USA/Osprey

Finansår Antal/type Kontrakt Noter Værn
FY1999 1 CV-22B - 99-0021 -
FY2000 12 MV-22 - -
FY2002 2 CV-22B - 02-0024/0025
FY2003 11 MV-22 - -
FY2004 9 MV-22 - -
FY2004 2 CV-2 - 04-0026/0027
FY2005 8 MV-22 - -
FY2005 3 CV-22 - 05-0028/0030
- - - - -
FY2006 2 CV-22B& 06-0031/0032 -
FY2007 14 MV-22B forslag -
2 CV-22B forslag 07-0033/0034
FY2008 5 CV-22B forslag 08-0035/0039
21 MV-22B forslag 167902/167922?
FY2009 5 CV-22B - 09-0040/0046
FY2010 5 CV-22B - 10-0046/0050
FY2011 30 MV-20B - 168004/168033?
6 CV-22B - 11-0051/0056
FY2012 20 MV-22B (30?) - -
5 CV-22B - 12-0057/0061
FY2013 17 MV-22B forslag -
4 CV-22B forslag 13-0062/0065
FY2014 18 (19) MV-22B forslag -
3 (4) CV-22B forslag -
FY2015 19 MV-22B - -
FY2016 19 MV-22B forslag -
1 CV-22B - -
FY2017 16 MV-22B forslag -
Kontrakt 29/6/2018 39 CMV-22B - -
14 MV-22B - -
1 CV-22B - -
4 MV-22B - - Japan

MARINEKORPSET

Enhed Eskadrille Base Type Noter
- VMX-22>VMX-1 Argonauts New River MCAS, NC MV-22B testenhed>Yuma, AZ
- VMMT-204 Raptors New River MCAS, NC MV-22B -
MAG-26/EG VMM-263 Thunder Chickens New River MCAS, NC MV-22B dannet 3/06
- VMM-162 Golden Eagles New River MCAS, NC MV-22B dannet 9/06
MAG-26/EM VMM-261 Raging Bulls New River MCAS, NC MV-22B -
MAG-26 VMM-262 Flying Tigers New River MCAS, NC MV-22B FY14>Futenma
MAG-26/EG VMM-263 Thunder Eagles New River MCAS, NC MV-22B -
MAG-26/EH VMM-264 Black Knights New River MCAS, NC MV-22B dannet 2009
MAG-26 VMM-265 Dragons New River MCAS, NC MV-22B FY13; MCAS Futenma
MAG-26/ES VMM-266 Fighting Griffins New River MCAS, NC MV-22B dannet 3/07
MAG-29/YM VMM-365 Blue Knights New River MCAS, NC MV-22B Afghanistan 2010
3rd Marine Aircraft Wing (MAW)
MAG-16/YR VMM-161 Grey Hawks Miramar MCAS, CA MV-22B dannet 10/09
MAG-16/YP VMM-163 Ridge Runners>Evil Eyes Miramar MCAS, CA MV-22B FY2012>Kaneohe
MAG-16/YW VMM-165 White Knights Miramar MCAS, CA MV-22B FY2011
MAG-16/YX VMM-166 Sea Elks Miramar MCAS, CA MV-22B 6/2010
MAG-16 VMM-362 Ugly Angels Miramar MCAS, CA MV-22B dannet 2018
MAG-16/YZ VMM-363 Lucky Red Lions Miramar MCAS, CA MV-22B -
YT VMM-164 Knightriders MCB Camp Pendleton, CA MV-22B -
MAG-39 VMM-364 Purple Foxes MCAS Camp Pendleton, CA MV-22B 10/2014
MAG-24 VMM-163 MCAS Kaneohe, HI MV-22B FY12
MAG-24 VMM-166 Sea Elks MCAS Kaneohe, HI MV-22B FY15
- VMM-268 Red Dragons MCB Kaneohe Bay, HI MV-22B -
MAG-16/PH (>36) VMM-561 Pale Horse Miramar MCAS, CA>Guam? MV-22B FY11
MAG-36 VMM-562 Guam MV-22B FY12
4th MAW/MAG-49 HMM-774 Wild Goose Norfolk NS, VA MV-22B MQ; USMCR
- HMX-1 Nighthawks Quantico MCB, VA MV-22B (14>12) FY13-14; 4/2013>7/14

MAG = Marine Air Group | MAW = Marine Air Wing
MCAS = Marine Corps Air Station
MCB = Marine Corps Base | USMCR = US Marine Corps Reserve
VMM = Marine Medium Tiltrotor Squadron
VMMT = Marine Medium Tiltrotor Training Squadron

AFM 1/00 : FY00 budgetforslaget omfatter 12 Bell/Boeing MV-22.

JDW 14/01 : I alt 30 V-22 Opsrey fly er blevet bestilt i 4 grupper, hvoraf 10 er leveret til Marinekorpset. 2 MV-22 styrtede ned 8/4/2000 og dræbte 19 marinesoldater. En tredje MV-22 styrtede ned dec. 2000 og dræbte 4 marinesoldater. Derefter fik alle MV-22 startforbud. Ønsker 16 fly i FY02, med 30 fly om året fra FY07. I alt ønskes 458 stk., heraf 360 til Marinekorpset.

JDW 15/01 : Efter planen vil i alt 458 V-22 Osprey fly tilgå Marinekorpset, US Special Operartion Command og USAF.

