USA | Beechcraft T-6A

Antal/type	Kontrakt	-	Levering	Noter
10 T-6A Texan II	FY1995 (PT-4/13)	95-3000/3009	-	-
4 T-6A Texan II	FY1996 (PT-14/18)	96-3010/3013	-	-
13 T-6A Texan II	FY1997 (PT-18/30)	97-3014/3026	-	-
22 T-6A Texan II	FY1998 (PT-29/50)	98-3525/3546	-	-
22 T-6A Texan II	FY1999 (PT-51/72)	99-3547/3568	-	-
21 T-6A Texan II	FY2000 (PT-73/112)	00-3569/3608 (40)	-	Luftvåbnet+USN
8 T-6A Texan II	FY00	-	-
59 T-6A	(4/01)	-	-
FY2001	34 T-6A (PT-113/169?)	01-3598/3632	-
	24 T-6A	165970/	-
FY2002	48 T-6A (PT-172/217?)	02-3633/3672	-
	7 T-6A	165994	-
35 T-6A	FY2003; 12/02	03-3676/3700	4/05>
FY2003	4 T-6A	166001	-
FY2004	52 T-6A	04-3711/3735	-
	2 T-6A	-	-
FY2005	53 T-6A	05-3760/3813	-
FY2006	54 T-6A (PT-369/403)	06-3814/3868 (67?)	-
	3	-	-
FY2007	48 T-6A	07-3868/3905	-
	21 T-6A	-	-
FY2008	39 T-6A	forslag	-
	44 T-6A	forslag	-

LUFTVÅBNET

ENJJPT = Euro-NATO Joint Jet Pilot Trainin | FTG = Flying Training Group | FTS = Flying Training Squadron | FTW = Fighter Training Wing

WAPJ 23/95 : Raytheon Beech Mk 2 turboprop træningsfly er blevet valgt som JPATS (Joint Primary Aircraft Trainer System) til at afløse luftvåbnets T-37 Tweet og flådens T-34C Turbo Mentor fly. Typen er en amerikaniseret version af Pilatus PC-9 Mk II med Pratt & Whitney PT6A-62 motor. Den første produktionsgruppe vil omfatte 141 fly. På langt sigt ønskes i alt 71 fly: 372 til luftvåbnet og 339 til flåden.

WAPJ 28/97 : US Air Force har besluttet, at den første operationelle eskadrille med Raytheon PC.9 Mk II JPATS træningsfly (Joint Primary Aircraft Trainer System) bliver 559th Flying Training Squadron ved Randolph AFB, Texas. De første fly vil efter planen blive leveret 1999.

AFM 8/97 : Forsvarsministeriet har godkendt anskaffelsen af Beechcraft Mk II Joint Primary Aircraft Training System (JPATS) træningsfly til USAF og US Navy. Typen fik formelt betegnelsen T-6A Texan II 2/6/1997. De første fly leveres til 12th Flying Training Wing ved Randolph AFB, Texas til træning af flyveinstruktører maj 1999. Den første træningseskadrille bliver operationel ved Laughlin AFB, Texas i 2001. 71st FTW ved Vance AFB, Oklahoma og 14th FTW ved Columbus AFB, Mississippi vil også modtage T-6A fly sammen med 80th FTW ved Sheppard AFB, Texas (Euro-NATO Joint Jet Pilot Training Programme). Luftvåbnet vil modtage i alt 372 fly til afløsning af T-37.

WAPJ 41/00: FY00-budgettet omfatter 41 T-6A Texan II træningsfly.

JDW 17/01 : Raytheon har fået kontrakt på at levere 59 T-6A træningsfly til USAF.

AI 1/02 : USAF/USN har bestilt i alt 168 T-6A træningsfly, hvoraf 49 er blevet leveret. Første enhed med typen var 12th FTW ved Randolph AFB, derefter kom 479th FTG. Tredje enhed bliver 47th FTW ved Laughlin AFB. 85th FTS Banshees på samme base er også ved at udskifte sine T-37B fly med T-6A.

JDW 2/02 : Raytheon har vundet produktionskontrakt på at levere 230+ T-6A Texan II træningsfly til USAF og USN. Omfatter 40 fly under en indledende etårig kontrakt med leveringer fra 2004. USAF og USN har bestilt hhv. 136 og 32 fly i alt.

AFM 3/04 : T-6A Texan II træningsfly er nu i tjeneste ved 47th Flying Training Squadron (FTS) Panthers under 47th Flying Training Wing ved Laughlin AFB, Texas. Afløste enhedens T-37B Tweet fly, som foretog den sidste flyvning 7/1/2004.

