Schweiz/Hornet

LUFTVÅBNET

Enhed Eskadrille Base Type Noter
Fliegergeschwader 11 FlSt 17 Falcons F-18C/D Payerne -
Fliegergeschwader 14 FlSt 18 F-18C/D (ex F-5E/F) Sion Payerne i fredstid
Fliegergeschwader 13 FlSt 11 F-18C/D Meiringen Dübendorf i fredstid

FlSt = Fliegerstaffel (lufteskadrille)

AFM 3/96+4/96 : Det første F/A-18D Hornet kampfly [J-5231] til det schweiziske luftvåben foretog sin første flyvning 20/1/1996.

WAPJ 27/96 : McDonnell Douglas leverede det første af 34 F/A-18 Hornet kampfly til Schweiz 25/1/1996. Flyene, som blev anskaffet i 1993, vil blive brugt til luftforsvarsopgaver bevæbnet med Hughes AIM-120 AMRAAM luft-til-luft missiler. Den schweiziske regering vil muligvis bestille endnu et parti Hornet fly til afløsning af de udfasede Hawker Hunter jagerbombere.

WAPJ 29/97 : Det første af 32 F/A-18C/D Hornet multi-rolle kampfly [F/A-18C # J-5002] samlet af Swiss Aircraft and Systems Company foretog sin første flyvning ved Emmen 3/10/1996. Alle undtagen 2 af de i alt 26 ensædede F/A-18C og 8 tosædede F/A-18D vil blive samlet af SASC frem til 1999. Et fly af hver variant samles af McDonnell Douglas i St. Louis.

WAPJ 30/97 : Den første af 34 Hornet kampfly [F-18D # J-5232] blev formelt leveret 23/1/1997. Kontrakt blev indgået i 1993. Er det første fly samlet af Schweizer Flugzeuge und Systeme (tidligere F+W) ved Emmen. Yderligere 6 F-18D skal samles af SFS samt 25 ensædede F-18C. McDonnell Douglas i USA producerer et fly af hver type [J-5231 og J-5201], som ny bruges til test og træning. Hornet skal indledningsvis afløse de aldrende Mirage IIIS jagerfly og er optimeret til luftforsvar, bevæbnet med AIM-120B og AIM-9P/5 luft-til-luft missiler. 17 Squadron, som nu har Mirage IIIS ved Payerne sammen med 16 Squadron, bliver første enhed til at omstille. Vil ske fra slutningen af 1997. Bliver efterfulgt i 1998 af 18 Squadron, som nu har F-5E/F ved samme base, og 11 Squadron med F-5E/F ved Alpnach nov. 1999.
   Har planer om at købe et lignende antal Hornet fly til multi-rolle operationer. Skal afløse de 18 Mirage IIIRS til taktisk rekognoscering fra omkring 2006 og de sidste F-5 til jordangrebsopgaver fra omkring 2010. Antallet af kampfly vil falde fra 180 til omkring 80.

AFM 1/00 : Det sidste af 34 Hornet kampfly [F/A-18C # J-5026] blev leveret til luftvåbnet ved Payerne 2/12/1999.

FG 24/10/13 : Et Boeing F/A-18D Hornet kampfly fløj ind i bjergvæg nær Alpnachstad 23/10/2013. De 2 besætningsmedlemmer blev dræbt. Ulykken skete under træningsflyvning fra Meiringen.

AFM 12/15 : Et F/A-18D Hornet kampfly [J-5235] styrtede ned ved Glamandans i den østlige del af Frankrig 14/10/2015 efter at piloten havde skudt sig ud med katapultsæde under træningsflyvning. Piloten, som var alene i det tosædede fly, var lettet fra Payerne for at gennemføre en rutinemæssig træningsflyvning. Dermed har det schweiziske luftvåben mistet i alt 3 Hornet fly, alle tosædede F/A-18D varianter. De andre havarier indtraf hhv. 7/4/1998 og 23/10/2013, hvor alle 4 besætningsmedlemmer blev dræbt.

AFM 5/19 : Schweiz anskaffede 26 F/A-18C og 8 F/A-18D Hornet kampfly, som blev leveret til luftvåbnet mellem jan. 1996 og dec. 1999. Et F/A-18C og 3 F/A-18D fly er gået tabt under tjeneste. De 30 tilbageværende eksemplarer opereres af Fliegerstaffel 17 (Fighter Squadron 17) og Fliegerstaffel 18 under Fliegergeschwader 11 (Fighter Wing 11) ved Payerne samt Fliegerstaffel 11 under Fliegergeschwader 13 ved Meiringen. Typen er blevet opgraderet for at forberede dem på den sidste halvdel af deres planlagte tjenestetid på 30 år. For at spare omkostninger blev det besluttet ikke at udruste flyene til jagerbomberopgaver samt luftrekognoscering.