Frankrig | Airbus A330

LUFTVÅBNET

EARTS = Escadre Aérienne de Ravitaillement et de Transport Stratégiques
ET = Escadron de Transport
[1] Oficielt stationeret ved BA110 Creil-Senlis

AFM 12/08 : Frankrigs 6-årige forsvarsplan for 2009-2014 omfatter 1 brugt Airbus A330 passagerfly til Presidential Flight. Vil erstatte et af de nuværende A319CJ fly.

AFM 8/09 : Det franske luftvåben har erhvervet et brugt Airbus A330-223 passagerfly [F-OPTP; c/n 240] til transport af præsidenten. Vil blive ombygget med VIP-interiør af Sabena Technics inden levering. Flyet tilgår Escadron de Transporte 03.060 Esterelle ved Charles de Gaulle.

AFM 10/10 : Istandsættelsen af et brugt Airbus A330-223 VIP-passagerfly [F-OPTP; c/n 240] til det franske luftvåben er tæt på at være fuldført. Flyet blve erhvervet af DGA i 2009 og vil blive brugt til transport af præsidenten. Flyet er blevet forsynet med et soveværelse, mødelokale til 12 personer, 60 business-klasse sæder, kommunikationsudstyr samt missilbeskyttelsessystem. Foretog sin første flyvning efter ombygning 29/7/10 og forventes leveret okt. 2010. Som del af betalingen vil de 2 eksisterende Airbus A319CJ mellemdistance VIP-fly blive solgt.

AFM 12/10 : Et brugt Airbus A330-223 passagerfly [F-GRTP; c/n 240, ex F-OPTP] er blevet ombygget til VIP-opgaver for det franske luftvåben af Sabena Technics ved Bordeaux. Flyet foretog sin første flyvning efter ombygning 29/7/2010. Forventes leveret ultimo okt. 2010.

AFM 1/13 : Frankrig har planer om at anskaffe 14 Airbus Military A330 MRTT (Multi-Role Tanker Transport) fly til luftvåbnet. Skal afløse et lignende antal C-135FR Stratotanker fly.

AFM 1/15 : Det franske forsvarsministerium bekræftede 20/11/2014, at 12 Airbus Defence & Space A330 multirolle tankfly (MRTT) vil blive anskaffet til luftvåbnet. Typen, som får den lokale betegnelse Phénix, forsynes med Rolls-Royce Trent 700 motorer. Det første fly leveres i 2018, efterfulgt af det andet i 2019 og resten med et eller to fly om året. Typen kan alternativt medføre op til 271 passagerer eller bruges som ambulancefly, inkl. intensivafdeling med 10 patienter og 88 passagerer. A330 MRTT skal afløse 11 C-135FR og 3 KC-135RG tankfly samt 3 A310 og 2 A340 passagerfly. Typen er allerede blevet leveret til Australien, Forenede Arabiske Emirater, Saudi-Arabien, Singapore og Storbritannien, som tilsammen har bestilt 34 stk. Heraf er i alt 22 fly er i tjeneste. Desuden har Indien og Qatar valgt typen, men er fortsat i forhandlingsfasen om hhv. 6 og 2 fly.

FG 15/12/15 : Frankrig har bestilt 8 Airbus Defence & Space A330 Multi-Role Tanker Transport (MRTT) tankfly fra et samlet behov for 12 stk. Kontrakt for det første fly blev indgået juni 2015, med levering til det franske luftvåben 2018. Resten vil blive bestilt frem til 2018 og leveres med 1-2 fly om året frem til 2025. Typen, som er forsynet med Rolls-Royce Trent 700 motorer, kan også medføre 271 passagerer i rollen som transportfly eller Morphee hospitalsmodul med plads til 10 patienter og 88 passagerer. Airbus har i alt modtaget ordrer for 49 MRTT fly fra 7 nationer, inkl. Australien, Forenede Arabiske Emirater, Frankrig, Saudi-Arabien, Singapore, Storbritannien og Sydkorea, hvoraf 26 er leveret.

