Forenede Arabiske Emirater | Airbus Defence & Space C295

LUFTVÅBNET

AFM 5/01 : Abu Dhabi valgte 22/3/2001 CASA C-295 FITS (Fully Integrated Tactical System) som  sit nye anti-ubådsfly til flåden. Kan også bruges til maritim overvågning. 4 fly er bestilt og typen vandt over Alenia ATR-72-500. Kontrakten erstatter en uafsluttet aftale fra 1998 på CN 235-200 fly. Kontrakt forventes underskrevet april 2001.

JDW 13/01 : Vil købe 4 EADS CASA C-295 maritime patruljefly under Shaheen 1-programmet. Typen vandt over Alenia Aerospazio ATR-42 og ATR-72 og DASH-8.

AFM 5/03 : Kontrakt på 4 C295 Persuader overvågningsfly menes at være tæt på at blive underskrevet. Typen vandt over Embraer EMB-145MP, ATR-72ASW og Bombardier Dash 8.

FG 15/11/17 : Luftvåbnet i de Forenede Arabiske Emirater vil opgradere sin middeltunge transportkapacitet med en ny flåde af Airbus Defence & Space C295 transportfly, som kommer i tjeneste fra slutningen af næste år. Aftalen, som blev annonceret under Dubai flyudstillingen 15/11/2017, omfatter levering af 5 eksemplarer fra fjerde kvartal 2018. Typen skal afløse luftvåbnets eksisterende CN235 fly, hvoraf 6 stk. er i tjeneste. Disse har en gennemsnitsalder på mellem 23 og 24 år. Dermed er i alt 203 C295 fly med Pratt & Whitney Canada PW127 motorer blevet bestilt, inkl. 51 stk. fra operatører i Mellemøsten og Nordafrika.

AFM 12/18 : Et C295W transportfly (820 (c/n 178)] til luftvåbnet i de Forenede Arabiske Emirater lettede fra Airbus Defence and Space's faciliteter ved San Pablo, nær Sevilla, Spanien primo okt. 2018 for at gennemføre en testflyvning. I alt 5 fly af denne type blev bestilt nov. 2017, med levering fra fjerde kvartal 2018. Flyene skal afløse de resterende PT Dirgantara Indonesia (PTDI)-byggede CN235M-100 fly leveret mellem aug. 1993 og primo 1995. De resterende af de 7 nybyggede CN235 fly opereres af CASA Squadron ved Abu Dhabi.

AFM 2/19 : Det andet C295W transportfly [821 (c/n 180)] til luftvåbnet i de Forenede Arabiske Emirater foretog sin første flyvning ved Airbus' fabrik i San Pablo, Sevilla, Spanien dec. 2018. I alt 5 fly af denne type blev bestilt nov. 2017, hvoraf det første eksemplar [820 (c/n 178)] begyndte testflyvninger primo okt. 2018.

AFM 12/21 : Et C295W transportfly fra luftvåbnet i De Forenede Arabiske Emirater blev observeret ved Souda, Grækenland uden kendemærker 23/9/2021. Et voksende antal transportfly fra Emiraterne har opereret uden identifikationsmærker under hemmelige flyvninger til forskellige lande for at omgå FN's våbenembargo.

AFM 4/25 : Mens United Arab Emirates Air Force and Air Defence oprindeligt fik leveret fem C295 transportfly fra 2019, har landet ifølge flere kilder for nylig anskaffet to udfasede eksemplarer fra det jordanske luftvåben. UAEAF&AD indik nov. 2024 en aftale med Airbus Defence and Space samt Edge's EPI for at starte serieproduktion af C295 CCRT-tanke (Cargo Compartment Removable Tank) over en femårig periode, CCRT-tanken er beregnet til applikationer som GR (ground refuelling), ER-missioner (extended range) samt AAR (air-to-air refuelling). Transportflyene får således kapacitet til lufttankning af andre fly. Denne version, som har fået navnet Tanquerilo, bliver forsynet med FRU (fuselase refuelling unit), der svarer til det kurvsystem, som RAF's A330MRTT fly er forsynet med. Kan således optanke store fly forsynet med tankprobe som A440M og C295. Mens A400M modellen har optankningspods under vingerne, er modellen ikke forsynet med en FRU, som derfor bliver installeret på C295 modellen. C295 fly gennemførte vellykket lufttankningstest jan. 2020, hvorefter den videre udvikling blev stoppet. FRU enheden skal nu konstrueres og installeret på C295 modellen som et 'roll-on-roll-off' system. De tre CRRT-tanke kan ligeledes forlænge flyets rækkevidde, hvis man ikke ønsker AAR-kapaciteten.