Indien | Mikoyan MiG-21 Fishbed

LUFTVÅBNET

EWAP/86 : HAL ved Nasik startede licensproduktion af MiG-21FL i 1967, hvoraf ca. 200 blev bygget. Blev efterfulgt af ca. 150 MiG-21MF og fra 1981 af MiG-21bis med 200 planlagt. Produktionen af alle tre typer blev indledt med fly leveret direkte fra Sovjetunionen. Disse omfattede 42 MiG-21F i begyndelsen af 60'erne, 50 MiG-21MF (sammne med nogle få MiG-21U tosædede) i begyndelsen af 70'erne og mindst 30 MiG-21bis i 1977. 19 eskadriller opererer MiG-21: Nos 1, 3, 4, 7, 8, 15, 17, 21, 23, 24, 26, 28, 29, 30, 37, 45, 47, 101 og 108. De fleste tidlige MiG-21F nu udfaset.

AFM 8/97 : To MiG-21 Fishbed kampfly kolliderede i luften i lav højre over en luftbase i den nordøstlige indiske delstat Assam (muligvis Tezpur) 25/6/1997. Begge piloter blev dræbt. Et af flyene var ved at lette fra basen, mens det andet var under indflyvning til landing.

AFM 2/00 : MiG-21bis fra 21 Squadron styrtede ned 3/12/1999 pga. alvorlig teknisk fejl umiddelbart efter start fra Chandigarh AB. Piloten blev dræbt, da hans faldskærm ikke foldede sig helt ud.

AFM 2/00 : MiG-21 styrtede ned 15/12/2000 på grænsen mellem Assam og Arunchal Pradesh pga. teknisk fejl. Skete under træningsflyvning fra Salanibari AB, Terzpur. Piloten skød sig ud.

AFM 4/01 : Indgik aftale med Rusland for næsten 5 år siden om opgradering af 125 MiG-21bis jagerfly. De to prototyper (C2777/001 og C2769/002) blev leveret 14/12/2000. Er blevet opgraderet til MiG-21-93 standard af Sokol Aircraft Plant ved Nizhny Novgorod. Betegnes MiG-21I af det indiske luftvåben og blev senere overført til HAL flyfabrikken ved Nasik. Opgradering omfatter Kopyo multimode radar, hjemmonterede sigtemidler, Totem INS fra Frankrig, israelsk ECM og indisk IFF. Kan bevæbnes med R-27R1 (AA-10 Alamo A) og R-27T-1 (AA-10 Alamo B), R-73E (AA-11 Adder) og RVV-AE (eksportversion af AA-12 Adder) luft-til-luft missiler og TV-styrede KAB 500Kr luft-til-jord missiler. Opgraderingssæt er blevet leveret til HAL, hvis første fly skulle flyve for første gang i slutningen af 2001. MiG-21I vil gøre tjeneste indgil LCA-flåden er fuldt operationel i 2010.

JDW 25/01 : Et MiG-21 Fishbed jagerfly styrtede ned i den nordlige del af Himachal Padesh 8/6/2001. Er det 9. jagerfly mistet i år. Skete under rutineflyvning fra Patkankot luftbasen nær grænsen til Pakistan. Piloten skød sig ud med katapultsæde. Luftvåbnet har mistet 220 piloter og ca. 580 jagerfly ved styrt siden 1978, de fleste MiG-21. Arbejder nu på at ændre pilottræningen og købe simulatorer for at reducere tabsraten. Piloter modtager ca. 80 flyvetimer på HPT-32 Deepak primærtræningsfly og 120 timer på HJT-16 Kiran og TS-11 Iskra operationelle træningsfly. De første 4 af i alt 125 moderniserede MiG-21 jagerfly kommer i eskadrilletjeneste primo 2002. Modtager nye våbensystemer og elektronik fra Frankrig, Israel og Rusland. Moderniseringen udføres af H9ndustan Aeronautics Limited (HAL). Programmet er 3 år forsinket og de sidste fly leveres nu først i 2004-05. Skal forblive i tjeneste indtil efter 2020. HAL begyndte arbejdet på 20 MiG-21 fly i år efter at 2 fly opgraderet i Rusland kom retur 12/00. Får russiske Super Kopyo multi-mode radarer, GPS og navigationssystemer fra Sextant i Frankrig, chaff- og flare-udstyr fra Israel Military Industries samt nogle lokalt udviklede systemer. Nyttelasten forbliver den samme men kan medføre en række nye våbensystemer som fx. R-77 (AA-12 Adder) mellemdistance AAM og Kh-31 (AS-17 Krypton) mellemdistance sømålsmissiler.

AFM 1/02 : Det første operationelle MiG-21-93 kampfly (CU2794) blev præsenteret under parade ved Delhi-Palam AB 8/10/2001. Er en opgraderet MiG-21bis. I alt 16 opgraderede fly skal være i tjeneste marts 2002.