AFM 9/04 : Et T-6A Texan II træningsfly [99-3553] fra 479th FTW/39th FTS styrtede ned 3/4/2004 under take-off fra Savannah/Hilton Head IAP, Georgia. Årsagen var pilotfejl, idet flyet stallede pga. for kraftig stigning.

AI 3/06 : Budgetforslag for FY2007 omfatter 48 T-6A træningsfly.

AFM 10/06 : 479th Flying Training Group, som opererer bl.a. T-6A Texan II træningsfly ved Moody AFB, Georgia, skal deaktiveres.

AFM 12/06 : Det første T-6A Texan II træningsfly [05-3778/CB] ankom til Columbus AFB, Mississippi, 12/10/2006. Typen vil i løbet af de næste 18 måneder afløse T-37B Tweet ved 37th og 41st Flying Buzzsaws FTS under 14th Flying Training Wing.

AFM 1/07 : 71st FTW (8th og 33rd TFS) ved Vance AFB, Oklahoma, har erstattet sine T-37B Tweet jettræningsfly med T-6A Texan II. T-37B foretog den sidste flyvning ved 33rd FTS Dragons 27/10/2006. Det første T-6A fly ankom til basen 3/05.

AI 5/07 : USAF råder over 369 T-6A Texan II træningsfly, med yderligere 82 stk. planlagt.

AFM 8/07 : 479th Flying Training Group ved Moody AFB, Georgia, blev officielt deaktiveret 21/6/07 efter 8 års tjeneste. Enheden har i denne periode uddannet mere end 880 piloter på T-6A Texan II fly.

AFM 1/08 : 2 T-6A Texan træningsfly fra 14th FTW kolliderede i luften og styrtede ned nær Columbus AFB, Mississippi 28/11/2007. Alle 4 piloter skød sig ud med katapultsæde.

AFM: 6/08 : De 2 første T-6A Texan II træningsfly blev leveret til 80th Flying Training Wing ved Sheppard AFB, Texas, 31/3/2008. I løbet af de næste 18 måneder vil enheden modtage i alt 69 fly af denne type til afløsning af 74 T-37B.

AFM 6/09 : 459th FTS blev dannet med Hawker Beechcraft T-6A Texan II træningsfly under 80th FTW ved Sheppard AFB, Texas 17/4/2009. Enheden overtager personale fra 89th FTS Banshees, som opererer samme flytype.

AFM 5/10 : Hawker Beechcraft leverede T-6 træningsfly nr. 500 til det amerikanske forsvar 8/3/2010. Omfatter i alt 437 T-6A fly til USAF siden 2000.

AFM 6/10 : USAF har testet et Beechcraft AT-6B texan II træningsfly ved Nellis AFB, Nevada fra 10/4/2010. I alt 2 fly [N610AT (cn AT-1) og N620AT (c/n AT-2)] vil deltage i udviklingsarbejdet. Flyene vil bl.a. blive testet med bevæbning som miniguns og bomber. USAF havde planer om at erhverve 100 LAAR fly (Light Attack Armed Reconnaissance), men dette antal er nu reduceret til 16 stk. Denne reduktion forventes at få andre konkurrenter, som fx Embraer EMB-314 Super Tucano, til at trække sig fra programmet.

AFM 8/10 : US Air Force modtog det sidste af i alt 454 Beechcraft T-6A Texan II træningsfly medio maj 2010. Flyet er tilgået 12th Flying Training Wing/479th Flying Training Group ved NAS Pensacola, Florida, som træner kampsystemofficerer. Enheden var tidligere stationeret ved Randolph AFB, Texas. T-6A har nu været i tjeneste i 10 år som afløser for Cessna T-37 ved baser som Columbus AFB, Mississippi; Laughlin AFB, Texas; Sheppard AFB, Texas og Vance AFB, Oklahoma.

AFM 11/10 : Et T-6A Texan II træningsfly fra 47th FTW styrtede ned mellem Bracketville og Spofford i Texas 24/9/2010 under flyvning fra Laughlin AFB. Begge besætningsmedlemmer ombord skød sig ud med katapultsæde.

AFM 11/18 : Et T-6A Texan II træningsfly [05-6209/RA] fra 12th FTW/559th FTS styrtede ned nær Rolling Oaks Mall, San Antonio under indflyvning til Joint Base San Antonio-Randolph, Texas 18/9/2018 pga. motorfejl. Begge besætningsmedlemmer skød sig ud med katapultsæde.

