Ukraine | Sukhoi Su-24 Fencer

LUFTVÅBNET

brTA = brihada taktichnoyi aviatsiyi (tactical aviation brigade)

WAF/99 : Luftvåbnets bomberstyrker (Bombarduval'na Aviatsiia) råder over 5 taktiske bomberregimenter med Su-24 og Su-24M fly. Taktiske og operationelle rekognosceringsmissioner udføres af Rozviduval'na Aviatsiia med Su-24MR fly.

AFM 11/99 : En Su-24 Fencer jagerbomber styrtede ned 18/8/1999. Flyet brød i brand og kom ud af kontrol kort tid efter take-off fra Lutsk. Begge besætningsmedlemmer skød sig ud og flyet faldt ned nær landsbyen Kivrytsya.

AFM 12/07 : Luftvåbnets sidste bomberegiment med Su-24 Fencer jagerbombere og rekognosceringsfly er 7 avbabr (aviatsiyna bo,barduval'na aviatsinyna brigada) ved Starokonstantyniv, ca. 200 km vest for Kiev. Enheden har været på basen siden 1982 og råder over Su-24M jagerbombere og Su-24MR taktiske rekognosceringsfly fordelt på 2 eskadriller. Den elektroniske rekognosceringsversion Su-24MP er ikke længere i tjeneste.

AFM 11/11 : Det ukrainske luftvåbens Su-24M jagerbombere og Su-24MR rekognosceringsfly opereres af 7 BrTA (Brigade Taktichnoyi Aviatsiyi=taktisk luftbrigade) ved Starokostyantyniv.

AFM 5/14 : Ukraine overtog 250 Su-24/M Fencer-C/D jagerbombere samt 36 Su-24MR Fencer-E rekognoscerings- og 8 Su-24MP Fencer-F EW-fly ved Sovjetunionens sammenbrud i 1991. Sidstnævnte type er ikke længere i tjeneste. Op mod 65-70 Su-24M/MR Fencer-D/E er stationeret ved Starokostyantyniv, størstedelen oplagret. Kun omkring 6 stk. af version opereres af luftvåbnets 7 brTA (taktisk luftbrigade). Der er ingen tegn på, at luftvåbnet vil opgradere disse fly.

AFM 5/14 : En Su-24M Fencer-D jagerbomber fra 7th Combat Aviation Brigade styrtede ned under indflyvning til basen ved Starokostyantnyiv 21/3/2014. De 2 besætningsmedlemmer skød sig ud med katapultsæde.

AFM 7/15 : Det ukrainske luftvåbens Sukhoi Su-24 Fencer bombefly opereres af 7 brihada taktichnoyi aviatsiyi (brTA/taktisk luftbrigade) ved Starokostyantyniv. Ukraine rådede over 114 Su-24 fly i 2015 samt 34 fly oplagret ved Bila Tserkva. Udgør tilsammen lidt mere end halvdelen af de fly, som blev overtaget fra USSR i slutningen af 1991 (overtog i alt 10 enheder med 280 fly). De udfasede og ophuggede fly er primært af versionerne Fencer-A, Fencer-B og Fencer-C bygget i 1970erne. 7 brTA råder i dag over de sidste 65 operationelle Fencer fly, inkl. 25 Su-24MR Fencer-E rekognosceringsfly og 40 Su-24M Fencer-D bombefly.

