Dardanellerne

Tyrkiet

Første Verdenskrig, 1915

Da Vestfronten var fuldstændigt kørt fast, overtalte den britiske marineminister Winston Churchill de allierede til at åbne en ny front, mod Tyrkiet. Planen var at tvinge sig adgang til Dardanellerne for at angribe Konstantinopel. Rydningen af Dardanellerne og senere Bosporus ville også etablere en forsyningsrute til Rusland ved Sortehavet. Den britiske admiral Sir Sackville Carden begyndte, med 12 aldrende franske og britiske krigsskibe, slaget den 19. februar. I løbet af de næste 4 uger reducerede Cardens flådekanonild forterne ved Cape Helies og Kum Kale ved indsejlingen til Dardanellerne. Minestrygere, som arbejdede om natten, forsøgte at rydde de 11 minebælter, som beskyttede den indre vandvej, kaldet »The Narrows«, som førte til Marmara Havet (og til Konstantinopel).
   Men Cardens helbred brød sammen og han blev afløst af admiral Sir John de Robeck. Robeck besluttede at foretage et totalt angreb ved dagslys den 18. marts, hvor minestrygere gik foran krigsskibene. Men ukendt for de allierede havde den tyske rådgiver general Otto Liman von Sanders kraftigt forstærket de tyrkiske forsvarsværker på begge sider af vandvejen. Robecks angreb startede kl. 10.00. På 4 timer havde hans krigsskibe nærmet sig The Narrows, men tyrkiske feltkanoner forårsagede svære tab blandt minestrygerne. Et fransk slagskib, Bouvet, var blevet ødelagt af en ustrøget mine. Nu gik endnu et slagskib og en krydser tabt og en anden krydser beskadiget af miner. yderligere 2 skibe blev lemlæstet af kanonild. På dette tidspunkt mistede Robeck modet og trak sig tilbage. Aldrig igen under krigen ville de allierede komme så tæt på Konstantinopel. Et rent flådeangreb blev afvist til fordel for en landoperation mod Gallipoli. også denne blev støttet af Churchill, og da den løb ud i sandet blev han fjernet fra det britiske kabinet.