USA/CN235

AFM 12/03+9/09 : USAF Special Operations Command råder over et CASA CN-235 fly [96-6046] ved 427th Special Operations Squadron, Pope AFB, North Carolina.

AFM 4/23 : US Air Force Special Operations Command's (AFSOC) eneste CN-235M-100 transportfly støttede sammen med mange andre fly den amerikanske præsidents besøg i Kiev, Ukraine samt møde med andre NATO-ledere i Warszawa, Polen medio feb. 2023. CN-235M-100 modellen [96-6043] – som opereres af 427th SOS ved Pope Army Airfield, North Carolina – ankom til RAF Mildekhall, Suffolk 17/2/2023 og fløj videre til Polen dagen efter. Flyet, som er forsynet med ekstra antenner, radomer og paneler på ydersiden af kroppen, menes at blive brugt til hemmelige operationer. Den mest interessante funktion er en stor skydedør placeret under den forreste del af skroget, som med stor sandsynlighed rummer et omfattende fotografisk system til indsamling af efterretninger. Forskellige antenner under kroppen kan med stor sikkerhed indsamle signaler fra mobiltelefoner. På ryggen af flyet er der monteret systemer til satellitkommunikation. Dette CN-235M-100 fly menes at have opereret langs med grænsen mellem Polen i nabolandene Belarus og Ukraine for at identificere eventuelle trusler mod den amerikanske præsidents besøg. Modellen forlod Polen 22/2/2023 for at flyve tilbage til USA.

KYSTVAGTEN

AFM 7/03 : US Coast Guard har bestilt 2 EADS-CASA CN235-300M maritime patruljefly (MPA). Forventes leveret i 2006. Yderligere fly forventes leveret.

AFM 5/06 : Det første HU-235A maritime patruljefly [2301] til kystvagten blev rullet ud ved EADS CASAs fabrik ved San Pablo, Sevilla, den 23/3/06. I alt 36 fly er planlagt til levering over de næste 10 år. Det første fly forventes leveret til Aviation Training Center ved Mobile, Alabama, i foråret 2007. Opgaver omfatter SAR, lovoverhævelse, miljøbeskyttelse, antinarkoopgaver, ispatruljering samt transport af fragt og personel.

AFM 1/09 : US Coast Guard modtog det 6. HC-144A Ocean Sentry (CN-235) maritime patruljefly fra EADS North America 19/11/2008. I alt 8 fly er blevet bestilt, men op til 36 stk. er planlagt.

AFM 2/09 : US Coast Guard indgik kontrakt med Lockheed Martin 17/12/2008 for yderligere 3 EADS CASA HC-144A Ocean Sentry. Dermed er i alt 11 fly blevet bestilt, hvoraf 6 er leveret.

AFM 4/09 : Det 6. EADS CASA HC-144A Ocean Sentry maritime overvågningsfly er tæt på levering. Forventes at ville ankomme til USCG ved Elizabeth City, North Carolina 2/09.

AFM 6/10 : Den amerikanske kystvagts nye HC-144A Medium Range Surveillce maritime Patrol Aircraft (MRS MPA) gennemførte deres første operationelle mission jan. 2010, da 3 fly fra Aviation Training Center (ATC) ved Mobile, Alabama deltog i støtteoperationer efter jordskælv i Haiti. I alt 8 HC-144A er nu i tjeneste, heraf 4 ved Mobile. Yderligere 3 HC-144A vil blive leveret i 2010, hvilket vil bringe det samlede antal op på 11. Air Station Miami (Opa Locka Executive Airport), Florida modtog sit første fly [2306; c/n 175] 10/3/10. Denne station vil modtage i alt 7 fly, inkl. 4 stk. i 2010.

AFM 9/10 : Det 10. af i alt 11 HC-144A maritime overvågningsfly [2310 (c/n 183)] til USCG blev observeret under testflyvning ved Sevilla-San Pablo, Spanien 17/7/10. Flyet forlod Spanien for at flyve til USA 14/7/10. Kystvagten forventes at ville bestille flere fly af denne type.

AFM 11/10 : USCG har bestilt yderligere 3 HC-144A Ocean Sentry patruljefly fra Airbus Military 23/8/10 til levering fra 2011. Dermed er i alt 14 fly af denne type blevet bestilt. Den nye kontrakt omfatter også option på yderligere 6 fly over de næste 4 år. Hidtil er 10 af disse fly blevet leveret og det 11. forventes senere i år. På sigt vil i alt 36 fly af denne type blive erhvervet.

