New Zealand/Airtrainer 
LUFTVÅBNET
| Enhed | Eskadrille | Base | Type | Noter |
|---|---|---|---|---|
| Central Flying School | Pilot Training Squadron | RNZAF Base Ohakea | CT-4/E Airtrainer | udfaset 12/2014 |
AFW/84 : Luftvåbnet i New Zealand råder over 13 CT/4 Airtrainer træningsfly [inkl. 37], som blev bygget af New Zealand Aircraft Industries. Typen, som opereres af FTW (Flying Training Wing) ved Wigram, afløste luftvåbnets Harvard fly fra 1976.
EWAP/86 :
Flying Training Wing ved Wigram har ca. 20 Aerospace CT4 Airtrainer fly.
AFM 10/98 : Royal New Zealand Air Force vil lease 13 CT4E træningsfly [NZ1985>NZ1997] fra Pacific Aerospace Ltd. Det første fly blev leveret til RNZAF Ohakea ultimo aug. 1998.
WAPJ 35/98 : Luftvåbnet i New Zealand er ved at udskifte sine 15 CT4B primærtræningsfly (Teledyne IO-360 Continental stempelmotor på 210 hk) til fordel for CT4E (Textron Lycoming AEIO-540 motor på 300 hk). De nye fly langtidsleases fra Pacific Aerospace Corporation.
WAPJ 37/99 : Det newzealandske luftvåbens Flying Training Wing ved Ohakea begyndte at modtage ny udrustning i 1999 i form af det første af i alt 13 CT-4/E Airtrainer træningsfly fra Pacific Aerospace Corporation (PAC). Typen skal bruges til grundtræning og bedømmelse. Flyene, som er forsynet med en Lycoming IO-540 motor på 300 hk, er blevet leaset fra PAC gennem en 20-årig leverings- og støttekontrakt til en værdi af $14,87 mio. indgået aug. 1998. Pga. en forbedret pålidelighed skal de 13 nye fly afløse 15 ældre CT-4/B modeller forsynet med Lycoming IO-360 motor på 260 hk, som har været i tjeneste siden 1975.
AFM 9/99 : Luftvåbnet modtog det sidste af 13 nye Pacific Aerospace CT4E Airtrainer træningsfly 8/6/1999. Typen afløser den ældre CT4B variant.
AFM 2/15 : Efter 16 års tjeneste har det newzealandske luftvåben udfaset sine Pacific Aerospace Corporation (PAC) CT-4E Airtrainer træningsfly 4/12/2014. Blev markeret med en forbiflyvning med de sidste 5 fly ved RNZAF Base Ohakea. De første 12 CT-4E fly blev leveret aug. 1998, efterfulgt af 1 mere juni 1999. Et fly gik tabt ved fatal ulykke 13/1/2010, mens et andet blev beskadiget under nødlanding 27/1/2012. Typen blev leveret under en leasingaftale med producenten PAC, mens de blev opereret af Pacific Aeromotive Ltd. Vil nu blive returneret til fabrikken ved Hamilton. Mere end 190 elever har gennemført deres flyvetræning på typen, men typen blev også brugt af luftvåbnets opvisningshold Red Checkers. Træningsopgaverne vil i fremtiden blive udført på de nye Beechcraft T-6C Texan II fly, hvoraf 7 af de 11 bestilte fly allerede er i tjeneste.