Israel | Lockheed C-130 Hercules
LUFTVÅBNET
Enhed | Eskadrille | Base | Type | Noter |
---|---|---|---|---|
Bacha 27> Bacha 28 | 103 Tayeset (Flying Elephant Sqn) | Lod>Nevatim | C-130E/H/KC-130H>J-30 | TP/TK; opløst? |
131 Tayeset (Yellow Bird Sqn) | Lod>Nevatim | C-130E/H/KC-130H | TP/TK |
AFW/84 : Det israelske luftvåben råder over 12 C-130E og 12 C-130H Hercules transportfly samt 2 KC-130H tankfly.
EWAP/86 : Det israelske luftvåben råder over 12 Lockheed C-130E og 8 C-130H Hercules transportfly, mens 2 KC-130H fly bruges til lufttankning.
WAPJ 18/94 : Israel har modtaget 12 C-130E, 10 C-130H og 2 KC-130H transportfly siden 1973. Et fly styrtede ned nov. 1975 ved Jebel Halal.
AFM 9/98 : Undersøger muligheden for at modernisere sine C-130 transportfly, bl.a. med nye motorer og glas-cockpit.
AFM 8/04 : Omkring en tredjedel af luftvåbnets 21 C-130 Hercules transportfly er blevet trukket tilbage fra aktiv tjeneste. Resten er blevet samlet i en enkelt eskadrille. Omfatter 3 KC-130 tankfly.
AFM 7/08 : Israel har anmodet USA om levering af 3-5 C-130J-30 Super Hercules transportfly 5/08. Har længe været interesseret i denne flytype som afløser for luftvåbnets 18 C-130E/H fly, men prisen har hidtil været for høj.
AFM 9/08 : Det er nu blevet bekræftet, at Israel har anmodet USA om levering af 9 C-130J-30 Hercules transportfly.
AFM 10/08 : Luftvåbnets tunge transporteskadriller er blevet overført fra Lod AB (Air Base 27) til Nevatim AB (Air Base 28). Omfatter Elephant Squadron og Yellow Bird Squadron, begge med C-130E/C-130H/KC-130H fly. Førstnævnte enhed forlod Lod 25/8/2008 efter 34 år på basen.
AFM 7/10 : Lockheed Martin modtog en kontrakt for 1 C-130J-30 Hercules transportfly til det israelske luftvåben 30/4/2010. Israel har ønsket at erhverve denne flytype i flere år, men knappe ressourcer har ikke gjort det muligt før nu. Yderligere fly forventes erhvervet senere til afløsning af C-130E/H.
AFM 6/11 : Det israelske luftvåben har bestilt yderligere et Lockheed Martin C-130J-30 Hercules transportfly 8/4/2011. Israel sendte anmodning til den amerikanske regering om op til 9 C-130J-30 fly juli 2008. Men begrænsede midler har gjort, at anskaffelsen af disse fly spredes ud over flere år. Den første kontrakt fra 30/34/2010 omfattede således kun et fly, som leveres i 2013. Typen skal afløse luftvåbnets aldrende C-130E fly, hvoraf flere allerede har haft flyveforbud i mange år. Har fået det lokale navn Shimshon (Samson), mens de ældre C-130E/H fly kendes som Karnaf (Rhinoceros).
AFM 5/12 : Den israelske regering bestilte et tredje Lockheed Martin C-130J-30 Super Hercules (Shimshon) transportfly via USAF 22/2/2012. Flyet forventes leveret 30/11/2014. De 2 første fly blev bestilt hhv. 30/4/2010 og 8/4/2011. I alt 9 fly ønskes til afløsning af luftvåbnets aldrende C-130E Karnaf fly, hvoraf nogle har haft flyveforbud i en årrække.
AFM 2/13 : Elbit Systems meddelte kontrakt for opgradering af det israelske luftvåbens flåde af C-130H Hercules transportfly 19/12/2012. Flyene vil bl.a. få digitalt cockpit, HUD-system og ny radar. Projektet vil forlænge flyenes levetid og forbedre deres kapacitet for flyvning i lav højde samt om natten og i dårligt vejr.
FG 19/3/13 : Det første Lockheed Martin C-130J-30 Samson transportfly [661] vil blive leveret til det israelske luftvåben ultimo 2013 eller primo 2014. I alt 3 fly blev bestilt 2010, men forhandler om købet af yderligere 3 fly. Luftvåbnet råder allerede over 18 ældre Hercules fly, hvoraf 16 er i aktiv tjeneste. Omfatter 6 C-130E fly, som udfases efter levering af de nye fly, 6 C-130H og 4 KC-130H tankfly.
