Vietnam/CASA 212

Enhed Eskadrille Base Type Noter
918th Transport Regiment - Gia Lam AB, Hanoi NC-212i (2-3) lev. 5/2018

AFM 8/18 : De 2 første NC-212i transportfly [8991 (AX-2121) og 8992 (AX-2122)] er for nylig blevet leveret til luftvåbnet i Vietnam 22/5/2018. Typen er tilgået 918th Transport Regiment Hong Ha ved Gia Lam luftbasen, Hanoi efter leveringsflyvning fra fabrikken i Bandung, Indonesien. Flyene var blevet bygget for et stykke tid siden, men leveringen var blevet udsat pga. forsinkelser med levering af komponenter til autopiloten. Det vides ikke, hvornår Vietnam havde bestilt disse fly, idet der ikke foreligger en officiel kontraktannoncering. 3 eksemplarer af den tidligere Airbus Military C212-400 version er ligeledes i tjeneste ved det vietnamesiske maritime politi, mens et tredje NC-212i menes at være blevet leveret juni 2018.


AFM 9/08 xx: Vietnams marinepoliti indgik kontrakt for 3 EADS CASA C-212-400 overvågningsfly 6/08. Vil blive forsynet med MSS 6000 maritime overvågningssystemer fra Swedish Space Corporation (SSC), som blev bestilt 15/7/2008. Systemet består af SLAR, videokameraer, automatisk identifikationssystem, IR/UV-scanner og FLIR. Vil blive leveret juni 2010.

AFM 10/11 d: Airbus Military leverede det første af 3 C212-400 fly til Vietnams marinepoliti ved fabrikken i Sevilla, Spanien 1/8/2011. Kontrak blev indgået juni 2008, og de sidste fly leveres ultimo 2011 og primo 2012. Typen vil primært blive brugt til maritime patruljeopgaver, kystovervågning samt bekæmpelse af illegalt fiskeri, narkohandel og smugling. Piloter og teknikere fra Vietnam har modtaget træning ved Airbus Military Training Centre ved Sevilla-San Pablo lufthavnen i Spanien, hvor flyene også bygges.

AFM 4/12 f: Det andet af i alt 3 Airbus Military C212-400MPA maritime patruljefly [8982/EC-025; c/n S-481] til det vietnamesiske maritime politi blev observeret under testflyvning ved Sevilla-San Pablo lufthavnen, Spanien 13/2/2012.

AFM 11/12 g: Airbus Military oplyste 30/8/2012, at det første af 3 C212-400 maritime patruljefly [8981/SE-MGX; c/n 480; ex EC-212] er blevet leveret til det vietnamesiske marinepoliti ved Gia Lam (Hanoi). Flyet blev oprindeligt overdraget til Vietnam ved fabrikken i Sevilla-San Pablo, Spanien august 2011 og derefter overført til SSC i Skavsta, Sverige for installation af missionsudstyr. MSS 6000 maritime overvågningssystem omfatter SLAR, videokameraer, infrarød/ultra-violet scanner, FLIR mv. Ceremonien ved Hanoi fandt sted 16/8/2012. Det andet fly [SE-MGY/8982 (c/n 481; ex EC-025] er under ombygning; det sidste fly er 8983 (c/n 482).

FG 25/1/13 : Airbus Military har leveret det sidste af i alt 3 C212-400 fly til den vietnamesiske kystvagt. Flyet er samtidig det sidste C212 der produceres i Spanien efter mere end 40 års produktion.

AFM 3/13 : Airbus Military meddelte 24/1/2013, at det sidste C212-400 fly samlet i Spanien blev leveret 28/12/2012. Var det tredje og sidste maritime patruljefly [8983/EC-025; c/n 482] til Vietnams marinepoliti (Canh sát bien Viet Nam). Flyene blev bestilt i juli 2008 via det svenske firma SSC, som var monteret missionssystemer. Det første fly leveredes ved Gia Lâm, Hanoi 30/8/2012. Afslutter mere end 40 års produktion ved samlefabrikken i Sevilla, Spanien. Siden 1971 er 477 C212 blevet bygget til 92 forskellige operatører. I dag er 290 stk. tilbage i tjeneste i 40 lande.

AFM 9/13 : Det tredje og sidste Airbus Military C212-400 fly [8983/SE-MGZ; c/n 482, ex EC-025] til det vietnamesiske marinepoliti ankom til landet 16/7/2013. Flyet havde forladt Skavsta, Sverieg 3/7/2013 efter ombygning. Blev formelt leveret ved fabrikken Sevilla-San Pablo, Spanien 28/12/2013. Er samtidig det sidste C212 fly produceret i Spanien over 40 år.

AFM 8/16 : Et C-212-400 maritimt patruljefly [8983] fra det vietnamesiske marinepoliti med 9 personer ombord blev meldt savnet 16/6/2016. Skete under eftersøgningen af den sidste pilot fra et Su-30MK2V kampfly fra luftvåbnet, som var gået tabt 14/6/2016. Flyet, der var lettet fra Hanoi-Gia Lam Airport, blev sidst kontaktet 81 km sydvest for Bach Long Vi-øen for for havnebyen Haiphong. Eftersøgningen blev vanskeliggjort af høje bølger og kraftig vind. Flere dage senere blev der fundet vragdele og alle ombordværende blev bekræftet omkommet.