Frankrig | Airbus A400M

LUFTVÅBNET

ET = Escadron de Transport

AFM 1/01 : Frankrig ønsker at anskaffe 50 Airbus A400M transportfly til luftvåbnet.

TV 19/7/01 : Frankrig har under Le Bourget flyudstillingen i Frankrig bestilt 53 A400M transportfly.

AFM 5/12 : Airbus Military begyndte den endelige samling af det andet serieproducerede A400M transportfly [008] ved Sevilla, Spanien feb. 2012. Flyet leveres til det franske luftvåben i 2013. Frankrig vil modtage i alt 50 fly af denne type, inkl. 8 multirolle tank/transportfly.

AFM 4/13 : Det franske luftvåbens nye Airbus Military A400M transportfly vil tilgå Base Aérienne 123, Orléans-Bricy. Det første fly [EC-407/F-RBAA; c/n 0007] foretog sin første flyvning 6/3/2013 ved Sevilla-San Pablo, Spanien. Vil blive leveret ultimo maj eller primo juni 2013. Yderligere 2 fly forventes leveret i år.

AFM 8/13 : Det andet Airbus Military A400M transportfly [F-WWMQ/F-RBAB; c/n 008] til det franske luftvåben foretog sin første flyvning ved Sevilla-San Pablo, Spanien 7/6/2013. Forventes leveret i tredje kvartal 2013.

AFM 9/13 : Airbus Military leverede det første A400M Atlas transportfly [0007/F-RBAA; c/n 007; Ville d'Orléans] til det franske luftvåben 1/8/2013. Flyet ankom til Base Aérienne 123 Orleans-Bricy dagen efter, hvor det vil tilgå ET 1/61. Vil dog første blive brugt til træningsopgaver inden det kommer i operationel tjeneste.

FG 11/11/13+AFM 1/14 : Frankrig modtog det andet A400M Atlas transportfly [0008; F-RBAB; F-WWMQ; MSN8; c/n 008; Ville de Toulouse] fra Airbus Military 6/11/2013 og flyet vil ankomme til luftvåbnets base ved Base Aérienne 123 Orléans 13/11/2013. Flyet foretog sin første flyvning 7/6/2013. Det første fly [MSN7] blev overdraget aug. og kom formelt i tjeneste sept. 2013. I alt 50 A400M fly er på bestilling.

FG 28/7/14 : Det franske luftvåbnet modtog det tredje [MSN10] af i alt 52 Airbus A400M Atlas taktiske transportfly 25/7/2014. Flyet er tilgået Orléans AB. I alt 174 fly er blevet bestilt af 8 nationer.

AFM 9/14 : Det tredje Airbus A400M transportfly [0010/F-RBAC; c/n 010] er blevet leveret til det franske luftvåben. Flyet tilgik Escadron de Transport 1/61 Touraine ved BA123 Orléans-Bricy 25/7/2014. Enheden har tidligere modtaget 2 andre fly hhv. 2/8/2013 [0007/F-RBAA (c/n 007; Ville d'Orléans)] og 13/11/2013 [0008/F-RBAB (c/n 008; Ville de Toulouse)]. Det fjerede [0011/F-RBAD/EC-401 (c/n 011)] og femte fly [0012/F-RBAE/EC-400 (c/n 012)] gennemgår testflyvninger ved Sevilla, Spanien.

AFM 11/14 : Airbus Defence & Space har leveret det femte A400M Atlas transportfly [0012/F-RBAE; c/n 012] til det franske luftvåben. Flyet forlod fabrikken ved Sevilla-Sab Pablo, Spanien 9/9/2014 for at flyve til Base Aérienne 123 (BA123) Orléans-Bricy. Vil tilgå Escadron de Transport 1/61 Touraine. Det fjerde fly [0011/F-RBAD; c/n 011] ankom til basen 13/8/2014.

AFM 11/14 : Efter leveringen af det femte Airbus A400M Atlas transportfly til det franske luftvåben er Escadron de Transport 1/61 Touraine ved Base Aérienne 123 Orléans-Bricy formelt blevet gendannet som en A400M enhed 17/9/2014. Typen afløser de aldrende Transall C160 fly.

FG 29/12/14+AFM 3/15 : Det franske luftvåben modtog sit sjette Airbus A400M Atlas transportfly [014/F-RBAF; c/n 0014] 12/12/2014. Blev efterfølgende overført fra fabrikken i Sevilla-Sab Pablo lufthavnen, Spanien til Base Aérienne 123 Orléans-Bricy 18/12/2014.

AFM 3/15 : Det syvende A400M Atlas transportfly [0019/A4M019; c/n 0019] til det franske luftvåben foretog sin første flyvning ved fabrikken i Sevilla-San Pablo lufthavnen, Spanien 24/1/2015. Flyet er tilgået Escadron de Tranport 1/61 Touraine, som tidligere har modtaget 5 fly af denne type. Det femte fly [0012/F-RBAE; c/n 012] var ankommet til basen 9/9/2014.