AFM 7/19 : US Air Force forventes at indgå en Light Attack Aircraft-kontrakt i efteråret 2019, efter at programmet er gået ind i præ-udbud notifikationsfasen, som er påkrævet ved kontrakten med en enkelt kilde. Luftvåbnet har til hensigt at købe 3 A-29 Super Tucano samt 3 AT-6B Wolverines angrebsfly. Air Force Life Cycle Management Center (AFLCMC) frigav notifikationen om sine planer om at tildele Sierra Nevada en kontrakt for et uspecificeret antal A-29 fly 7/5/2019. Sierra Nevada har bekræftet, at noten drejer sig om en planlagt anskaffelse af mellem 2 og 4 fly. En præ-udbud notifikation for et lignende antal AT-6 fly, som anskaffes fra Textron Aviation, forventes om kort tid. Mens Super Tucano flyene vil komme i tjeneste ved Air Force Special Operations Command's (AFSOC) hovedkvarteret ved Hurlburt Field, Florida, vil Wolverine flyene blive opereret af Air Combat Command ved Nellis AFB, Nevada. Under den tredje fase af Light Attack Aircraft-programmet vil luftvåbnet overveje jetfly, helikoptere og ubemandede fly til lette angrebsopgaver og nærluftstøtte. Light Attack Aircraft-konceptet skal tilvejebringe et økonomisk overkommeligt fly allerede færdigudviklet, som skal operere globalt i de typer af irregulære krigsførelsesmiljøer, som har karakteriseret kampoperationer over de sidste 25 år. Et A-29 fly [PT-ZNV] og andre flytyper deltog i Light Attack Experiment-test (OA-X) ved White Sands Missile Range under flyvninger fra Holloman AFB, New Mexico aug. 2017.

AFM 7/19 : Et T-6A Texan II træningsfly fra 80th Flying Training Wing styrtede ned nær Lake Waurika, Oklahoma under en træningsflyvning fra Sheppard AFB, Texas 1/5/2019. Begge besætningsmedlemmer skød sig ud med katapultsæde.

AFM 5/20 : US Air Force bestilte 2 AT-6 Wolverine lette angrebsfly fra Textron medio marts 2020 til fortsættelse af sit Light Attack Experiment-program. Aftalen omfatter desuden pilottræning, ingeniørydelser samt op til 4 års leverandørstøtte for vedligeholdelse og reservedele. Flyene vil tilgå Air Combat Command (ACC) ved Nellis AFB, Nevada. ACC vil bruge flyene til at fortsætte test og udvikling af den operationelle taktisk, inkl. AEROnet (Airborne Extensible Relay Over-Horizon Network) netværket til datadeling.

AFM 5/21 : US Air Force's test med Beechcraft AT-6E Wolverine lette angrebsfly tager fart efter leveringen af det første fly. Air Force Life Cycle Management Center (AFLCMC) annoncerede 23/3/2021, at flyet med succes havde gennemført et antal testflyvninger med det formål at indsamle data og evaluere flysystemerne. Testforløbet styres af AFLCMC Fighters and Advanced Light Attack Aircraft Light Attack Aircraft Program Office. Leveringen af det første fly [20-101 (N630LA; tidligere AT-6C demonstrationsmodel]) blev annonceret af AFLCMC 17/2/2021. Skal deltage i udviklingen af et system til udveksling af kommunikation og data, som kan eksporteres for at hjælpe allierede og partnernationer med at samarbejde på en gnidningsfri måde under kombinerede koalitionsmissioner. Textron Aviation Defence havde tidligere annonceret en kontrakt fra AFLCMC 16/3/2020 for 2 AT-6 fly til dette program, inkl. pilottræning, ingeniørydelser og op til 4 års leverandørstøtte. Typen, som er forsynet med sensortårn under kroppen, vil blive certificeret til militær brug ved producentens faciliteter ved Wichita, Kansas.

