Frankrig | Nord 262 Frégate

LUFTVÅBNET

CEV = Centre d'Essais en Vol
ÉPNER = École du personnel Navigant d'Essais et de Reception
ETE = Escadron de Transport et Entrainement (transport- og træningseskadrille)
ETEC = Escadron de Transport d'Entrainement et de Calibration (transporttrænings- og kalibreringseskadrille)

WAPJ 17/94 : Det franske luftvåbens VIP-transportenhed ved Villacoublay blev reduceret fra eskadre- til eskadrille-niveau 1/9/1993. Har nu fået betegnelsen Escadron de Transport, d'Entrainement et de Calibration 65. Består bl.a. af Escadrille 1/65 Vendome med 5 Nord 262 fly.

AFM 4/96 : Det franske luftvåbens skole for testpiloter og flyvetestingeniører ÉPNER (École du Personnel Navigant d'Essais et de Reception) ved Istres råder bl.a. over 2 Nord 262 fly, som bruges til træning af både piloter og testpersonel. Skolen blev etableret af testenheden CEV (Centre d'Essais en Vol), som havde hovedkvarter ved Paris-Brétigny, 29/6/1955. CEV flyttede til ny base ved Istres, Provence 1962.

AFM 4/99 : Escadron de Transport et d'Entrainement ETE 00.044 Mistral med bl.a. Nord 262 flytter fra Aix-les-Milles til Salon-de-Provence i midten af 2000, når førstnævnte base lukkes.

AFM 2/05 : Luftvåbnets sidste Nord 262 fly blev udfaset april 2004.

AI 3/06 : CEV har fortsat Nord 262 transportfly i tjeneste ved Istres. Luftvåbnet udfasede sine Nord 262D fly i 2004.

FLÅDEN

AFW/84 : Den franske flådes flyvetjeneste, Aéronavale, råder over 4 N.262 forbindelsesfly, som opereres af 2S ved Lann-Bihoué til støtte for 1 og 2 Maritime Regions. 3S ved Hyéres råder over 4 N.262 fly til radartræning. 55S ved ved Aspretto råder over 4 N.262 fly til tomotoret omskolingstræning. Section de Liaison de Dugny ved Le Bourgey/Dugny råder over 2 N.262 fly til VIP-transport.

EWAP/86 : Escadrille de Servitude 2S ved Lann-Bihoué og 3S ved Hyères opererer begge med 4 Nord 262A Frégate transportfly. 55S ved Aspretto, Korsika, bruger ca. 4 Nord 262 Frégate til co-pilot træning for Breguet Atlantic. 56S ved Nîmes-Garons har 12 Frégate fly til træning af flyingeniører og navigatører. 11S ved Le Bourget har 1 Nord 262 til forbindelsesopgaver.

AI 3/06 : Alle flådens Nord 262E fly er samlet under Flotille 28F ved Nîmes-Garons. Typen bruges primært til overvågning af søtrafikken i Middelhavet (overvågning af forurening, smugling, ulovlig immigration osv.). Enheden blev dannet 31/3/2000 og typen forventes at forblive i tjeneste indtil 2014. Flåden modtog i alt 26 fly fra 1967 og disse har gjort tjeneste ved følgende enheder: 2S, 3S, 10S, 11S, 55S, 56S samt 24F og 28F. I alt 14 fly blev opgraderet til 262E standard med bl.a. ORB32 radar. Kunne disse fly er nu tilbage i tjeneste (inkl. 10 aktive).

AFM 4/09 : Efter 40 års tjeneste har flåden udfaset sine sidste Nord 262E Frégate maritime overvågnings- og træningsfly. Den sidste enhed var Flotille 28F ved Nîmes-Garons med et dusin fly. Den sidste flyvning blev gennemført 25/2/2009. Flyene blev brugt til træning af navigatører/observatører og systemoperertører til flådens Atlantique 2 fly samt til overvågning af Middelhavet. Typen vil blive afløst af 2 ombyggede Jetstream 41 fly, som skal opereres af de civile firma Avdef. Flåden modtog i alt 26 Nord 262 fly fra 1967, mens yderligere 6 Nord 262A og 18 Nord 262D tilgik luftvåbnet. Flådens Nord 262A transportfly blev udfaset i 1997, hvorefter kun Nord 262E var tilbage i tjeneste. De 2 sidste Nord 262 fly [55/MH og 58/MJ] er i tjeneste ved EPNER (Ecole du Personnel Navigant d'Essais et de Rèception=luftvåbnets testpilotskole) ved Istres le Tube.

WWW 10/19 : Flådens flyvetjeneste erhvervede 15 Nord 262A, en 262C og 4 brugte maskiner fra 1967. De udstyrede følgende enheder: Escadrille 2S (BAN Lann Bihoué) og 3S (BAN Hyères-Le Palyvestre) til transportopgaver, 10S (opløst 1. august 1973) til støtte for Saint-Raphaël testcentret, 11S (Le Bourget) til transport af personel, 55S (BAN Aspretto) til træning af piloter fra Breguet Atlantic, 56S (BAN Nîmes-Garons) til uddannelse af flyteknikere og navigatører samt Flottille 24F og Flottille 28F. Sidstnævnte enhed, der blev genaktiveret til BAN Hyères-Le Palyvestre den 31. marts 2000 ved opløsningen af 3S, omgrupperede de sidste enheder af denne flytype, der blev brugt af marinen. Kun 262E Nord forblev i tjeneste. Denne version inkluderer missionsudstyr såsom radar og navigationssystem til aktiv deltagelse i flådens operationelle missioner såsom maritim overvågning og træning for krigsskibe. Flottille 28F ved BAN Nîmes-Garons rådede over 12 Nord 262E fly til maritim overvågning, flyveuddannelse mv. 12 Nord 262E. EPV ved Nîmes-Garons brugte 262E fly fra 28F til uddannelse af flyteknikere (MECBO), luftnavigatorradar (DENAE), elektroniske teknikere om bord (ELBOR) og taktiske luftfartsoffiserer (TACAE). Disse fly deltog også i overvågning af skydeområdet i Middelhavets testcenter. De blev også brugt til forbindelsesmissioner og til radarkalibrering af flådefartøjer, hvor de spillede rollen som fjender. Om nødvendigt kunne de også udføre missioner til transport af personale eller udstyr. De fleste N262E fly, som har nået slutningen af deres tjenestetid, har flåden besluttet gradvist at trække dem ud af aktiv tjeneste. Nogle rygter taler om afløser i form af ATR 42, andre om Q400, men flåden forbliver tavs om det officielle valg af efterfølger. Den sidste N262E blev udfaset fra aktiv tjeneste 25/2/2009.