Storbritannien | Airbus A400M Atlas

LUFTVÅBNET

[1] Air Mobility Operational Conversion Unit
[2] Heavy Aircraft Test and Evaluation Squadron

AFM 7/00 : RAF har besluttet at købe 25 Airbus A400M. Skal afløse de sidste Hercules C-130 C1/C3 taktiske transportfly.

TV 19/7/01 : Storbritannien har under Le Bourget flyudstillingen i Frankrig bestilt 25 A400M transportfly.

AFM 10/02 : RAF har oplyst, at Brize Norton i Oxfordshire vil blive base for de fremtidige Airbus Military A400M transportfly, som kommer i tjeneste i 2010. Vil afløse de sidste af de oprindelige C-130 Hercules fly og de 4 leasede Boeing C-17 fly.

AFM 6/10 : Storbritannien har reduceret sin kontrakt for Airbus A400M transportfly til RAF med 3 stk. fra 25 til 22 fly marts 2010.

AFM 9/12 : RAFs kommende Airbus Military A400M militære transportfly fik formelt den lokale betegnelse Atlas C1 6/7/2012. I alt 22 A400M vil afløse de nuværende C-130 Hercules fly ved 24, 30 og 70 Squadron, RAF Brize Norton, Oxon fra 2014.

AFM 4/13 : Det britiske forsvarsministerium har indgået 18-årig A400M træningsaftale med Airbus Military og Thales UK. Programmet vil blive styret af det fælles selskab A400M Training Services Ltd. (ATSL). Bl.a. skal der etableres en træningskole samt simulatorer ved RAF Brize Norton, Oxfordshire frem til foråret 2014. RAF vil modtage i alt 22 A400M Atlas transportfly med levering fra sept. 2014>2018. 70 Squadron gendannes efter planen i 2014, efterfulgt af 47 Squadron senere.

AFM 9/14 : Airbus Military har udnævnt Flybe Aviation Services i England til den foretrukne tilbudsgiver til levering af vedligeholdelses-, reparations- og eftersynsydelser til RAF's flåde af A400M Atlas transportfly. Flybe forhandler nu med Airbus Military om en endelig kontrakt. Det første A400M fly til RAF [ZM400; c/n 015] blev observeret under produktion ved Sevilla-San Pablo, Spanien 30/7/2014. Flyet forventes at foretage sin første flyvning om kort tid og leveres sept. 2014. Yderligere 3 fly leveres inden årets udgang. Typen skal stationeres ved RAF Brize Norton, Oxfordshire.

FG 1/9/14+AFM 10/14 : Det første af i alt 22 Airbus Defence & Space A400M Atlas transportfly [ZM400/EC-405; c/n 015; MSN15] til Royal Air Force foretog sin første flyvning ved Sevilla-San Pablo, Spanien 30/8/2014. Flyet forventes at blive leveret ultimo sept. 2014. De 2 næste fly [ZM401 (c/n 016) og ZM402 (c/n 017)] er også færdigbyggede, men har endnu ikke været i luften. Det fjerde [ZM403; c/n 020] og femte fly [ZM404; c/n 021] og under produktion og Airbus vil efter planen levere de første 4 fly inden årets udgang. Efterfølges af yderligere 6 fly i 2015, 6 stk. i 2016 og de sidste 4 frem til medio 2018.

FG 18/11/14 : Det første af i alt 22 Airbus A400M Atlas taktiske transportfly [ZM400] til Royal Air Force ankom til Brize Norton, Oxfordshire 17/11/2014. En formel overdragelsesceremoni forventes at blive afholdt på et senere tidspunkt. Det næste fly foretog sin første flyvning okt. 2014, og vil sammen med det tredje blive leveret inden årets udgang. Typen vil afløse luftvåbnets allerede udfasede Lockheed Martin C-130K Hercules fly og kan medføre 32 tons fragt.

AFM 12/14 : Det andet Airbus Defence & Space A400M Atlas transportfly [ZM401/A4M016/EC-406; c/n 0016] til Royal Air Force foretog sin første flyvning ved Sevilla-San Pablo, Spanien 23/10/2014. Det første fly forventes leveret om kort tid. Airbus forventer at levere de første 4 af i alt 22 fly til RAF inden årets udgang, efterfulgt af 6 i 2015, 6 i 2016 og de sidste 4 frem til medio 2018.

