New Zealand | Kaman SH-2 Seasprite

WAPJ 34/98 : Forud for leveringen af Kaman SH-2G helikoptere, har flåden modtaget 4 brugte SH-2F fra den amerikanske flådes overskudslager. Blev leveret i slutningen af 1997 og skal bruges til omskoling.

AFM 4/01 : Den første SH-2G(NZ) Super Seasprite helikopter bestemt for den newzealandske flåde foretog den første testaffyring af AGM-65D(NZ) Maverick luft-til-jord missil feb. 2001. Kan medføre i alt 2 missiler med forøget rækkevidde.

AFM 10/01 : De første 2 Kaman SH-2G(NZ) Super Seasprite helikoptere blev accepteret 18/8/2001 under en ceremoni ved Whenuapai luftbasen, I alt 5 leveres til No. 3 Squadron, Naval Support Flight ved RNZAF Whenuapai. Yderligere 2 leveres 9/01. En femte helikopter blev bestilt senere og leveres i 2002. Typen vil operere fra flådens ANZAC- og Leander-klassen fregatter til både kamp- og overvågningsrolle. Bevæbnes med Maverick missiler, Mk 46 torpedoer og dybdebomber.

AFM 6/06 : Luftvåbnet gendannede 6 Squadron ved Whenuapai 16/3/2006. Enheden består af personel fra både luftvåbnet og flåden, i alt 63 mand. Har overtaget 5 SH-2G(NZ) Seasprite helikoptere fra Naval Support Flight, tidligere underlagt 3 Squadron. Opererer bl.a. fra flådens 2 fregatter af ANZAC-klassen.

FG 19/4/13 : New Zealand vil anskaffe 8 Kaman SH-2G (I) Seaprite maritime helikoptere samt yderligere 2 til reservedele. Aftalen omfatter desuden Penguin sømålsmissiler. Skal afløse 5 ældre SH-2G(NZ) helikoptere leveret ultimo 1990'erne og vil bl.a. operere fra flådens 2 ANZAC-fregatter og støtteskib. De nye helikoptere blev oprindeligt bygget til Australien, men denne kontrakt blev ophævet pga. forsinkelser marts 2008, hvorefter de oplagredes i USA. Leveres til New Zealand 2014>16 og forventes at forblive i tjeneste indtil 2030.

AFM 6/14 : Den første Kaman NZ SH-2G(I) Super Seasprite helikopter [N167KM; c/n 246; ex RAN N29-163210] til New Zealand har påbegyndt testflyvninger ved Bloomfield, Connecticut 10/4/2014. Efter testprogram vil den blive brugt til træning af besætninger og mekanikere. I alt 10 Super Seasprite helikoptere leveres frem til medio 2015, heraf de første 3 inden udgangen af 2014. Selvom typen vil bære flådens mærker, skal de opereres af luftvåbnet på vegne af flåden. Luftvåbnet råder allerede over 5 ældre SH-2G(NZ) helikoptere ved 6 Squadron, Whenuapai AB, men disse bliver afløst af de nye helikoptere. Er del af i alt 11 Seasprite bygget for den australske flåde som SH-2G(A), men som blev returneret til producenten pga. en række udviklingsproblemer. Den 8/5/2013 indgik New Zealands forsvarsministerium en kontrakt om overtagelse af 10 af disse helikoptere, hvoraf 2 skal bruges som reservedele.

AFM 7/14 : En SH-2G(I) Super Seasprite helikopter [N244KM/13; c/n 224; ex N29-161913] fra New Zealands luftvåben gennemførte en succesfuld testaffyring af Kongsberg Penguin Mk 2 Mod 7 sømålsmissil 22/5/2014. Testen blev udført ved Kaman Aerospace i Bloomfield, Connecticut, hvor den tidligere Royal Australian Navy helikopter er ved at blive klargjort til levering. Kontrakten med Kongsberg Defence Systems blev indgået 29/11/2013 og missilet skal afløse de nuværende AGM-65D Maverick luft-til-jord missiler brugt af SH-2G(NZ).

AFM 1/15 : Kaman Corporation har leveret den første SH-2G(I) Super Seasprite helikoipter til det newzealandske luftvåben ved fabrikken i Bloomfield, Connecticut 1/12/2014. De næste helikoptere vil efter planen følge i løbet af få uger. De 3 første helikoptere forventes overført til Auckland primo 2015, efterfulgt af de sidste inden årets udgang. Den første ombyggede helikopter foretog sin første flyvning ved Bloomfield 10/4/2014.