AFM 5/01 : Ekspertpanel forventes at aflægge rapport til den amerikanske forsvarsminister Donald Rumsfeld i april 2001 vedrørende fremtiden for V-22 Osprey. Hvis tiltrotor-teknologien bedømmes som usikker, er Marinekorpset parate til at opgive programmet. Der er efter styrt 12 Osprey fly tilbage, alle med startforbud. 8 er ved VMMT-204, MCAS New River, South Carolina, 2 er ved NAS Patuxent River, Maryland til testopgaver, mens 2 er ved Edwards AFB, Californien til evaluering af luftvåbnet.

JDW 17/01 : Et uafhængigt panel har anbefalet, at USMC fortsætter Bell-Boeing MV-22 Osprey programmet. Men produktionen reduceres indtil konstruktionsmangler er blevet rettet. Panelet blev nedsat efter at 2 MV-22 styrtede ned sidste år og dræbte i alt 23 marinesoldater. Den sidste af disse skete 11/12/20000 ved MCAS New River.

JDW 22/01 : USMC anmoder om 12 V-22 i FY02.

JDW 6/02 : USN vil modtage 11 V-22 Osprey tilt-rotor fly i FY2003.

AI 3/04 : Planlagt produktion af Osprey omfatter 360 MV-22 til USMC, 50 CV-22 til USAF samt 48 HV-22 til USN.

AI 7/05 : Eskadrille HMM-263 ved MCAS New River, North Carolina, er blevet opløst (havde CH-46E helikoptere). Vil blive gendannet med MV-22B fly. Træning varetages af VMMT-204 ved samme base.

AI 3/06 : Budgetforslag for FY2007 omfatter 14 MV-22B til USMC og 2 CV-22B til USAF (Special Operations Command).

AFM 5/06 : Marine Medium Tiltrotor Squadron 263 (VMM-263) Thunder Chickens blev dannes som den første operationelle enhed med MV-22B fly ved MCAS New River, North Carolina, 3/3/2006.

AFM 7/06 : Marine Medium Tiltrator Squadron 263 (VMM-263) Thunder Chickens modtog sin første MV-22B Osprey ved MCAS New River, North Carolina, 4/5/2006.

AFM 11/06 : VMM-162 Golden Eagles blev reaktiveret ved MCAS New River, North Carolina 1/9/2006 som den anden operationelle eskadrille med MV-22B Osprey fly. Enheden vil modtage 10 fly frem til feb. 2007.

AFM 6/07 : De første 10 MV-22B Osprey fly vil blive indsat i Irak fra sept. 2007. Vil blive opereret af VMM-263 ved Al Asab luftbasen.

AFM 9/07 : Marine Medium Tiltrotor Squadron 162 (VMM-162) Golden Eagles ved MCAS New River, North Carolina, blev den anden operationelle enhed med MV-22B fly 31/8/2006. Vil blive indsat ved Al Aasad AB i Irak feb. 2008.

AFM 12/09 : Marine Medium Tiltrotor Squadron (VMM) 161 Greyhawks blev dannet ved MCAS Miramar, Californien 16/10/2009. Er den første enhed på vestkysten med MV-22B Osprey fly, hvoraf de første ankommer til basen primo 2010.

AFM 1/10 : USMC ønsker at stationere 8 MV-22 Osprey eskadriller ved MCAS Miramar ved San Diego, Californien og yderligere 2 eskadriller ved nærliggende Camp Pendleton. De første MV-22 tiltrotor-fly forventes at ankomme til Miramar ultimo 2009. Den første enhed bliver Marine Medium Tiltrotor Squadron 161 Grey Hawks. De 10 eskadriller vil omfatte 2 reserveenheder ved Edwards AFB, nord for Los Angeles, som tidligere har opereret hhv. CH-46E og CH-53E.

AFM 3/10 : Marine Medium Tiltrotor Squadron 161 (VMM-161) Greyhawks ved MCAS Miramar, Californien modtog den første MV-22B Osprey [167903/YR-01] 12/12/09. Bliver den første enhed på vestkysten med Osprey. USMC ønsker at danne i alt 10 Osprey-eskadriller på vestkysten, inkl. 8 ved Miramar og 2 ved Camp Pendleton. Enheden havde tidligere betegnelsen Marine Medium Helicopter Squadron 161 (HMM-161) og opererede CH-46E Sea Knight helikoptere. Blev nedlagt som HMM-161 8/10/2009.

AFM 5/10 : Bell-Boeing Joint Project Office modtog kontrakt 5/3/10 for 2 MV-22B Osprey tiltrotor-fly til USMC. Er del af flerårig kontrakt indgået 28/3/08 for i alt 141 MV-22B til USMC samt 26 CV-22B til USAF Special Operations Command (AFSOC). Den nye aftale bringer det totale antal MV-22B til USMC op på 143 stk. under denne femårskontrakt. Den 8/9/08 blev der bestilt yderligere 5 CV-22B og FY2011 omfatter finansiering af yderligere 30 MV-22B og 5 CV-22B. Disse er dog endnu ikke blevet godkendt.

AFM 12/10 : USMCs Marine Medium Tiltrotor Squadron 166 (VMM-166) Sea Elks ved MCAS Marimar, Californien, modtog sin første MV-22B Opsrey [167917/YX-00] 20/10/2010. Enheden har tidligere opereret CH-46E helikoptere som HMM-166 og blev aktiveret 13/9/86 ved MCAS Tustin, Californien som del af Marine Air Group 16. Fik sin nye betegnelse 23/6/10 samtidig med at enheden vil gennemgå 4-6 måneders træning. Forventes at være fuldt operationel i efteråret 2011.

