Finland | BAE Systems Hawk

LUFTVÅBNET

HävLLv = Hävittäjälentolaivue (jagereskadrille)
KoulLLv = Koulutuslentolaivue (flyvetræningseskadrille)
Lentke = flight

EWAP/86 : Finland modtog 50 BAe Hawk T.51 træningsfly i 1980-84. Alle undtagen de første 4 blev samlet lokalt af Valmet.

WAPJ 34/98 : Den tredje flight ved hver af det finske luftvåbens 3 luftkommandoer er en træningsenhed med BAe Hawk jettrænere. De første 4 Hawk Mk 51 fly ankom til Finland i 1980, mens Valmet samlede de sidste 46 fly. Yderligere 7 Hawk Mk 51A fly blev leveret 1993>94. Typen kan bevæbnes med 30mm Aden kanonpod samt R-13M (AA-2D Atoll), AIM-9J Sidewinder eller R-60 (AA-8 Aphid) luft-til-luft missiler i rollen som lette jagerfly. Typen bruges desuden af træningsakademiets (Ilmasotakoulu) træningseskadrille (Koulutuslentolaivue) ved Kauhava. Pilotelever modtager 100 flyvetimer på typen, efterfulgt af 120 timer ved de enkelte luftkommandoer.

AI 12/90 : Den finske regering har finansieret købet af yderligere 8 Hawk Mk 60 jettrænere. Luftvåbnet har mistet 5 af de 50 oprindelige Hawk Mk 51 fly. De første 4 Mk 51 fly blev leveret af BAe fra dec. 1980, mens resten samledes lokalt af Valmet fra jan. 1981. Ønskede oprindeligt 12 nye fly.

JDW 12/1/91+AI 2/91 : Finland har bestilt 7 nye Hawk Mk 51A jettrænere, som bygges af BAe i England til levering fra 1993. Bestilte de første 50 Hawk fly i 1977, hvoraf de sidste blev leveret i 1985. Størstedelen af flyene er baseret ved træningsbasen i Kauhava.

AFM 2/91 : Finland bestilte 7 nye BAe Hawk T.60 jettræningsfly 28/12/1990. Ønskede oprindeligt 12 nye fly, men anskaffelsen blev reduceret af økonomiske hensyn. Valmet samlede oprindeligt 46 af de 50 fly i den første ordre. De nye fly vil blive samlet i England.

AI 4/02 : Luftvåbnet har modtaget 50 Hawk Mk 51 og 7 Hawk Mk 51A. 5 Mk 51 er gået tabt med i alt 3 dræbte piloter til følge.

AFM 12/05 : Alle Hawk Mk.51 jettræningsfly i operationel tjeneste ved luftvåbnets 3 luftkommandoer skal overføres til Training Air Wing ved Kauhava. De første 10 fly blev overført fra Lapland Air Command ved Rovaniemi 10/10/2005, efterfulgt af 10 fly fra Satakunta Air Command ved Tampere 28/10/2005 og 10 fly fra Karella Air Command ved Kuopio 26/11/05.

AFM 12/06 : Et Hawk Mk.51 jettræningsfly [HW-335] fra HävLLv 41 ved Kauhava styrtede ned 28/90/2006.

AFM 8/07 : Finland har 28/6/2007 købt det schweiziske luftvåbens flåde på 18 Hawk T.66 jettrænere, som blev udfaset for over 5 år siden. Skal supplere 49 Hawk Mk 51/51A fly allerede i tjeneste, som forventes udtjent omkring 2017-19. Det anslås at T.66 flyene har 15 års tjenestetid tilbage.