AFM 2/16 : Frankrig har indgået en fast kontrakt for yderligere 8 Airbus Defence & Space A330 Multi-Role Tanker Transport (MRTT) fly 15/12/2015. Denne aftale udgør den anden fase af flerårig kontrakt for i alt 12 A330 MRTT fly fremlagt af det franske forsvarsministerium 20/11/2014. Fast ordre for det første fly blev indgået juni 2015, mens ordre for de sidste 3 fly forventes bekræftet i 2018. Dermed vil alle 12 fly kunne være færdigbygget inden 2025. Det første A330 MRTT fly vil blive leveret til det franske luftvåben i 2018, efterfulgt af det andet året efter. Resten leveres med 1-2 fly om året. Typen, som vil få den lokale betegnelse Phénix, er forsynet med 2 Rolls-Royce Trent 700 motorer.

FG 8/9/17 : Det første Airbus Defence & Space A330 Phénix tank/transportfly til det franske luftvåben foretog sin første flyvning 7/9/2017. Flyvningen fandt sted ved producentens ombygningscenter i Getafe, Spanien. Frankrig vil modtage i alt 9 MRTT fly fra 2018, men yderligere 3 eksemplarer forventes bestilt senere. Flyene kan desuden medføre 272 passagerer eller udføre ambulanceflyvninger. I alt 28 A330 MRTT fly er tidligere blevet leveret til Australien, Forenede Arabiske Emirater, Saudi-Arabien og Storbritannien, mens det første eksemplar til Singapore's luftvåben havde foretaget sin første flyvning ved Getafe 30/9/2016. Yderligere 23 eksemplarer er på bestilling, inkl. flyene til Frankrig og Singapore. Andre kunder omfatter Qatar og Sydkorea, mens NATO-medlemmerne Holland, Luxembourg, Norge og Tyskland vil anskaffe en fælles styrke.

AFM 11/17 : Det første A330 Phénix MRTT fly (Multi-Role Tanker Transport) [c/n 1735 (ex EC-330, ex F-WWCK)] til Frankrig foretog sin første flyvning ved Getafe, Spanien 7/9/2017. Det franske Defence Procurement Agency (DGA) havde bestilt i alt 7 MRTT-fly ultimo 2014, men producenten forventer at option på yderligere 3 stk. vil blive konverteret til fast kontrakt. Er det andet A330 MRTT fly produceret til ny standard med strukturelle modifikationer, aerodynamiske forbedringer, opgraderede elektronik og forbedrede militære systemer. Typen ombygges ved Getafe, Spanien fra standard passagerfly produceret ved Toulouse, Frankrig. Typen kan foruden optankningsopgaver medføre 272 passagerer eller fungere som ambulancefly. Det første eksemplar forventes leveret 2018, efterfulgt af det andet fly 2019. Resten leveres med 1 eller 2 stk. om året.

AFM 9/18 : Det første A330 MRTT (Multi-Role Tanker Transport) Phénix fly [MRTT041 (c/n MSN1735; F-UJCG)] til det franske luftvåben har forladt Manching, Tyskland efter maling for at vende tilbage til Torrejón, Spanien 6/7/2018. Typen vil tilgå Groupe de Ravitaillement en Vol (GRV) 2/91 Bretagne under 31ème Escadre Aérienne de Ravitaillement et de Transport Stratégiques (31ème EARTS). Flyet, som havde foretaget sin første flyvning ved Getafe, Spanien 7/9/2017, er det første eksemplar af i alt 9 stk. bestilt af det franske agentur for forsvarsanskaffelser (DGA) ultimo 2014. Option for yderligere 3 fly forventes konverteret til fast ordre. Flyenes vil få navnet Phénix i fransk tjeneste.

AFM 12/18 : Det nye A330 MRTT-tankfly (Multi-Role Tanker Transport), som har fået det lokale navn Phénix, er kommet i tjeneste ved det franske luftvåben. Det første eksemplar ankom til Base Aérienne 125 istres-le Tubé 1/10/2018 og gennemførte den første mission fra basen 12/10/2018. De operationelle testflyvninger vil fortsætte frem til ultimo 2019 for at typen kan opnå foreløbig operationel status. Den første flyvning blev gennemført af en besætning fra CEAM (Centre d'Expériences Aériennes Militaires/Military Aviation Expertise Centre), som er integreret ved 31e Escadre Aérienne de Ravitaillement de Transport Stratégique (EARTS/31st Aerial Refuelling and Strategic Transport Wing). Test af optankning i luften bliver gennemført med deltagelse af fly fra Escadron de Calibration et d'Entrainement (Training and Calibration Squadron) 2/2 Côte d'Or. Foruden lufttankning vil testforløbet omfatte fragt- og personeltransport samt ambulanceflyvning. Frankrig bestiller 12 A330 MRTT fly, mens yderligere 3 eksemplarer vil følge efter 2025. Det andet Phénix fly foretog sin første flyvning fra Airbus's produktionsanlæg ved Getafe, Spanien 27/9/2018 og forventes at blive leveret i 2019.

