Ghana/L-39

AFM 9/99 : Ghanas luftvåben modtog det første af mindst 2 Aero L-39ZO Albatros kamptræningsfly [G900] maj 1999. Flyet blev leveret af Trencin i Tjekkiet. Yderligere fly vil muligvis blive anskaffet.

AFM 5/18 : Luftvåbnet i Ghana modtog 2 L-39ZO Albatros jettrænere fra Libyen maj 1999.

SCW 22/12/21 : Parlamentet i Ghana godkendte anskaffelsen af 6 Aero L-39NG (Next Generation) trænings- og lette kampfly til luftvåbnet i Ghana 17/12/2021. Anskaffelsen har afventet en godkendelse siden 2/8/2021. Flyene omfatter tosædede jettrænere og lette angrebsfly forsynet med Williams FJ44 jetmotor samt avanceret cockpitdesign inkl. glasdisplays. Den nye flytype er baseret på Aero Vodochody's L-39 Albatros model, som fortsat er i udbredt tjeneste som jettræner og let angrebsfly. Men NG-modellen har et nyt, lettere flyskrog, en kraftigere og mere effektiv motor, moderne flyelektronik, 2 ekstra våbenstationer på vingespidserne, hvor brændstoftanke var placeret på forgængeren, samt et understel til operationer fra primitive startbaner. L-39NG spiller en nøglerolle i et nyt innovativt træningskoncept, som er blevet udviklet af Aero Vodochody. Omfatter moderne jordbaserede træningssystemer, nye læringsmetoder og læringsmiljø samt intensiv brug af Virtual Reality og Artificial Intelligence teknologier. Den mere effektive Williams FJ-44 4M motor, reduktion i vægt og luftmodstand samt et nyt brændstofsystem giver typen en maksimal rækkevidde på 1.900 km uden eksterne brændstoftanke, 800 km mere end L-39 modellen. Har en forventes tjenestetid på 15.000 flyvetimer, 3 gange mere end L-39. L-39NG er ligeledes blevet solgt til Senegal, som bestilte 4 stk. til levering i løbet af 2021, samt Vietnam med en ordre for 12 fly feb. 2021. Sidstnævnte vil blive leveret til det vietnamesiske luftvåben mellem 2023 og 2024. Kontrakterne omfatter reservedele til flyene, udstyr til jordbaseret træning, logistisk støtte og specialiserede lufthavnssystemer.

SCW 1/2/23 : I aug. 2021 havde forsvarsministeriet i Ghana anmodet landets parlament om at godkende budgettet på € 111 mio. for anskaffelse af 6 Aero L-39NG trænings- og lette angrebsfly inkl. reservedele, træning og støtte. I jan. 2022 satte Ghana forhandlingerne for L-39NG fly på pause, mens man overvejede tilbud fra USA for A-29 Super Tucano og AT-6C Wolverine fly. Tilbuddene fra USA blev ikke accepteret og finansieringen af L-39NG fly er et år senere endnu ikke blevet godkendt. Ghana befinder sig for tiden i en økonomisk krise. Senegal meddelte april 2018, at landet ville anskaffe 4 L-39NG fly, men hele aftalen var blevet annulleret primo 2022. Ghana råder for nuværende over 4 Hongdu K-8 jettrænere.