FG 24/6/15 : Det syvende af i alt 50 Airbus Defence & Space A400M Atlas transportfly [MSN19] til det franske luftvåben er ankommet til Orléans-Bricy luftbasen. Flyet var blevet accepteret af det franske forsvars materieltjeneste DGA ved fabrikken i Sevilla, Spanien 17/6/2015. Er den første levering siden fatal ulykke i Spanien 9/5/2015.

AFM 8/15 : Airbus Defence & Space (ADS) har genoptaget leveringen af A400M transportfly, efter at de spanske myndigheder ved DGAM har hævet de sidste flyverestriktioner for nybyggede fly 18/6/2015. Det første fly [019/F-RBAG (c/n 019; ex A4M019)] blev leveret til den franske materieltjeneste DGA (Direction Générale de l'Armement) 19/6/2015. Flyet blev efterfølgende overført fra fabrikken i Sevilla, Spanien til Base Aérienne 123 Orléans-Bricy 21/6/2015, hvor det er tilgået Escadron de Transport 1/61 Touraine. Er det trettende produktionsfly og adskiller sig fra det franske luftvåbens første 6 fly af denne type ved at kunne nedkaste faldskærmstropper fra lastrampen. ADS forventer fortsat at levere mindst 13 fly i løbet af 2015.

AFM 11/15 : Det syvende A400M Atlas transportfly [0019; F-RBAG; c/n 019] til det franske luftvåben fik navnet Ville de Cambrai 5/9/2015. Skete under ceremoni ved Base Aérienne 103 Cambra-Epinoy René Mouchotte, som lukkede i 2013. Flyet var blevet overdraget til luftvåbnet 19/6/2015 og overført til BA123 Orléans-Bricy 21/6/2015, hvor det er tilgået Escadron de Transport 1/61 Touraine. Er luftvåbnets første Atlas fly godkendt til faldskærmsoperationer, som dog kun kan finde sted fra bagrampen.

AFM 2/15 : Den franske materielkommando DGA (Direction Générale de l'Armement) modtog det ottende A400M Atlas transportfly [0031; F-RBAH] til det franske luftvåben ved fabrikken i Sevilla-San Pablo lufthavnen, Spanien 22/12/2015. Er ligesom det foregående fly [0019; F-RBAG] et af de første eksemplarer godkendt til faldskærmsoperationer, både fra den bagerste rampe samt sidedørene. Det nye fly er tilgået Escadron de Transport 1/61 Touraine ved Base Aérienne 123 Orléans-Bricy.

FG 22/6/16 : Airbus har leveret det første A400M Atlas transportfly [MSN33] med taktisk kapacitet til det franske luftvåben 8/6/2016. Flyet, som kan løse opgaver som nedkastning af forsyninger, er udstyret med pansret cockpit og defensive selvbeskyttelsessystemer. Er desuden blevet godkendt til at overføre og modtage brændstof i luften. Dermed har Frankrig modtaget i alt 9 af de 50 bestilte Atlas fly, mens yderligere 2 fly af den nye standard leveres i løbet af 2016. Desuden bliver 3 af de allerede leverede eksemplarer opgraderet til samme standard.

AFM 8/16 : Det første taktiske A400M transportfly [0033; F-RBAI (c/n 0033)] blev leveret til det franske luftvåben 8/6/2016. Kan udføre forsyningsopgaver fra luften, medførende op til 8 tons fragt på paller eller i containere. Desuden er cockpittet forsynet med pansret beskyttelse til operationer i fjendtligsindede områder, mens andet udstyr omfatter selvbeskyttelsesudstyr mod missiler samt automatisk landingssystem. Den 17/6/2016 blev flyet godkendt til at indsætte 25 faldskærmstropper, men dette antal forventes forøget til 40 stk. i løbet af sommeren. På længere sigt kan i alt 58 faldskærmstropper medføres ved at ændre udkastningspunkterne. Typen opereres af Escadron de Transport 1.61 Touraine ved Base Aérienne 123 Orléans-Bricy.

AFM 7/19 : Det franske luftvåben har modtaget sit femtende A400M transportfly [089/F-RBAO], det første eksemplar leveret til tjenesten i taktisk standard. Denne konfiguration gør transportflyet i stand til at operere fra primitive landingsbaner. Det seneste fly ankom til Base Aérienne 123 Orléans-Bricy 26/4/2019, efter formel accept af Direction générale de l'armement (DGA/French defence procurement agency) ved Sevilla, Spanien dagen før. Siden begyndelsen af 2019 er 3 tidligere leverede franske A400M fly ligeledes blevet opgraderet til denne nye standard. Luftvåbnet forventer at tilføje yderligere kapaciteter til flåden af fly i efteråret 2019, inkl. evnen til at nedkaste tung last på op til 16 tons samt optankning i luften fra den centrale slange, primært til gavn for andre A400M og Transall transportfly. Frankrig vil efter planen modtage 11 A400M fly som del af forsvarsloven for 2019-2025, hvorefter 25 stk. vil være i tjeneste ved udgangen af 2025. I alt 50 A400M fly vil blive anskaffet.

