HAIG (Hongdu Aviation Industry Group | AVIC Aircraft)

AFM 7/10: Det nye Hongdu L-7 tosædede primærtræningsfly forventes at foretage sin førtse flyvning i slutningen af 2010. Typen er konstrueret til at afløse de aldrende Nanchang CJ-6 fly ved det kinesiske luftvåben og får den militære betegnelse CJ-7. I alt 300 fly forventes erhvervet af det kinesiske luftvåben og flåde. Udviklingsarbejdet begyndte i 2006 i samarbejde med Yakovlev, idet L-7 er baseret på Yak-152K.

AFM 1/26: For første gang siden maj 2024 har den nye JL-X jettræner, der udvikles af Hongdu (HAIG), gennemført sin første flyvning 28/10/2025. Typen er forsynet med en diamant-formet stealth-næse, dobbelte bugfinner samt caret-luftindtag til motorerne. Menes at blive drevet af to WS-17 turbofanmotorer. Typens officielle betegnelse kendes endnu ilke, men der refereres ofte til JL-XX eller JL-15. Flyet er øremærket til at træne den nuværende og den næste generation af jagerpiloter ved det kinesiske luftvåben (PLAAF), på samme måde som T-7 Red Hawk flyet, der pt. er under udvikling, til gøre for USAF. Vil som sådan efterfølge den pålidelige JL-10 (den lokale version af L-15) som en avanceret jettræner. Alternativt vil typen blive tilbudt som et letvægts træner med sekundær multirolle kapaciteter som T-50 for eksportmarkedet.

AFM 1/26: Hongdu CJ-X modellen bliver udviklet som en ny generation af træningsfly for det kinesiske luftvåben (PLAAF) i fremtiden. Bliver beskrevet som en turboprop-version af det kasserede CJ-7 fly med stempelmotor, og kunne afløse Nanchang CJ-6, der i tjeneste ved PLAAF. CATIC fremviste modellen under Dubai Air Show medio nov. 2025. Samtidig undersøger luftvåbnet i De Forenede Arabiske Emirater markedet for potentielle træningsplatforme.