AFM 2/15 : Det tredje Airbus Defence & Space A400M Atlas transportfly [ZM402/A4M017; c/n 017] til RAF foretog sin første flyvning ved Sevilla-San Pablo lufthavnen i Spanien 23/12/2014. Den andet fly [ZM401; c/n 016] havde foretaget sin første flyvning 23/10/2014, men foreløbig er kun det første fly [ZM400; c/n 0015] blevet leveret, da det ankom til RAF Brize Norton, Oxfordshire 17/11/2014.

FG 3/3/15+AFM 4/15 : Det andet Airbus A400M Atlas C1 transportfly er blevet leveret til RAF Brize Norton, Oxfordshire, godt 3 måneder efter det første fly. Flyet [ZM402; c/n 0017; ex A4M017], som er det tredje af i alt 22 fly til RAF, ankom til basen 27/2/2015. Det første fly [ZM400; City of Bristol] var blevet overført af Airbus Defence & Space fra fabrikken nær Sevilla, Spanien 17/11/2014. Det andet fly [ZM401], leveret dec. 2014, bliver fortsat brugt til integration af defensive hjælpesystemer ved Getafe, Spanien. Flyene opereres af OCU-enheden 24 Squadron, mens 70 Squadron dannes senere i 2015 som den første operationelle enhed. Ifølge de oprindelige planer skulle typen have opnået foreløbig operationel status marts 2015 efter levering af 7 fly.

AFM 5/15 : Det fjerde A400M Atlas C1 transportfly [ZM403/A4M020; c/n 020] til RAF foretog sin første flyvning ved Sevilla-San Pablo lufthavnen, Spanien 22/3/2015. Tidligere er 2 fly af denne type blevet leveret til RAF Brize Norton, Oxfordshire [ZM400 17/11/2014 og ZM402 27/2/2015].

AFM 8/15 : Det tredje A400M Atlas transportfly er blevet leveret til Royal Air Force. Flyet [ZM403; c/n 0020] blev overført fra Airbus Defence & Space fabrikken i Sevilla-San Pablo lufthavnen, Spanien til RAF Brize Norton, Oxfordshire 5/7/2015. Luftvåbnet havde genoptaget flyvetræningen 16/6/2015, efter at typen havde fået flyveforbud efter fatalt havari med tyrkisk A400M fly 9/5/2015. Det næste fly til RAF [ZM405/A4M024; c/n 0024] gennemførte sin første testflyvning ved fabrikken i Spanien 2/7/2015. De foregående fly havde gennemført deres første flyvninger hhv. 22/3/2015 [ZM403/A4M20; c/n 0020] og 10/4/2015 [ZM404/A4M024; c/n 0024], mens de næste fly [ZM406 (c/n 0025) og ZM407 (c/n 0026)] er ved at blive klargjort til testflyvninger.

AFM 9/15 : Royal Air Force reaktiverede LXX Squadron ved RAF Brize Norton, Oxfordshire 23/7/2015 om den første operationelle enhed med de nye A400M Atlas C1 transportfly. Eskadrillen har tidligere opereret Hercules C1/C3 transportfly ved RAF Lyneham, Wiltshire, men blev opløst 8/9/2010. Luftvåbnets Atlas fly tilgik i første omgang XXIV Squadron, som fungerer som Fixed-Wing Air Mobility Operational Conversion Unit. Har ansvaret for træning af besætninger og flyteknikere, mens 206 (Reserve) Squadron har testet og evalueret typen forud for operationel tjeneste. Endnu en eskadrille, sandsynligvis 30 Squadron med C-130J Hercules C4/C5 fly, forventes at omstille til Atlas fly i 2018. RAF har foreløbig modtaget 3 Atlas C1 fly, mens yderligere 2 forventes leveret i aug. 2015 efterfulgt af 2 mere ved udgangen af sept. 2015. I alt 22 stk. er på bestilling.

AFM 11/15 : Det femte A400M Atlas C1 transportfly [ZM406; c/n 025; ex A4M-025] blev overført fra Sevilla-San Pablo lufthavnen, Spanien til RAF Brize Norton, Oxfordshire 2/10/2016, hvor det vil tilgå 206 (Reserve) Squadron. Luftvåbnet har tidligere modtaget ZM400, ZM402, ZM403 og senest ZM405 [c/n 024], som ankom til basen 10/9/2015. De 2 næste fly har allerede foretaget deres første flyvninger hhv. 7/8/2015 [ZM407] og 20/8/2015 [ZM408]. Forsvarsministeriet meddelte 15/9/2015, at typen officielt er kommet i tjeneste efter overdragelsen af i alt 7 fly.