KeyAero 24/1/22+AFM 3/22 : To Beechcraft AT-6E Wolverine lette angrebsfly [20-1101 og 20-1102] fra US Air Force blev leveret til Moody AFB, Georgia 12/1/2021. Flyene vil blive fløjet af piloter fra 81st Fighter Squadron, som er udlånt til 23rd Wing, sammen med personel fra partnerlandene Colombia, Nigeria, Thailand og Tunesien. Air Combat Command har inviteret partnerlandende til USA for at deltage i udviklingen af taktik, teknikker og procedurer til bekæmpelse af voldelige, ekstremistiske organisationer. Samtidig skal mulighederne af AERONet (Airborne Extensible Relay Over-Horizon Network) afprøves. USAF var den første bekræftede kunde af Wolverine fly, med en ordre for de 2 fly annonceret 16/3/2020, som nu er blevet leveret til Moody. Selvom leveringen af det første eksemplar blevet annonceret 17/2/2021, var flyene forblevet ved fabrikken i Wichita, Kansas, mens den militære typecertificeringsproces blev afsluttet. Disse er foreløbig de eneste fly af denne type bestilt af USAF. Den første eksportordre for AT-6 blev annonceret af Textron Aviation Defense under Dubai Air Show 13/11/2021, efter at Thailand havde indgået en kontrakt for 8 eksemplarer. Flyene, som får den lokale betegnelse AT-6TH, vil blive opereret af det thailandske luftvåbens 41st Wing ved Chiang Mai Air Base. Defense Security Cooperation Agency i USA annoncerede 28/2/2020, at det amerikanske udenrigsministerium havde godkendt salget af 4 AT-6C Wolverine fly til det tunesiske luftvåben. Men foreløbig er en ordre for disse fly ikke blevet bekræftet officielt. Da personel fra Colombia og Nigeria ligeledes skal flyve med AT-6E flyene ved Moody, kunne begge lande være mulige kandidater til anskaffelse af Wolverine fly i fremtiden.

FLÅDEN

MWAC-AD = Naval Air Warfare Center-Aircraft Division | TAW = Training Air Wing | USNTPS = United States Naval Test Pilot School | VX = Air Test and Evaluation Squadron

AFM 8/97 : Forsvarsministeriet har godkendt anskaffelsen af Beechcraft Mk II Joint Primary Aircraft Training System (JPATS) træningsfly til USAF og US Navy. Typen fik formelt betegnelsen T-6A Texan II 2/6/1997. Træning vil begynde ved Training Wing (TW) 5 ved NAS Whiting Field, Florida i 2003. Typen vil også blive leveret til TW-6 ved NAS Pensacola, Florida og TW-4 ved NAS Corpus Christi, Texas. Flåden vil modtage i alt 339 fly til afløsning af T-34C.

AFM 1/03 : Den amerikanske flåde modtog sit første Raytheon T-6A Texan II træningsfly 1/11/2002 ved NAS Pensacola, Florida (# 165959). Flåden modtager omkring 2 fly pr. måned. Vil tilgå VT-4 og VT-10 under TAW-6.

AFM 2/03 : USAF bestilte yderligere 35 T-6A Texan II træningsfly dec. 2002, som leveres fra april 2005. Er del af option fra kontrakt fra dec. 2001. Ultimo 2202 havde USAF og USN bestilt i alt 250 T-6A fly. 47th Flying Training Wing ved Laughlin AFB, Texas, begyndte at modtage T-6A fly 11/02 (inkl. # 00-3569/PT-73).

FI 19/8/03 : TW-6 ved NAS Pensacola, Florida, har nu 16 T-6A Texan II træningsfly i tjeneste. Enheden vil modtage i alt 58 fly frem til 2006. Også TW-5 ved NAS Whiting Field, Florida, vil også modtage denne flytype.

AFM 3/04 : Raytheon Aircraft modtog den 11. kontraktoption dec. 2003, som omfatter 47 T-6A Texan II primærtræningsfly til levering frem til 2007. Hidtil er 301 fly af denne type blevet bestilt. Heraf er 140 blevet leveret, inkl. 120 til USAF og 20 til US Navy.

AFM 5/04 : Air Test and Evaluation Squadron 20 (VX-20) ved NAS Patuxent River modtog det første T-6A Texan II træningsfly 11/3/2004. Flåden har hidtil modtaget 21 T-6A fly ud af 49 på bestilling. Alle disse er stationeret ved Training Wing 6 (TW-6), NAS Pensacola, Florida. US Navy Training Command vil efter planen modtage yderligere 278 fly til TW-4, NAS Corpus Christi, Texas og TW-5, NAS Whiting Field, Florida. De sidste fly leveres i 2013.

AI 3/06 : Budgetforslag for FY2007 omfatter 21 T-6A træningsfly. 3 fly blev erhvervet i FY2006.

AFM 5/10 : Hawker Beechcraft leverede T-6 træningsfly nr. 500 til det amerikanske forsvar 8/3/2010. Flyet var en T-6B, som er tilgået den første af i alt 3 eskadriller ved Training Air Wing 5 ved NAS Whiting Field, Florida. I alt er 63 fly blevet leveret til USN siden 2000, inkl. 49 T-6A og 14 af den nyere version T-6B.

