USA | Eurocopter Dauphin

KYSTVAGTEN

EWAF/99 : Den amerikanske kystvagt bruger Eurocopter HH-65A Dauphin helikoptere til kortrækkende redningsopgaver. Er normalt stationeret på land, men kan medføres ombord på kystvagtkuttere. Har en besætning på 4 mand og en aktionsradius på 278 km. Kystvagten råder over 94 stk.

AFM 12/07 : Den 20/9/2007 rundede kystvagtens flåde af HH-65C Dolphin helikoptere 1 mio. flyvetimer tilsammen. I alt 96 helikoptere er i tjeneste ved 17 flyvestationer i det kontinentale USA, Hawaii og Puerto Rico. Typen har fået nye opgaver som fx. bevæbnet patruljering af området rundt om Washington DC.

AFM 4/18 : Den amerikanske kystvagt (US Coast Guard) er begyndt at overføre fly fra NAS Corpus Christi (NASCC) til nye faciliteter ved Corpus Christi International Airport, Texas. Omfatter MH-65 helikoptere, som forventes at flyve til deres nye base i løbet af feb. 2018. Kystvagten havde opereres fra NASCC i 67 år. En åbningsceremoni ved den nye lokalitet forventes afholdt marts 2018.

AFM 12/23 : Coast Guard Air Station (CGAS) Detroit modtog sine første opgraderede MH-65E Dolphin SAR-helikoptere 26/9/2023. Flyvestationen – som er placeret ved Selfridge ANGB i Harrison Township, Michigan - vil udskifte sine 5 tildelte MH-65D modeller med den opgraderede E-model variant i løbet af de kommende måneder. Foruden en opgradering af flyelektronik, som opfylder kravene i Federal Aviartion Administration's Next Generation Airspace Transportation System, har helikopterne gennemgået en levetidsforlængelse, hvilket gør typen i stand til at forblive i operationel tjeneste frem til udgangen af 2030'erne. Under opgraderingsperioden vil CGAS Detroit's 23 piloter gennemgå 3 ugers omstillingskursus ved Coast Guard Aviation Training Center i Mobile, Alabama. Besætninger og vedligeholdelsespersonel vil modtage formel træning forbundet med den nye variant af et tema fra Coast Guard Aviation Technical Training Center i Elizabeth City, North Carolina. CGAS Detroit er den ellevte af i alt 13 flyvestationer, som har begyndt omstillingen til MH-65E modellen. US Coast Guard vil gennemføre ombygningen af sin flåde på 98 Dolphin modeller til MH-65E konfiguration frem til udgangen af 2024.

SCW 8/12/23 : Den amerikanske kystvagt – US Coast Guard (USCG) – vil omdanne sin styrke af helikoptere til en standardiseret flåde bestående af en enkelt platform, Sikorsky MH-60T Jayhawk. Samtlige af USCG's MH-65D/E Dolphin SRR-helikoptere (Short Range Recovery) vil blive trukket tilbage fra brug i de kommende år, heraf de første 6 stk. allerede i FY2024 efter planen. USCG opererer med en flåde på 98 MH-65D/MH-65E Dolphin modeller. Et SLEP-program (Service Life Extension Programme) for Dolphin helikopterne til MH-65E konfiguration blev annonceret dec. 2020. Fuld produktion af den nye konfiguration begyndte nov. 2019, mens den planlagte færdiggørelse af MH-64E ombygning for samtlige 98 modeller er sat til FY 2024. USCG ønsker at operere med en flåde på 127 helikoptere over hele landet og planlægger at anskaffe sig yderligere MH-60T varianter gennem en kombination af fabriksnye platforme samt ombygning af skrog fra US Navy. Antallet af hver type er endnu ikke blevet fastlagt. Den indledende vækstfase vil sandsynligvis omfatte 36 skrog.

