USA/Merlin

MARINEKORPSET

AFM 3/05 : Lockheed Martin har vundet konkurrence om levering af nye helikoptere til transport af den amerikanske præsident 1/05. Bliver en version af EH Industries EH101 kaldt US101, som skal opereres af USMC. Typen vandt over Sikorsky VH-92 Superhawk. Ordren forventes at omfatte 3 prototyper og 23 produktionshelikoptere. Skal afløse de eksisterende 11 Sikorsky VH-3D og 8 VH-60N ved HMX-1. US101 forventes i tjeneste i 2009 til 2014. Produktionen deles med AgustaWestland (21% ved Somerset, Storbritannien og 15% ved Cascina Costa, Italien), mens de sidste 64% tilgår amerikanske firmaer (inkl. 31% til Lockheed Martin ved Owego, New York og 27% til Bell Helicopter Texron ved Amarillo, Texas. Bell står for den endelige samling af helikopterne.

AFM 9/07 : De første VH-71 VIP-helikoptere forventes at komme i tjeneste i 2009. Testhelikopter # TV-2 foretog sin første flyvning ved AgustaWestlands fabrik ved Yeovil, Somerset 3/7/2007. Vil blive leveret til Naval Air Systems Command ved NAS Patuxent River, Maryland i løbet af efteråret 2007. 4 test- og 5 produktionshelikoptere vil blive leveret inden typen bliver operationel.

AFM 2/09 : Den anden AgustaWestland VH-71 Presidential helikopter [PP-2] foretog sin første flyvning ved Yeovil, Somerset 29/11/08. Blev efterfølgende transporteret med fly til NAS Patuxent River, Maryland. Den første helikopter [PP-1] var ankommet til samme base 24/11/08 ombord på et C-17A fly fra USAF. Vil senere blive overført til Lockheed Martin Systems Integration ved Owego, New York for at få installeret missions- og kommunikationssystemer. Den første del af programmet omfatter bygningen af 5 produktions- og 4 testhelikoptere. Typen vil erstatte USMC's VH-60N helikoptere ved HMX-1 fra 2017 (3 om året).

AFM 8/10 : Boeing har tilbudt amerikansk-byggede AW101 helikoptere i VXX-konkurrencen om nye VIP-transporthelikoptere til US Navy juni 2010. Forhandler med AgustaWestland om licens. Det tidligere VXX-program blev stoppet pga. budgetoverskridelser, men en ny runde blev indledt feb. 2010. Lockheed Martin oplyste april 2010 sin deltagelse og tilbyder H-92 i samarbejde med Sikorsky. Lockheed Martin vandt den første runde med VH-71A varianten af AW101.

AFM 9/11 : Det canadiske forsvarsministerium har erhvervet 9 VH-71A Kestrel helikoptere bygget til det nu aflyste US Presidential Marine One helikopterprogram 26/6/2011. Vil i Canada blive brugt som reservedele for luftvåbnets CH-149 Cormorant redningshelikoptere. Typen har været oplagret ved NAS Patuxent River, Maryland siden aflysningen 1/6/2009 (se AFM 6/09 og AFM 7/09). Yderligere 2 EH101 helikoptere blev testet i USA men er returneret til Italien.