Nigeria/L-39 Albatros

LUFTVÅBNET

AI 9/95 : Nigerias luftvåben modtog 24 Aero L-39ZA Albatros jettrænere 1986>87.

AFM 43/00 : Luftvåbnet modtog 24 Aero L-39ZA bevæbnede jettræningsfly. Omfatter 12 fly fra serie 38 (1986) og 12 fly fra serie 40 (1987). Yderligere 27 fly blev bestilt men aldrig leveret.

AFM 7/07 : Nigeria modtog 24 Aero L-39ZA kamptrænere i 1986>87 og bestilte endnu et parti på 27 fly i 1990. Men ingen af disse menes at være leveret selvom mindst 22 fly var blevet bygget inden kontrakten blev annulleret pga. våbenembargo. Kun omkring 10 fly menes fortsat at være i tjeneste.

AFM 9/07 : Luftvåbnets Aero L-39ZA kamptrænere opereres af 303 Flight Training School ved Kaduna.

AI 11/12 : Nigerias luftvåben har reaktiveret 6 af sine oplagrede Aero L-39ZA kamptrænere i 2012. Opereres af 303 Flying Training School ved Kano.

AFM 11/17 : Luftvåbnet i Nigeria menes at have modtaget i alt 25 L-39ZA jettrænere. Mellem 21 og 22 fly er tilbage, hvoraf mellem 7 og 9 opereres af 323 Wing Cobras/403 Flying Training School ved Kano.

AFM 9/22 : Tre L-39ZA Albatros jettrænere fra det nigerianske luftvåben (NAF) forlod Aero Vodochody i Tjekkiet 17/6/2022 for at flyve tilbage til Nigeria. Flyene, som blev ledsaget af et PC-12 fly [OK-NTT] ankom til Kano Air Base 21/6/2022. Eksemplarerne [NAF 350 (3801), NAF 358 (3817) og NAF 366 (4009)] havde gennemført en række testflyvninger tidligere i 2022. Var ankommet til producentens faciliteter uden for Prag primo juli 2022 efter transportflyvning til Pardubice lufthavnen ombord på Antonov An-124 fly. I løbet af de efterfølgende 2 år ved Aero har flyene gennemgået renovering og opgradering. Gør det muligt for piloter at træne med glascockcit inden de overgår til mere moderne kampfly så fx de 3 JF-17 Thunder modeller, som blev leveret til NAF maj 2021. Primo 2020 annoncerede NAF, at Aero Vodochody allerede havde returneret de første 3 L-39ZA fly til tjeneste uden renovering. Disse har deltaget i kampene mod terrorister fra Boko Haram (BHT), men forventes at blive opgraderet senere. Nigeria er det tredje land, efter Etiopien og Kasakhstan, som har opgraderet sine aldrende L-39 fly. Den tjekkiske flyproducent håber på, at dette kunne føre til ordrer for den nye L-39NG model i fremtiden. Luftvåbnet i Nigeria modtog oprindeligt 24 L-39ZA modeller i 1986/87, hvoraf i alt 9 stk. fortsat er operationelle. Dette er første gang, at Aero Vodochody har renoveret NAF's jetfly.