Indien | Airbus Defence and Space C295

LUFTVÅBNET

AFM 7/15 : Det indiske Defence Acquisitions Council (DAC) har 13/5/2015 godkendt et forslag om at anskaffe 56 nye Airbus C295W middeltunge transportfly til afløsning af luftvåbnets Avro HS748 fly. Typen vil blive produceret i et samarbejde mellem Airbus Defence & Space (ADS) og den lokale partner Tata Advanced Systems Ltd (TASL), som vil etablere en lokal samlelinje. De første 14 fly skal samles af ADS ved Sevilla-San Pablo lufthavnen i Spanien, mens de sidste 42 skal produceres af TASL. Denne fordeling var tidligere angivet som 16/40. Desuden skal 50% af komponenterne til de lokalt samlede fly produceres i Indien. ADS havde offentliggjort samarbejdsaftalen med TASL 28/10/2014 med henblik på at deltage i konkurrencen om nye transportfly til det indiske luftvåben. Selvom ADS/TASL holdet var den eneste tilbudsgiver, valgte DAC alligevel at godkende tilbuddet. Aftalen skal dog først godkendes af Cabinet Committee on Security med landets premierminister som formand.

AFM 6/17 : Indien er rykket tættere på at indgå en aftale om anskaffelse af 56 Airbus Defence and Space C295 transportfly til afløsning af det indiske luftvåbens HS748 flåde. Luftvåbnets stabschef har bekræftet, at man snart vil indlede kontraktforhandlinger med Airbus. Foruden de 56 eksemplarer til luftvåbnet har Grænsesikkerhedsstyrken meddelt, at man ønsker at anskaffe 4 C295 fly til transport af tropper inden for landets grænser. Airbus vil levere de første 16 fly direkte fra sin samlefabrik i Spanien, mens de resterende fly vil blive produceret lokalt i Indien af Tata Advanced Systems i samarbejde med Airbus.

SCW 10/9/21 : Cabinet Committee on Security (CCS) i Indien har godkendt anskaffelsen af 56 C295MW middeltunge taktiske transportfly fra Airbus Defence and Space 8/9/2021. Godkendelsen kommer 6 år efter, at Defence Acquisitions Council (DAC) i Indien havde godkendt det indledende forslag 13/5/2015. Selvom den foreslåede anskaffelse er blevet godkendt, er der endnu ikke blevet indgået en officiel ordre. C295MW, som har en nyttelast på op til 10 tons, vil forøge det indiske luftvåbens transportkapacitet samt forbedre værnets evne til at gennemføre faldskærmsoperationer med tropper og fragt. Leveringen af C295MW fly ville gøre det muligt for luftvåbnet at udskifte sin flåde af aldrende Avro (senere Hawker Siddeley) 748M Subroto transportfly. Indien råder i øjeblikket over en flåde på mere end 40 748M fly, som blev bygget lokalt under licens af Hindustan Aeronautics Ltd (HAL). Typen indledte sine militære operationer i 1962. Ud af de 56 planlagte C295MW fly vil 16 stk. blive leveret i operationsklar tilstand fra Airbus Defence and Space's faciliteter ved Sevilla, Spanien inden 48 måneder efter indgåelse af en anskaffelseskontrakt. De 40 resterende eksemplarer vil blive produceret lokalt af TATA i Indien inden 10 år efter kontraktindgåelse. Samtlige 56 fly vil blive udrustet med lokalt udviklet udstyr til elektronisk krigsførelse. TATA vil samarbejde med Airbus under hele projektet for at styrke landets produktionskapacitet yderligere. Som en del af programmet vil et stort antal dele og komponenter af flyets skrog blive produceret i Indien og forventes at resultere i 600 højteknologiske jobs og 3.000 indirekte jobs, fordelt å mere end 4,25 mio. mandetimer. Dette vil desuden involvere udviklingen af specialiseret infrastruktur inkl. hangarer, bygninger, forpladser og rulleveje. Inden leveringen vil der blive etableret et MRO-center (maintenance, repair and overhaul) på D-niveau til C295MW fly i Indien.