AFM 5/13 : Israel bestilte 3 Lockheed Martin C-130J-30 Super Hercules transportfly til afløsning af ældre C-130E fly 24/3/2010, med option på yderligere 6 fly. Det første af de nye fly [661; c/n 5723] er nu færdigbygget ved fabrikken i Marietta, Georgia, men bliver først leveret senere på året. Typen har fået det lokale navn Samson.
FG 27/6/13+AFM 8/13 : Det israelske luftvåben modtog det første Lockheed Martin C-130J-30 Super Hercules (Shimshon) transportfly [661; c/n 5723] ved fabrikken i Marietta, Georgia 26/6/2013. Flyet vil blive overført til Nevatim AB, Israel i foråret 2014. I alt 3 fly af denne type blev bestilt 2010, men ultimo 2012 blev der indledt forhandlinger om anskaffelsen af yderligere 3 stk. Luftvåbnet råder allerede over 16 C-130E/H fly, som blev leveret fra 1971. De ældste fly udfases, mens andre vil gennemgå strukturel ombygning.
FG 21/8/13 : Det israelske luftvåben er begyndt at reorganisere sine eskadriller med Lockheed Martin C-130 transportfly forud for leveringen af nye C-130J-30 fly fra primo 2014. Elephant og Yellow Bird eskadriller vil blive konsolideret til en enhed, men førstnævnte enhed vil operere C-130J Samson, mens den sidstnævnte modtager opgraderede C-130H fly. I alt 3 C-130J-30 fly er på bestilling med yderligere 3 stk. planlagt. Luftvåbnet råder over 12 C-130E/H fly, men førstnævnte undertype skal udfases.
AFM 6/14 : Det første Lockheed Martin C-130J-30 Super Hercules transportfly [661; c/n 5723] til det israelske luftvåben ankom til Nevatim AB 9/4/2014. Typen har fået det lokale navn Shimshon (Samson). Samtidig blev 103 Elephant Squadron gendannet efter at være blevet opløst juli 2013. De ældre Hercules C-130E/H fly opereres af 131 Yellow Bird Squadron ved samme base og forventes at forblive i tjeneste frem til mindst 2029 efter levetidsforlængelse. Yderligere 2 C-130J-30 er blevet bestilt, hvoraf det første [662; c/n 5742] foretog sin første flyvning ved Marietta, Georgia 15/1/2014. Dette fly vil blive leveret til Israel juni 2014. Det tredje fly forventes jan. 2015. Yderligere 3 fly er planlagt frem til 2016.
AFM 10/15 : Det israelske luftvåben har modtaget sit tredje C-130J-30 Super Hercules transportfly. Flyet [665] ankom til 103 Squadron Elephants ved Nevatim AB 19/8/2015. Typen er lokalt kendt som Shimshon (Samsom). Det første fly [661; c/n 5723] var ankommet til basen 9/4/2014, efterfulgt af det næste [662; c/n 5742] ultimo aug. 2014. Israel har bestilt i alt 4 fly af denne type, mens yderligere 5 stk. er på option. Heraf er der allerede blevet bestilt komponenter til de første 2 fly fra Lockheed Martin.
AFM 11/15 : Det første af 2 Lockheed Martin C-130J-30 Shimshon (Samson) transportfly ankom til Nevatim AB april 2015. Yderligere 2 fly af denne type er på bestilling og Israel har en option på yderligere 5 stk. De nye fly afløser gradvist de ældre C-130E Karnaf (Rhino) fly ved 103 og 131 Squadrons. C-130H transportfly og KC-130H tank/transportfly [inkl. 420] er også i tjeneste.
AFM 12/15 : Det første opgraderede C-130H Hercules transportfly fra det israelske luftvåben foretog sin første flyvning ved Nevatim AB 11/10/2015. Har fået monteret ny vejrradar, glascockpit-instrumenter med digitale displays, HUD og andre forbedringer. Moderniseringen skal holde flyene i tjeneste frem til mindst 2040. Typen, som har det lokale navn Karnaf (Rhino), har allerede opereret i 30 år. I løbet af nogle få år vil alle resterende Hercules fly af ældre versioner fra 131st Knights of the Yellow Bird Squadron blive opgraderet. Flyenes mulighed for at operere i lav højde og om natten bliver kraftigt forbedret som resultat af programmet. Sker i et samarbejde med Elbit Systems og Israel Aerospace Industries' Bedek division i henhold til kontrakt indgået 19/12/2012.