AFM 4/16 : Det sjette [ZM401; c/n 0016] og syvende [ZM404; c/n 0021] Airbus Defence & Space A400M Atlas C1 transportfly til Royal Air Force ankom til RAF Brize Norton, Oxfordshire fra fabrikken ved Sevilla-San Pablo lufthavnen, Spanien 5/2/2016. De første 5 fly omfatter ZM400, ZM402, ZM403, ZM405 og ZM406, hvoraf det sidste blev leveret okt. 2015.

AFM 7/16 : Det ottende A400M Atlas C1 transportfly [ZM407; c/n 0026] til Royal Air Force ankom til RAF Brize Norton, Oxfordshire 11/5/2016 efter flyvning fra fabrikken ved Sevilla, Spanien. Dermed er i alt 8 fly af denne type i tjeneste [ZM400, ZM401, ZM402, ZM403, ZM404, ZM405, ZM406 og ZM407]. Den foregående levering omfattede 2 fly [ZM401 og ZM404], som begge landede på basen 5/2/2016. I alt 22 eksemplarer er på bestilling, hvoraf det første ankom til Brize Norton 17/11/2014.

AFM 9/16 : Det niende A400M Atlas C1 transportfly [ZM410; c/n 0038] til Royal Air Force ankom til RAF Brize Norton, Oxfordshire 23/7/2016 efter flyvning fra fabrikken i Sevilla, Spanien. De tidligere leverede fly omfatter ZM400, ZM401, ZM402, ZM403, ZM404, ZM405, ZM406 og ZM407, hvoraf det seneste var ankommet til basen 11/5/2016.

AFM 11/16 : Endnu et A400M Atlas C1 transportfly [ZM409 (c/n 0034, ex A4M034)] til Royal Air Force blev overført fra samlefabrikken ved Sevilla-San Pablo lufthavnen, Spanien til RAF Brize Norton, Oxfordshire 16/9/2016. Dermed har luftvåbnet modtaget 10 af de 22 bestilte eksemplarer. Det forrige fly [ZM410] var ankommet til basen 23/7/2016.

AFM 12/16 : Endnu et A400M Atlas C1 transportfly er blevet leveret til Royal Air Force. Flyet [ZM411 (c/n 0039; ex A4M039)] ankom til RAF Brize Norton, Oxfordshire 28/10/2016 efter flyvning fra samlefabrikken ved Sevilla-San Pablo lufthavnen, Spanien. Blev fløjet af en besætning fra LXX Squadron. Dermed er i alt 11 af de 22 eksemplarer på bestilling blevet leveret. Det forrige fly [ZM409] var ankommet til basen 26/9/2016.

AFM 2/17 : Endnu et Airbus A400M Atlas C1 transportfly [ZM408 (c/n 0027, ex A4M027)] ankom til RAF Brize Norton, Oxfordshire 12/12/2016. Dermed har Royal Air Force modtaget i alt 12 fly [ZM400>ZM411] af denne type, mens endnu 10 fly skal leveres. Det forrige fly [ZM411] var ankommet til basen 28/10/2016. Typen opereres af 24 Squadron og 70 Squadron.

AFM 5/18 : Royal Air Force er begyndt at indsætte sine A400M Atlas C1 transportfly på flyvninger til Falklandsøerne. Et eksemplar [ZM415] blev observeret ved RAF Mount Pleasant 27/3/2018, hvor typen menes at have afløst luftvåbnets C-130 Hercules fly til taktiske transportopgaver. C-130 fly har opereret fra basen siden åbningen i 1985. De britiske A400M fly kan endnu ikke optankes i luften, hvorfor typen må stoppe for brændstof i Sydamerika.

