Pakistan/MFI-17

Enhed Eskadrille Base Type Noter
Northern Air Command HQ Flight Peshawar Mushshak -
Central Air Command HQ Flight Mushaf Mushshak -
Southern Air Command HQ Flight Faisal Mushshak -
College of Flying Training Primary Flying Training Risalpur Mushak/Super Mushak -
Flying Instructor School Risalpur Mushshak -

EWAP/86 : Primary Training Wing ved Risalpur har ca. 20 Saab MFI-17 Mushshak træningsfly ud af 87 fly samlet samme sted; resten opereres af hæren. Her afløste de Cessna O-1 Bird Dog til observation og rekognoscering.

AFM 7/01 : Luftvåbnets Akademi ved Risalpur har modtaget 3 opgraderede Super Mushshak træningsfly maj 2001. Har bl.a. fået ny motor på 260 hk, som giver 25% mere kraft, samt nye instrumenter og airconditioning. Luftvåbnet har bestilt 16 opgraderinger til Super Mushshak standard. Primary Training Wing ved Risalpur har ca. 44 Mushshak fly til basistræning.

AFM 7/12 : To MFI-395 Super Mushshak træningsfly fra Air Force Academy kolliderede i luften og styrtede ned. Et af flyene ramte et hus i Nowshera og sårede 5 personer på jorden. Alle 4 besætningsmedlemmer blev dræbt. Ulykken skete under flyvning fra PAF Base Risalpur.


HÆREN

Enhed Eskadrille Base Type Noter
404 Army Aviation (CBT) Group 1 Army Aviation Squadron Mangla MFI-17 -
12 Army Aviation Squadron Mangla MFI-17 -
Army Aviation Corps 2 (C) Army Aviation Squadron Lahore MFI-17 -
Army Aviation Corps 3 Army Aviation Squadron Multan MFI-17 -
404 Army Aviation (CBT) Group 10 Army Aviation Squadron Multan MFI-17 -
Army Aviation Corps 7 Army Aviation Squadron Sharea Faisal MFI-17 -
303 Army Aviation Group - Rahwali MFI-17 -
Army Aviation Corps Army Aviation School Rahwali MFI-17 -
Army Aviation Corps 8 (C) Army Aviation Squadron Qasim MFI-17 -
101 Army Aviation Group 13 Army Aviation Squadron Qasim MFI-17 -
Headquaters Flight Qasim MFI-17 -
Army Aviation Corps 9 (C) Army Aviation Squadron Peshawar MFI-17 -

C = Composite | CBT = Combat

WAPJ 13/93 : Saab MFI-17 forbindelses- og træningsfly kom i tjeneste ved den pakistanske hærs luftkorps fra 1974 efter evaluering af en række lette flytyper. Omfattede Scottish Aviation Bulldog, som blev anset for at være for dyr, samt SOCATA Rallye. Det første parti på 115 MFI-17 fly blev anskaffet til militær brug, inkl. 23 komplette fly samt komponenter til 92 stk., som blev samlet lokalt ved Risalpur. Typen fik det lokale navn Mushshak næsten med det samme. Hele produktionen blev overflyttet fra Sverige til Kamra i Pakistan i løbet af 1983. Produktionen i Pakistan har nu passeret 140 stk., mens ordrebogen omfatter 190 eksemplarer inkl. 115 til den pakistanske hær.

AFM 7/01 : Hæren er ved at evaluere Super Mushshak forbindelsesfly og vil sandsynligvis bestille 48 nye fly.

AFM 2/11+4/11 : Et Mushshak forbindelsesfly fra 7 Army Aviation Squadron ved Sharea Faisal, Karachi styrtede ned i Qila Saifullah-distriktet nordøst for Quetta 22/12/2010. Begge besætningsmedlemmer blev dræbt.