Spanien | Sikorsky S-76

LUFTVÅBNET

WAPJ 8/92 : Spanien har bestilt 8 Sikorsky S-76C helikoptere til luftvåbnet, hvor de vil blive brugt til træning i instrumentflyvning, SAR- samt generelle opgaver.

WAPJ 23/95 : Videregående helikoptertræning foregår ved 781 Escuadrón under Ala 78, Armilla. Enheden modtog i alt 8 Sikorsky S-76C, den sidste maj 1993. Afløste Bell UH-1H. Træningen omfatter 45 timer på S-76C, men enheden har også en sekundær SAR-rolle.

SCW 8/5/24 : Det spanske luftvåben vil overføre sine Sikorsky S-76C middeltunge støttehelikoptere [inkl. 78+04] til eftersøgnings- og redningsmissioner (SAR/Searh and Rescue) på Mallorca. Typen opereres pt. af Ala 78/781 Escuadrón ved Granada/Armilla Air Base for træning af helikopterpiloter, men denne opgave vil nu blive overtaget af de nye tomotorede Airbus H135M lette støttehelikoptere, hvoraf den første blev leveret juni 2023. Som følge heraf har luftvåbnet besluttet at overflytte de S-76C helikopterne, som har tilstrækkelig mange flyvetimer tilbage, til Ala 49/801 Escuadrón ved Mallorca/Son San Juan Air Base. Det præcise antal af S-76C helikoptere, der skal overføres, er endnu ikke blevet besluttet. De første S-76 modeller var blevet leveret til Armilla nov. 1991. Disse helikoptere har været i tjeneste i 3 årtier ved luftvåbnets helikopterskole, hvor de tilsammen har gennemført mere end 650.000 flyvetimer.

AFM 7/24 : Efter leveringen af nye H135P3H træningshelikoptere til Ala 78 (78th Wing) ved Armilla Air Base (AB) i Granada, har det spanske luft- og rumvåben (SASF) officielt afsløret, at de 8 S-76C helikoptere opereret at afdelingens 781 Escuadrón (Squadron) til IFR-træning (instrument flight rules) vil blive overflyttet til Son San Juan AB på Mallorca. S-76C modellen vil gradvist afløse SASF's tilbageværende AS332B Super Puma helikoptere, som pt. opereres af 801 Escuadrón til eftersøgnings- og redningsopgaver (SAR). Denne overflytning vil gøre Ala 78 – som har ansvaret for træning af helikopterpiloter ved Armilla – i stand til at begynde det kommende flyvekursus for 2024-25 med H135P3H modellen som sin eneste IFR-træningsmodel. EC129B Colibri helikopterne vil blive bibeholdt til grundlæggende træning, indtil der bliver indgået en ny ordre for flere H135 modeller. Denne opfølgende ordre, der forventes inden 2030, vil gøre SASF i stand til at erstatte sin flåde af EC120B modeller, mens både IFR- og grundlæggende helikoptertræning samles på en helikoptertype. 801 Escuadrón ved Son San Juan vil modtage sine første S-76C modeller i sommeren 2025, hvilket vil gøre enheden i stand til at udskifte sine aldrende Super Puma helikoptere til SAR-opgaver ved De Baleariske Øer. Selvom S-76C modellen primært blev anvendt til IFR-træning, har typen opretholdt en sekundær SAR-mission, hvorfor typens overgang fra en træningsplatform til en SAR-helikopter skulle være relativt problemfri. SASF havde modtaget sin første S-76C model 18/11/1991. Siden da har flåden på otte stk. gennemført omkring 65.000 flyvetimer og har trænet mere end 700 piloter for luftvåbnet, hæren, flåden og civilgarden.

AFM 11/24 : I alt otte Sikorsky S-76C helikoptere fra det spanske luftvåben vil blive overført fra træningsopgaver ved Ala 78 (78th Wing), Armilla Air Base til SAR-missioner (search-and-rescue) ved Ala 49, Son San Juan Air Base, Mallorca. Det første eksemplar [HD.24-06/49-06] blev overført til den nye base og overdraget til Ala 49 4/7/2024. S-76C helikoptere blev tidligere anvendt til avanceret helikoptertræning, men afløser nu de sidste AS332B helikoptere i SAR-konfiguration ved Ala 49's 801 Escuadrón. AS332B modellen bliver trukket tilbage fra brug og oplagres ved Cuatro Vientos, Madrid. Træningsopgaverne er blevet overtaget af en ny flåde af Airbus H135P3H helikoptere.