AFM 7/18 : Efter en pause på 6 måneder er leveringen af A400M Atlas C1 transportfly til Royal Air Force blevet genoptaget. Det seneste eksemplar [ZM418] blev overført fra samlelinjen ved Sevilla-San Pablo lufthavnen, Spanien til RAF Brize Norton, Oxfordshire 4/5/2018. Dermed er i alt 19 af de 22 fly på bestilling nu blevet leveret. Det foregående eksemplar [ZM417] var ankommet til Brize Norton 19/10/2017, mens kun 3 fly [ZM419, ZM420 og ZM421] afventer levering. RAF har i mellemtiden godkendt Atlas C1 til ambulanceflyvninger med plads til op til 66 personer.

AFM 10/21 : Royal Air Force vil danne en ny eskadrille med Airbus A400M Atlas C1 transportfly ved RAF Brize Norton, Oxfordshire. No 30 Squadron bliver officielt gendannet på basen 28/9/2021. Typen opereres allerede af 3 eskadriller ved Brize Norton: LXX Squadron, XXIV Squadron (the Air Mobility Operational Conversion Unit) samt 206 (Heavy Aircraft Test and Evaluation) Squadron. No 30 Squadron har senest været operationel med Hercules C4/5 transportfly, men blev opløst efter den sidste flyvning med denne type 8/12/2016.

AFM 11/21 : Royal Air Force markerede officielt gendannelsen af No 30 Squadron som en Airbus A400M Atlas C1 enhed under en ceremoni ved RAF Brize Norton, Oxfordshire 28/9/2021. Eskadrillen havde tidligere opereret med C-130K Hercules C1/C3 transportfly fra 1968 og frem til begyndelsen af 2000'erne, hvorefter enheden omstillede til C-130J Hercules C4/C5 modellen. Blev overflyttet til en administrativ rolle 8/12/2016, men er nu blevet gendannet som en flyvende enhed. Vil trække på en fælles pulje på 20 A400M fly ved Royal Air Force, mens yderligere 2 fly endnu ikke er blevet leveret.

AFM 12/22 : Royal Air Force's (RAF) flåde af Airbus A400M Atlas C1 tunge transportfly er vokset til 21 stk. efter ankomsten af det næstsidste eksemplar [ZM420] til RAF Brize Norton i Oxfordshire 11/10/2022. Det britiske forsvarsministerium havde bestilt en flåde på 22 A400M fly 29/3/2010, mens den ærværdige britiske flåde af Lockheed Martin C-130J Hercules C4/C5 transportfly efter planen vil blive udfaset i 2023. RAF's seneste Atlas C1 model [ZM420] havde gennemført sin første flyvning 6/2/2018, men forblev ved Airbus Defence and Space til testformål. Storbritannien havde oprindeligt planer om at anskaffe i alt 25 A400M fly, men pga. finansielle begrænsninger blev den indledende ordre reduceret til kun 22 eksemplarer. Den første britiske Atlas C1 model gennemførte sin jomfruflyvning fra Airbus' faciliteter ved Sevilla, Spanien 30/8/2014, inden den formelt blev overdraget til RAF nov. 2014. Typen fløj sin første operationelle mission i tjeneste ved RAF i marts 2015, da et Atlas C1 fly fragtede en last fra RAF Brize Norton til RAF Akrotiri, Cypern. Atlas C1 flyene opereres af No XXIV (24) squadron, No LXX (70) Squadron og No 206 Squadron fra RAF Brize Norton. Gør tjeneste som en af RAF's primære transportfly og vil formelt overtage den taktiske transportrolle fra Hercules C4/C5 modellen efter sidstnævntes udfasning fra tjeneste i 2023. Det forventes, at Storbritannien vil indgå en ordre for yderligere A400M fly i de kommende år, men det præcise antal er endnu ikke blevet bekræftet.

AFM 7/23 : Royal Air Force fik leveret det sidste af i alt 22 A400M Atlas C1 tunge taktiske transportfly 22/5/2023. Flyet [ZM421] – som er det sidste A400M fly bestilt af det britiske forsvarsministerium under den nuværende kontrakt – blev overført fra typens endelige samlelinje ved Airbus' produktionsfaciliteter i Sevilla, Spanien og ankom til RAF Brize Norton, Oxfordshire. Denne levering kommer kun godt en måned før RAF udfaser sine sidste C-130J Hercules C4/C5 transportfly, som A400M afløser i britisk militærtjeneste. Det britiske forsvarsministerium har antydet, at der kunne blive anskaffet flere A400M modeller til RAF over de kommende år.