JDW 23/02 : Luftvåbnet har hævet flyveforbudet for mere end 100 MiG-21bis Fishbed jagerfly pga. den øgede spænding i Kashmir-regionen. Typen fik startforbud efter at et fly brød i brand i luften 3/5/2002 og styrtede ned i byen Jalandhar (8 blev dræbt). 125 MiG-21 fly opgraderes lokalt til MiG-21-93 standard med ny elektronik og våbensystemer fra Rusland, Frankrig og Israel. Startforbudet omfattede 6 eskadriller. 2 andre MiG-21 fly gik tabt i slutningen af 4/02. I alt 106 fly er styrtet neden siden 1962, hvorved mere end 100 piloter er blevet dræbt. Har udgjort over 45% af luftvåbnets 220+ styrt siden 1991.

AFM 2/03 : No. 30 Squadron ved Tezpur med MiG-21FL (MiG-21PF Fishbed-D) jagerfly blev opløst 31/10/2002. Flyene vil blive fordelt til andre enheder med denne version.

AFM 5/03 : MiG-21 styrtede ned 7/4/2003 kort tid efter take-off fra Ambala. Piloten skød sig ud men 5 personer på jorden blev såret.

AFM 11/03 : MiG-21U Mongol jettræningsfly # U-3284 styrtede ned 14/7/2003.

AFM 7/04 : Luftvåbnet vil trække sine 70 Type 77 MiG-221FL Fishbed-D jagerfly tilbage i 2005. Er den ældste variant af MiG-21, som blev leveret i 1966-70. Bruges til pilottræning ved Bagdogra og Tejpur.

AFM 1/05-3/07 : Et MiG-21bis Fishbed jagerfly [C2084] styrtede ned 1/11/2004.

AFM 4/07 : 8 Squadron Eight Pursoot ved Baghdogra AFS vil udskifte sine MiG-21FL jagerfly med 18 nye Su-30MKI multirolle kampfly og flytte til Bareilly AFS.

AFM 5/07 : Et MiG-21FL jagerfly fra 8 Squadron styrtede ned på en bjergtop 1/3/2007 efter at have mistet højde. Menes at have fået en grib i motoren. Skete kort tid efter take-off fra Baghdogra AFS. Piloten blev dræbt under forsøg på at skyde sig ud med katapultsæde.

AFM 7/07+4/08 : Et MiG-21bis jagerfly fra 26 Squadron styrtede ned under en mission fra Udhampur 22/5/2007.

AFM 12/07 : Tezpur luftbasen i det nordlige Assam tog afsked med sine aldrende MiG-21 Fishbed kampfly 6/9/2007. Flyene er midlertidigt blevet overført til Chabua luftbasen i det øvre Assam, inden den endelige destination er fastsat. Flyene blevopereret af MiG-21 Operational Flying Training Unit og MiG-21 Operational Conversion Unit. Luftvåben har nu kun 125 opgraderede MiG-21UPG Bison kampfly i tjeneste. Tezpur vil nu blive moderniseret inden modtagelsen af to eskadrille med hver 18 Sukhoi Su-30MKI kampfly i 2008>09, de første fly af denne type til Eastern Air Command.

AFM 4/08 : Et MiG-21 jagerfly styrtede ned kort efter take-off fra Bhuj AFS 15/2/2008. Piloten skød sig ud med katapultsæde.

AFM 8/09 : Et MiG-21FL Fishbed-D jagefly fra OFTU fik tekniske problemer under take-off fra Chabua AFS, Assam 18/6/2009. Flyet styrtede ned 10 km fra basen. Piloten skød sig ud med katapultsæde.

AFM 4/10 : Et MiG-21FL Fishbed-D kampfly fra 20 Wing/8th Squadron styrtede ned kort efter take-off fra Bagdogra AFS, Vestbengalen 19/2/2010. Flyet fik tekniske problemer, men piloter skød sig ud med katapultsæde.

AFM 10/10 : Et MiG-21 Bahadhur jagerfly styrtede ned 40 km fra Tezpur i den østlige delstat Assam 7/8/2010. Piloten mistede kontrollen over flyet under en række træningsmanøvrer, hvorefter det styrtede ned på en rismark. Pilotens skæbne kendes ikke.

AFM 10/11 : Et MiG-21bis jagerfly brød i brand og styrtede ned nær Nal-Bikaner AFS, Rajasthan 1/8/2011. Piloten skød sig ud med katapultsæde men døde af sine kvæstelser. Ulykken skete under en rutinemæssig træningsflyvning.

AFM 7/13 : Et MiG-21bisUPG Bison jagerfly fra 4 Squadron styrtede ned nær landsbyen Sodiyar, 30 km fra Barmer i Rajastan 7/6/2013. Piloten skød sig ud med katapultsæde, mens flyet blev ødelagt af efterfølgende brand. Ulykken skete under rutinemæssig flyvning fra Uttarlai AFS.