AFM 11/21 : Indien har formaliseret anskaffelsen af 56 Airbus C295 transportfly til afløsning af den aldrende flåde af HAL/BAe 748M Subroto fly (lokalt kendt som Avro efter den producent, som oprindeligt havde designet typen). Aftalen mellem Airbus Defence and Space og det indiske forsvarsministerium blev underskrevet i New Delhi 24/9/2021. Bliver landets første Make in India program inden for flyindustrien i den private sektor, som vil omfatte udviklingen af et komplet militærindustrielt økosystem, fra produktion til samling, test og kvalificering, frem til levering og vedligeholdelse under hele typens livscyklus. Et stort antal dele, underkomponenter og samlinger vil efter planen blive produceret lokalt i Indien. Ifølge kontrakten vil Airbus levere de første 16 fly i flyveklar tilstand fra sin samlelinje ved Sevilla/San Pablo Airport, Spanien, 4 år efter kontraktens ikrafttræden. De resterende 40 eksemplarer vil blive produceret og samlet af Tata Advanced Systems Ltd (TASL) i Indien som del af et industrielt partnerskab mellem de 2 selskaber. De lokalt byggede fly skal leveres ii løbet af 10 år efter kontraktindgåelse, som dækker en periode på 6 år, som vil begynde efter levering af de første 16 fly fra Sevilla. Samtlige C295 fly til det indiske luftvåben vil blive leveret i transportkonfiguration og udrustes med et lokaludviklet system til elektronisk krigsførelse. Programmet vil desuden omfatte udvikling af specialiseret infrastruktur i form af hangarer, bygninger, forpladser og rulleveje. En lokal vedligeholdelsesfacilitet vil blive etableret i Indien inden levering af de sidste fly, som forventes at ville fungere som et regionalt støttecenter for forskellige versioner af C295 flyet. Det indiske luftvåben bliver den 35. operatør af C295 over hele kloden. I alt 278 eksemplarer er blevet bestilt, hvoraf 200 allerede er i operationel tjeneste. Typen har gennemført mere end 500.000 flyvetimer. Forskellige afløsere for Avro er blevet vurderet i mange år. Endeligt godkendte det indiske Defence Acquisition Council anskaffelsen af 56 C295 fly 13/5/2015. Lokale testflyvninger med C295 blev afsluttet aug. 2016. I marts 2019 var den foreslåede anskaffelse blevet forøget til 62 fly, efter at yderligere 6 C295 modeller i MPA-konfiguration (maritime patrol aircraft) var blevet tilføjet til den indiske kystvagt. Men anskaffelsen af 6 MPA-konfigurerede C295 fly er endnu ikke blevet godkendt officielt, hvorfor de ikke er omfattet af kontrakten. Den indiske regering gav sin indledende godkendelse af anskaffelsen af 56 C295 fly til det indiske luftvåben 13/1/2021. Den endelige godkendelse kom fra CCS 8/9/2021, hvorefter aftalen kunne indgås.

SCW 27/10/22 : Det indiske forsvarsministerium annoncerede 27/10/2022, at C295MW transportfly til det indiske luftvåben (IAF) vil blive produceret af Airbus-Tata konsortium (Tata Advanced Systems Ltd/TASL) ved Vadofara i staten Gujarat. CSS (Cabinet Committee on Security) i Indien havde godkendt anskaffelsen af 56 Airbus C295MW transportfly primo sept. 2021, som skal afløse den nuværende flåde af BAe748 modeller. I alt 16 eksemplarer vil blive anskaffet fra Airbus, mens 40 stk. skal produceres i Indien af de nye TASL-faciliteter. Transportflyene forventes leveret mellem 2026 og 2031 med hensyn til de lokalt producerede modeller. C295MW flyene bygget af Airbus Defence and Space ved Sevilla/San Pablo, Spanien vil efter planen blive leveret mellem 2023 og 2025. Det første C295MW fly [c/n 209] blev allerede observeret ved Sevilla maj 2022. Primo april 2019 havde det indiske forsvarsministerium afsluttet prisforhandlingerne om anskaffelse af i alt 62 Airbus C295MW/MPA fly til det indiske luftvåben (56 fly) og den indiske kystvagt (6 fly). CCS menes endnu ikke at have godkendt anskaffelsen af de ekstra 6 fly til kystvagten.

