Tyrkiet | Lockheed F-104 Starfighter
LUFTVÅBNET
Enhed | Eskadrille | Base | Type | Noter |
---|---|---|---|---|
4 Ana Jet Üs | 141 Filo | Mürted | F-104G/TF-104G (16/2) | JB; >F-16C/D |
142 Filo | Mürted | F-104S/TF-104G (18) | JA; >F-16C/D | |
8 Ana Jet Üs | 181 Filo | Diyarbakir | F-104G | >F-16C/D |
182 Filo | Diyarbakir | CF-104 (F-104S) (18) | JB; >F-16C/D | |
9 Ana Jet Üs | 191 Filo | Balikesir | F-104S/TF-104G (16/2) | JB; >F-16C/D |
192 Filo | Balikesir | F-104S/TF-104G | >F-16C/D |
EWAP/80 : Det tyrkiske luftvåben råder over 40 italiensk byggede Aeritalia F-104S Starfighter multirolle kampfly ved to eskadriller. To angrebseskadriller råder over 32 Lockheed F-104G og fire TF-104G kampfly samt 20 brugte F-104G modleller fra det italienske luftvåben, som blev anskaffet i 1976 for an danne en tredje enhed.
AFW/84 : Det tyrkiske luftvåben (THK) har i de seneste år kun haft 2 eskadriller dedikeret udelukkende til luftforsvaret, men denne styrke blev forøget til 3 enheder i 1975 med dannelsen af en eskadrille med F-104S Starfighter jagerfly. To jagereskadriller med F-102A/TF-102A fly er blevet erstattet med Starfighter fly. Angrebsstyrken omfatter 2 eskadriller med F-104G og F-104S modeller. Italien leverede i alt 40 Aeritalia/Lockheed F-104S fly i 2 partier à 18 stk. hver samt et parti på 4 fly. Omfattede desuden en option for yderligere 40 fly. Flyene fra den oprindelige ordre er ligeligt fordelt mellem jagerfly og jagerbombere. Samtlige fly kan medføre Sparrow luft-til-luft missiler, som bygges under licens af Selenia i Italien, til luftforsvar. THK har et behov for op til 200 General Dynamics F-16 kampfly, som bl.a. skal afløse F-104G modellen.
WAPJ 17/94 : Det tyrkiske luftvåben modtog de første 55 ensædede F-104G Starfighter og 8 tosædede TF-104G kamptrænere i 1963 som militærhjælp fra USA (MAP/Mutual Assistance Program). Disse blev senere suppleret med 8 F-104G og 2 TF-104G fly fra det spanske luftvåben i 1972, yderligere fly fra Italien (18-20 F-104S + 22 senere) efter invasionen af Cypern 1974 samt fly fra andre NATO-lande i begyndelsen af 1980'erne. Belgien leverede 17 F-104G fly i 1980-83, Holland 43 F-104G/RF-104G og 10 TF-104G fly i samme periode, mens Norge overførte 12 F-104G og 1 TF-104G i 1981. Tyskland leverede 118 F-104G og 30 TF-104G fra okt. 1980, hvoraf det sidste ankom 1988. Canada donerede 50 CF-104G fly, hvoraf 30 stk. blev renoveret af MBB i Tyskland, mens de sidste 20 blev leveret til brug som reservedele. De italienske fly gjorde tjeneste ved 191 Filo og 192 Filo, Balikesir som jagerfly, men 192 Filo modtog senere F-104G versionen. 191 Filo vil begynde at omstille til nye F-16C/D kampfly ultimo 1993 eller primo 1994, hvorefter nogle Starfighter fly vil blive overført til 8 Ana Jet Üs. Typen forventes at blive udfaset fra 8 Jet Base i 1994 eller 1995.
WAPJ 19/94 : Luftvåbnets næstesidste Starfighter-eskadrille, 181 Filo ved Diyarbakir, gennemførte sin sidste flyvning med F-1094G 4/94. Er blevet afløst af F-16C fly. Den sidste enhed er 182 Filo, som opererer CF-104 (udfases 1995).