AFM 5/19 : Det franske luftvåbens A330 Phénix MRTT-tankfly (Multi-Role Tanker Transport) blev godkendt til militær tjeneste ved Base Aérienne 107 Villacoublay 18/3/2019, fem måneder efter leveringen af det første eksemplar til luftvåbnet okt. 2018. Godkendelsen garanterer flyvesikkerheden og gør det muligt for Phénix flyene at deltage i operationelle missioner. Omfatter den første flyvning til støtte for Opération Chammal i Mellemøsten 22/3/2019, hvor et MRTT-fly fra 31e Escadre Aérienne de Ravitaillement et de Transport Stratégiques (31st Aerial Refuelling and Strategic Transport Wing) ved BA 125 Istres blev deployeret til regionen for at støtte franske Rafale kampfly stationeret i Jordan. Frankrigs militære planlov for 2019-2025 omfatter levering af 15 MRTT-fly til luftvåbnet. Anskaffelsen er blevet fremrykket, således at målet er at have 12 operationelle eksemplarer i 2023, 2 år tidligere end hidtil planlagt.

AFM 6/19 : Det næste A330 Multi-Role Tanker Transport (MRTT) Phénix fly til det franske luftvåben nærmere sig levering. Flyet [042 (c/n 1808; ex FUJCH)] ankom til Manching, Tyskland 20/4/2019 for at blive malet, inden det vendte tilbage til Getafe, Spanien 3 dage senere. Vil blive leveret til det franske luftvåben senere i 2019. Det første Phénix fly [041 (c/n 1735; ex F-UJCG)] foretog sin første flyvning efter ombygning ved Getafe 7/9/2017 og blev leveret til Istres i Frankrig 2/10/2018. Typen blev erklæret for operationel ved 31e Escadre Aérienne de Ravitaillement et de Transport Stratégiques (31st Air Refuelling and Strategic Transport Wing marts 2019. De resterende fly vil efter planen blive leveret til Frankrig med en frekvens på 2 stk. om året.

AFM 9/19 : Det franske luftvåben har modtaget sit andet A330 Phénix MRTT-fly (Multi-Role Tanker Transport) ved Base Aérienne 125 Istres-Le Tubé 2/7/2019, 3 måneder foran tidsplanen. Det seneste MRTT-fly [042 (c/n 1808, EC-338)] blev accepteret af Direction génerale de l'armement (DGA/General Directorate of Armament). Er det første fly, som ligeledes kan bruges til ambulanceflyvninger med plads til 12 hårdt sårede eller 40 let sårede patienter. Typen forventes at opnå fuld operationel status ultimo okt. 2019 ved 31° Escadre Aérienne de Ravitaillement et de Transport Stratégiques (31st Air Refuelling and Strategic Transport Wing). Enheden var blevet dannet ved Istres aug. 2014.

AFM 5/20 : Det femte A330-243 Phénix fly til det franske luftvåben er blevet leveret til Airbus' faciliteter ved Getafe, Spanien for at blive ombygget til MRTT-standard (Multi-Role Tanker Transport). Flyet [c/n 1965; ex F-WWKT; EC-332] ankom til Getafe 13/3/2020 efter en direkte flyvning fra Toulouse-Blagnac, Frankrig. Havde foretaget sin første flyvning ved Toulouse 21/2/2020.

