Finland | Valmet L-70 Vinka

LUFTVÅBNET

EWAP/80 : Det finske luftvåben indgik en kontrakt for 30 Valmet Vinka træningsfly (oprindeligt kendt som Leko70) i 1977. Flyene begyndte at afløse 25 Saab Safir fly ved Central Flying School, Kauhava fra april 1979. Typen var blevet valgt som luftvåbnets nye grundtræningsfly i 1976.

EWAP/86 : Det finske luftvåbens grundlæggende flyvetræning foregår ved Ilmasotakoulu (IlmaSK - Luftakademiet) ved Kauhava. Primærtræning sker på Valmet L-70 Vinka træningsfly, hvoraf 30 er blevet leveret.

AFM 11/93 : Det finske luftvåben ønsker afløser for sine ca. 30 Valmet L-70 Vinka træningsfly. Typen kom i operationel tjeneste i 1981.

SCW 31/8/22 : Det finske luftvåbens sidste Valmet L-70 Vinka grundtræningsfly vil blive fjernet fra tjeneste primo sept. 2022 efter mere end 40 års tjeneste. Den sidste flyvning i luftvåbnets tjeneste vil blive gennemført 31/8/2022. Vinka modellen med stempelmotor, designet og bygget i Finland, blev udviklet i 1970'erne til erstatning for Saab Safir modellen som luftvåbnets primære skolefly. L-70 Vinka prototype foretog sin første flyvning 1/7/1975. Det første serieproducerede eksemplar [VN-1] foretog sin jomfruflyvning 29/12/1979, hvorefter Vinka kom i tjeneste ved luftvåbnet i 1980. I alt 30 eksemplarer af dette træningsfly blev leveret til det finske luftvåben.

AFM 11/22 : Efter 42 års pålidelig tjeneste udfasede det finske luftvåben sin flåde af Vinka træningsfly 31/8/2022. Samtlige piloter i tjeneste ved det finske luftvåben og Border Guard Air Patrol squadron samt størstedelen af piloterne ved hærens flyvetjeneste er blevet trænet på Valmet Vinka fly. Valmet, som har skiftet til Patria Aviation, udviklede Vinka modellen i 1970'erne. Det første fly [VN-1] gennemførte sin jomfruflyvning 29/12/1979. Vinka er det sidste finsk udviklede militærfly og vil sandsynligvis forblive sådan. Det finske luftvåben anvendte Saab 91D Safir fly som sit grundtræningsfly og Valmet udviklede Vinka som en afløser. I alt 30 fly [VN-1 til VN-30] blev leveret til det finske luftvåben, mens Valmet producerede yderligere en demonstrationsmodel [OH-VAA]. Forud for serieproduktionen havde Valmet fremstillet en prototype [LEKO-70], der gennemførte sin første flyvning 1/7/1975. Den første Vinka model blev leveret til det finske luftvåben 1980, mens det sidste eksemplar blev overført i 1982. Typen havde gennemført i alt 197.600 flyvetimer frem til udfasningen uden tab af nogen piloter. Kun 2 fly blev afskrevet i løbet af de 42 års tjeneste: VN-8 12/4/1988 og VN-13 11/5/1988. Flåden af Vinka fly blev indledningsvist opereret af Finnish Air Force Academy's Training Squadron ved Kauhava Air Base. Flyvetræningen blev senere overført til Tikkakoski Air Base 28/7/2005. Senere blev træningen overtaget af Fighter Squadron 41's 4th Flight ved Tikkakoski. Denne flight varetager fortsat grundtræningen for det finske luftvåben. Alle luftvåbnets enheder har desuden 1-2 Vinka fly til forbindelsesopgaver. Typen er blevet afløst af Grob 115E fly, hvoraf 28 brugte Tutor T1 eksemplarer [GO-1 til GO-82] blev anskaffet fra Royal Air Force i 2016. Grob havde håbet at sælge sin seneste Grob G120TP model til det finske luftvåben og vil ikke supportere de finske G115E fly.