(Hawker) Beechcraft USA

Beech Model 23/Musketeer III
Beech Model 33/Bonanza
Beech Bonanza Model A36
Beech Model 45/T-34A/B Mentor
Beech Model 45/T-34C Turbo Mentor
Beech Model 50/Twin Bonanza/L-23/U-8 Seminole
Beech Model Baron 55/58/T-42 Cochise
Beech Queen Air 65/80
Beech U-21 Ute/T-44
Beech King Air 90/100
Beech 200 Super King Air/C-12/RC-12
Beech Super King Air 300/350
Beech Model 99
Beech Model 1900/C-12J
Beech 400/T-1 Jayhawk
Hawker 850XP/4000
T-6 Texan II

Beech Aircraft Corporation blev grundlagt i 1932 af Walter H. Beech. Selskabet blev overtaget af Raytheon 8. februar 1980 som Beechcraft Division. I 1994 blev Beechcraft slået sammen med Hawker, som Raytheon havde erhvervet fra BAe for at danne Raytheon Aircraft Corporation. Blev i 2002 omdøbt til Beechcraft. Har base ved Wichita, Kansas, USA. Raytheon sogte divisionen 12/06 til Hawker Beechcraft Corporation.

AFM 2/14: Textron Inc overtager kontrollen med Beech Holdings LLC, som bl.a. ejer Beechcraft Corporation. Sidstnævnte, det tidligere Hawker Beechcraft, gik konkurs i 2012. Aftalen blev offentliggjort 26/12/2013.

AFM 5/14: Textron Inc har overtaget Beech Holdings LLC, som er moderselskabet til Beechcraft Corporation, 14/3/2014. Beechcraft vil nu blive slået sammen med Cessna under navnet Textron Aviation. Men Cessna, Beechcraft og Hawker vil fortsætte som varemærker.

AFM 9/96 : Tongas luftvåben har anskaffet et 35 år gammelt Beech 18 fly til patruljering af landets 700.000 kvadratkilometer territorialfarvand.

AFM 10/10 : Den pakistanske flåde modtog det første af i alt 4 Hawker Beechcraft Hawker 850XP fly [N982XP; c/n 258982] aug. 2010. Flyet vil dog blive returneret til Dallas, Texas for at få installeret udstyr til VIP- og specialmissioner.

AFM 12/10 : Nigeria vil erhverve et Hawker 400XP fly til Presidential Air Fleet, som opereres af luftvåbnet. En endelig kontrakt forventes indgået primo 2011. Flyet skal afløse et 20 år gammelt BAe 125-800B fly.

AFM 1/11 : Et Hawker 850XP EW-fly [N982XP; c/n 258982] kom formelt i tjeneste ved den pakistanske flåde 4/11/2010. Skete under en ceremoni ved PNS Mehran. Flyet blev oprindeligt leveret aug. 2010 og vil blive returneret til USA for at få monteret sit fulde missionselektronik inkl. avanceret efterretningsudstyr.

AFM 7/12 : Et Hawker 850XP fly [101; c/n 258982] fra den pakistanske flådes 29 Squadron, PNS Mehran (Karachi) blev oberserveret ved Zürch, Schweiz 28/4/2012.

AFM 8/13 : To Raytheon (Hawker Beechcraft) Hawker 4000 jetfly [RC-21 og RC-32] fra et ukendt regeringsorgan i Pakistan blev observeret ved Islamabad IAP for nylig. Opereres muligvis af direktoratet ISI (Inter-Services Intelligence), som er landets primære sikkerheds- og eftreretningsagentur. Et af flyene har nu serienr. EYE77.

FG 15/6/15: Textron Aviation fremviste 3 forskellige ISR-fly (Intelligence, Sureillance and Reconnaissance) under Paris Air Show, inkl. et Beechcraft King Air fly fra det franske toldvæsen, et G58 Baron fly samt det nye Cessna Grand Caravan EX. Sidstnævnte type kan medføre en last på næsten 1.600 kg og kan løse en lang række opgaver inkl. specialoperationer, landundersøgelser fra luften, ambulanceflyvninger, amfbiske operationer, overvågning og transport. Kan forsynes med våbenstationer til forskellige våbentyper. Beechcraft, Cessna og Hawker er alle del af Textron Aviation.

Scorpion prototype N531TA

AFM 7/15 : Pilotelever fra US Air Force Test Pilot School (TPS) ved Edwards AFB, Californien har haft mulighed for at evaluere Textron AirLand Scorpion ISR/angrebsflyet maj 2015. Testetede ved samme lejlighed det lette angrebsfly AT-6 fra Beechcraft. Flyvningerne blev gennemført over en uge ved Textron Aviations fabrik i Wichita, Kansas som del af TPS's Capstone Project. Scorpion flyet er også blevet fremvist for en uidentificeret kunde i Sydamerika.

