Bulgarien | Aero L-39 Albatros

LUFTVÅBNET

WAPJ 36/99 : Det bulgarske luftvåbens træningsenhed 2/2 UBAE ved Kamenetz luftbasen (underlagt 2nd UBAP (Utchebno-Boen Aviopolk/Training-Combat Air Regiment) modtog 18 fabriksnye Aero L-39ZA jettrænere i 1986, som blev brugt til avanceret flyve- og våbentræning for kommende jagerbomberpiloter. Efter efterfulgt af endnu et parti på 18 L-39ZA modeller i begyndelsen af 1990'erne, som tilgik 1/2 Eskadrila. Dermed havde Bulgarien modtaget i alt 36 L-39ZA fly. Et eksemplar gik tabt 2/10/1990, hvor de 2 besætningsmedlemmer mistede livet. Siden 1991 har et antal L-39ZA modeller været underlagt MiG-21/23/29 og Su-22/25 eskadriller til opfølgende træning af piloter, vejrtjek mv. Jettrænerne bliver nu opereret af 1/12 og 2/12 Eskadrile under 12th Utchebna Aviobasa, Kamenetz.

EWAF/99 : Luftvåbnets højere flyveskole – VVVU Georgy Benkovsky – modtog 35 L-39ZA jettræningsfly 1986-91.

AFM 3/17 : Det bulgarske luftvåben reducerede sin flåde af L-39ZA jettrænere i aktiv tjeneste fra 35 til 12 stk. i begyndelsen af 2000'erne. I 2005 blev 4 fly opgraderet med navigationssystemer fra vesten. De sidste 12 fly fik flyveforbud i 2010 ved udløbet af deres tjenestetid. Det nødvendige eftersyn blev forsinket pga. manglende finansiering mv. Først i 2012 blev der indgået kontrakt med Aero Vodochody for eftersyn af 6 fly. Heraf blev det første returneret til tjeneste juli 2013, mens det sidste eksemplar blev leveret ultimo 2016. Typen forventes at fortsætte i tjeneste frem til midten af 2020'erne.

SCW 6/1/23 : Den tjekkiske flyproducent Aero Vodochody har efter en udbudsrunde sikret sig en kontrakt for eftersyn og modernisering af L-39ZA Albatros trænings- og lette angrebsfly fra det bulgarske luftvåben. Den oprindelige russiske flyelektronik vil blive udskiftet med europæiske systemer, inkl. modernisering af navigations-, kommunikations, identifikations- og optagerudstyr. Motorer og Safir starthjælpsenheden vil blive efterset. Arbejdet forventes afsluttet i 2024, hvorefter flyene vil vende tilbage til Bulgarien. De opgraderede L-39 modeller menes at have en tjenestetid på 7,5 år eller 1.500 flyvetimer. Det bulgarske luftvåben råder over 6 L-39 modeller, som opereres af UAGr. Utchebna Avio Eskadrilla L-39 ved 12 Air Base, Dolna Mitropolia.

SCW 14/9/24 : En Aero L-39ZA jettræner [207 (035207)] fra det bulgarske luftvåben styrtede ned nær Graf Ignatievo luftbasen 13/9/2024. begge besætningsmedlemmer ombord blev dræbt. Ulykken skete under forberedelse til opvisning dagen efter, som efterfølgende blev aflyst. Flyet var blevet leveret sept. 2007. Ud af 36 eksemplarer oprindeligt leveret siden 1986 er kun mellem fire og seks eksemplarer tilbage i operationel tjeneste. Mange modeller er blevet solgt på det civile marked, bl.a. som modstanderfly.