AFM 12/10 : To nye MV-22B Osprey eskadriller, VMM-561 og VMM-562, vil blive aktiveret ved MCAS New River, North Carolina 1. kvt. af hhv. FY11 og FY12. Enhederne vil senere blive overført til Guam som del af MAG-36 i FY13 og FY14. HMM-163 vil omstille til MV-22B 3. kvt. FY12 og vil blive overflyttet fra MAG-16 ved MCAS Miramar, Californien til MAG-24 ved MCAS Kaneohe, Hawaii 4. kvt. FY14. VMM-166 vil ligeledes blive overflyttet til MAG-26 4. kvt. FY15. HMM-265 og HMM-262 vil blive overflyttet fra MCAS Futenma, Japan til MCAS New River for at omstille til MV-22B 1. kvt. af hhv. FY13 og FY14. Eskadrille HMX-1 vil modtage 6 MV-22B 2. kvt. FY13 til afløsning af 6 CH-46E, efterfulgt af yderligere 8 MV-22B i FY14.

AFM 10/11 : Marine Medium Tilt-Rotor Squadron 561 (VMM-561) Pale Horse ved MCAS Miramar, Californien blev reaktiveret som MV-22B Osprey [inkl. 168011/PH-00] enhed 2/12/2010. Er den tredje Opsrey eskadrille på vestkysten af USA. Indgår i Marine Air Group 16 (MAG-16) under 3rd Marine Air Wing, men vil efter planen blive overflyttet til Japan i 2013/14 for at tilslutte sig 1st Marine Air Wing ved Okinawa.

AFM 10/11 : Bell/Boeing har fremsendt forslag til den anden flerårige kontrak t(MYP II) for V-22 Osprey helikoptere til det amerikanske forsvar 4/8/2011. Forslaget omfatter 122 stk., inkl. 115 MV-22B til USMC og 7 CV-22B til AFSOC under FY2013>17, med levering frem til 2019. Den første flerårige kontrakt (MYP I), som dækkede FY2008>12, omfattede 174 stk. (143 MV-22B til USMC og 31 CV-22B til AFSOC). Over 145 Osprey helikoptere er nu i tjeneste ved 10 USMC eskadriller og 5 ASFOC eskadriller.

AFM 2/12 : USMC Marine Medium Helikopter Squadron 163 (HMM-163) Ridge Runners ved MCAS Miramar, Californien, blev omdøbt til Marine Medium Tultrotor Squadron (VMM) 163 2/12/2011. Bliver den femte enhed med MV-22B Osprey tiltrotor fly under Marine Aircraft Group 16.

AFM 6/12 : Et MV-22B Osprey tiltrotorfly [165844/EM-11] fra VMM-261 styrtede ned nær Cap Draa i Marokko 11/4/2012. Flyet deltog i militærøvelsen Exercise African Lion fra amfibieskibet USS Iwo Jima (LHD 7). 2 besætningsmedlemmer blev dræbt og 2 andre hårdt såret.

AFM 9/12 : Marine Medium Tiltrotor Squadron 561 (VMM-561) Pale Horse med Bell/Boeing MV-22B Osprey fly blev formelt deaktiveret ved MCAS Miramar, Californien 6/7/2012. Enheden vil blive overflyttet til MCAS Futenma, Japan senere i år som den anden Osprey eskadrille der. Den første eskadrille er VMM-265 Dragons, som om kort tid vil omstille fra CH-46E Sea Knight til MV-22B. VMM-561 var blevet gendannet 2/12/2010.

AFM 3/13 : Det første Bell-Boeing MV-22B Opsrey tiltrotorfly til USMCs Presidential marine Helicopter Squadron 1 (HMX-1) foretog sin første flyvning ved Amarillo, Texas 22/1/2013. Vil efter planen blive leveret feb. 2013 til afløsning af CH-46E. Enheden vil modtage mere end et dusin Ospreys til VIP-transport omkring Washington DC.

AFM 7/13 : USMC danner en hurtig reaktionsenhed ved Morón AB, Spanien. Vil modtage i alt 6 MV-22B Osprey tiltrotorfly, inkl. 165805/YM-00 fra Marine Medium Tiltrotor squadron 365 (VMM-365) Blue Knights ved MCAS Miramar, Californien, som ankom til basen 26/4/2013.

AFM 7/13 : Marine Helicopter Squadron 1 (HMX-1) Nighthawks ved MCB Quantico, Virginia modtog det første Bell Boeing MV-22B Osprey tiltrotorfly [168280/0] 5/4/2013. Enheden vi modtage i alt 12 fly af denne type til afløsning af de aldrende CH-46E Sea Knight helikoptere. Skal bruges til transport af landets præsident.

AFM 8/13 : US Naval Air Systems Command tildelte Bell-Boeing en kontrakt 27/6/2013 for yderligere et MV-22B Osprey tiltrotorfly til USMC. Er et tillæg til den tidligere flerårige Lot-17-21 kontrakt og leveres nov. 2016.

AFM 9/13 : 9 MV-22B Osprey tiltrotorfly ankom til NAS North Island, Californien 9/7/2013 for at blive fragtet til Japan ombord på et skib. Var tidligere i tjeneste ved MAG 16's Marine Medium Tiltrotor Squadron 363 (VMM-363) Lucky Red Lions ved MCAS Miramar, Californien. Denne enhed har for nylig modtaget MV-22B efter at være blevet opløst med Sikorsky CH-53D helikoptere ved Kaneohe Bay, Hawaii 10/5/2012. I alt 12 MV-22B overføres til VMM-262 Flying Tigers ved MCAS Futenma, Okinama, Japan, som tidligere har opereret CH-46E Sea Knight helikoptere som HMM-262.

