Sydafrika/Texan
LUFTVÅBNET
Enhed | Eskadrille | Base | Type | Noter |
---|---|---|---|---|
Central Flying School | - | Langebaanweg | Harvard | >PC-7 |
AFW/84 : Det sydafrikanske luftvåben råder over 80 Harvard træningsfly, som opereres af Flying Training School (FTS) ved Dunnottar, Johannesburg. Den grundlæggende flyvetræning omfatter 125 timer på denne type, som gradvist bliver afløst af Atlas Impala I/II jettrænere.
EWAP/86 : Det sydafrikanske luftvåben råder over omkring 50 North American T-6 Harvard træningsfly, som opereres af Central Flying School ved Dunnottar.
AFM 4/91 : Det sydafrikanske luftvåben vil afløse sine mere end 80 North American Harvard træningsfly med nye fly fra 1995. Den foretrukne kandidat til Central Flying School er Pilatus PC-9. Men FN-våbenembargo kan skabe problemer for en kontrakt, som forventes at omfatte 40 fly.
WAPJ 11/92 : Det lokalt udviklede Ovin træningsfly med turbopropmotor er blandt fem typer, som deltager i konkurrence for SAAF's valg af en afløser for de aldrende North American Harvard (T-6 Texan) træningsfly i 1992. Ovin modellen (tidligere kendt som New Technology Demonstrator), som er blevet designet af Aerotek, en afdeling under Council for Scientific and Industrial Research, møder konkurrence fra Pilatus PC-7, PZL 130 Turbo Orlik, EMBRAER Tucano og Aérospatiale Omega. Ovin er det første fly drevet af en turbine bygget i Sydafrika og er forsynet med en Pratt & Whitney PT6A-34A motor på 750 hk, hvilket giver typen en topfart på 445 km/t samt en tophøjde på 11.000 meter. Skiftet til et træningsfly med turbopropmotor vil resultere i, at Central Flying School flytter fra den græsdækkede Dunnottar til betonlandingsbaner ved Langebaanweg.
AFM 1/96 : Det sydafrikanske luftvåbens American Harvard træningsfly blev udfaset 17/11/1995 ved Central Flying School, Langebaanweg efter 55 års tjeneste. Det første fly blev oprindeligt leveret nov. 1942. Typen bliver afløst af Pilatus PC-7 Mk II Astra fly. Armscor har fået til opgave at sælge de resterende 87 Harvard fly.