AFM 4/23 : Det første af i alt 56 C295W taktiske transportfly [c/n 209] bestemt for det indiske luftvåben blev observeret ved Airbus' produktionsfaciliteter ved Sevilla, Spanien 22/2/2023. Airbus vil producere de første 16 C295W fly ved Sevilla, mens de 40 resterende eksemplarer efter planen vil blive bygget under licens af Tata Advanced Systems ved Vadodara i det sydlige Indien. C295W modellen skal afløse de indiske luftvåbens styrke af aldrende Avro HS748 fly.

SCW 13/9/23 : Airbus Defence and Space overdrog formelt det første C297MW transportfly [CA7101 (c/n 209)] til det indiske luftvåben 13/09/2023. Flyet, som er forsynet med indisk EW-udstyr (electronic warfare), vil blive leveret om nogle få dage af en blandet besætning fra det indiske luftvåben og Airbus. I sept. 2021 godkendte den indiske Cabinet Committee on Security (CCS) den store forsvarsaftale med anskaffelsen af 56 Airbus C295MW transportfly til afløsning af den nuværende flåde af BAe748 fly. I alt 16 fly vil blive leveret direkte fra Airbus, mens 40 stk. skal produceres i Indien ved det nye Airbus-Tata konsortiums (Tata Advanced systems Ltd/TASL) faciliteter i Vadorara, Gujarat. Flyene bygget ved Sevilla/San Pablo, Spanien vil blive leveret over en periode på 2 år. Leveringen af de lokalt samlede fly vil blive spredt ud over yderligere 8 år.

AFM 11/23 : Airbus Defence and Space leverede officielt det første af i alt 56 C295MW transportfly til det indiske luftvåben (IAF) ved sin fabrik i Sevilla, Spanien 13/9/2023. Flyet forlod Sevilla for at flyve til Vadodara, Indien 16/9/2023. Blev overdraget til det indiske luftvåben under ceremoni ved Hindan AFS 25/9/2023 og kom i tjeneste ved No. 11 Squadron Charging Rhinos dagen efter. Den indiske regering havde godkendt anskaffelsen af 56 C295MV fly til IAF 8/9/2021 for en pris på £2,17 mia. I alt 40 af de 56 eksemplarer skal produceres i Indien. De første 16 stk. skal samles ved San Pablo Sur faciliteten i Sevilla, Spanien, hvoraf det andet fly vil blive leveret maj 2024. De næste 14 stk. vil blive med en rate på et fly pr. måned frem til aug. 2025. C295MW flyene leveres i transportkonfiguration og forsynes med lokalt EW-udstyr (electronic warfare), inkl. radar- og missilvarslingssystem fra BEL mv. De resterende 40 fly skal produceres ved Vadodara i det vestlige Indien i samarbejde med Tata Advanced Systems ltd (TASL). Slutsamlelinjen ved Vadodara forventes at være operationel nov. 2024, men lokal produktion af komponenter er allerede startet ved MCA-faciliteten (Main Constituent Assembly) i Hyderabad, sydlige Indien. Den første C295 model produceret i Indien vil efter planen rulle ud fra Vadodara sept. 2026, mens produktionen fortsætter frem til aug. 2031. Inden da vil de sidste af IAF's aldrende Avro 748 fly være blevet trukket tilbage.

SCW 17/2/24 : Det indiske forsvarsministerium har godkendt anskaffelsen af 15 Airbus Defecne C295 maritime fly. Den kommende ordre, som først skal godkendes af CCS (Cabinet Committee on Security), vil bestå af 6 Maritime Patrol Aircraft (C295MPA-W) til den indiske flåde samt 9 Maritime Surveillance Aircraft (C295MSA-W) til den indiske kystvagt. C295 modellerne vil blive produceret af det nye Airbus-Tata konsortiums (Tata Advanced Systems Ltd/TASL) faciliteter ved Vadodara i staten Gujarat. Flyene vil blive forsynet med specialiserede radarer og sensorer af Defence Research and Development Organisation's (DRDO) Centre for Airborne Systems, som vil gøre dem til alsidige maritime fly. Med disse fly vil Indien være i bedre stand til at overvåge sin lange kystlinje og eksklusiv økonomisk zone (exclusive economic zone/EEZ). Flådens nye observationsplatforme vil forbedre kapaciteten for langtrækkende patruljering, eftersøgnings- og redningsmissioner (SAR) og bekæmpelse af ubåde. På samme måde vil kystvagtens moderniserede overvågningsfly forstærke bekæmpelsen af pirateri samt bidrage til katastrofehjælp og fiskeribeskyttelse.