AFM 7/11 : Den første ex-schweiziske Hawk Mk 66 jettræner [HW-374; ex U-1267] foretog sin første flyvning efter at være blevet forsynet med nyt glascockpit 5/5/2011. Skete ved det finske luftvåbens Flight Test Center ved Halli. Finland erhvervede i alt 18 Hawk Mk 66 fly fra det schweiziske luftvåben i 2007 til at supplere luftvåbnets egne Hawk Mk 51/51A fly, som har været i tjeneste siden 1980. Vil blive brugt til træningsopgaver ved Training Air Wing, Kauhava og beholder deres rød/hvide bemaling. Leveres efter opgradering i 2011-12. Nogle af de ældre Hawk Mk 51/51A fly bliver også opgraderet, og i alt 26 moderniserede fly af de 3 typer forventes klar i 2015. Hidtil har 9 fly gennemgået ombygningen.

AFM 2/12 : Den første opgraderede ex-schweiziske luftvåben Hawk Mk 66 jettræner [HW-374; ex U-1267] blev leveret til det finske luftvåben ved Kauhava AB 17/11/2011. Er tilgået luftakademiets træningsluftafdeling. Flyet havde foretaget sin første flyvning 5/5/2011 ved Halli efter opgradering af Patria. Har bl.a. fået monteret nyt glascockpit. Finland erhvervede i alt 18 Hawk Mk 66 fly fra Schweiz i 2007 og har planer om at modernisere dem alle. Patria forventes at have leveret de første 6 fly i 2011, efterfulgt af 8 mere i 2012 og resten frem til udgangen af 2013. Typen vil supplere luftvåbnets ældre Hawk Mk 51/51A fly og træningen af de første pilotelever begynder primo 2012.

KeyAero 18/12/20 : Det finske luftvåben modtog sine første BAE Systems Hawk Mk51 avancerede jettrænere for 40 år siden. Et fly [HW-340] i speciel jubilæumsbemaling blev præsenteret ved FinnIsh Air Force Academy ved Jyväskylä Airport, Tikkakoski 16/12/2020. Finland blev den første eksportkunde for den avancerede jettræner, da landet indgik en ordre for 50 British Aerospace (nu BAE Systems) Hawk Mk.51 fly ultimo 1970'erne. De første 4 fly blev produceret ved Dunsfold i Surrey, Storbritannien, mens resten blev produceret og testet i Finland. Den første Mk.51 model [HW-302] blev fløjet til Pori på den finske vestkyst fra Dunsfold 16/12/1980. Det sidste eksemplar [HW-350] blev overdraget til det finske luftvåben okt. 1985. I operationel tjeneste afløste Hawk modellen luftvåbnets Fouga CM.170 Magister fly til taktisk flyvetræning for jetpiloter. I 1990 bestilte Finland 7 nybyggede Hawk Mk.51A fly til supplement for den eksisterende Mk.51 flåde. Den første af disse [HW-351] blev leveret til luftvåbnet okt. 1993. I 2007 anskaffede landet 18 brugte eksemplarer af Hawk Mk.66 varianten fra Schweiz. Det finske luftvåben råder nu over 32 fuldt moderniserede Hawk fly, som vil forblive i operationel tjeneste frem til slutningen af 2030'erne. Flåden omfatter 16 Hawk Mk.66, 7 Mk.51A samt 9 af den oprindelige Mk.51 variant. I løbet af det sidste årti har de tilbageværende Hawk fly gennemgået et strukturelt forstærkningsprogram for at forlænge skrogets og vingernes holdbarhed. Desuden er flyenes analoge flyelektronik blevet opgraderet med moderne, digitale glascockpit. Det finske luftvåben vil i fremtiden samarbejde med flyproducenten Patria om videreudvikling af de avancerede jettrænere, således at de bliver kompatible med vinderen af landets HX-konkurrence for nye kampfly.

SCW 16/5/23+AFM 7/23+ASN : En Hawk Mk51 jettræner [HW-320 (c/n 312217/230)] fra det finske luftvåbens HävLLv 41 (Hävittäjälentolaivue 41/41 Fighter Squadron) styrtede ned syd for Keuruu 15/5/2023 efter motorfejl. Begge piloter skød sig ud med katapultsæde. Ulykken skete under rutinemæssig luftkampstræning sammen med et andet Hawk fly.