Oman/Jaguar

EWAP/86 : Har 19 ensædede SEPECAT Jaguar S angrebsfly og 4 Jaguar B træningsfly i tjeneste. halvdelen gør tjeneste som jagerfly ved No. 8 Squadron ved Thumrait, bevæbnet med AIM-9P Sidewinder luft-til-luft missiler. Resten ved No. 20 Squadron, muligvis med Aérospatiale AM-39 Exocet sømålsmissiler. De første 12 fly blev leveret i 1977-78, efterfulgt af et lignende antal i 1983 samt 1 ex-RAF T.2.

WAPJ 11/92 : Oman har traditionelt set været en bruger af britisk-byggede militærfly. Luftvåbnet i Oman var blandt 2 anonyme eksportkunder til Jaguar kampfly, hvis ordrer var blevet annonceret af BAC 28/7/1974. Det første behov omfattede en eskadrille på 12 Jaguar International fly, inkl. 2 tosædede kamptrænere, mens en identisk ordre blev indgået medio 1980. Desuden anskaffede Oman yderligere 2 fly fra Royal Air Force: et T.Mk 2 kamptræner jan. 1982, som blev overført direkte fra Indien, hvortil det var blevet udlånt, samt et Jaguar GR.1 nov. 1986. Oman's første fly [201] var det 177. produktionseksemplar fra Warton og det tredje eksportfly. De 2 første fly [201 og 203] blev overdraget 4/3/1977, forlod Storbritannien 7/3/1977 og ankom til Oman 9/3/1977. De 2 sidste fly [211 og 212] fra den første ordre forlod Storbritannien 9/5/1978. Flyene tilgik No. 8 Squadron ved Masirah (Island), en tidligere RAF-base returneret til Oman marts 1977. Det andet parti af Jaguar fly blev leveret til No. 20 Squadron ved samme base i løbet af 1983. De sidste 3 fly blev overdraget ved Warton 23/11/1983. Typen kunne medføre MATRA 550 Magic luft-til-luft missiler på våbenstationer på oversiden af vingerne, men skiftede senere til AIM-9P Sidewinder missiler på de yderste våbenstationer under vingerne. Andre våben omfatter Hunting BL-755 klyngebomber Ferranti modtog en kontrakt primo 1986 for levering af FIN1064 navigations/angrebssystemer for at opgradere luftvåbnets Jaguar fly til samme standard som RAF's fly. Arbejdet blev gennemført ved Warton, hvorfra dte sidste af 21 fly blev returneret okt. 1989.

AFM 1/00 : Oman bestilte 10 SEPECAT Jaguar OS kampfly og 2 tosædede OB træningsfly i 1974. Yderligere 12 blev bestilt i 1980, som blev leveret frem til 1983. Yderligere 1 ex-RAF jaguar GR Mk.1A og 1 T Mk.2 blev leveret i 1986.

AFM 8/10 : Et Jaguar S kampfly [226) styrtede ned på et ukendt sted 1/5/2010, efter at piloten havde skudt sig ud med katapultsæde.

AFM 11/13 : To Sepecat Jaguar jagerbombere [204 og 217] kolliderede i luften og styrtede ned ved Salalah i Dhofar-provinsen. Ulykken skete under træningsmission. En pilot blev dræbt mens den anden overlevede.

FG 12/8/14 : Omans luftvåben har udfaset sine sidste 4 operationelle Sepecat Jaguar kampfly 6/8/2014. Typen var i tjeneste ved 8 Squadron, Thumrait AB. De første 12 Jaguar fly blev leveret i 1977, efterfulgt af en kontrakt på det andet parti i 1982 med levering fra 1983.