AFM 4/24 : Det indiske forsvarsministerium godkendte 16/2/2024 anskaffelsen af 15 C295 maritime patrulje-/overvågningsfly til kystvagten og flåden. Fly af denne type bliver allerede produceret lokalt ved den nye Airbus-Tata facilitet i Vadodara i staten Gujarat. Tata Advanced Systems (TAS) skal producere 40 af i alt 56 C295W taktiske transportfly bestilt af det indiske luftvåben. Den nye ordre til en værdi af $3,5 mia. er endnu ikke blevet godkendt af Indiens Cabinet Committee on Security, men vil omfatte 9 C295MPA-W mellemdistance maritime rekognosceringsfly (MRMR) til maritim patruljering, antiubådskrigsførelse, elektronisk og kommunikationsefterretning samt eftersøgnings- og redningsmissioner ved den indiske flåde samt 6 C295MSA-W multimission maritime fly (MMMA) til kystvagten for bekæmpelse af pirateri, fiskeribeskyttelse og katastrofehjælp. MRMR- og MMMA-varianterne forventes at blive forsynet med en række systemer udviklet af den indiske Defence Research and Development Organisation (DRDO), inkl. AESA (active electronically scanned array) maritim patruljeradar, elektrooptiske/infrarøde (EO/IR) sensorer, IFF-systemer (identification friend-or-foe), udstyr til forureningsovervågning, taktiske datalinks samt bevæbning. MRMR-versionen vil få en flyvetid på 4,5 timer ved 400 knob og vil være i stand til at operere i en højde på 30.000 fods, for at udfylde manglen mht. kapacitet mellem HAL/Dornier 228-201 og de langtrækkende P-8I Neptune fly.

AFM 7/24 : Indien har modtaget sit andet og tredje C295W transportfly fra Airbus Defence and Space i maj 2024, hvilket markerer endnu et skridt fremad for det indiske luftvåbens (IAF) fortsatte indsats for at modernisere sine flåder af middeltunge taktiske transportfly. Airbus Defence annoncerede 3/5/2024, at det andet C295W fly var blevet leveret til det indiske luftvåben, mens leveringen af det tredje eksemplar blev bekræftet 28/5/2024. Disse seneste leveringer følger den formelle overdragelse af den første C295W model til IAF ved Airbus Defence's faciliteter i Sevilla, Spanien i sept. 2023. Den indiske regering havde indgået en vigtig aftale til en værdi af $,25 mia. med Airbus sept. 2021 for anskaffelsen af 56 C295W fly til afløsning af luftvåbnets aldrende flåde af Avro 748M transportfly, som var kommet i operationel tjeneste i 1962. Airbus Defence vil producere og levere de første 16 flyveklare C295W fly fra den endelige samlelinje i Sevilla, mens de 40 resterende transportfly skal produceres lokalt af Tata Advanced Systems ved de kommende produktionsfaciliteter i Vadodara, Gujarat som del af "Make in India"-initiativet. Den endelige samlelinje ved Vadodara forventes at være fuldt operationel nov. 2024 og de første indisk fremstillede C295W fly vil efter planen blive rullet ud sept. 2026. Samtlige 56 fly forventes at blive leveret til IAF frem til aug. 2031. Det forventes, at Indien vil forøge sin C295 ordre i den nærmeste fremtid, idet planer om at anskaffe ni eksemplarer i en konfiguration til maritim patruljering til den indiske flåde samt seks stk. til den indiske kystvagt er blevet godkendt af det indiske forsvarsministerium. De første indiske C295W fly opereres af No 11 Squadron The Rhinos ved Air Force Station Vadodara.