AFM 9/20 : Det franske luftvåben fik leveret sit tredje Airbus A330 Phénix MRTT-fly (multi-role tanker transport) [043], efter at det franske agentur for forsvarsanskaffelser havde accepteret flyet ved Base Aérienne 125 Istres 10/7/2020. Flyet, som var blevet overført fra Getafe, Spanien til Istres, Frankrig 2 dage tidligere, blev leveret 4 måneder foran tidsplanen. Den tidlige levering følger efter en beslutning under den militære forsvarsplan for perioden 2019-2025 om at fremskynde leveringen af de første 12 A330 MRTT fly med 2 år. Det sidste eksemplar vil nu ankomme i 2023 i stedet for 2025. Desuden blev det annonceret juni 2020, at yderligere 3 MRTT modeller vil blive anskaffet for at bringe flåden op på 15 stk. De ekstra 3 fly vil blive ombygget efter 2025.

AFM 11/20 : Den franske regerings General Directorate of Armaments bestilte yderligere 3 Airbus A330 MRTT tankfly til luftvåbnet 25/8/2020. Flyene vil blive ombygget til Phénix MRTT-konfiguration. De 2 første eksemplarer vil blive leveret ved udgangen af 2020, efterfulgt af det tredje eksemplar i 2022. Vil bringe det franske luftvåbens MRTT-flåde op på 15 fly. De 3 ekstra MRTT-fly vil gøre luftvåbnet i stand til at udfase 2 Airbus A340 og 2 Airbus 310 modeller.

AFM 1/21 : Et fem år gammelt Airbus A330-243 passagerfly [F-UJCS] blev leveret til det franske luft- og rumvåben ved Paris-Charles de Gaulle lufthavnen 26/11/2020. Leveringen er del af den franske regerings støtteplan for luftfartsindustrien. Endnu et brugt fly af denne type forventes at følge efter om kort tid. Skal afløse de 2 Airbus A340 fly ved Transport Squadron 3/60 Esterelle, som efter planen skulle trækkes tilbage fra tjeneste ultimo dec. 2020. Det tredje A330 fly bliver et nybygget eksemplar til levering medio 2021. Samtlige 3 fly vil på et senere tidspunkt blive ombygget til MRTT-konfiguration (Multi-Role Tanker Transport), for at bringe den franske MRTT-flåde op på 15 stk. Den franske regerings luftfartsstøtteplan, som var blevet annonceret af det franske forsvarsministerium 9/6/2020, har til formål at hjælpe flyindustrien under COVID-19 krisen.

AFM 2/21 : Det franske luft- og rumvåben modtog sit andet Airbus A330-200 transportfly ved Paris-Charles de Gaulle IAP 15/12/2020. Flyets [A330-243 F-UJCT] tidligere operatør, Avianca Brasil, havde udfaset modellen april 2019 efter kun 2 års tjeneste. Er det andet fly af i alt 3 stk. som blev bestilt som del af den franske regerings støtteplan for flyindustrien, som blev annonceret 9/6/2020. Det første af disse [F-UJCS] var ligeledes et 5 år gammelt fly fra Avianca, som blev leveret til luftvåbnet 26/11/2020. Det tredje fly, et fabriksnyt eksemplar, vil efter planen blive leveret i 2022. De 3 fly vil alle blive ombygget til MRTT-standard (Multi-Role Tanker Transport) for at afløse de 2 A340 fly [F-RAJA og F-RAJB] ved Transport Squadron 3.60, som efter planen vil foretage deres sidste flyvninger hhv. 19/12/2020 og 23/12/2020.

AFM 4/21 : Det fjerde Airbus A330 Phénix MRTT-tankfly (multi-role tanker transport) [044] til det franske luft- og rumvåben ankom til Airbus Getafe, Spanien 15/2/2021 fra Châteauroux-Marcel Dassault Airport, Frankrig 15/2/2021 efter at være blevet malet i 31st Strategic Air Supply Transport Wing's farver.

SCW 22/10/22 : Et fabriksnyt Airbus A330-243 passagerfly [2022/F-UJCU (c/n 2022; F-WWKD] til det franske luftvåben blev observeret under sin første flyvning ved Toulouse-Blagnac 17/10/2022. Flyet vil tilgå ET02.031 Estérel ved Paris-Charles de Gaulle IAP, hvor det vil slutte sig til 2 andre A330 modeller [1608/F-UJCS og 1657/F-UJCT]. Denne enhed opererede tidligere med Airbus A340 og Airbus A310 fly.