AFM 4/15 : De 3 første SH-2G(I) Seasprite maritime helikoptere [NZ3611, NZ3612 og NZ3613] fra Kaman Aerospace blev formelt leveret til det newzealandske luftvåben under ceremoni ved RNZAF Base Auckland, Whenuapai 6/3/2015. I alt 8 helikoptere vil tilgå 6 Squadron som en fælles enhed mellem luftvåbnet og flåden. Typen vil bl.a. operere fra flådens fregatter og patruljefartøjer.

DN 15/4/16 : Den newzealandske forsvarsstyrke udfasede officielt sine 5 Kaman SH-2G(NZ) Seasprite maritime helikoptere 14/4/2016. Typen vil blive afløst af 8 helikoptere af den nyere model SH-2G(I). NZ-versionen vil foretage sin sidste flyvning 21/4/2016, når det sidste eksemplar vender tilbage fra nødhjælpsmission i Fiji. Har været i tjeneste ved luftvåbnet siden aug. 2001. Leveringen af de nye helikoptere vil gøre det muligt for flåden, at indskibe 3 helikoptere samtidig mod de 2 stk. i dag. Seasprite helikopterne bliver normalt vedligeholdt af luftvåbnet men opereret af flåden. Foruden bedre ydelse og sensorer er den nye G(I)-model bevæbnet med AGM-119 Penguin sømålsmissiler, som afløser de tidligere helikopteres AGM-65 Maverick missiler.

AFM 6/16 : Alle 5 SH-2G(NZ) Super Seasprite helikoptere fra det newzealandske luftvåben er blevet udfaset efter levering af 8 nyere SH-2G(I) varianter. Blev markeret under ceremoni ved RNZAF Base Auckland, Whenuapai 14/4/2016. De sidste flyvninger blev gennemført af NZ3601 og NZ3602 fra 6 Squadron 21/4/2016, som havde opereret i Fiji efter den tropiske storm Winston. SH-2G(NZ) helikopterne var kommet i tjeneste aug. 2001 og har siden gennemført mere end 15.000 flyvetimer ombord på flådens skibe. Typen er blevet solgt til den peruvianske flåde iht. kontrakt indgået 9/10/2014. Primo maj 2016 var helikopterne pakket ned og klar til levering til deres nye ejere.

AFM 4/24 : Det newzealandske forsvar (New Zealand Defence Force/NZDF) overvejer angiveligt at trække sin flåde på 8 SH-2G(I) Super Seasprite multirolle maritime helikoptere tilbage fra tjeneste som del af en reduktion af forsvarsudgifterne på 6,5 %, svarende til $91,23 mio., som regeringen har anmodet om. Selvom der ikke er blevet truffet en formel beslutning om, hvorledes NZDF vil imødekomme dette mål, er en udfasning af Royal New Zealand Ar Force's (RNZAF) 8 tilbageværende Seasprite modeller en mulighed. Ifølge en udtalelse fra chefen for forsvarsstyrkerne udsendt 15/2/2024 ville NZDF være nødt til at skille sig af med en komplet kapacitet for at nå målet om en reduktion af omkostningerne. Seasprite helikopterne er gamle og har store udgifter til driften. Mens det er blevet bekræftet, at en udfasning af flåden af SH-2G(I) modeller er under overvejelse, ville tabet af denne type have en negativ effekt på kapaciteten af den newzealandske fartøjer. For nuværende er 6 af de 9 skibe operationelle, mens 3 fartøjer ikke forventes at komme i aktion i mindst yderligere 3 år, men flåden ønsker at vende tilbage til sin fulde styrke. Den newzealandske regering anskaffede 10 brugte SH-2G(A) Super Seasprite helikoptere fra Kaman Corporation, typens producent, 19/4/2013. Helikopterne havde tidligere været i tjeneste ved den australske flåde, men blev returneret til Kaman i 2008 pga. tekniske problemer. Ud af de 10 helikoptere, som blev leveret efter opgradering til SH-2G(I) standard, kom 8 stk. i tjeneste ved RNZAF marts 2015, hvor typen blev anvendt til maritim patruljering, overvågning og eftersøgnings- og redningsmissioner. De sidste 2 eksemplarer blev brugt som kilde til reservedele.