AFM 6/10 : US Navy Test Pilot School ved NAS Patuxent River, Maryland modtog sit første Hawker Beechcraft T-6B træningsfly [166020] 17/2/2010. Den nyeste version af Texan II vil afløse enhedens ældre T-6A fly i løbet af 2010.

AFM 8/10 : Beechcraft T-6 Texan II træningsfly er fortsat i produktion til US Navy. Har foreløbig modtaget 49 T-6A og ca. 21 opgraderede T-6B fly ud af ca. 260 planlagt. Oprindeligt var 328 fly ønsket.

AFM 9/13 : Training Squadron 27 (VT-27) Boomers, som er underlagt Training Air Wing 4 ved NAS Corpus Christi, Texas, udfasede sit sidste Beechcraft T-34C Turbo Mentor træningsfly 25/7/2013 til fordel for T-6B Texan II.

AFM 9/14 : Beechcraft Defense Company har modtaget ny JPATS (Joint Primary Aircraft Training System) kontrakt fra USAF på 29 Beechcraft T-6C Texan II træningsfly. Aftalen dækker FY2014 Lot 20 med produktionsstart i 2015. Flyene leveres til US Navy frem til medio 2016. Hele JPATS-programmet omfatter 751 T-6 fly, hvoraf USAF allerede har modtaget sine 454 fly frem til 2010. Den seneste kontrakt bringer flådens antal op på 295 fly. Desuden er 4 T-6B fly blevet finansieret til US Army (2 stk. i 2013 og 2 stk. i 2014), hvoraf de 2 første efter planen vil blive leveret i år, efterfulgt af de 2 sidste i 2015. Typen skal afløse hærens T-34C Turbo Mentor test- og støttefly ved US Army Test and Evaluation Command.

AFM 10/15 : Beechcraft leverede T-6 Texan II træningsfly nr. 900 under ceremoni ved fabrikken i Wichita, Kansas 7/8/2015. Flyet [T-6B 166235] vil tilgå US Navy's Training Squadron 2 (VT-2) Doerbirds under Training Air Wing 5 ved NAS Whiting Field, Florida. Dermed har flåden modtaget i alt 224 T-6B træningsfly.

AFM 11/15 : Et T-6B Texan II træningsfly [166056/G-056] fra Training Wing 4/VT-28 Rangers ved NAS Corpus Christi, Texas styrtede ned i Las Cruces, New Mexico under rutinemæssig træningsflyvning 19/9/2015. Begge besætningsmedlemmer skød sig ud med katapultsæde.

AFM 8/16 : Det sidste af i alt 148 T-6B Texan II primærtræningsfly blev leveret til US Navy's Training Air Wing 5 (TAW-5) ved NAS Whiting Field, Florida 21/6/2016. Under overførslen fra Beechcraft's fabrik ved Wichita, Kansas fik flyet selskab af 2 andre fly [166010/E-010 (det første T-6B produktionsfly) og 166064/E-064]. TAW-5 havde modtaget sit første T-6B fly 25/8/2009 til afløsning af de aldrende T-34 Turbo Mentor fly, hvoraf det sidste blev udfaset 2012. Processen med at omstille en eskadrille til T-6B fly varede omkring 9 til 12 måneder. Training Squadron 3 gennemførte den første elevflyvning april 2010. Siden har TAW-5 gennemført 310.000 flyvetimer med T-6B fly, kombineret med 74.000 timer fra TAW-4 ved NAS Corpus Christi, Texas frem til 17/6/2016. Flådens sidste T-6B fly vil blive leveret til NAS Corpus Christi senere samme måned.

HÆREN

FG 15/6/15 : Textron Aviation oplyste under Paris Air Show juni 2015, at 4 Beechcraft T-6D Texan II træningsfly er blevet leveret til US Army. Flyene vil tilgå Redstone Arsenal i Huntsville, Alabama til afløsning af Beechcraft T-34.

AFM 8/15 : Beechcraft Defense Company har leveret 4 Beechcraft T-6D træningsfly [inkl. 14-0065] til US Army. Typen er tilgået US Army Aviation technical Test Center, Redstone Arsenal i Huntsville, Alabama, hvor de skal afløse Beechcraft T-34C. Opgaver vil omfatte operationel støttetransport, træning, følgeflyvninger, kalibrering af hastighed, forskning af skyer mv. T-6D er er hydridversion af T-6B og T-6C med ny elektronik. Kan medføre 6 pyloner under vingerne samt 2 udvendige brændstoftanke.