ENAER (Empresa Nacional de Aeronáutica de Chile)

IDR 8/86: Det chilenske selskab ENAER (Empresa Nacional de Aeronáutica) har i tæt samarbejde med CASA produceret C-101CC, som er en forbedret version af CASA C-101 modellen, hvoraf Chile har anskaffet 12 stk. Den nye C-101CC version har fået betegnelsen Halcón A-36 i Chile og blev afsløret tidligere i år med 2 Sea Eagle missiler, efter et program som blev gennemført i samarbejde med British Aerospace. Flyet er forsynet med et inerti-navigationssystem og head-up display. Vil ligeledes blive forsynet med en maritim angrebsradar, men typen er endnu ikke blevet valgt. CASA vil muligvis beslutte sig for at slutte sig til dette program, som er et samarbejde mellem Chile og Storbritannien C-101CC er særligt velegnet til maritime patruljeopgaver, delvist pga. sin rækkevidde på 1.000 sømil uden ekstra brændstoftanke, sin store nyttelast og motorens udstødning med lav temperatur, men ligeledes pga. sin evne til integration med det nødvendige udstyr, inkl. chilenske radarvarslings- og ECM-enheder (electronic countermeasures).

SCW 4/11/22: Empresa Nacional de Aeronáutica (ENAER) i Chile fremlagde planer 26/10/2022 for udvikling og produktion af en efterfølger til ECH-51 (T-35) Pillán træningsflyet, med navnet Pillán II. Det chilenske luftvåben har annonceret, at man ønsker at anskaffe 33 af disse nye træningsfly til afløsning af de resterende T-35 modeller. Det nye fly vil blive baseret på T-35, men skal bygges af kompositmaterialer og forsynes med glascockpit. Efter udviklingsfasen vil der blive bygget en prototype, som forventes at foretage sin første flyvning i 2025. Hvis alt går efter planen, kan de første Pillán II fly leveres til det chilenske luftvåben i 2027, efterfulgt af resten frem til 2030. ENAER vil desuden forsøge at sælge typen vil andre lande, både T-35 operatører og ikke-operatører. Nuværende T-35 operatører omfatter, foruden Chile, Dominikanske Republik, Ecuador, El Salvador, Guatemala (alle oplagret), Panama, Paraguay og Spanien. Det chilenske luftvåben menes fortsat at råde over 37 T-35A og T-35B Pillán træningsfly fra 48 stk. oprindeligt leveret. Men 6 eksemplarer er ikke blevet observeret siden 2015.