AFM 10/14 : Bell Helicopter har leveret den sidste af i alt 12 MV-22B Osprey tiltrotor-fly til Marine Helicopter Squadron 1 (HMX-1) Nighthawks ved MCB Quantico, Virginia. Flyet [168339/12] forlod fabrikken ved Amarillo, Texas ultimo juli 2014. Enhedens første Osprey [168280/01; c/n D0197] havde foretaget sin første flyvning ved fabrikken 22/1/2013, blev leveret 5/4/2013 og kom officielt i tjeneste 4/5/2014. Efter nogle månders træning fandt den første operationelle flyvning sted 10/8/2014.

AFM 12/14 : US Marine Corps' sidste operationelle eskadrille med CH-46E Sea Knight transporthelikoptere, Marine Medium Helicopter Squadron 364 (HMM-364) Purple Foxes ved MCAS Camp Pendleton i Californien, markerede omstillingen til nye MV-22B Osprey tiltrotorfly 9/10/2014. Samtidig skiftet enheden navn til Medium Tiltrotor Squadron 364 (VMM-364).

AFM 2/15 : Ved udgangen af tredje kvartal 2014 havde Bell Boeing leveret 242 MV-22B Osprey tiltrotorfly til USMC.

AFM 3/15 : Endnu en enhed fra US marine Corps har modtaget sit første MV-22B Osprey tiltrotorfly. Blev leveret til Marine Medium Tiltrotor Squadron 364 (VMM-364) Purple Foxes ved MCAS Camp Pendleton, Californien 15/1/2015. Tiltrotorflyet var tidligere i tjeneste ved VMM-166 Sea Elks ved MCAS Miramar, Californien, som var den første Osprey eskadrille på USAs vestkyst. VMM-364 har tidligere opereret CH-46E Sea Knight helikoptere som Marine Medium Helicopter Squadron 364 (HMM-364) frem til ultimo 2014. Enheden blev formelt omdøbt 9/10/2014.

AFM 7/15 : Marinekorpsets første MV-2B Osprey tiltrotorfly [168215/MV-01] fra Marine Operational Test and Evaluation Squadron 22 (VMX-22) Argonauts ankom til enhedens nye base ved MCAS Yuma, Arizona 2/6/2015. Var tidligere stationeret ved MCAS New River, North Carolina. Enheden har til opgave at teste fastvingefly, tiltrotorfly, helikoptere, UAS samt commando- og kontrolsystemer (MACCS). VMX-22 råder over MV-22B # 168214/MV-00, 168215/MV-01, 168545/MV-02 og 166726/MV-03.

AFM 7/15 : Et MV-22B Osprey tiltrotorfly [168020/YR-01] fra 15th Marine Expeditionary Unit/VMM-161(R) Greyhawks foretog hård landing ved Bellows AFS, Marine Corps Training Area Bellows, Waimanalo, Oahu-øen i Hawaii 17/5/2015. Et besætningsmedlem blev dræbt, mens 21 andre kom til skade. En efterfølgnede brand ødelagde flyet.

FG 12/11/15 : US Marine Corps vil efter planen indgå sin tredje flerårige kontrakt for Bell Boeing V-22 Osprey tiltrotorfly i 2017. Marinekorpset og den amerikanske hær har tilsammen allerede bestilt 379 Osprey fly, hvoraf relativt få endnu ikke er leveret. US Navy ønsker at anskaffe 48 HV-22 fly til afløsning af sine Grumman C-2A Greyhound transportfly, som kan lande på hangarskibe. Men disse vil først blive bestilt fra FY2018 og leveret fra 2020. HV-22 har længere rækkevidde end MV-22 og forventes at opnå foreløbig operationel status i 2021. Derfor vil produktionen af de sidste MV-22 til marinkorpset og CV-22 til luftvåbnet ligge på et minimum i perioden 2019>2020, hvis der ikke bliver indgået yderligere eksportsalg.

AFM 4/16 : US Marine Corps' Marine Medium Tiltrotor Squadron 263 (VMM-263) Thunder Eagles ved MCAS New River, North Carolina har overtaget kontrollen over MV-22B Osprey tiltrotorflyene [inkl. 166747/EG-13 og 168295/EG-05] ved Morón Air Base, Spanien. Flyene, som tidligere blev opereret af VMM-261 Bulls (EM), er underlagt Special Purpose Marine Air Ground Task Force-Crisis Response (SPMAGTF-CR).

AFM 12/16 : Marine Operations Test and Evaluation Squadron 22 (VMX-22) Argonauts har ændret navn til VMX-1 under ceremoni ved MCAS Yuma, Arizona 13/5/2016. Enheden, som tidligere havde hovedkvarter ved MCAS New River, North Carolina, flyttede til Yuma i 2015. Har ansvaret for test og evaluering af hle spektret af Marine Combat Aviation Element, inkl. MV-22B, CH-53E/K, F-35B, AH-1W/Z og UH-1Y helikoptere og fly samt droner. Eskadrillen har desuden detachementer ved Edwards AFB, Californien, MCAS New River samt West Palm Beach, Florida.