AFM 7/15 : Da det ukrainske luftvåben blev dannet ultimo 1991, overtog man 10 Su-24 enheder med i alt 280 fly fra Sovjetunionen. Omfattede 7 bombarduval'nyy aviatsiynyy polk (bap/bomberluftregiment) ved Starokostyantyniv, 69 bap ved Ovruch, 230 bap ved Horodok (Cherlyany), 727 bap ved Kanatove (Kirovohrad), 806 bap ved Vyshkiv (Luts'k) og 947 bap ved Dubno. Hver enhed havde 30 fly, med nyere Su-24M ved 7 bap, 230 bap, 727 bap og 947 bap. Adskillige flybesætninger nægtede at gøre tjeneste ved luftvåbnet og blev overført til Rusland, hvilket resulterede i lukningen af 230 bap i 1993, mens flyene blev fordelt mellem de andre enheder. Efterfølgende blev 69 bap overført til Cherlyany fra Ovruch, som blev omdannet til en lagerbaser. I 1995 blev 727 bap omdannet som 44 bap, mens 69 bap blev opløst i 2000; enhedens operationelle fly overførtes til 806 bap, resten oplagret ved den tidligere sovjetiske base til tunge bombefly ved Hayok (Bila Tserkva). I 2001 blev 947 bap opløst og enhedens Su-24M overført til 805 bap til afløsning af ældre Su-24 varianter. I 2003 blev de tilbageværende enheder omdannet som brigader: 7 avbr, 44 avbr og 806 avbr, men i slutningen af 2004 blev 44 avbr og 806 avbr opløst og de fleste operationelle fly overført til 7 avbr. Alle ikke-operationelle fly blev oplagret ved Kul'bakino (med det lokale NARP flyreparationsværksted), Bila Tserkva samt Luts'k, hvor 25 Akom blev dannet til vedligeholdelse af base og fly. Rekognosceringsversionen Su-24MR blev opereret af en eskadrille under 48 okremyy rozviduval'nyy aviatsiynyy polk (orap/selvstændigt rekognosceringsluftregiment) ved Kolomyya samt 2 eskadriller med i alt 35 fly under 511 orab ved Buyalyk (Blahoyeve). Sidstnævnte enhed blev opløst i 2003 og enhedens fly overført til 48 orap, som blev omdannet som 48 avbr. Men i 2004 blev også 48 avbr opløst og Su-24M flyene overført til Starokostyantyniv, hvor de dannede 32 okrema rozviduval'na aviatsiyna eskadryl'ya (orae/selvstændig rekognosceringslufteskadrille). Denne eskadrille blev underlagt 7 avbr i 2005. 118 okremyaa aviatsinyy polk radioelektronnoyi borot'by (oapREB/selvstændigt elektronisk krigsførelsesluftregiment) ved Chortkiv var en specialiseret enhed med 8 Su-24MP EW-fly. Enheden blev opløst i 1994 og flyene overført til 48 opap. I 1997 blev de resterende Su-24MP fly overført til eskadrille under 6 AB(n) ved Kul'bakino til træningsopgaver. Endelig rådede 29 aviatsiynyy polk (ap/luftregiment) ved Berdyans'k over mere end 60 tidligere Su-24 versioner til træningsopgaver. Blev omdannet til 29 bap i 1995 som en frontlinjeenhed, men blev opløst i slutningen af 1996 (enhedens fly blev overført til 69 bap, 806 bap og den nydannede 6 AB(n). Sidstnævnte overtog Su-24 træningsopgaverne, men blev opløst i 2003.

AFM 7/18 : Ukraine har afsløret planer om at modernisere sine Su-24MR Fencer-E taktiske rekognosceringsfly. Programmet blev præsenteret af Odessa Aircraft Plant (Odeskyy Aviatsiynyy Zavod/OAZ) 25/5/2018. Vil omfatte Kurs-93M-V kombineret VOR/ILS navigationssystem og SN-3307 GLONASS/GPS-kompatibelt satellitnavigationssystem. Samtlige af luftvåbnets operationelle Su-24MR fly (menes at omfatte 7 stk.) tilhører rekognosceringseskadrille under 7 brihada taktichnoyi aviatsiyi (brTA/tactical aviation brigade) ved Starokostyantyniv luftbasen.

AFM 8/18 : Et Su-24MR Fencer-E rekognosceringsfly [60 (c/n 0741613)] er blevet returneret til det ukrainske luftvåben primo juni 2018 efter renovering ved NARP. Samtlige ukrainske Su-24MR og Su-24M Fencer-D jagerbombere opereres af 7 brihada taktichnoyi aviatsiyi (brTA/Tactical Aviation Brigade) ved Starokostyantyniv AB, luftvåbnets sidste Fencer enhed. Su-24MR modellen opereres af en rekognosceringseskadrille under 7 brTA, men kun omkring 8 eksemplarer af de over 20 fly på basen er operationelle i deres oprindelige sovjetiske konfiguration. Odessa Aircraft Plant (OAZ/Odeskyy Aviatsiynyy Zavod) har udviklet et program for modernisering af Su-24MR, som omfatter ICAO- og NATO-kompatibelt kommunikations- og navigationsudstyr. Det eneste reparationsværksted i Ukraine, som er i stand til at vedligeholde Su-24MR fly, er NARP ved Kul'bakino luftbasen nær Mykolayiv.