AFM 1/23 : Det tiende Airbus A330-243MRTT Phénix multirolle tank/transportfly (MRTT) [F-UJCP/067 (c/n 2007; EC-341)] til det franske luft- og rumvåben gennemførte sin første flyvning efter ombygning til MRTT-standard 25/11/2022.

AFM 2/23 : Det niende A330-243MRTT Phénix multirolle tanker/transportfly til det franske luft- og rumvåben (FASF) er blevet overdraget til DGA (Directorate General of Armaments). Leveringen af dette eksemplar [c/n 049/F-UJCO] blev annonceret 15/12/2022 og kommer efter testflyvninger for DGA's godkendelse. FASF har i alt 15 A330-243MRTT fly på bestilling og forventes at modtage yderligere 3 eksemplarer frem til udgangen af 2023.

AFM 7/23 : Directorate General of Armaments (DGA) i Frankrig modtog og leverede det tiende A330-243MRTT Phénix Multi-Role Tanker Transport (MRTT) fly til det franske luft- og rumvåben (FASF) 17/5/2023. Leveringen af dette fly [F-UJCP/067] kommer efter en række verifikationstest ved Airbus' faciliteter ved Getafe, Spanien, hvor A330-243 flyet er blevet ombygget til MRTT-standard. Dette blev efterfulgt af færdiggørelse af DGA's godkendelsestest ved Istres, Frankrig. FASF forventer at modtage yderligere 2 A330-243MRTT fly frem til udgangen af 2023, hvilket vil forøge flåden til 12 fly.

AFM 8/23 : Airbus Defence and Space udstillede det ellevte A330-243MRTT Phénix tankfly til det franske luft- og rumvåben under Paris Air Show medio juni 2023. Flyet [F-UJCQ/068 (31 EARTS)] havde forladt Airbus' faciliteter i Madrid 16/6/2023 for at deltage i udstillingen ved Le Bourget lufthavnen, inden det fløj tilbage til Spanien, hvor det vi fortsætte sit testflyvningsprogram. Vil derefter blive leveret til det franske Directorate General of Armaments for de endelige godkendelsestest. Dette vil sandsynligvis finde sted i juli eller september 2023.

AFM 12/23 : Det franske luft- og rumvåbens (FASF) 31 Strategic Air Refuelling and Transport Wing (EARTS) ved Istres-Le Tubé Air Base (BA125) fik leveret sit tolvte A330-243MRTT Phénix tanker-/transportfly fra Airbus Defence and Space 20/9/2023. Leveringen af dette fly [069/F-UJCR] markerede afslutningen på det første parti af franske ordrer for A330-243MRTT modeller, som begyndte da Frankrigs Directorate General of Armaments (DGA) modtog sit første fly fra Airbus okt. 2018. Airbus havde tidligere overdraget FASF' ellevte Phénix fly under Paris Air Show i juni 2023. Frankrigs Phénix-projekt handler ikke kun om fly – FASF vil modtage en ny flysimulator ved Istres inden udgangen af 2023. Dette vil give FASF komplet selvstændighed vedr. levering af pilottræning. Der vil ligeledes komme ny infrastruktur – inkl. nye hangarer til vedligeholdelse samt en passagerterminal, der opfylder internationale lufthavnsstander– som forventes at ville tredoble passager- og fragtkapaciteten. FASF havde oprindeligt planer om at bestille 14 A330-243MRTT fly, men budgetbegrænsninger fremtvang en reduktion til 12 fly, inden det senere blev forøget til 15 stk. De 3 ekstra tanker-/transportfly og deres tilhørende A330 flyskrog blev bestilt aug. 2020 og er siden blevet leveret, men afventer ombygning til Multi-Role Tanker Transport (MRTT) konfiguration af Airbus ved selskabets faciliteter i Getafe, Spanien. Disse 3 A330-243MRTT modeller vil blive leveret mellem 2025 og 2028, hvilket med tiden vil forøge flåden til i alt 15 fly. FASF vil derefter have den største flåde af A330-243MRTT fly i Europa. Et af de nye fly blev for nylig bygget for FASF, mens de 2 andre er brugte eksemplarer, som tidligere blev opereret af flyselskabet Avianca i Colombia.