Peru/C-27J

LUFTVÅBNET

AFM 1/14 : Alenia Aermacchi oplyste 25/11/2013, at Peru har bestilt 2 C-27J Spartan taktiske transportfly til luftvåbnet. Aftalen følger efter udvælgelsesproces på 3 år. Typen kan bl.a. operere under de vanskelige forhold i Andesbjergene. Luftvåbnet råder allerede over 2 L-100-20 Hercules og ca. 9 Antonov An-32/32B fly.

AFM 7/14 : Perus forsvarsministerium har bekræftet anskaffelsen af yderligere 2 Alenia Aermacchi C-27J Spartan transportfly til luftvåbnet. En endelig kontrakt forventes indgået inden årets udgang. Yderligere 8 fly vil sandsynligvis blive bestilt senere. De 2 første fly [inkl. c/n NC 4190], som blev bestilt 18/12/2013, er under samling på fabrikken i Torino-Caselle. Typen skal afløse luftvåbnets aldrende An-32 fly.

FG 15/1/15 : Peru har indgået kontrakt med Alenia Aermacchi om levering af yderligere 2 C-27J Spartan transportfly til luftvåbnet. Har tidligere bestilt 2 fly med Rolls-Royce AE 2100 motorer, som leveres i de kommende uger. De nye fly vil blive leveret til 8th Air Group ved Callao, Lima i hhv. 2016 og 2017. Yderligere 8 fly af denne type er på option.

AFM 3/15 : Det peruvianske forsvarsministerium har indgået kontrakt for yderligere 2 Alenia-Aermacchi C-27J Spartan taktiske transportfly til luftvåbnet 31/12/2014. Aftalen omfatter desuden integreret logistikstøtte og teknisk assistance. De 2 første fly af denne type [inkl. FAP-328], som blev bestilt dec. 2013, er ved at blive klargjort til levering ved Torino-Caselle. De 2 seneste fly leveres i hhv. 2016 og 2017 til Grupo Aéreo 8 ved Lima-Callao.

FG 30/3/15 : Peru har modtaget det første [FAP-328] af i alt 4 Alenia Aermacchi C-27J Spartan transportfly ved Lima 27/3/2015. Typen, som leveres frem til 2017, skal bruges til transport af passagerer og fragt samt til humanitære opgaver, SAR og brandslukning. De 2 første fly blev bestilt dec. 2013, efterfulgt af yderligere 2 stk. dec. 2014. Flyene vil operere fra Callao AB. Yderligere 8 fly er på option med levering frem til 2018.

AFM 4/15 : Alenia Aermacchi har påbegyndt testflyvninger med det første C-27J Spartan transportfly til det peruvianske luftvåben ved fabrikken i Torino-Caselle lufthavnen. Flyet [FAP-328; C.S.X62295] foretog sin første flyvning i den sidste uge af jan. 2015. I alt 4 fly af denne type er på bestilling, hvoraf de første 2 blev bestilt dec. 2013, efterfulgt af kontrakt for 2 mere 31/12/2014. Det første fly vil efter planen blive leveret marts eller april 2015, efterfulgt af det næste inden årets udgang. Det tredje og fjerde fly leveres hhv. 2016 og 2017. Typen vil tilgå Grupo Aéreo 8 ved Lima-Callao AB til afløsning af Antonov An-32.

AFM 5/15 : Det første C-27J Spartan transportfly er blevet leveret til det peruvianske luftvåben. Flyet [FAP-328; C.S.X62295] forlod fabrikken ved Torino-Caselle lufthavnen, Italien 12/3/2015 og ankom til Lima-Callao (Jorge Chávez lufthavnen), Peru 15/3/2015. Flyet, der foretog sin første flyvning ultimo jan. 2015, er et af i alt 4 stk. på bestilling. Kontrakt for de første 2 fly blev indgået dec. 2013, efterfulgt af 2 mere 31/12/2014. Det næste fly leveres inden årets udgang, efterfulgt af det tredje og fjerde fly i hhv. 2016 og 2017. Typen afløser luftvåbnets aldrende Antonov An-32 fly ved Grupo Aéreo 8 ved Lima-Callao AB.

AFM 8/15 : Alenia Aermacchi har leveret det andet C-27J Spartan transportfly [FAP-329] til det peruvianske luftvåben. Blev markeret med ceremoni ved Lima-Callao/Jorge Chávez IAP 19/6/2015, hvor flyet tilgik Grupo Aéreo 8/Escuadrón de Transporte 844 dannet samme dag. Det første fly [FAP-328; C.S.X62295] ankom til Peru 15/3/2015, som formelt kom i tjeneste under ceremoni ved Base Aérea Las Palmas, Santiao de Surco, Lima 27/3/2015. Luftvåbnet har bestilt i alt 4 C-27J fly, heraf de 2 første dec. 2013 og 2 mere 31/12/2014. Det tredje og fjerde fly leveres i hhv. 2016 og 2017. Desuden ønsker Peru at etablere et regionalt vedligeholdelsescenter i landet og undersøger mulighederne for medproduktion. Typen, som afløser luftvåbnets aldrende Antonov An-32 fly, vil blive brugt til transport af passagerer og fragt, faldskærmsoperationer, brandslukning, SAR og katastrofehjælp.

AFM 2/16 : Det tredje C-27J Spartan transportfly [FAP-330; C.S.X62299] til det peruvianske luftvåben forlod fabrikken ved Torino-Caselle lufthavnen, Italien 10/12/2015 for at flyve til Peru. Flyet, som var blevet overdraget til luftvåbnet dagen før, vil tilgå Grupo Aéreo 8/Escuadrón de Transporte 844 ved Lima-Callao/Jorge Chávez IAP. I alt 4 C-27J fly er blevet bestilt, hvoraf det første [FAP-328; C.S.X62295] forlod Italien 12/3/2015. Kom formelt i tjeneste under ceremoni ved Base Aérea las Palmas, Santiago de Surco, Lima 27/3/2015. Det andet fly [FAP-329; C.S.X62297] blev leveret til Lima 19/6/2015.

AFM 1/18 : Det fjerde og sidste C-27J Spartan transportfly [FAP-332 (ex CSX62305)] til det peruvianske luftvåben indledte sin leveringsflyvning fra Torino-Caselle lufthavnen 3/12/2017. Forventedes at ankomme til endestationen ved Jorge Chávev iAP, Lima 5/12/2017. De 2 første eksemplarer var blevet bestilt dec. 2013, efterfulgt af 2 mere dec. 2014. Det sidste fly havde foretaget sin første flyvning 9/11/2017. Typen, som opereres af Grupo Aéreo de Transporte 8 ved Callao, anvendes til fragt- og troppetransport, SAR og humanitære nødhjælpsmissioner. Yderligere 8 C-27J vil muligvis blive bestilt i fremtiden.

AFM 2/20 : Det peruvianske luftvåbens overkommando iværksatte en strategisk forsvarsplan, Plan Quinoñes, i midten af 2000'erne for at kunne imødekomme kravene til moderne luftkrigsførelse. Omfattede planer om en gradvis opgradering og modernisering af luftvåbnet frem mod 2021, inkl. anskaffelse af mindst et dusin taktiske transportfly til afløsning svindende flåde af An-32B fly, hvoraf det første var ankommet i 1987. Efter en anskaffelsesproces blev C-27J udpeget til vinder nov. 2013, hvoraf 4 stk. er blevet leveret til dato. Forhandlinger om anskaffelse af yderligere eksemplarer fortsætter.