Norge/Orion

Enhed Eskadrille Base Type Noter
133 Luftving 333 Skvadron Andöya P-3C/N Orion (4/2) MP

EWAP/86 : Norge har 7 P-3B Orion fly til ASW- og MP-opgaver.

WAPJ 1/90 : Luftvåbnet modtog 4 nye Lockheed P-3C Orion maritime patruljefly i 1989. Skal overvåge sovjetiske bevægelser omkring Nordkap. 5 ældre P-3B blev overført til Spanien, mens 2 andre beholdes til kystvagtopgaver. Har med reduceret elektronik fået betegnelsen P-3N.

WAPJ 34/98 : 333 Skvadron ved Andøya er ansvarlig for maritim rekognoscering, anti-ubådskrigsførelse og SAR. Enheden har opereret Lockheed P-3 Orion siden 1969, da 5 P-3B blev leveret. Blev enere suppleret med 2 ex-USN P-3B i 1980. Styrken blev moderniseret i 1989 med leveringen af 4 nye P-3C Update III fly, som kan bevæbnes med torpedoer og dybdebomber.
   5 af de gamle P-3B blev solgt til den spanske luftvåben mens de sidste 2 blev ombygget til P-3N standard i 1991. En del udstyr til ubådsbekæmpelse blev erstattet med overvågningsudstyr. P-3N opereres af 333 Skvadron på vegne af Kystvagten.

AFM 11/03 : Det norske luftvåbens 333 Skvadron ved Andøya er ansvarlig for maritim patruljering med P-3C Orion fly. Andre opgaver omfatter antiubåds og redningsmissioner. Enheden modtog 5 P-3B i 1969, suppleret med 2 ex-USN P-3B i 1980. Blev afløst af 4 nye P-3C Update III fly i 1989. Bevæbning omfatter Stingray torpedoer og dybdebomber. Fem af de ældre P-3B fly blev solgt til Spanien, mens de to sidste blev ombygget til P-3N standard i 1991, beregnet til overvågning og miljøkontrol. P-3N opereres på vegne af Kystvagten.

AFM 8/16 : IMP Aerospace har leveret det sidste P-3 Orion maritime patruljefly med nye vinger til det norske luftvåben 16/6/2016. Er del af ASLEP-programmet (Aircraft Service Life Extension Programme), som omfatter udskiftning af den midterste overflade af vingernes underside samt haleplaner. Desuden er andre tidsbegrænsede komponenter blevet udskiftet med mere modstandsdygtige materialer for at reducere vedligeholdelses- og operationsomkostninger. IMP modtog ASLEP(N) kontrakten feb. 2008, som omfatter opgradering af luftvåbnets 4 P-3C samt 2 P-3N fly. Kontrakten er blevet administreret gennem Canadian Commercial Corporation (CCC), mens arbejdet udførtes af IMP ved Halifax, Nova Scotia. Erstatningsvinger og andre komponenter var blevet samlet af Lockheed Martin i Marietta, Georgia.

AFM 2/18 : Det norske luftvåbens Orion maritime patruljefly opereres af 133 Luftwing/333 Skvadron ved Andoya. Omfatter 4 P-3C Update III og 2 P-3N Orion fly. De første 5 P-3B fly blev leveret 1969, efterfulgt af yderligere 2 udfasede P-3B fra US Navy 1980. Da disse fly begyndte at blive forældet, anskaffede luftvåbnet 4 nye P-3C Update III fly i 1989. Herefter blev 5 af de gamle P-3B fly solgt til det spanske luftvåben, mens de 2 sidste eksemplarer blev ombygget til P-3N konfiguration i 1991. Disse fly mistede deres systemer til bekæmpelse af ubåde til fordel for udstyr til maritim overvågning og miljøkontrol. Har desuden plads til 27 passagerer. P-3C flyene blev opgraderet af Lockheed Martin ved Greenville, South Carolina til UIP-standard (Update Improvement Program) mellem 1998 og 2000, hvor den seneste elektronik blev installeret. Orion flyene vil blive afløst af 5 Boeing P-8A Poseidon fly, som leveres mellem 2021 og 2023.