FG 31/1/17 : Et MV-22 Osprey tiltrotorfly fra US Marine Corps blev beskadiget i hård landing under angreb mod terroristlejr i Yemen 29/1/2017. Tre ombordværende blev såret, mens en soldat fra US Navy SEAL blev dræbt på jorden under ildkamp. Flyet blev efterfølgende ødelagt på stedet af amerikanske styrker.

AFM 3/17 : Et MV-22B Osprey tiltrotorfly fra US Marine Corps havarerede under operation mod al-Qaeda i Bayda-provinsen, Yemen 28/1/2017. En person ombord blev såret. Skaden på flyet var så omfattende, at man valgte at ødelægge det i et luftangreb fra F-16 kampfly. Under angrebet blev en soldat fra US Special Forces dræbt, mens 3 andre blev såret. Men US Central Command oplyser, at 14 medlemmer af al-Qaeda in the Arabian Peninsula (AQAP) blev dræbt, samtidig med at man sikrede sig vigtige efterretninger.

FG 5/8/17 + FG 10/8/17 : Et Bell Boeing MV-22 Osprey tiltrotorfly fra US Marine Corps' eskadrille VMM-266 ramte flyvedækket på et amfibisk transportskib og styrtede i havet ud for den australske østkyst 5/8/2017. Flyet var lettet fra USS Bonhomme Richard med 26 marinesoldater ombord for at deltage i en militærøvelse med den australske flåde, men ramte USS Green Bay på 25.000 tons under indflyvning til Shoalwater Bay Training Area, Queensland. Tre af de ombordværende blev dræbt, mens de 23 andre blev reddet. Flyet, som normalt er stationeret ved MCAS Futenma, Okinawa, var del af III Marine Expeditionary Force/31st Marine Expeditionary Unit. Ulykken var det første fatale styrt med en MV-22 siden maj 2015, hvor 2 besætningsmedlemmer blev dræbt, da flyet fik for meget støv ind i motorerne og styrtede ned ved Bellows Field, Hawaii.

AFM 7/18 : Marine Medium Tiltrotor Squadron 262 (Reinforced) Flying Tigers har sluttet sig til 31st Marine Expeditionary Unit (MEU) ved Okinawa, Japan. VMM-262 (Rein), som er stationeret ved MCAS Futenma på Okinawa, vil fungere som 31st MEU's Aviation Combat Element (ACE) på 12 måneders rotationsbasis. ACE vil omfatte en forstærket MV-22B eskadrille samt et detachement af F-35B kampfly fra Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 121 under de planlagt regelmæssige deployeringer sammen med støtteenheder.

AFM 9/18 : Yderligere en eskadrille fra US Marine Corps med MV-22B tiltrotorfly [inkl. 168344/YZ-11] har indledt sin planlagte overførsel fra MCAS Miramar, Californien til MCAS Kaneohe Bay, Hawaii. De første 7 Opsrey fly af de 12 stk. tilhørende Marine Medium Tiltrotor Squadron 363 (VMM-363) Red Lions landede ved Kaneohe Bay 7/7/2018 efter flyvning fra det amfibiske angrebsfartøj USS Bonhomme Richard (LHD 6). De sidste 5 fly forventes overført inden udgangen af juli 2018. Dermed er eskadrillen blevet flyttet fra 3rd Marine Air Wing (MAW) under Marine Aircraft Group 16 (MAG-16) ved Miramar til 1st MAW/MAG-24 ved Kaneohe Bay. Enheden har tidligere været stationeret ved Kaneohe Bay som HMH-363 med CH-53D Sea Stallion helikoptere, men blev deaktiveret 10/5/2012. Blev reaktiveret som en MV-22B enhed ved Miramar 10/5/2012. Kaneohe Bay huser allerede en Osprey enhed, VMM-268 Red Dragons, som var ankommet til basen 2016.

AFM 5/20 : Marine Tiltrotor Squadron 362 (VMM-362) Ugly Angels har opnået FOC-status (full operational capability) efter at være blevet reaktiveret med MV-22B Opsrey tiltrotrofly 17/8/2018. Eskadrillen, som er stationeret ved Marine Corps Air Station Miramar i Californien, er underlagt Marine Aircraft Group 16/3rd Marine Aircraft Wing. Enheden var oprindeligt blevet aktiveret i 1962 med UH-34D helikoptere, men blev opløst 30/11/2012 ved Marine Corps Base Kaneohe Bay, Hawaii efter udfasningen af sine CH-53D Sea Stallion transporthelikoptere. Efter tidligere planer skulle enheden som den første have modtaget nye CH-53K King Stallion modeller.


LUFTVÅBNET

Enhed Eskadrille Base Type Noter
Air Forces Special Operations Command (AFSOC)
1st SOW 8th SOS Blackbirds Hurlburt Field, FL CV-22B fra 2006
27th SOW 20th SOS Green Hornets Cannon AFB, NM CV-22B dannet 1/10
Air Education and Training Command (AETC)
58th SOW 71st SOS Strike Swiftly Kirtland AFB, NM CV-22A/B Osprey (4) træning
US Air Force Europe
352nd SOG>352 SOW 7th SOS RAF Mildenhall, UK CV-22B (3+) 6/2013
Special Operations Command Pacific
353rd SOG 21st SOS Dust Devils Yokota AB, Japan CV-22B (5+) dannet 7/2019

SOS = Special Operations Squadron | SOW = Special Operations Wing

AFM 5/05 : 418th Flight Test Squadron (FLTS) modtog sit tredje CV-22 fly 26/2/2005 [# 25, BuNo 165837]. Den første træningseskadrille dannes i 2007 ved Kirtland AFB, New Mexico.