AFM 10/11 : Airbus Military/EADS North America leverede det tovlte HC-144A Ocean Sentry maritime patruljefly til US Coast Guard 3/8/2011. Er i første omgang blevet overført til USCG's Aviation Training Center ved Mobile, Alabama, men vil senere tilgå Coast Guard Air Station Cape Cod, Massachusetts til afløsning af aldrende HU-25 Guardian fly. I alt 14 HC-144A fly er blevet bestilt, med option på yderligere 6 stk. Men 36 fly er planlagt på længere sigt. Den oprindelige kontrakt omfattede 8 fly, hvoraf det første blev accepteret ved Sevilla, Spanien 16/12/2007. Yderligere 3 fly blev bestilt 17/12/2008, efterfulgt af 3 mere 26/8/2010 med option på 6 mere.

AFM 4/12 : Airbus Military leverede det trettende HC-144A Ocean Sentry maritime patruljefly [2313] til USCG 1/2/2012. Er del af kontrakt indgået 2010 for i alt 2 fly med option på op til yderligere 5 fly. Option for det femtende fly blev udøvet aug. 2011. I alt 36 fly er planlagt.

AFM 3/13 : Miami Coast Guard råder over 5 EADS HC-144A Ocean Sentry maritime patruljefly ved US Coast Guard Air Station Opa-Locka. Typen har afløst Dassault HU-25 Falcon, som forlod enheden 1/6/2011. HC-144A har en besætning på 6 mand: 2 piloter, 2 observatører/loadmastere og 2 systemoperatører. Har en rækkevidde på 2.965 km ved 220 knob i 7.600 meters højde eller 8-10 timers flyvning i 5.800 meters højde.

AFM 3/14 : Airbus Military leverede den sekstende af i alt 18 HC-144A Ocean Sentry fly [2316; c/n S-209] til US Coast Guard 16/1/2014.

AFM 10/14 : Det attende og sidste Airbus HC-144A Ocean Sentry patruljefly [2318; c/n S-211] til US Coast Guard blev observeret under testflyvning ved Sevilla-San Pablo, Spanien 31/7/2014. Flyet vil blive leveret senere i år.

AFM 3/15 : US Coast Guard Aviation Logistics Center (ALC) har for nylig fuldført opgraderingen af det første HC-144B Ocean Sentry patruljefly ved Coast Guard Base Elizabeth City, North Carolina. Flyet [2307] gennemførte sin første flyvning 30/10/2014 og deltog efterfølgende i udviklingsfasen af Ocean Sentry Refresh (OSR) programmet ved Elizabeth City og Coast Guard Aviation Training Center (CGATC) ved Mobile, Alabama. Flyet blev derefter overført til CGATC Mobile til operationel evaluering samt yderligere test ved NAS Patuxent River, Maryland og Federal Aviation Administration's (FAA) William J Hughes Technical Center i Atlantic City, New Jersey. Opgraderingen omfatter bl.a. 4 nye multi-funktion displays og ny digital autopilot. Det næste HC-144B fly forventes at påbegynde testflyvninger feb. 2015. Resten af kystvagtens fly opgraderes med 4 fly om året over de næste 3 år.

AFM 6/17 : US Coast Guard meddelte 25/4/2017, at projektet for HC-144 Ocean Sentry mellemdistance overvågningsfly har nået to milepæle. HC-144B projektet har opnået designgodkendelse og de relaterede Ocean Sentry Refresh (OSR) ombygningen er blevet indledt ved Aviation Logistics Center i Elizabeth City, North Carolina OSR forsyner flyene med nye systemer til kommunikation, navigation og overvågning af udstyr. Desuden er en prototype med integration af Minotaur missionsystem blevet færdigbygget og har foretaget den første flyvning ved Naval Air Station Patuxent River, Maryland.

AFM 4/18 : Den amerikanske kystvagt (US Coast Guard) er begyndt at overføre fly fra NAS Corpus Christi (NASCC) til nye faciliteter ved Corpus Christi International Airport, Texas. Omfatter 3 HC-144A Ocean Sentry fly [inkl. 2314], som fløj til deres nye base 17/1/2018. Kystvagten havde opereres fra NASCC i 67 år. En åbningsceremoni ved den nye lokalitet forventes afholdt marts 2018.