Holland | Pilatus PC-7 Turbo Trainer

LUFTVÅBNET

EMVO = Elementaire Militaire Vlieg Opleiding (Elementary Military Pilot Training)

AFM 4/97 : Det hollandske luftvåben har bestilt yderligere 3 Pilatus PC-7 Turbo Trainer træningsfly [L-11>L-13] 31/1/1997. Har haft 10 fly af denne type i tjeneste ved Elementaire Militaire Vlieger Opleiding (EMVO), Woensdrecht siden 1989. Enheden skal også træne piloter for flåden.

AFM 9/97 : Det hollandske luftvåben modtog yderligere 3 Pilatus PC-7 træningsfly [L-11 (c/n 611), L-12 (c/n 612) og L-13 (c/n 613)] 11/7/1997. 10 fly af denne type er allerede i tjeneste ved træningsenheden Elementaire Militaire Vlieger Opleiding (EMVO) , Woensdrecht.

EWAF/99 : Elementaire Vliegopleiding (EMVO) med 13 Pilatus PC-7 træningsfly ved Woensdrecht er ansvarlig for basistræning.

AFM 6/16 : Pilatus Aircraft har modtaget det første af i alt 10 PC-7 Turbo Trainier træningsfly fra det hollandske luftvåben med henblik på opgradering. Flyet [L-01; c/n 538] ankom til Stans-Buochs flyvepladsen i Schweiz 2/5/2016. En opgraderingskontrakt mellem det hollandske forsvarsministerium og Pilatus var blevet fremlagt 29/7/2015. Omfatter nyt glascockpit, udskiftning af gamle analoge instrumenter samt strukturelle forstærkninger af vinger og understel. Moderniseringen vil give flåden af PC-7 fly yderligere 60.000 flyvetimer, mens typen forventes at fortsætte i tjeneste frem til mindst 2027. Luftvåbnet råder over i alt 13 PC-7 fly ved EMVO i Woensdrecht, hvoraf det første blev leveret i 1989. Opgradering af de sidste 3 fly er fortsat under overvejelse.

AFM 9/17 : Det første PC-7 træningsfly fra det hollandske luftvåben er blevet returneret til Woensdrecht Air Base 19/7/2017 efter opgradering ved Pilatus Aircraft i Stans-Buochs, Schweiz. Flyet [L-01 (c/n 538)] var ankommet til Pilatus 2/5/2016 for at fungere som prototype for PC-7 Obsolescence Prevention Program (OPP) and Structural Enhancement (SE). Opgraderingen vil gøre luftvåbnets flåde på 13 PC-7 fly i stand til at fortsætte i tjeneste frem til mindst 2027 eller til flyenes forventede levetid på 12.000 flyvetimer. Den første kontrakt mellem den hollandske Defence Materiel Organisation (DMC) og Pilatus indgået juli 2015 omfattede opgradering af 10 PC-7 fly, som blev leveret i 1989 til 131 Elementaire Militaire Vlieger Opleiding (EMVO/Elementary Military Pilot Training Squadron). Arbejdet blev senere forøget med yderligere 3 eksemplarer leveret i 1997. Opgraderingen omfatter et fuldt glascockpit med 3 displays, nyt navigations- og radioudstyr, samtidig med at flyene bliver forstærket strukturelt. De resterende 12 PC-7 vil ny blive opgraderet med 2 fly ad gangen, som tager 12 uger pr. fly. De næste 2 eksemplarer (L-07 og L-11) ankom til Stans-Buochs 6/7/2017, mens de 2 sidste fly forventes returneret til Woensdrecht medio okt. 2018.

AFM 10/18 : Det hollandske luftvåbens 131 Elementaire Militaire Vlieger Opleiding (EMVO/Elementary Military Pilot Training) Squadron ved Woensdrecht Air Base har været operationel i 30 år. Enhedens første klasse begyndte aug. 1988, som i første omgang bestod af teoretisk undervisning. De første 4 af i alt 13 Pilatus PC-7 [inkl. L-13] træningsfly kom i tjeneste 8/2/1989. Eskadrillen har ansvaret for elementær pilottræning for både det hollandske luftvåben samt flåden. PC-7 flyene har for nylig gennemgået et opgraderingsprogram for at holde typen i tjeneste frem til mindst 2025.

AFM 12/18 : Det hollandske luftvåbens Pilatus PC-7 træningsfly bliver opgraderet af producenten i Schweiz. Et af de sidste eksemplarer [L-05 (c/n 542)] blev observeret ved Stans-Buochs 10/10/2018, dagen inden flyet blev returneret til 131 Elementaire Militaire Vlieger Opleiding (EMVO/Elementary Military Pilot Training) Squadron ved Woensdrecht Air Base. PC-7 Obsolescense Prevention Program (OPP) and Structural Enhancement (SE) omfatter udskiftning af analoge instrumenter med digitalt udstyr, hvilket vil forlænge tjenestetiden for de hollandske fly. Det tager omkring 3 måneder at gennemføre arbejdet, mens luftvåbnets flyveinstruktører er blevet omskolet og træningskursets pensum tilpasses flyenes nye systemer. Efter opgraderingen kan luftvåbnets 13 PC-7 fly forblive i tjeneste frem til mindst 2027 ved at udnytte typens forventede levetid på 12.000 flyvetimer eller 24.000 landinger pr fly.

SCW 15/10/24 : Det hollandske forsvarsministerium har annonceret en kontrakt med Pilatus for levering af otte PC-7 Mk.X trænings samt to simulatorer til afløsning af flåden af PC-7 træningsfly. Elementaire Militaire Vlieger Opleiding (EMVO; Elementary Military Pilot Training) har opereret med PC-7 siden 1988. Fra 2013 og frem gennemgik flyene et program til levetidsforlængelse samt ombygning ved producenten Pilatus ved Stans, Schweiz, således at de kunne fortsætte i tjeneste frem til slutningen af 2020'erne. Da disse fly nu er ved at nærme sig slutningen af deres tekniske levetid, har det hollandske forsvarsministerium valgt PC-7 Mk.X modellen som deres afløser. Den nye Mk.X model er en forbedret og moderniseret version af Pilatus PC-7 Mk.II. Baseret på sidstnævnte types certificering har ingeniører fra Pilatus foretaget forskellige opgraderinger til konstruktionen og nogle systemer for at sikre dette flys evne til at levere grundtræning af unge militærpiloter i mange år fremover. Det nye træningsfly skal have simple, militære flyveegenskaber for pilotelever og instruktører, så en avanceret LIFT-model (Lead in Fighter Trainer) som fx PC-21 er ikke en mulighed. Efter den elementære træning bliver eleverne sendt til Euro-NATO Joint Jet Pilot Training Program (ENJJPT) for at fortsætte deres træning på T-6 Texan II modellen. Det endelige valg for nye fly stod mellem to leverandører: Pilatus samt en anden producent. Sidstnævnte har lagt sag an mod forsvarsministeriet, så der kan først blive indgået en kontrakt, når en dommer har afsagt en dom til fordel for det hollandske forsvar.