Shenyang Aircraft Corporation (SAC/AVIC Aircraft) Kina

J-2/F-2 (se MiG-15)
JJ-2/FT-2 (se MiG-15UTI)
J-5/F-5 (se også MiG-17)
JJ-5/FT-5 (MiG-17UTI)
J-6/F-6 (se også MiG-19)
JJ-6
J-8/J-8I Finback-A
J-8II/III Finback-B
J-11/J-11B (licensproduktion af Su-27 Flanker)
J-15 Flying Shark
J-16 (licensproduktion af Su-30MKK)
J-35/J-35A (J-31/FC-31 Gyrfalco | under udvikling
J-X
J-50/J-XDS (under udvikling)

SCW 27/12/24 : Den 22/12/2024, fire dage inden et nyt fly (J-36) gik i luften ved Chengdu, gennemførte Shenyang Aircraft Corporation (SAC) den første flyvning med et nyt kampfly (J-50?) ved Shenyang. Flyet menes at være den samme konstruktion, der har været under udvikling ved SAC i samarbejde med 601 Institute siden begyndelsen af 2000'erne. I 2013 blev der observeret en mock-up af denne konstruktion med betegnelsen JH-XX. Men den oprindelige jager/jagerbomber-rolle er muligvis blev udviklet til en sand multi-rolle konstruktion. Ligesom J-37´6 modellen er flyet forsynet med en haleløs konstruktion, men denne model er forsynet med to motorer.

AFM 12/25 : Testflyvninger med prototypen af SAC J-XDS næste-generation kampflyet skrider bemærkelsesværdigt hurtigt fremad. Yderligere en række testflyvninger blev registreret i sept. og okt. 2025. Den anden prototype, der gennemførte sin første flyvning medio til ultimo sept. 2025, adskiller sig fra den første model ved ikke at have et pitotrør.