AFM 8/15: Textron AirLand's Scorpion Jet prototype [N531TA] opholdt sig i Storbritannien i omkring 10 dage efter deltagelse i Paris Air Show medio juni 2015. Flyet deltog i forskellige demonstrationer og øvelser fra QinetiQ ved Boscombe Down, Wiltshire. Omfattede interceptor-test for RAF samt maritime overvågningsmissioner for Fleet Air Arm fra RNAS Culdrose, Cornwall. Blev endvidere testfløjet af testpiloter og ingeniører ved Empire Test Pilots' School (ETPS) ved Boscombe som del af skolens træningsprogram for jagerpiloter. Typen er tidligere blevet testet af ETPS, da flyet besøgte Strobritannien i 2014. Tidligere på året er Scorpion blevet testet i flere østeuropæiske lande, inkl. Bulgarien. Textron planlægger at producere endnu et Scorpion Jet fly til produktion-standard primo 2016, som får mindre designændringer for at forbedre ydelsen.

AFM 8/15: Textron AirLand oplyste under Paris Air Show 17/6/2015, at deres Scorpion Jet er blevet forsynet med multi-mode I-Master radar fra Thales. Testflyvninger med det nye system fandt sted ultimo maj 2015. Flyets ISR-udstyr (intelligence, surveillance and reconnaissance) omfatter allerede eletro-optiske/infrarøde (EO/IR) sensorer. Scorpion Jet prototypen har gennemført mere end 400 flyvetimer. Typen kan bruges til ISR, humanitær- og katastrofehjælp, avanceret træning samt præcisionsangreb. Den taktiske kompakte I-Master altvejrsradar kan lokalisere og klassificere bevægelige og stationære mål fra lang afstand, både over land og på havet.

AFM 8/16: QienitQ, Thales og Textron AirLand vil i fællesskab fremsende et tilbud til det britiske forsvarsministeriums kommende Air Support to Defence Operational Training (ASDOT) program. De 3 firmaer underskrev en hensigtserklæring under Farnborough International Air Show 12/7/2016. ASDOT-aktiviteterne løses i dag af en række militære og civile leverandører. Som del af tilbuddet vil teamet forsyne Textron Airland Scorpion flyet med sensorer fra Thales og QienitQ til løsning af et bredt spektrum af træning til de væbnede styrkers 3 værn. Kontrakten forventes indgået sept. 2018, efterfulgt af levering fra 2020. QinetiQ vil tilbyde en blandet flåde, som omfatter Scorpion og andre uspecificerede platforme.

AFM 9/16: Textron Inc har etableret et nyt brand, Textron Airborne Solutions, 8/7/2016. Branded, som tidligere var kendt som Textron Advanced Aviation Training Inc, udvikler en ny flyvetræningsforretning inkl. Airborne Tactical Advantage Company (ATAC), som for nylig blev overtaget af Textron. ATAC fokuserer på træning af militærpiloter, skibsbesætninger og landstøttestyrker i jagerflytaktik, forsvar mod angrebsgrupper fra hangarskibe samt luft-til-jord angrebskontrol. Flere træningstilbud vil blive udviklet i løbet af de næste måneder. Firmaet har gennemført mere end 44.000 træningsflyvetimer i løbet af 20 år. ATAC råder over bl.a. 16 Hunter Mk 58 [inkl. N331AX], 6 IAI Kfir [inkl. N403AX] og 4 Aero L-39ZA Albatros jetfly.

FG 23/12/16: Textron AirLand har gennemført den første flyvning med sit første produktionskonforme Scorpion fly [N530TX]. Multi-mission platformen har modtaget utallige forbedringer i forhold til den tidligere prototype. Flyvning fandt sted McConnell AFB, Kansas 22/12/2016. Flyet har bl.a. fået et mere enkelt landingsstel, forstørrede horisontale stabilizers, ændrede vinger, nyt HUD, HOTAS og Garmin G3000-baseret flyelektronik. Den tidligere prototype [N531TA], som har gennemført mere end 800 flyvetimer siden dec. 2013, er blevet fremvist ved flyudstillinger i Chile, Frankrig og Storbritannien. Scorpion markedsføres som et taktisk fly til løsning af efterretnings-, overvågnings- og rekognosceringsopgaver samt nærstøtte og bevæbnet rekognoscering. Prototypen gennemførte test med Hydra-70 2,75 tommer raketter, BAE Systems Advanced Precision Kill Weapon System samt Lockheed Martin AGM-114F Hellfire luft-til-jord missiler. Den nye prototype vil gennemgå grundigt testprogram støttet af US Air Force, so dog ikke har nogen planer om at anskaffe fly af denne type.