SCW 9/5/2024 : US Coast Guard (USCG) trak sin flåde af MH-65 Dolphin helikoptere ved Air Station Kodiak, Alaska tilbage 23/4/2024 efter 36 års tjeneste. De første Dolphin modeller var ankommet til Kodiak jan. 1988 til afløsning af Sikorsky HH-52 Seaguard. Air Station Kodiak opererer pt. med en helikopterflåde bestående af 6 tomotorede Sikorsky MH-60T Jayhawk multimission mellemdistance helikoptere. Enheden vil omstille til en flåde på 9 MH-60T modeller stationeret på skibe og på land frem til 2025. Kodiak er den fjerde Coast Guard Air Station, som har omstillet til en flåde af udelukkende Jayhawk modeller. Luftstationerne ved Borinquen (Aguadilla/Rafael Hernandez, Puerto Rico), Traverse City (Traverse City/Cherry Capital, Michigan) og New Orleans (New Orleans NAS JRB, Alvin Callender Field, Louisiana) har for nylig gennemført en lignende omstilling. Samtlige af USCG's MH-65D/E Dolphin kortrækkende bjærgningshelikoptere (SRR/Short Range Recovery) vil blive trukket tilbage fra tjeneste over de kommende år, hvoraf de første 6 efter planen udfases i FY2024.

AFM 6/24 : US Coast Guard's (USCG) Alaska Patrol (ALPAT)) Division's MH-65D Dolphin helikoptere blev udfaset under ceremoni ved CGAS Kodiak 23/4/2024. Den sidste af i alt fire Dolphin modeller [CGNR 6589] forlod basen dagen efter. ALPAT Division ved CGAS Kodiak havde opereret med Dolphin helikoptere siden jan. 1988, hvor den første HH-65A version ankom til afløsning af HH-52A Seaguard typen, hvoraf det sidste eksemplar forlod Kodiak 26/2/88. Division opgraderede senere til HH-65B/C versionen og endeligt til MH-65D i 2011. Kodiak var den sidste base med 'Delta'-varianten, som nu vil blive udfaset fra USCG. ALPAT's H-65 modeller havde gennemført omkring 37.000 flyvetimer i løbet af de sidste 36 år. Den primære mission for Kodiak's Dolphin helikoptere var at forsyne USCG's kuttere med flyvende materiel under fiskeri- og lovhåndhævelsespatruljer samt eftersøgnings- og redningsmissioner (SAR) i et ansvarsområde på mere end 10,1 mio. km² i Alaskagolfen, Bristol Bay, Beringshavet. Togterne, som bliver gennemført året rundt og typisk varer mellem 60 og 90 dage, forsynede kutterne med rekognoscering og logistisk støtte og var ofte de første SAR-aktiver, der reagerede på maritime nødsituationer. Helikopterne var indledningsvist indsat ombord på de nu udfasede langtrækkende kuttere af Hamilton-klassen og senere de nationale sikkerhedskuttere af Legend-klassen, men helikopterne opererede med jævne mellemrum ligeledes fra dækket på mellemdistance kutteren USCGC Alex Haley (WMEC-39) stationeret ved Kodiak. Desuden blev helikopterne ofte udsendt til Merie K Smith Airport i Cordova under den travle kommercielle fiskerisæson i Alaskagolfen og Prince William Sound, senest i sept. 2023. CGAS Kodiak opererede tidligere med en blandet flåde, som omfattede seks MH-60T Jayhawk mellemdistance (MRR/medium-range recovery) og fire MH-65D kortrækkende redningshelikoptere (SRR/short-range recovery), foruden fem fastvinge HC-130J Hercules langtrækkende overvågningsfly. Kodiak vil modtage yderligere fire MH-60T modeller i 2025, hvormed basen bliver den fjerde flyvestation, som udfaser sine Dolphin modeller og omstiller til kun Jayhawk. USCG udruster et antal Jayhawk helikoptere med foldbar hovedrotor og haleparti, hvilket vil forbedre typens mulighed for at operere fra kuttere underlagt ALPSAT-missionen. Tilbagetrækningen af MH65D helikopterne vil gøre det muligt for Kodiak at indlede træningen af besætninger på MH-60T versionen forud for enhedens omstilling. Fremfor at blive indsat ombord på kutterne, vil jayhawk helikopterne støtte ALPAT-missionen under en ny landbaseret, skibsduelig model. Helikopterne vil operere fra land, men arbejde direkte for den indsatte kutter og yder de samme logistiske, lovhåndhævelses- og SAR-kapaciteter. Integrationen af helikoptere med længere rækkevidde vil forøge helikopterdækningen i Arktis, Prince William Sound og Beringshavet. På samme tid kan behovet for vedligeholdelse konsolideres, mens sikkerheden kan forbedres sammen med tilgængeligheden og reaktionstiden.