FG 19/4/16 : Israel er tæt på at indlede forhandlinger om at forøge sin flåde af Lockheed Martin C-130J taktiske transportfly. Det israelske luftvåben råder allerede over 3 fly af denne type ved Nevatim luftbasen. Yderligere 2 fly, som har det lokale navn Samson, vil ankomme i 2016, efterfulgt af 1 mere senere. Flyene vil få monteret flere israelsk-udviklede systemer baseret på erfaring fra den operationelle brug siden april 2014.
AFM 9/16 : Det første C-130H Hercules transportfly [522] fra det israelske luftvåben foretog sin første testflyvning medio 2016 efter opgradering ved Elbit Systems. Har bl.a. fået monteret nye instrumenter i cockpittet. Projektet, som blev indledt i 2012, vil forlænge Hercules flyenes operationelle levetid og forbedre typens operationelle kapacitet specielt med hensyn til præcisionsflyvning, natflyvning i lav højde samt operationer i dårligt vejr. Desuden er de operationelle omkostninger blevet reduceret ved at udskifte de gamle analoge instrumenter med nye digitale komponenter.
AFM 11/16 : Lockheed Martin har modtaget en FMS-kontrakt (Foreign Military Sales) fra US Air Force for det femte C-130J-30 Super Hercules transportfly til Israel 21/9/2016. Flyet forventes leveret inden 30/4/2018. Det israelske luftvåben har tidligere modtaget 3 fly af denne type, hvoraf det seneste ankom til Nevatim Air Base 19/8/2015. Typen, som har det lokale navn Shimshon, opereres af 103 Squadron Elephants. Et fjerde fly er allerede på bestilling efter en tidligere ordre.
AFM 12/16 : Det fjerde Lockheed Martin C-130J-30 Super Hercules transportfly, som har det lokale navn Shimshon), er blevet leveret til det israelske luftåben. Luftvåbnet meddelte 18/10/2016, at flyet var ankommet ugen forinden. 3 fly af denne type er allerede i tjeneste ved 103 Squadron Elephants ved Nevatim Air Base i den nordlige del af Negevørkenen og yderligere 2 fly vil efter planen blive leveret inden årets udgang. Typens kapacitet til optankning i luften bliver testet, sideløbende med udvikling af teknik til flyvning i lav højde. Det første Shimshon fly var ankommet til Nevatim 9/4/2014, mens Lockheed Martin modtog kontrakt for et femte fly 21/9/2016. Desuden er luftvåbnet tæt på at indgå ordre for de 2 sidste eksemplarer af i alt 7 planlagte fly. Det sidste fly forventes leveret ultimo 2018.
FG 22/5/17 : Det israelske luftvåben har formelt opdelt Knighs of the Yellow Bird eskadrillen i 2 separate enheder: en med opgraderede Lockheed Martin C-130H fly og en med nye J-model Samson fly. De moderniserede C-130H fly har fået installeret ny flyelektronik ved Elbit Systems, hvilket kræver et nyt træningsforløb for besætninger og teknikere. Programmet, som blev indledt i 2012, forlænger flyenes operationelle tjenestetid og forbedrer typens evne til flyvninger i lav højde om natten og i dårligt vejr. C-130J flyene bliver modificeret til støtte for specialoperationer og kan bl.a. tankes op i luften af Boeing 707 fly. Er desuden forsynet med avancerede systemer til selvforsvar.
SCW 26/4/18 : Israel vil gennemføre en større modernisering af flyelektronikken på sin flåde af 10 Lockheed Martin C-130H transportfly. Selvom et antal delvise opgraderinger tidligere er blevet implementeret, vil den seneste indsats ifølge det israelske luftvåben være "en komplet revolution". Forbedringerne vil omfatte en udskiftning af systemer til styring af motorer og navigation med nyere digitale versioner, en forbedret autopilot samt installation af en moderne radar. Der foreligger ingen detaljer om systemleverandører eller tidsplan for arbejdet. Desuden har luftvåbnet bestilt en nye simulator for typen, som forventes leveret i 2021, for af afspejle ændringerne af modellen.
AFM 4/21 : Det israelske luftvåbens Squadron 131 Knights of the Yellow Bird har gennemført ombygningen af nogle af sine Lockheed Martin C-130H Rhino transport til en ny standard. Den forbedrede Rhino version er blevet forsynet med bl.a. nye instrumenter med multifunktionelle displays. I alt 8 Rhino fly, som har været i tjeneste siden 1970'erne, er blevet ombygget siden 2015.