AFM 1/07 : Den første af 5 CV-22B Osprey fly til 8th Special Operations Squadron (SOS) ankom til Hurlburt Field, Florida, 16/11/2006. 8th SOS bliver den første operationelle enhed med CV-22 under Air Forces Special Operations Command. En træningsenhed, 71st SOS ved Kirtland AFB, New Mexico, har allerede modtaget 4 CV-22.

AFM 3/10 : Luftvåbnets 20th Special Operations Squadron (SOS) Green Hornets blev reaktiveret ved Cannon AFB, New Mexico 15/1/2010. Enheden, som opererer CV-22B Osprey tilrotor fly, er underlagt 27th Special Operations Wing (SOW). Enheden primære opgaver omfatter in- og eksfiltration, ildluftstøtte og forsyning af specialstyrker. 20th SOS havde Sikorsky MH-53M Pave Low IV helikoptere under 1st SOW frem til 17/10/08.

AFM 8/10 : Det andet CV-22B Osprey tiltrotor fly ankom til Cannon AFB, New Mexico 26/5/2010. Opereres af 27th Special Operations Wing/20th Special Operations Squadron Green Hornets, som blev reaktiveret 15/1/2010.

AFM 6/10+8/10+1/12 : Et CV-22B Opsrey tiltrotorfly [06-0031] fra 1st SOW/8th SOS styrtede ned nær Qalat, Afghanistan 9/4/2010. Ulykken skete under indflyvning til landingszone, men den præcise årsag kendes ikke.

AFM 4/12 : US AFSOC's planer om at stationere CV-22B Osprey tiltrotorfly ved RAF Mildenhall, Suffolk er blevet forsinket. Skulle oprindeligt være ankommet sommeren 2012, men er nu udsat til jan. 2013. Forventes at tilgå den reaktiverede 21st Special Operations Squadron Dust Devils, som opererede MH-53M helikoptere på basen frem til 9/10/2007. Osprey vil også tilgå Kadena AB i Japan. AFSOC har planer om at erhverve i alt 50 CV-22B, heraf 7 ved Cannon AFB, New Mexico til træning, 10 ved Hurlburt Field, Florida, 10 ved Mildenhall AB, England og 10 ved Kadena AB. De sidste 3 bruges bruges til test/våbenskoling ved Hurlburt.

AFM 8/12 : Bell Boeing modtog kontrakt for et ekstra CV-22B Osprey tiltrotor fly til USAF 21/6/2012. Skal erstatte fly tabt i kamp og forventes leveret nov. 2014. USAF Special Operations Command har hidtil mistet 2 af sine CV-22B ved ulykker. Den første ulykke skete i Afghanistan 9/4/2010 og resulterede i 4 dræbte. Den anden gik tabt ved Eglin Ranges i Florida 13/6/2012 hvor alle 5 ombord blev såret. Typen opereres af 8th Special Operations Squadron Blackbirds under 1st Spcial Operations Wing ved Hurlburt Field, Florida.

AFM 8/12+12/12 : Et CV-22B Osprey tiltrotorfly [06-0032] fra 1st Special Operations Wing styrtede ned nær Hurlburt Field, Florida 13/6/2012. Besætningen mistede kontrollen, da flyet kom ind i slipstrømmen af en anden Osprey.

AFM 7/13 : De 2 første CV-22B Osprey tiltrotorfly vil efter planen tilgå 352nd Special Operations Group (SOG) ved RAF Mildenhall, Suffolk 12/6/2013. Yderligere 8 stk. følger frem til ultimo 2014.

AFM 8/13 : De 2 første Bell Boeing CV-22B Osprey tiltrotorfly [11-0057 og 11-0058] til 352nd Special Operations Group (SOG) overførtes til RAF Mildenhall, Suffolk 24/6/2013. Enheden vil modtage i alt 10 fly til 7th SOS til afløsning af MC-130H fly. Heraf ankommer de næste 3 stk. i løbet af et par måneder, mens de sidste 5 først følger ultimo 2014.

AFM 2/15 : US Air Force meddelte 8/1/2015, at RAF Mildenhall, Suffolk i England vil blive lukket omkring 2019. 10 CV-22B Osprey tiltrotorfly fra 352nd Special Operations Group/7th Special Operations Squadron vil blive overflyttet til Spangdahlem AB i Tyskland.

AFM 2/15 : Ved udgangen af tredje kvartal 2014 havde Bell Boeing leveret 44 CV-22B Osprey tiltrotorfly til Air Force Special Operations Command (AFSOC).

AFM 6/15 : Det amerikanske forsvarsministerium bekræftede 11/5/2015 planer om at stationere en USAF eskadrille med CV-22B Osprey tiltrotorfly til specialoperationer ved Yokota AB, Japan. De 3 første fly vil ankomme til basen i anden halvdel af 2017, efterfulgt af 7 mere frem til 2021. Typen vil hurtigt kunne reagere på humanitære og kriser og nødsituationer i Japan og hele stillehavsområdet.

AFM 7/15 : Det amerikanske forsvarsministerium bekræftede 11/5/2015, at en eskadrille med CV-22B Osprey tiltrotorfly fra US Air Force Special Operations Command (AFSOC) vil blive stationeret ved Yokota AB, Japan. De 3 første fly vil ankomme til Japan i anden halvdel af 2017, efterfulgt af 7 mere frem til 2021. Udstationeringen vil gøre de amerikanske specialstyrker i stand til hurtigt af reagere på kriser og nødsituationer i Japan og over hele det asiatiske stillehavsområde.