AFM 2/20 : Det franske luftvåben modtog sit sekstende A400M transportfly ved Orléans-Bricy luftbasen 4/12/2019. Flyet er luftvåbnets første eksemplar i stand til at kaste en enkelt last på 16 tons med faldskærm samt optanke andre fly. Frankrigs militære lovprogram for perioden 2019-25 omfatter levering af 11 A400M fly, hvilket vil bringe det samlede antal fly i tjeneste op på 25 stk. ved udgangen af 2025.

AFM 6/20 : Det franske luftvåben modtog sit syttende A400M Atlas transportfly ved Orléans-Bricy luftbasen 24/4/2020. Frankrigs militære lovprogram omfatter levering af 11 A400M fly og i alt 25 eksemplarer vil være i tjeneste ved udgangen af 2025.

SCW 31/8/21 : Det franske luft- og rumvåben vil danne sin anden enhed med Airbus A400M transportfly ved Base Aérienne 123 Orléans-Bricy (BA123) 9/9/2021. Enheden, Escadron de Transport 4/61 Bearn (ET04.061) består af 2 escadrilles (SAL14 og SAL18].

AFM 12/21 : Escadron de Transport (ET/Transport Squadron) 4/61 Béarn er blevet det franske luft- og rumvåbens anden frontlinje enhed med Airbus A400M Atlas transportfly. Eskadrillen blev officielt aktiveret ved Orléans-Bricy Air Base (Base Aérienne 123/BA 123/Air Base 123) 9/9/2021. Fire franske enheder – alle stationeret ved BA 123 nær Ingré i det centrale Frankrig – opererer nu med Atlas fly: l'Equipe de Marque Avions de Transport Tactique (det franske Air Warfare Centre's projekt-team, som overvåger alle operationelle evalueringer af A400M); Centre d'Entraînement des Equipages de Transport (CIET) 340 (luftvåbnets træningscenter for transportbesætninger); ET 1/61 Touraine samt ET 4/61 Béarn. Sammen med enheder udrustet med Lockheed C-130H/H-30 Hercules transportfly – ET 2/61 Franche-Comté og ET 3/61 Poitou – som støtter operationer med specialstyrker med sine Hercules, Transall og de Havilland DHC-6-300 Twin Otter fly, udgør Touraine og Béarn grundstammen af 61ème Escadre de Transport (61st Transport Wing. De to søsterenheder varetager nu en stadig større andel af de væbnede styrkers behov for taktiske og strategiske transportopgaver. BA 123 har gennemgået et større udvidelsesprogram af sin infrastruktur for at kunne akkommodere de nye fly. Omfatter installation af nyt kontroltårn samt 3 massive vedligeholdelseshangarer for at kunne rumme A400M modellen, som er betydeligt større end både Hercules og Transall. Det franske luft- og rumvåben har modtaget 18 A400M fly siden 2013. Ifølge de seneste planer vil 25 eksemplarer af denne type være i operationel tjeneste i 2025. Frankrig ønsker at anskaffe i alt 50 A400M fly, som vil forøge luftvåbnets transportkapacitet betragteligt. Det seneste fly [0110/F-RBAR (c/n 110)] blev leveret april 2021.

AFM 2/23 : Airbus Defence and Space leverede det tyvende A400M Atlas transportfly til Directorate General of Armaments (DGA) i Frankrig 22/11/2022. Flyet [c/n 0075/F-RBAT] til slutte sig til resten af det franske luft- og rumvåbens flåde af A400M fly ved Orléans-Bricy AB (BA123). Frankrig har i alt 50 A400M modeller på bestilling og forventes at modtage 25 eksemplarer frem til udgangen af 2025.

AFM 4/23 : Det franske agentur for forsvarsanskaffelser DGA (Direction Générale de l'Armement (Directorate General for Armaments) annoncerede leveringen af A400M Atlas taktisk transportfly nr. 21 fra Airbus på vegne af det franske luft- og rumvåben 16/2/2023. Flyet [c/n 0127/F-RBAU] blev leveret til DGA 14/2/2023 og vil om kort tid blive overført til luft- og rumvåbnets Orléans/Bricy Air Base (BA123), hvor det vil tilgå Escadron de Transport 1/61 (Transport Squadron 1/61; ET 1/61) Touraine samt 4/61 Béarn. Frankrig har bestilt i alt 50 A400M fly, hvoraf de første 25 stk. vil blive leveret frem til ultimo 2025.

AFM 10/24 : Directorate General of Armaments (DGA) i Frankrig annoncerede 10/7/2024, at Airbus Defence and Space havde leveret A400M Atlas transportfly nr. 24 til det franske luft- og rumvåben (FASF). Det taktiske transportfly [0137/F-RBAX) ankom til Orléans-Bricy Air Base (BA123) i det centrale Frankrig 25/6/2024 og har efterfølgende tilsluttet sig den operationelle A400M flåde. Frankrig har planer om at anskaffe i alt 50 A400M fly, hvoraf 35 stk. forventes at være blevet leveret frem til 2030.