Italien | Agusta-Bell AB 212

LUFTVÅBNET

WAPJ 39/99 : Det italienske luftvåben modtog mere end 30 Agusta-Bell AB 212 helikoptere, som opereres af seks Squadriglie Collegamenti. Fungerer både som forbindelses- og SAR-helikoptere, primært over land.

AFM 6/05 : En AB-212AM helikopter fløj ind Palanzone-bjerget 25/4/2005 i det nordlige Italien. 5 ombord blev dræbt, mens 6 andre blev såret. Deltog i øvelse for redningsenhed.

SCW 3/3/24 : Det italienske luftvåben (AM) indstillede operationerne med sine -AM og -ICO versioner af Agusta-Bell AB212 helikopteren 22/2/2024 efter mere end 180.000 flyvetimer. Bell 212 er en tomotoret, middeltung helikopter med 2-bladet hovedrotor, som blev konstrueret af Bell Helicopters i slutningen af 1960'erne. I Italien blev der produceret en version af Agusta med betegnelsen Agusta-Bell AB212. Det italienske luftvåben modtog sine første 3 AB212 modeller i 1979 ved Decimomannu i Sardegna, hvor de blev brugt til patruljering og redningsopgaver ved øvelsesområdet Capo Frasca. I 1982 blev der bestilt yderligere 32 AB212 helikoptere, som blev anvendt til SAR-opgaver (Search and Rescue) ved Squadraglie Collegamento fra forskellige baser. AB212ICO (Implementazione Capacità Operative) var en specialversion ombygget til operationer over fjendtligt territorium. Denne version havde forbedringer i form af kevlar- og keramisk beskyttelse langt med skroget og kabinen for at beskytte de 4 besætningsmedlemmer mod ild fra håndvåben. Typen havde desuden mulighed for at medføre 2 MG42/59 7,62 mm maskingeværer i siderne opereret af 2 besætningsmedlemmer samt flare-kaster på bommen. Men denne version havde en kortere flyvetid på omkring 2 timer i stedet for 3 timer, da der ikke var plads til brændstoftank i kabinen pga. bevæbningen. AB212ICO modellen tilgik 21° Gruppo Tigre, som blev reaktiveret 1/3/2006 ved Grazzanise Air Base under 9° Stormo. Fra 2006 gjorde AB212ICO aktiv tjeneste i Afghanistan med fremragende resultater som del af ISAF (International Security Assistance Force). En AB212ICO helikopter [MM81160/9-60 (c/n 5819)] deltog i udfasningsceremonien ved Grazzanise. Blev sammen med en anden model [MM81147] overført til Piacenza 28/2/2024 med henblik på bevaring.

AFM 4/24 : Det italienske luftvåbens 9° Stormo (Wing) markerede den sidste flyvning med sin flåde af HH-212A CSAR-helikoptere (combat search-and-rescue) under ceremoni ved Grazzanise Air Base 22/2/2024. Typen havde været i tjeneste ved luftvåbnet i omkring 45 år, hvor helikopterne har spillet en afgørende rolle under talrige operationelle missioner, både i hjemme og i udlandet (i Afghanistan), inkl. deltagelse i SAR-missioner for den italienske civilbefolkning. Luftvåbnets flåde af HH-212A modeller [inkl. MM81160/9-60], som opereres af 21° Gruppo (Squadron) under 9° Stormo ved Grazzanise, bliver nu afløst af HH-101A CAESAR – hvoraf det første eksemplar blev leveret til enheden dec. 2019.

FLÅDEN

EWAP/86 : Den italienske flådes flyvetjeneste Marinavia råder over 53 AB.212ASW antiubådshelikoptere. Typen opereres af 5 GRUPELICOT ved MARISTAELI Luni samt 4 GRUPELICOT ved MARISTAELI Grottaglie.

WAPJ 39/99 : Flåden modtog den første Agusta-Bell AB 212ASW helikopter i 1976. I alt 59 stk. er blevet erhvervet og typen fungerer i dag som flådens arbejdshest. Kan på grund af sin relativt beskedne størrelse operere fra en lang række af flådens skibe. 5 stk. blev ombygget til ECM/ELINT-opgaver under navnet Eligufo. Helikopterne er udstyret med 2 Pratt & Whitney PT6T-3 motorer, som giver en tophastighed på 196 km/t og en operationstid på 3-4 timer. Til bekæmpelse af ubåde kan helikopteren medføre 2 stk. Mk 46 torpedoer. Kan også medføre tv-styrede OTOMAT sømålsmissiler.

AFM 9/08+8/09 : En AB-212ASW helikopter [MM80955/7-24] fra Grupelicot 4° styrtede ned ved Taranto i det sydlige Italien 1/7/2008.

HÆREN

EWAP/86 : Den italienske hærs flyvetjeneste råder over 18 AB.212 støttehelikoptere. Typen opereres af 514 Squadrone under 51 GSEM (Gruppo Squadroni Elicotteri Multiruolo)/1 RALE Antares (Raggrupamente Aviazione Leggera del l'Esercito) ved Viterbo.

AFM 1/96 : Den italienske hærs luftkorps (Aviazione dell'Escirto/AvEs) bliver omstruktureret efter ændringer i den geopolitiske situation. I 1996 vil der blive etableret en helt ny enhed, 2° Reggimento AvEs Sirio, ved den nye base Lamezia Terme. Regimentet, som skal støtte 18° Reggimento Bersaglieri/Brigata Garibaldi ved Cosenza, vil absorbere 20° Gruppo Squadroni AvEs Andromeda, med bl.a. AB2212 transporthelikoptere, som indtil nu har været stationeret ved Salerno-Pontecagnano under Southern Military Region.