AFM 3/16 : Et nyt CV-22B Osprey tiltrotorfly [11-0061] ankom til RAF Mildenhall, Storbritannien 15/1/2016, hvor det tilgår 352nd Special Operations Wing (SOW)/7th Special Operations Squadron. Enheden vil modtage i alt 10 CV-22B fly, som sammen med MC-130J Commando II fly støtter specialoperationsstyrker under in- og eksfiltreringsmissioner.

FG 17/3/16 : US Air Force vil tildele Bell-Boeing en kontrakt for et enkelt CV-22B Osprey tiltrotorfly juni 2016. Flyet, der er blevet finansieret af den amerikanske kongres som en erstatningsreserve, leveres i første kvartal af FY2020. Et CV-22B fly, som opereres af de amerikanske specialstyrker, er gået tabt i kamp, mens en anden er styrtet ned under træning. Air Force Special Operations Command råder over i alt 46 Osprey fly fra en samlet ordre på 50 stk. De sidste 4 stk. vil blive leveret af Bell-Boeing senere i år, mens AFSOC ønsker at bestille yderligere 2-3 stk. inden produktionen lukkes ned.

AFM 5/17 : US Air Force Special Operations Command (AFSOC) havde planer om at indsætte 3 CV-22 Osprey tiltrotorfly ved Yokota AB, Japan i 2017, men dette er nu blevet udsat til FY2020. Skulle have været de første af i alt 10 fly til en ny eskadrille på basen. Vil gøre det muligt for de amerikanske specialstyrker hurtigt at kunne reagere på kriser og uforudsete opgaver i Japan og den vestlige del af stillehavsområdet. Omfatter humanitære kriser og naturkatastrofer.

AFM 6/18 : Air Force Special Operations Command (AFSOC) har sendt 5 CV-22B tiltrotorfly til Yokota Air Base, Japan. Flyene blev sendt til Yokohama North Dock med skib, hvorfra de fløj til deres nye base 5/4/2018. Oprindeligt skulle 3 CV-22 fra AFSOC være ankommet til Japan i fjerde kvartal af FY2017, men dette blev udskudt marts 2017 til et ikke nærmere defineret tidspunkt i FY2020. Et andet parti af CV-22 fly blev ligeledes udskudt. I alt 10 CV-22B og 450 personel vil til sidst være stationeret ved Yokota, selvom de vil gennemføre træning fra forskellige baser i regionen over de næste par måneder.

AFM 2/19 : US Air Force har udskiftet 3 CV-22B Osprey tiltrotorfly fra 352nd Special Operations Wing/7th Special Operations Squadron (SOS) ved RAF Mildenhall, Suffolk dec. 2018. 3 Opsrey fly [11-0057, 11-0058 og 11-0061] forlod basen 9/12/2018, mens 3 afløsere [10-0052, 11-0059 og 11-0060] ankom 14/12/2018 for at afløse dem. 2 af disse [11-0059 og 11-0060] havde tidligere været i tjeneste ved 7th SOS mellem 2013 og 2016. Enheden råder efterfølgende over følgende 9 eksemplarer: 07-0033, 08-0050, 08-0051, 10-0052, 11-0059, 11-0060, 12-0063, 12-0064 og 12-0065.

AFM 9/19 : US Air Force har 1/7/2019 dannet en ny eskadrille med CV-22B Opsrey tiltrotorfly til specialoperationer ved Yokota Air Base, Japan. 21st Special Operations Squadron (SOS) Dust Devils vil operere med 5 Osprey modeller på vegne af Special Operations Command Pacific og Special Operations Command Korea. Typen har hidtil opereret fra Yokota som et detachement fra 353rd Special Operations Group på Okinawa siden okt. 2018. Basen vil efter planen modtage i alt 10 Osprey tiltrotorfly samt 450 personel.

AFM 1/20 : US Air Force Special Operations Command er ved at undersøge mulighederne for at udskifte sin flåde af CV-22 Osprey tiltrotorfly. Afløseren vil sandsynligvis have større lasteevne og potentielt lav-observation teknologi. Skal muligvis være i stand til at operere ved hastigheder på 450-500 knob sammenlignet med omkring 240 knob for Osprey.


Enhed Eskadrille Base Type Noter
NAWC-AD HX-21 Blackjack NAS Patuxent River, MD MC-22B/CMV-22B test
- VRM-30 - CMV-22B dannes 2020

VRM = Fleet Logistics Multi-Mission Squadron

FG 4/2/16 : US Navy's Naval Air Systems Command har formelt givet den planlagte langtrækkende variant af Bell-Boeing V-22 Osprey tiltrotorflyet CMV-22B (tidligere HV-22). Typen skal bruges til transport af fragt til flådens hangarskibe som afløser for de nuværende Northrop Grumman C-2 Greyhound fly. Flåden ønsker at anskaffe i alt 44 CMV-22B fly fra 2018 til levering fra 2020. Flådens version, som bliver baseret på US Marine Corps' MV-22B til troppetransport, vil blive forsynet med ekstra brændstoftanke, højfrekvens radioer mv. Rækkeidden bliver således forøget fra 860 som MV-22B til 1.150 sømil. Skal bl.a. kunne transportere US Navy F-35C kampflys Pratt & Whitney F135 motorer fra hangarskibe tilbage til land.