FG 11/12/13+AFM 2/14 : Det indiske luftvåben har udfaset sine sidste 15 MiG-21FL (Type 75) jagerfly. Fire fly [C1149, C1151, C1160 og C1174] fra OCU-enhed foretog den sidste formationsflyvning ved Kalaikunda AFS, Vestbengalen 11/12/2013. Typen kom i tjeneste mellem 1966 og 1974, men deres OCU-opgaver er nu blevet overtaget af nye BAE Systems Hawk 132 fly. Omkring 260 (264) nyere MiG-21bis/M/MF og tosædede MiG-21UM er fortsat i tjeneste, hvoraf Bis-versionen efter planen udfases i 2016. Men de 125 opgraderede MiG-21UPG Bison fly (ex MiG-21bis) fortsætter i et årti mere (frem til 2019?). I alt 872 (874) MiG-21 fly blev leveret til luftvåbnet fra over 50 år siden, men 482 fly og 171 piloter var gået tabt frem til april 2012. De første 6 fly kom i tjeneste april 1963 og typen har udgjort op til 60% af luftvåbnets kampfly. Omkring 80% af luftvåbnets flybesætninger har fløjet MiG-21FL i løbet af deres karriere.

AFM 3/15 : Et MiG-21 jagerfly fra det indiske luftvåben styrtede ned 20 km fra Jamnagar i Gujarat 31/1/2015. Piloten skød sig ud med katapultsæde, men blev såret.

AFM 3/17 : MiG-21M (Type 96) er den ældste type af kampfly ved det indiske luftvåben. De 2 sidste frontlinjeeskadriller er No 35 Squadron Rapiers og No 108 Squadron Hawkeyes. Tidligere enheder omfatter bl.a. No 17 Squadron Golden Arrows, som deltog i Kargil-konflikten mod Pakistan.

AFM 3/18 : Det indiske luftvåbens No 108 Squadron Hawkeyes har foretaget sin sidste flyvning forud for deaktivering ved udgangen af finansåret 2017 (31/3/2018). Eskadrillen ved Nal i Rajasthan var sammen med No 35 Squadron Rapiers en af de 2 sidste enheder med MiG-21M kampfly. No. 108 Squadron var blevet dannet med Vampire fly nov. 1959 og deltog i krigen mod Pakistan 1965. Omstillede til Su-7 jagerbombere i 1968, som blev brugt i kamp 1971. Var blandt de første modtagere af MiG-21MF fly i 1973 inden omstilling til MiG-21M fly bygget lokalt af HAL. Deltog igen i kamp under Kargil-konflikten 1999. Herefter råder det indiske luftvåben over 6 eskadriller med forskellige varianter af MiG-21.

FG 27/2/19 : Det indiske udenrigsministerium har bekræftet, at et af luftvåbnets Mikoyan MiG-21 jagerfly er blevet skudt ned under stigende spændinger med nabolandet Pakistan. Pakistanske styrker havde krænket indisk luftrum i den omstridte Kashmir region 27/2/2019, men indien havde afvist angrebet. Under de følgende luftkampe blev et fly fra begge lande skudt ned ifølge talsmand fra det indiske udenrigsministerium. Det pakistanske fly menes at være styrtet ned på pakistansk territorium. Pakistan hævder at have taget den indiske pilot til fange og at et andet fly ligeledes er blevet skudt ned.

AFM 7/19 : MiG-21M er det ældste kampfly i tjeneste ved det indiske luftvåben. Typen er i tjeneste ved en enkelt eskadrille: No 26 Squadron Warriors. MiG-21M fly fra No 17 Squadron Golden Arrows havde deltaget i Kargil Krigen 1999, hvor et fly blev skudt ned af MPADS 27/5/1999. Piloten skød sig ud med katapultsæde, men blev dræbt under kampe på jorden. No 17 Squadron var blevet opløst i 2011, men vil blive gendannet senere i 2019 som det indiske luftvåbens første enhed med Rafale kampfly. I alt 4 MiG-21 kampfly (2 MiG-21M og 2 tosædede MiG-21UM kamptrænere) gennemførte en formationsflyvning ved Bhisiana AFS i den vestlige del af Indien 27/5/2019. Flyene gennemførte en lignende forbiflyvning ved Sarsawa AFS dagen efter for at markere tabet af en Mi-17 helikopter fra luftvåbnet, som var blevet skudt ned under en angrebsmission 28/5/1999.

AFM 11/19 : En MiG-21UM kamptræner fra Tactics and Air Combat Development Establishment styrtede ned nær Gwalior, Madhya Pradesh 25/9/2019. Skete under flyvning fra Gwalior-Maharajpur Air Force Station. Begge besætningsmedlemmer skød sig ud med katapultsæde.

AFM 2/21 : Et MiG-21bisUPG Bison kampfly fra 23 Squadron styrtede ned under en træningsflyvning i den vestlige sektor 5/1/2021 pga. teknisk fejl. Ulykken skete kort efter takeoff fra Suratgarh Air Force Station, Rajasthan. Piloten skød sig ud med katapultsæde.