USA | Dornier 328

LUFTVÅBNET

SOW = Special Operations Wing | SOS = Special Operations Squadron

AFM 12/09 : USAF oplyste 19/10/2009, at ACCA-testflyet (Advanced Composite Cargo Aircraft) har fået betegnelsen X-55A. Typen er baseret på Dornier 328 og foretog sin første flyvning ved Palmdale, Californien 2/6/2009.

AFM 6/11 : US Air Force Special Operations Command (AFSOC) har modtaget et brugt Dornier 328 fly [N570EF; c/n 3058; ex D-CIRE Cirrus Airlines]. Blev anskaffet via Sierra Nevada Corporation 21/1/2011 og registreret ved AFSOC, Hurlburt Field, Florida 14/3/2011. Men det vides endnu ikke, hvilken enhed der har modtaget flyet.

AFM 7/11 : US Air Force Special Operations Command (AFSOC) har erhvervet endnu et brugt Dornier 328-100 fly [N545EF; c/n 3093; ex D-CIRT]. Flyet blev registreret ved Sierra Nevada Corporation 10/2/2011 og officielt solgt til AFSOC 21/4/2011. Sierra Nevada har også modtaget 2 andre Dornier 328-100 fly i de sidste par år. N391EF (c/n 3091; ex TF-CSA] blev registreret 29/10/2009, efterfulgt af N535EF [c/n 3106; ex D-CAAB] 23/9/2010. Disse to fly bruges sandsynligvis i forbindelse med Sierra Nevadas andre programmer.

AFM 12/11 : US Air Force Special Operations Command (AFSOC) har begyndt opbygningen af en flåde af brugte Dornier 328 transportfly ved Cannon AFB, New Mexico over det sidste års tid. 524th Special Operations Squadron (SOS) under 27th Special Operations Wing har hidtil modtaget 3 fly [N545EF, N570EF og N525EF?], mens et fjerde forventes leveret om kort tid. I alt 17 fly forventes anskaffet og typen opereres også af 551st SOS til træningsopgaver.

AFM 11/12 : USAF Special Operations Command's Dornier 328 transportfly har nu fået den militære betegnelse C-146A. Typen opereres af 524th Special Operations Squadron (SOS) under 27th Special Operations Wing (SOW) ved Cannon AFB, New Mexico. Træning varetages af 27th SOW/551st SOS ved Cannon AFB, som blev aktiveret 24/7/2009.

AFM 11/13 : Det britiske firma 328 Group oplyste 25/9/2013, at det sidste af i alt 17 Dornier 328 transportfly til US Air Force Special Operations Command (AFSOC) blev leveret 9/7/2013 ved Oberpfaffenhofen. Sierra Nevada Corporation har fungeret som agent for AFSOC under den 4-årige leveringsaftale. Typen har fået den militære betegnelse C-146A Wolfhound og opereres af 524th Special Operations Squadron under 27th Special Operations Wing ved Cannon AFB, New Mexico.

AFM 9/15 : US Air Force Special Operations Command vil danne 49th Special Operations Squadron ved Duke Field, Florida i efteråret 2015. Skal fungere som en operationel NSA (non-standard aviation) reserveeskadrille med C-146A Wolfhound transportfly. Fra 2016 bliver 919th Special Operation Wings primære mission NSA-opgaver med Wolfhound fly. Det første fly vil blive leveret nov. 2015 for at fastlægge planer for vedligeholdelsestræning, som blive startet op jan. 2016. Besætningstræning på C-146A begyndte ved 5th SOS, Cannon AFB i New Mexico dec. 2014.

AFM 1/22 : AFSOC (Air Force Special Operations Command) råder over en flåde på 20 Dornier Do 328-110 passagerfly til støtte for NSAV-missioner. Typen, som fik den lokale betegnelse C-146A Wolfhound maj 2012, bruges primært til transport af SOF-personel til støtte for TSOC (Theater Special Operations Command). Anskaffelsen af Wolfhound fly begyndte i FY2010 og de 2 første eksemplarer kom i tjeneste okt. 2011 efter ombygning ved SNC (Sierra Nevada Corporation). C-146A er forsynet med 2 Pratt & Whitney Canada PW119C motorer og kan medføre op til 27 passagerer, 6.000 pund fragt eller op til 4 bårer. Flyene blev forsynet med et NVG-kompatibelt (night-vision google) cockpit som del af platformens Block 20 ombygning. Typen opereres af 524th SOS (Special Operations Squadron) ved Duke Field, Florida samt Air Force Reserve Command's 859th SOS på samme base.

SCW 12/5/2022 : US Air Force Special Operations Command (AFSOC) råder over C-146A Wolfhound lette transportfly, som er baseret på Dornier 328. Typen, som opereres af 919th Special Operations Wing (SOW) ved Duke Field i Florida, bruges til transport og forsyning af små hold af specialoperationsstyrker. Det tomotorede C-146A fly kan medføre op til 27 passagerer, 6.000 pund fragt eller op til 4 sårede. 492nd Special Operations Wing ved Duke Field har ansvar for organisering, træning og udrustning af specialoperationsstyrker.

SCW 7/12/24 : Det første C-146A Wolfhound fly [10-3077] ankom til RAF Mildenhall, Storbritannien 4/12/2024, hvor modellen vil tilgå Air Force Special Operations Command's 352nd Special Operations Wing. Wolfhound, som er baseret på Dornier D0328, er et tomotoret, højvinget fly forsynet med en konfigurerbar kabine, der kan tilpasses forskellige passager- og fragtkombinationer foruden missioner til evakuering af sårede. Typens primære mission er at levere pålidelig, hurtig og fleksibel transportstøtte for operationer med amerikanske specialstyrker over hele verden. Omfatter opgaver i barske og fjerntliggende områder, som ikke betjenes rutinemæssigt af traditionelle logistiske organisationer eller fly. I marts 2024 havde amerikanske og britiske myndigheder indgået aftale om at aktivere en Wolfhound enhed ved RAF Mildenhall for at forøge US European Command's kapacitet for specialoperationer inden for Europa. Ved at stationere C-146A fly på den fremskudte base ved RAF Mildenhall forkortes reaktionstiden for forskellige typer af missioner og forøger sikkerheden, katastrofehjælp og lufttransportkapaciteten i nødsituationer over hele Europa. Det forventes, at yderligere C-146A fly vil ankomme til Mildenhall i fremtiden. 352nd Special Operations Wing opererer allerede med en blanding af MC-130J Commando II og CV-22B Osprey fly. Det vides ikke, om 353rd Special Operations Wing ved Kadena AB, Japan ligeledes vil modtage nogle C-146A fly. I alt 20 Wolfhound modeller er pt. i USAF's inventar.