Spanien | Lockheed C-130 Hercules 
LUFTVĊBNET
| Enhed | Eskadrille | Base | Type | Noter |
|---|---|---|---|---|
| Ala de Transporte 31 | 311 Escuadrón | Zaragoza AB | C-130H/H-30 | udfaset 12/2020 |
| 312 Escuadrón | Zaragoza AB | C/KC-130H | udfaset 12/2020 | |
| - | 301 Escuadrón | Zaragoza AB | C-130H/KC-130H | - |
EWAP/80 
: Det spanske luftvċbens Air Transport Command omfatter den autonome enhed No 301 Squadron (Escuadrón) ved Zaragoza, som opererer med fire C-130H Hercules transportfly samt tre KC-130H tankfly. Sidstnĉvnte anvedes til lufttankning af luftvċbnets F-4C Phantom II kampfly.
EWAP/86 : Mando Aéreo de Transporte (MATRA – Lufttransportkommandoen) kontrollerer Ala de Transporte 31 ved Zaragoza AFB. Har Escuadrón 311 og 312 med Lockheed KC/C-130H Hercules tanker/transportfly. 311 Esc. har 5 C-130H modeller, mens 312 Esc. har 1 C-130H og 5 KC-130H.
WAPJ 18/94 : Det spanske luftvåbens Hercules transportfly opereres af 2 eskadriller, Escuadrón 311 og 312, under Ala 31 ved Zaragoza. Af de 7 leverede C-130H fly er 6 stk. [T.10-2/311-02, T.10-3/311-03, T.10-4/311-04, T.10-8/311-08, T-10-9/311-09 og T.10-10/311-10] fortsat i tjeneste, mens det sidste ramte bjerg på Gran Canaria maj 1980. Desuden er 5 KC-130H tankfly i tjeneste [TK-10-5/31-50, TK.10-6/31-51, TK.10-7/31-52, TK.10-11/31-53 og TK.10-12/31/54]. Det første fly blev leveret i 1976 til afløsning af Boeing KC-97 tankfly. Et enkelt C-130H-30 fly (TL.10-01/31-01] blev leveret 1987.
WAPJ 23/95 : Det spanske luftvåben modtog 12 Lockheed C-130 Hercules transportfly fra 1973 til den daværende 301 Escuadrón ved Zaragoza. Enheden blev senere til Ala 31 og fra aug. 1989 til Grupo 31, som sammen med Grupo 15 danner Ala 31. Leveringen omfattede 7 C-130H og 5 KC-130H transport/tankfly. I maj 1980 blev et transportfly afskrevet ved en fatal ulykke på Gran Canaria. Blev afløst af et C-130H-30 fly leveret i 1987. Luftvåbnet ønsker at anskaffe yderligere 2-6 nye Hercules fly i løbet af de næste par år inden leveringen af nye FLA transportfly. De 12 Hercules fly er fordelt mellem Escuadrón 311 og 312, som er specialiseret i hhv. transport- og tankmissioner. Hver besætning flyver omkring 450 timer om året.
AFM 12/16 : Det spanske luftvåben modtog i alt 13 Lockheed C-130 Hercules transportfly, hvoraf 11 stk. fortsat er i tjeneste. Flyene opereres af 311 Escuadrón (C-130H/H-30) og 312 Escuadrón (5 KC-130H [inkl. TK.10-7/31-52]) under Ala 31 ved Zaragoza. Typen, som primært bruges til troppetransport, forsyningsopgaver samt optankning, gennemgik en større opgradering i begyndelsen af 2000'erne. Luftvåbnet har desuden anskaffet 2 systemer i 2016 til luftoptankning af helikoptere, hvilket giver typen en ny rolle.
SCW 22/12/20 : Det spanske luftvåben indstillede officielt sine operationer med Lockheed Hercules transportfly 31/12/2020. Tank/transportflyene er blevet opereret af Ala de Transporte 31 (Ala 31) ved Zaragoza luftbasen siden 1974. Ifølge det spanske luftvåben har enheden gennemført mere end 178.052 flyvetimer og transporteret næsten en mio. passagerer og 141.865.206 kg fragt, mens 37.036.330 liter brændstof er blevet overført under lufttankningsmissioner. Det ældste Hercules fly [C-130H T.10-03/31-03 (c/n 382-4531)] har været i tjeneste i 46 år og gennemført næsten 18.000 flyvetimer. Udfasningen blev markeret under ceremoni ved Ala 31's hjembase 21/12/2020. Det spanske luftvåben har opereret med 13 Hercules tank/transportfly, inkl. syv C-130H, en C-130H-30 og fem KC-130H modeller. Et fly gik tabt ved ulykke 28/5/1980. Afløseren for Hercules flyene er Airbus A400M, hvoraf ni stk. er blevet leveret. Det niende fly blev leveret til Ala 31 kort efter udfasningen af Hercules modellen 21/12/2020. To KC-130H fly [TK.10-05 og TK-10-06] blev leveret til luftvåbnet i Uruguay 17/12/2020. Ankom til Montevideo i Uruguay hhv. 19/12/2020 og 21/12/2020. Yderligere to KC-130H modeller [TK.10-11 og TK.10-12] vil tilgå luftvåbnet i Peru. Forventes at flyve til Lima-Callao IAP Jorge Chavez mellem 12 og 15/1/2021.
| Type | Serienumre |
|---|---|
| C-130H | T.10-01/311-01 (wo 28/5/80), T.10-02/31-02, T-10-03/31-03, T-10-04/31-04, T.10-08/31-05, T.10-09/31-06 og T.10-10/31-07 |
| C-130H-30 | TL.10-01/31-01 |
| KC-130H | TK.10-05/31-50, TK-10-06/31-51, TK.10-07/31-52, TK.10-11/31-53 og TK.10-12/31-54 |
AFM 6/24 : Det civile amerikanske selskab Blue Aerospace overtog det spanske luft- og rumvåbens sidste flyvedygtige C-130 Hercules taktiske transportfly marts 2021, hvor flyene blev overført fra Zaragoza Air Base i det nordøstlige Spanien til Garray Regional Airport i Soria, Spanien, indtil der blev truffet en beslutning vedr. typens fremtid. Tre af de i alt fire Hercules blev overført til en ukendt lokalitet 24-25/4/2024. Blue Aerospace har oplyst, at to fly er blevet solgt til en endnu uidentificeret kunde i Afrika, mens de sidste to stk. fortsat er til salg. Da lufthavnen ved Garray snart vil lukke ned i syv måneder for at gennemgå omfattende renovering af startbaner, rullebaner og parkeringsområder, besluttede Blue Aerospace indledningsvist at overflytte sine fire C-130 fly til Teruel Airport (250 km sydøst for Garray) for at sikre, at de fortsat kunne flyve, men denne lokalitet blev ændret. De 4 Hercules modeller omfatter N974BA [C-130H T.10-08/31-04], N975BA [C-130H T.10-09/31-06], N977BA [C-130H-30 TL.10-01/31-01] og N973BA [KC-130H TK.109-07/31-52]. Blue Aerospace har ikke oplyst, hvilke eksemplarer der er blevet solgt. Det sidste fly ved Garray (N973BA] forventes nu at blive skrottet på stedet.