AFM 3/16 : US Naval Air Systems Command oplyste 3/2/2016, at en planlagt COD-variant (carrier-on-board) af Bell-Boeing V-22 Osprey tiltrotor flyet har fået betegnelsen CMV-22B. Typen var blevet valgt som ny COD-platform 5/1/2015. US Navy har planer om at anskaffe i alt 44 CMV-22B fly fra FY2018, hvoraf de første kan leveres i 2020.

AFM 5/16 : US Naval Air Systems Command (NAVAIR) tildelte Bell-Boeing en konkrakt 31/3/2016 for udviklingen af CMV-22B COD-version (carrier on-board) af Osprey tiltrotorflyet. Denne version vil medføre mere brændstof for at forøge rækkevidden. Udviklingen, som finansieres i FY2016, forventes afsluttet sept. 2020. US Navy planlægger at anskaffe 44 CMV-22B fly (reduceret fra 48), som forventes produceret fra FY2018. De første eksemplarer leveres fra 2020.

FG 3/7/18 : Bell Boeing har fået tildelt en kontrakt fra US Navy for produktion af 78 eksemplarer af V-22 Osprey, hvilket er den tredje flerårige anskaffelse af disse VTOL-fly. Omfatter 39 CMV-22B til US Navy, 34 MV-22B til US Marine Corps, 1 CV-22B til US Air Force samt 4 MV-22B til det japanske forsvar. Flåden skal bruge de nye CMV-22B modeller til transport af personel og fragt fra landbaser til sine hangarskibe. Vil gradvist afløse de aldrende Grumman C-2A Greyhound transportfly, som har været i tjeneste siden midten af 1960'erne. V-22 Osprey kom i tjeneste ved USMC i 2007 og ved Air Force Special Operations Command i 2009. Typen har været indsat i krigszoner i Afghanistan og Irak som troppe- og fragttransportfly og er desuden blevet brugt til humanitære opgaver. V-22, som kan medføre 24 tropper eller op til 20.000 lb intern fragt, har en maksimal marchhastighed på 266 knob.

AFM 8/18 : Bell Boeing har fået tildelt en ordre som omfatter produktion af CMV-22B COD-transportfly [carrier on-board) til US Navy. Kontrakten omfatter i alt 58 tiltrotor fly til US Navy, US Marine Corps, US Air Force samt Japan. Aftalen, som blev annonceret af det amerikanske forsvarsministerium 29/6/2018, ændrer en tidligere anskaffelseskontrakt. Omfatter produktion og levering af 39 CMV-22B til flåden (den fulde anskaffelse af denne type), 14 MV-22B til marinekorpset, 1 CV-22B til luftvåbnet og 4 MV-22B til Japan. Den flerårige kontrakt vil holde Osprey-produktionen kørende frem til mindst 2024. Den amerikanske flåde vil bruge sine nye CMV-22B til transport af personel og fragt fra land til hangarskibe, hvor de gradvist afløser C-2 Greyhound.

AFM 2/19 : US Navy dannede sin første COD-eskadrille (carrier onboard delivery) med CMV-22B tiltrotorfly — Fleet Logistics Multi-Mission Squadron (VRM-30 Titans) — under en ceremoni ved Naval Base Coronado, San Diego, Californien 14/12/2018. Eskadrillen er blevet dannet for at begynde flådens omstilling fra C-2A Greyhound transportfly, som har ydet forsyningsstøtte til hangarskibe i 4 årtier, til CMV-22B. De nye fly har forøget operationel rækkevidde, større lasteevne, kan hurtigere blive lastet/aflastet, har bedre overlevelsesevne samt forbedrede kommunikationssystemer sammenlignet med C-2A. Boeing modtog kontrakt juli 2018 for levering af 39 CMV-22B tiltrotorfly til den amerikanske flåde sammen med andre V-22 leveringer. Det første CMV-22B fly vil efter planen blive leveret i FY2020, men i mellemtiden vil piloter og teknikere fra flåden træne sammen med US Marine Corps' enheder med MV-22B fly.

AFM 4/20 : US Navy har accepteret sit første CMV-22B COD-transportfly (carrier onboard delivery) under en ceremoni ved Bell's Assembly Center i Armarillo, Texas 7/2/2020. Denne milepæl kommer 4 år efter at designarbejdet var begyndt og det første eksemplar vil efter planen komme i tjeneste ved flåden i 2021. Det indledende CMV-22B testarbejde blev gennemført af Naval Aviation Training Support Group (NATSG) ved MCAS New River, North Carolina med brug af infrastruktur tilhørende Marine Medium Tiltrotor Training Squadron 204 (VMMT-204) Det første af i alt 22 CMV-22B eksemplarer tiltænkt udviklingstest blev overført til NAS Patuxent River, Maryland 2/2/2020, hvor det tilgik Air Test and Evaluation Squadron 21 (HX-21). Den første operationelle eskadrille, Fleet Logistics Multi-Mission Squadron 30 (VRM-30) vil efter planen modtage sit første fly i sommeren 2020. HX-21 og Bell gennemførte den første flyvning med dette tiltrotorfly dec. 2019, inden Osprey modellen blev flyttet tværs over USA for at fortsætte udviklingstest. Sammenlignet med MV-22B er CMV-22B varianten forsynet med HF-radio med længere rækkevidde samt forbedret lys ved lastning af fragt. Typen kan medføre en last på op til 6.000 lb. over en afstand på 1.150 sømil.