AFM 11/22 : En Su-24 jagerbomber fra det ukrainske luftvåben blev skudt ned af russisk luftværnsmissil under kampoperationer over Kherson Oblast, Ukraine 29/9/2022. Begge besætningsmedlemmer skød sig ud med katapultsæde.

AFM 10/23 : Da Sovjetunionen blev opløst i 1991, overtog det nyligt dannede ukrainske luftvåben i alt 283 Fencer kampfly af alle typer, som var fordelt mellem 10 separate enheder. Flyene omfattede 119 Su-24M Fencer-D bombefly samt 122 ældre Fencer-A/B/C bombefly (62 anvendt til træning), 35 Su-24MR Fencer-E rekognosceringsfly samt 7 Su-24MP Fencer-F EW-fly (electronic warfare). I begyndelsen af 2000'erne var kun Su-24M og Su-24MR modellerne fortsat i operationel tjeneste og fra 2005 var 7th brTA den eneste tilbageværende enhed ved det ukrainske luftvåben. Enheden var blevet dannet 1/6/1966 ved Starokostiantyniv AB som det sovjetiske 7th Bomber Aviation Regiment (BAP). Opererede indledningsvist med Ilyushin Il-28 Beagle bombefly, men skiftede til Yakovlev Yak-28 Brewer fly i 1974, efterfulgt af Su-24 standardmodellen i 1977 og Su-24M versionen i 1985. Efter at være blevet en brigade i 2003, optog den senere den lokale, selvstændige Su-24MR eskadrille okt. 2005. Fik den nye betegnelse 7th brTA 28/3/2008, men er ligeledes blevet refereret til som enhed A2502 eller enhed V2806 (som er enhedens postnummer i hhv. freds- og krigstid).

AFM 10/23 : Ved begyndelsen af den russiske invasion af Ukraine 24/2/2022, var et af hovedmålene for de russiske krydsermissiler Starokostiantyniv Air Base i Khmelnytskyi Oblast. Det var ikke nogen overraskelse, idet denne facilitet husede 7th Tactical Aviation Brigade (brTA) - det ukrainske luftvåbens eneste tilbageværende enhed med Su-24 jagerbombere. Enheden består af 3 eskadriller med Su-24M Fencer-D bombefly og Su-24MR Fencer-E rekognosceringsfly. Su-24M modellen, som er det ukrainske luftvåbens mest potente luft-til-jord platform, kan medføre en våbenlast på op til 8.000 kg, fx 30 FAB-250M54 højeksplosive jernbomber. Trods Ruslands mange forsøg på at knuse den ukrainske Su-24 flåde, har 7th brTA været i stand til at holde ud og – med brug af vestlige våben leveret tidligere i 2023 – fortsætte sine dødbringende angreb mod invasionsstyrken. Ved begyndelsen af 2022 havde det ukrainske luftvåben fortsat 115 Su-24 fly i operationel tjeneste, samt 27 udfasede fly oplagret ved den tidligere Bila Tserkva AB, Kyiv Oblast. Størstedelen af disse 115 var oplagret ved forskellige lokaliteter og mange af disse ville sandsynligvis ikke vende tilbage til operationel tjeneste. 7th brTA havde selv i alt 68 Su-245M/MR fly samt 3 L-39M1 jettrænere. Kun de 3 L-39 fly samt ikke mere end 15 Su-24 fly af begge varianter var operationelle, da invasionen begyndte. Siden ultimo 2014 blev en del af enhedens operationelle fly med jævne mellemrum udsendt til luftbaser nær Donbas – primært ved reservebasen ved Kanatove (Kirovohrad Oblast) samt ved Myrhorod AB (Poltava Oblast), som husede 831st brTA med Su-27 Flanker jagerfly.