Sabre Hawks ved NAS Pensacola, Florida. Et lille antal fly opereres desuden af Naval Air Systems Command (NASC) ved Air Test and Evaluation Squadron (VX) 23 Salty Dogs/Strike ved NAS Patuxent River, Maryland.

AFM 1/24 : RAVN Aerospace har udstationeret 4 af sine Hawk Mk 67 jettrænere, som tidligere var i tjeneste ved det sydkoreanske luftvåben, ved RAF Lakenheath, Suffolk i Storbritannien. Flyene [N503XX, N504XX, N508XX og N511XX] ankom til basen 4/12/2023. Det vides ikke, hvor længe Hawk flyene vil forblive i Suffolk, men typen vil sandsynligvis blive overflyttet til Aviano Air Base i det nordøstlige Italien i den nærmeste fremtid. RAVN Aerospace, som er et ADAIR-træningsfirma (adversary air), har hovedkvarter ved Quincy Regional Airport, Illinois. I 2002 modtog selskabet en kontrakt for levering af ADAIR-træning for US Air Forces in Europe og Air Forces Africa (USAFE-AFARICA) samt NATO-styrker.